防墜提升機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防墜提升機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]提升機(jī)或者提升系統(tǒng)一般包括機(jī)架、提升箱、平行軌道、提升繩(鋼絲繩)和動(dòng)力部件等，其中，平行軌道豎置于機(jī)架上，提升箱的兩側(cè)可移動(dòng)地設(shè)置于平行軌道上，提升箱的上部連接提升繩，動(dòng)力部件為提升繩提供提升拉力。
[0003]在使用過程中，由于磨損、銹蝕、維護(hù)不當(dāng)?shù)仍蚩赡軙?huì)導(dǎo)致提升繩斷裂的情況發(fā)生，進(jìn)而導(dǎo)致提升箱突然墜落，造成相關(guān)設(shè)備損壞、甚至發(fā)生危及人身安全的事故。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，為了防止提升箱突然墜落，通常采用銷軸式或者軌道式鎖緊結(jié)構(gòu)等，這種鎖緊結(jié)構(gòu)瞬時(shí)動(dòng)作，產(chǎn)生很大的制動(dòng)力，造成較大沖擊，容易導(dǎo)致機(jī)架損壞、軌道因多個(gè)位置受力而變形等現(xiàn)象，也容易造成鎖緊結(jié)構(gòu)相關(guān)部件如防墜塊的過早報(bào)廢，在維護(hù)時(shí)，相關(guān)鎖緊受力部件如平行軌道、機(jī)架和防墜塊等不易恢復(fù)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，維護(hù)難度大，而且影響了提升機(jī)或者提升系統(tǒng)的使用效率。
[0005]因此，亟待解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于此，本發(fā)明旨在提供一種防墜提升機(jī)，以便能夠有效減少在墜落鎖緊時(shí)對(duì)相關(guān)受力部件造成的影響，使相關(guān)受力部件易于恢復(fù)和維護(hù)，提高提升機(jī)的使用效率。
[0007]具體而言，該防墜提升機(jī)包括提升箱、導(dǎo)板、拉桿、彈性件、兩個(gè)連桿傳動(dòng)件和兩個(gè)摩擦塊，其中:所述提升箱可相對(duì)所述導(dǎo)板上下移動(dòng)，所述拉桿可在所述提升箱上上下移動(dòng)預(yù)定距離，所述拉桿的頂端用于連接提升繩，所述彈性件用于向所述拉桿提供相對(duì)于所述提升箱向下移動(dòng)的作用力，兩個(gè)所述摩擦塊分別設(shè)于所述導(dǎo)板的兩側(cè)，所述拉桿的底端兩側(cè)分別通過兩個(gè)所述連桿傳動(dòng)件與兩個(gè)所述摩擦塊連接；在所述提升繩正常使用時(shí)，兩個(gè)所述摩擦塊脫離所述導(dǎo)板，在所述提升繩斷開時(shí)，兩個(gè)所述摩擦塊分別抵持于所述導(dǎo)板的兩側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地，所述防墜提升裝置還包括兩個(gè)導(dǎo)向塊，兩個(gè)所述導(dǎo)向塊和所述提升箱相固定，且分別布置于所述導(dǎo)板兩側(cè)，任一所述導(dǎo)向塊和所述導(dǎo)板對(duì)應(yīng)的一側(cè)之間形成楔形空間；兩個(gè)所述摩擦塊均為與所述楔形空間相匹配的楔形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述摩擦塊在所述提升繩斷開時(shí)移動(dòng)至所述楔形空間中。
[0009]進(jìn)一步地，兩個(gè)所述連桿傳動(dòng)件均包括第一連桿和第二連桿；在任一所述連桿傳動(dòng)件中，所述第一連桿的第一端鉸接于所述拉桿的底端一側(cè)，所述第一連桿的第二端鉸接于所述第二連桿的第一端，所述第二連桿的第二端連接于所述摩擦塊，所述第二連桿兩端之間的預(yù)定位置通過轉(zhuǎn)軸與所述提升箱可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述第二連桿的第二端設(shè)有長(zhǎng)形孔，所述摩擦塊通過銷軸連接于所述長(zhǎng)形孔。
