技術(shù)編號：9862749
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。與發(fā)明最接近的現(xiàn)有技術(shù)中，駕駛員視角及視界測量過程，是拆除駕駛員座椅，將一臺經(jīng)緯儀放入座艙內(nèi)，將經(jīng)緯儀的回轉(zhuǎn)中心復(fù)現(xiàn)在駕駛員設(shè)計(jì)眼位處，測量者通過轉(zhuǎn)動經(jīng)緯儀鏡管，瞄準(zhǔn)座艙前風(fēng)擋邊界或側(cè)窗邊界，再通過經(jīng)緯儀上的讀數(shù)裝置直接讀出水平角俯仰角。不足在于人眼不是在設(shè)計(jì)眼位處真實(shí)觀測，而是通過望遠(yuǎn)鏡的光管觀測，與真實(shí)人眼觀測存在差異。此方法僅能測量水平角和俯仰角，并且沒有建立起與全機(jī)坐標(biāo)系的關(guān)系。目前國內(nèi)外沒有復(fù)現(xiàn)駕駛員設(shè)計(jì)眼位的定位工具，本發(fā)明的定位工具可以使用在...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。