一種用于駕駛員視角及視界測(cè)量的定位工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于工程測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于駕駛員視角及視界測(cè)量的定位工具。
【背景技術(shù)】
[0002]與發(fā)明最接近的現(xiàn)有技術(shù)中，駕駛員視角及視界測(cè)量過程，是拆除駕駛員座椅，將一臺(tái)經(jīng)緯儀放入座艙內(nèi)，將經(jīng)緯儀的回轉(zhuǎn)中心復(fù)現(xiàn)在駕駛員設(shè)計(jì)眼位處，測(cè)量者通過轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)緯儀鏡管，瞄準(zhǔn)座艙前風(fēng)擋邊界或側(cè)窗邊界，再通過經(jīng)緯儀上的讀數(shù)裝置直接讀出水平角俯仰角。
[0003]不足在于:人眼不是在設(shè)計(jì)眼位處真實(shí)觀測(cè)，而是通過望遠(yuǎn)鏡的光管觀測(cè)，與真實(shí)人眼觀測(cè)存在差異。此方法僅能測(cè)量水平角和俯仰角，并且沒有建立起與全機(jī)坐標(biāo)系的關(guān)系。
[0004]目前國(guó)內(nèi)外沒有復(fù)現(xiàn)駕駛員設(shè)計(jì)眼位的定位工具，本發(fā)明的定位工具可以使用在新型的測(cè)量方法中，如使用便攜式數(shù)字三坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備一激光跟蹤儀及其附件T-Prob探測(cè)器，對(duì)駕駛員視角視界測(cè)量中，本定位工具實(shí)現(xiàn)駕駛員設(shè)計(jì)眼位復(fù)現(xiàn)，及對(duì)駕駛員頭部支撐、調(diào)整。可使客戶清楚地了解和掌握了駕駛員面對(duì)綜合顯示屏(儀表盤)及座艙窗的實(shí)際視角和視界，直接提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)。對(duì)促進(jìn)裝備的發(fā)展，改善裝備的性能具有重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于:為在駕駛員視角及視界測(cè)量過程中，選用更精確高效的測(cè)量方法，提出一種用于準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)駕駛員設(shè)計(jì)眼位的，駕駛員視角及視界測(cè)量的定位工具。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種用于駕駛員視角及視界測(cè)量的定位工具，其特征在于，包括底座1、螺栓2、升降手輪3、升降柱4、可移動(dòng)平臺(tái)5、激光靶標(biāo)點(diǎn)6、倒U型框架7、眼位測(cè)點(diǎn)8、蝶形螺母9、下頜托架10、角度轉(zhuǎn)盤11、水泡12、螺栓13、平移手輪14、柱管15、鎖緊螺釘16、頂絲17、側(cè)頂絲18 ；
[0007]其中，底座I為“Π”型結(jié)構(gòu)，其上有頂絲17和側(cè)頂絲18，倒U型框架7上均布4個(gè)激光靶標(biāo)點(diǎn)6，倒U型框架7通過兩螺栓13固定在可移動(dòng)平臺(tái)5上；移動(dòng)平臺(tái)5安裝在垂直的升降柱4上，可移動(dòng)平臺(tái)5上裝有角度轉(zhuǎn)盤11，角度轉(zhuǎn)盤11上鉚接安裝有下頜托架10，平移手輪14安裝在可移動(dòng)平臺(tái)5上，并可驅(qū)動(dòng)可移動(dòng)平臺(tái)平移；升降柱4裝配在柱管15內(nèi)，由升降手輪3驅(qū)動(dòng)、鎖緊螺釘16鎖緊；柱管15通過螺栓2與底部底座I相連接；可移動(dòng)平臺(tái)上安裝有水泡12 ;底座I下表面與機(jī)艙左右口沿接觸與柱管15共同起支承作用；柱管15為升降柱12導(dǎo)向；頂絲17可調(diào)節(jié)定位工具的水平姿態(tài)，側(cè)頂絲18可限制定位工具的前后左右的位置；升降手輪3和平移手輪14可驅(qū)動(dòng)可移動(dòng)平臺(tái)5升降和平移，調(diào)整眼位測(cè)點(diǎn)8的位置；眼位測(cè)點(diǎn)8用于確定設(shè)計(jì)眼位，倒U型框架7用于支撐眼位測(cè)點(diǎn)8，由蝶形螺母9將眼位測(cè)點(diǎn)8緊固在倒U型框架7上，可通過激光靶標(biāo)點(diǎn)6的放樣測(cè)量將眼位測(cè)點(diǎn)8準(zhǔn)確定位在設(shè)計(jì)眼位處；下頜托架10可以支撐和定位駕駛員頭部，角度轉(zhuǎn)盤11可隨頸部轉(zhuǎn)動(dòng)，并可由刻度顯示頭頸轉(zhuǎn)動(dòng)角度；通過倒U型框架7上激光靶標(biāo)點(diǎn)6測(cè)量U型框架7框線是否平行于坐標(biāo)系；鎖緊螺釘16用于鎖緊升降柱4。