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      一種新型節(jié)能環(huán)保柴油發(fā)動機的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號:9683858

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      現(xiàn)有往復(fù)式發(fā)動機做功原理是將活塞連桿的往復(fù)運動,內(nèi)燃機氣缸或蒸汽機的活塞的做功通過連桿和曲軸的配合轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動,用來驅(qū)動曲軸做功。內(nèi)燃機發(fā)動機中的活塞位于上止點位置時,活塞頂部與汽缸蓋內(nèi)表面所形成的空間成為燃燒室。這個空間容積稱為燃燒室容積?;钊麖纳现裹c移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,當(dāng)活塞在下止點位置時,活塞頂上部的全部氣缸容積稱為氣缸總?cè)莘e。氣缸壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,是衡量氣體在氣缸內(nèi)被壓縮程度的參數(shù),壓縮比越大代表氣體在氣...
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