[0011]進(jìn)一步地，所述彈性件為彈簧。
[0012]進(jìn)一步地，所述提升箱的頂部設(shè)有第一導(dǎo)向限位通道，底部設(shè)有第二導(dǎo)向限位通道，所述導(dǎo)板設(shè)置于所述第一導(dǎo)向限位通道和所述第二導(dǎo)向限位通道中。
[0013]進(jìn)一步地，所述拉桿可移動(dòng)地設(shè)置于所述第一導(dǎo)向限位通道中，并且所述拉桿的頂端位于所述提升箱的上方，所述拉桿的底端位于所述第一導(dǎo)向限位通道和所述第二導(dǎo)向限位通道之間，所述拉桿的頂端和底端均設(shè)置有與所述第一導(dǎo)向限位通道配合的限位結(jié)構(gòu)。
[0014]進(jìn)一步地，所述彈性件設(shè)置于所述拉桿的底端與所述第一導(dǎo)向限位通道的底側(cè)之間。
[0015]進(jìn)一步地，所述防墜提升機(jī)還包括機(jī)架以及通過提升繩與所述拉桿的頂端連接的動(dòng)力部件，所述導(dǎo)板安裝于所述機(jī)架上。
[0016]進(jìn)一步地，所述動(dòng)力部件為卷筒。
[0017]采用本發(fā)明的技術(shù)方案后，在使用過程中，當(dāng)提升繩正常使用時(shí)，拉桿在提升繩的拉力作用下相對(duì)于提升箱向上移動(dòng)，通過兩個(gè)連桿傳動(dòng)件的傳遞，兩個(gè)摩擦塊脫離導(dǎo)板，提升箱的正常升降不會(huì)受到導(dǎo)板和摩擦塊的影響，當(dāng)提升繩斷裂時(shí)，提升繩對(duì)拉桿的拉力消失，在彈性件的作用下，拉桿相對(duì)于提升箱向下移動(dòng)，通過兩個(gè)連桿傳動(dòng)件的傳遞，兩個(gè)摩擦塊分別抵持于導(dǎo)板的兩側(cè)，進(jìn)而與導(dǎo)板抱緊，提升箱逐漸停止下落直至完全停止。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于未借助軌道和機(jī)架等實(shí)現(xiàn)提升箱的鎖緊，因而有效減少了對(duì)軌道和機(jī)架等的影響，并且由于鎖緊時(shí)的沖擊力主要是由兩個(gè)摩擦塊和導(dǎo)板兩側(cè)相互作用而產(chǎn)生的，但導(dǎo)板兩側(cè)的沖擊力集中在導(dǎo)板上后相互抵消，因而導(dǎo)板不易發(fā)生變形，摩擦塊也不易發(fā)生變形，導(dǎo)板和摩擦塊的配合作用不會(huì)過早失效，當(dāng)防墜鎖緊發(fā)生后，各鎖緊相關(guān)受力部件易于恢復(fù)和維護(hù)，避免提升機(jī)因長(zhǎng)時(shí)間停用而影響生命周期中的使用效率。
[0018]另外，在一種優(yōu)選方案中，為了實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式鎖緊，進(jìn)一步減少?zèng)_擊，使導(dǎo)板兩側(cè)的沖擊易于相互抵消，在導(dǎo)板的兩側(cè)分別固定有一個(gè)導(dǎo)向塊，任一導(dǎo)向塊和提升箱對(duì)應(yīng)的一側(cè)之間形成楔形空間，兩個(gè)摩擦塊均為與楔形空間相匹配的楔形結(jié)構(gòu)，當(dāng)提升繩斷開時(shí)，通過兩個(gè)連桿傳動(dòng)件的傳遞，兩個(gè)摩擦塊可在導(dǎo)板兩側(cè)的楔形空間中漸進(jìn)式鎖緊，防止沖擊增大過快，同時(shí)將產(chǎn)生沖擊的區(qū)域限制在楔形空間周圍，使導(dǎo)板兩側(cè)產(chǎn)生的沖擊更加容易相互抵消，從而使提升箱的下墜停止更加平緩和可靠。
[0019]本發(fā)明的更多特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)將在之后的【具體實(shí)施方式】予以說明。
【附圖說明】