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:
[0009]本發(fā)明可以準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)駕駛員眼位，及對(duì)駕駛員頭部支撐、調(diào)整。可使客戶清楚地了解和掌握了駕駛員面對(duì)綜合顯示屏(儀表盤)及座艙窗的實(shí)際視角和視界，直接提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，對(duì)促進(jìn)裝備的發(fā)展，改善裝備的性能具有重要的意義。采用本發(fā)明的工具與激光跟蹤儀等配合，可以準(zhǔn)確方便的對(duì)駕駛員視角及視界進(jìn)行測(cè)量。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，底座1、螺栓2、升降手輪3、升降柱4、可移動(dòng)平臺(tái)5、激光靶標(biāo)點(diǎn)6、倒U型框架7、眼位測(cè)點(diǎn)8、蝶形螺母9、下頜托架10、角度轉(zhuǎn)盤
11、水泡12、螺栓13、平移手輪14、柱管15、鎖緊螺釘16、頂絲17、側(cè)頂絲18;
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說明。
[0012]本發(fā)明的定位工具，其底座呈“ Π ”型，上部具有升降、平移功能的支架組合結(jié)構(gòu)。定位工具包括(如圖1所示):底座1、螺栓2、升降手輪3、升降柱4、可移動(dòng)平臺(tái)5、激光靶標(biāo)點(diǎn)6、倒U型框架7、眼位測(cè)點(diǎn)8、蝶形螺母9、下頜托架10、角度轉(zhuǎn)盤11、水泡12、螺栓13、平移手輪14、柱管15、鎖緊螺釘16、頂絲17、側(cè)頂釘18。
[0013]其結(jié)構(gòu)特征在于，蝶形螺母9將眼位測(cè)點(diǎn)8與倒U型框架7相連接，倒U型框架7上均布4個(gè)激光靶標(biāo)點(diǎn)6，倒U型框架7通過兩螺栓13固定在可移動(dòng)平臺(tái)5上?？梢苿?dòng)平臺(tái)5安裝在垂直的升降柱4上，可移動(dòng)平臺(tái)5上裝有角度轉(zhuǎn)盤11，角度轉(zhuǎn)盤11上鉚接安裝有下頜托架10，可移動(dòng)平臺(tái)5上安裝還安有平移手輪14和水平水泡12。升降柱4裝配在柱管15內(nèi)，由升降手輪3驅(qū)動(dòng)、鎖緊螺釘16鎖緊。柱管5通過螺栓2與底部是“ Π ”型結(jié)構(gòu)的底座I相連接，底座I上有4個(gè)頂絲17和2個(gè)側(cè)頂絲18。
[0014]其功能特征在于，“Π”型底座I下表面與機(jī)艙左右口沿接觸與柱管15共同起支承作用，柱管15同時(shí)為升降柱12導(dǎo)向。4個(gè)頂絲17可調(diào)節(jié)定位工具的水平姿態(tài)，2個(gè)側(cè)頂絲18可限制定位工具前后左右的位置。升降手輪3和平移手輪14可驅(qū)動(dòng)可移動(dòng)平臺(tái)5升降和平移，進(jìn)而調(diào)整眼位測(cè)點(diǎn)8至理想位置。眼位測(cè)點(diǎn)8用于確定設(shè)計(jì)眼位，倒U型框架7用于支撐眼位測(cè)點(diǎn)8，由蝶形螺母9將眼位測(cè)點(diǎn)8緊固在倒U型框架7上，眼位測(cè)點(diǎn)8是依靠對(duì)4個(gè)激光靶標(biāo)點(diǎn)6的放樣測(cè)量被準(zhǔn)確定位在設(shè)計(jì)眼位處的。下頜托架10可以支撐和定位駕駛員頭部，角度轉(zhuǎn)盤11可隨頸部轉(zhuǎn)動(dòng)，并可由刻度顯示頭頸轉(zhuǎn)動(dòng)角度。