技術(shù)編號(hào)：9158832
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在螺桿式空氣壓縮機(jī)中的軸承和轉(zhuǎn)子的摩擦較為嚴(yán)重，且在摩擦的過程中產(chǎn)生摩擦熱，通常情況下采用潤(rùn)滑油對(duì)摩擦的部位進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，因此需要及時(shí)地將溫度較高的潤(rùn)滑油排出并冷卻，現(xiàn)有技術(shù)中通常采用潤(rùn)滑油的冷卻循環(huán)實(shí)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑和冷卻。但在傳統(tǒng)的潤(rùn)滑油的冷卻循環(huán)中，一般采用溫度控制閥來(lái)決定高于一定溫度的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻，低于該溫度的潤(rùn)滑油直接流回空氣壓縮機(jī)內(nèi)，還需要設(shè)置相應(yīng)的流道，以配合溫控閥的分配，因此使得潤(rùn)滑油的冷卻循環(huán)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高以及通用性差，其僅...
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