技術(shù)編號:8881419
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。如圖1所示,隨著現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的不斷革新和發(fā)展,為提高燃機(jī)的整體熱效率,不斷升高渦輪前溫度。渦輪動葉作為高速旋轉(zhuǎn)部件同時(shí)工作于極高的溫度環(huán)境之下,僅依靠材料使用溫度的提高已經(jīng)無法滿足實(shí)際使用需求,渦輪動葉需要采取必要的冷卻方式進(jìn)行冷卻;渦輪動葉的冷卻氣一般來自壓氣機(jī)從燃壓腔內(nèi)出去的氣體,隨著冷卻要求越來越高,抽氣量需求也越來越大,將導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)熱效率的下降。因此一種較為理想的方法是,從壓氣機(jī)所抽出的空氣,經(jīng)過中間冷卻器4’的冷卻,將壓氣機(jī)抽氣的溫度進(jìn)一步...
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