鎖緊螺釘16用于鎖緊升降柱4。水泡12用于監(jiān)視定位工具的水平狀態(tài)。蝶形螺母9和螺栓13均具有堅(jiān)固功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于駕駛員視角及視界測(cè)量的定位工具，其特征在于，包括底座[I]、螺栓[2]、升降手輪[3]、升降柱[4]、可移動(dòng)平臺(tái)[5]、激光靶標(biāo)點(diǎn)[6]、倒U型框架[7]、眼位測(cè)點(diǎn)[8]、蝶形螺母[9]、下頜托架[10]、角度轉(zhuǎn)盤[11]、水泡[12]、螺栓[13]、平移手輪[14]、柱管[15]、鎖緊螺釘[16]、頂絲[17]、側(cè)頂絲[18];其中，底座[I]為“Π”型結(jié)構(gòu)，其上有頂絲[17]和側(cè)頂絲[18]，倒U型框架[7]上均布4個(gè)激光靶標(biāo)點(diǎn)[6]，倒U型框架[7]通過兩螺栓[13]固定在可移動(dòng)平臺(tái)[5]上；移動(dòng)平臺(tái)[5]安裝在垂直的升降柱[4]上，可移動(dòng)平臺(tái)[5]上裝有角度轉(zhuǎn)盤[11]，角度轉(zhuǎn)盤[11]上鉚接安裝有下頜托架[10]，平移手輪[14]安裝在可移動(dòng)平臺(tái)[5]上，并可驅(qū)動(dòng)可移動(dòng)平臺(tái)平移；升降柱[4]裝配在柱管[15]內(nèi)，由升降手輪[3]驅(qū)動(dòng)、鎖緊螺釘[16]鎖緊；柱管[15]通過螺栓[2]與底部底座[I]相連接；可移動(dòng)平臺(tái)上安裝有水泡[12];底座[I]下表面與機(jī)艙左右口沿接觸與柱管[15]共同起支承作用；柱管[15]為升降柱[12]導(dǎo)向；頂絲[17]可調(diào)節(jié)定位工具的水平姿態(tài)，側(cè)頂絲[18]可限制定位工具的前后左右的位置；升降手輪[3]和平移手輪[14]可驅(qū)動(dòng)可移動(dòng)平臺(tái)[5]升降和平移，調(diào)整眼位測(cè)點(diǎn)[8]的位置；眼位測(cè)點(diǎn)[8]用于確定設(shè)計(jì)眼位，倒U型框架[7]用于支撐眼位測(cè)點(diǎn)[8]，由蝶形螺母[9]將眼位測(cè)點(diǎn)[8]緊固在倒U型框架[7]上，可通過激光靶標(biāo)點(diǎn)[6]的放樣測(cè)量將眼位測(cè)點(diǎn)[8]準(zhǔn)確定位在設(shè)計(jì)眼位處；下頜托架[10]可以支撐和定位駕駛員頭部，角度轉(zhuǎn)盤[11]可隨頸部轉(zhuǎn)動(dòng)，并可由刻度顯示頭頸轉(zhuǎn)動(dòng)角度；通過倒U型框架[7]上激光靶標(biāo)點(diǎn)[6]測(cè)量U型框架[7]框線是否平行于坐標(biāo)系；鎖緊螺釘[16]用于鎖緊升降柱[4]。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于駕駛員視角及視界測(cè)量的定位工具，其底座呈“Π”型，上部具有升降、平移功能的支架組合結(jié)構(gòu)。定位工具包括(如圖1所示)：底座1、螺栓2、升降手輪3、升降柱4、可移動(dòng)平臺(tái)5、激光靶標(biāo)點(diǎn)6、倒U型框架7、眼位測(cè)點(diǎn)8、蝶形螺母9、下頜托架10、角度轉(zhuǎn)盤11、水泡12、螺栓13、平移手輪14、柱管15、鎖緊螺釘16、頂絲17、側(cè)頂釘18。本定位工具實(shí)現(xiàn)駕駛員設(shè)計(jì)眼位復(fù)現(xiàn)，及對(duì)駕駛員頭部支撐、調(diào)整?？墒箍蛻羟宄亓私夂驼莆樟笋{駛員面對(duì)綜合顯示屏(儀表盤)及座艙窗的實(shí)際視角和視界，直接提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)。對(duì)促進(jìn)裝備的發(fā)展，改善裝備的性能具有重要的意義。
【IPC分類】G01C1/00, G01C15/00
【公開號(hào)】CN105627998
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410610643
【發(fā)明人】王海英, 唐武忠, 解巖
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年11月3日