[0020]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0021]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的防墜提升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中主要標(biāo)號(hào)說明:
[0023]I動(dòng)力部件
[0024]2 機(jī)架
[0025]3提升箱
[0026]4 導(dǎo)板
[0027]5提升繩
[0028]6拉桿
[0029]7彈性件
[0030]8第一連桿
[0031]9導(dǎo)向塊
[0032]10摩擦塊
[0033]11 鉸軸
[0034]12第二連桿
[0035]13 銷軸
[0036]31第一導(dǎo)向限位通道
[0037]32第二導(dǎo)向限位通道
[0038]61第一連接限位座
[0039]62第二連接限位座
[0040]121 轉(zhuǎn)軸
[0041]122長(zhǎng)形孔
【具體實(shí)施方式】
[0042]應(yīng)當(dāng)指出，本部分中對(duì)具體結(jié)構(gòu)的描述及描述順序僅是對(duì)具體實(shí)施例的說明，不應(yīng)視為對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何限制作用。此外，在不沖突的情形下，本部分中的實(shí)施例以及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0043]請(qǐng)參考圖1，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的防墜提升機(jī)對(duì)詳細(xì)說明。
[0044]如圖1所示，該防墜提升機(jī)可以包括動(dòng)力部件1、機(jī)架2、提升箱3、導(dǎo)板4、提升繩5、拉桿6、彈性件7、兩個(gè)連桿傳動(dòng)件、兩個(gè)導(dǎo)向塊9和兩個(gè)摩擦塊10。
[0045]其中，導(dǎo)板4固定安裝(豎置)于機(jī)架2上，提升箱3可沿著導(dǎo)板4的延伸方向上下移動(dòng)；另外，在機(jī)架上可以固定安裝有軌道(圖中未示出)，軌道的延伸方向和導(dǎo)板4的延伸方向相同，提升箱3可移動(dòng)地設(shè)置于軌道上。
[0046]拉桿6設(shè)置于提升箱3上，可在提升箱3上上下移動(dòng)預(yù)定距離；拉桿的頂端通過提升繩與動(dòng)力部件I連接，動(dòng)力部件I用于為提升繩5提供拉力；彈性件7用于向拉桿6提供相對(duì)于提升箱3向下移動(dòng)的作用力；兩個(gè)導(dǎo)向塊9均和提升箱3相固定，且分別布置于導(dǎo)板4的兩側(cè)，任一導(dǎo)向塊9和導(dǎo)板4對(duì)應(yīng)的一側(cè)之間形成楔形空間；兩個(gè)摩擦塊10均為與該楔形空間相匹配的楔形結(jié)構(gòu)，且兩個(gè)摩擦塊10分別設(shè)于導(dǎo)板4的兩側(cè)；拉桿6的底端兩側(cè)分別通過兩個(gè)連桿傳動(dòng)件與兩個(gè)摩擦塊10連接，兩個(gè)連桿傳動(dòng)件能夠使得兩個(gè)摩擦塊10在提升繩5正常使用時(shí)脫離導(dǎo)板4 (兩個(gè)摩擦塊10在整體上沒有處于該楔形空間中)，以及在提升繩5斷開時(shí)移動(dòng)至該楔形空間中以分別抵持于導(dǎo)板4的兩側(cè)。
[0047]下面結(jié)合具體場(chǎng)景說明上述實(shí)施例的防墜提升機(jī)的工作過程和技術(shù)效果:
[0048]在使用過程中，當(dāng)提升繩5正常使用時(shí)，拉桿6在提升繩5的拉力作用下相對(duì)于提升箱3向上移動(dòng)至極限位置，通過兩個(gè)連桿傳動(dòng)件的傳遞，兩個(gè)摩擦塊10脫離導(dǎo)板，提升箱3的正常升降不會(huì)受到導(dǎo)板4和摩擦塊10的影響，當(dāng)提