專利名稱:履鏈?zhǔn)奖掳潜鞯闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及冰下扒冰器的改進(jìn),明確地講是公開一種履鏈?zhǔn)奖掳潜?,屬于魚網(wǎng)牽引裝置技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的冰下扒冰器為螺旋槳式和扒冰輪式結(jié)構(gòu),牽引速度較慢,當(dāng)遇到冰縫裂紋、冰下空洞及冰凌時(shí)容易被卡住,而不能繼續(xù)前進(jìn),無法達(dá)到牽引魚網(wǎng)的作用。
本實(shí)用新型公開一種履鏈?zhǔn)奖掳潜?,解決了現(xiàn)有扒冰機(jī)遇到冰縫裂紋、冰下空洞及冰凌容易被卡住的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案包括中空的錐形機(jī)頭裝置在扒冰器本體前端,本體內(nèi)設(shè)有電源、電機(jī)、繞線器通過底蓋密封,本體的兩側(cè)設(shè)有兩對(duì)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪,通過履鏈構(gòu)成傳動(dòng)付,主動(dòng)輪與電機(jī)的輸出軸固定聯(lián)接,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)履鏈、從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng),構(gòu)成履鏈?zhǔn)竭\(yùn)動(dòng),對(duì)于不大于主動(dòng)輪、從動(dòng)輪軸間距的冰縫、空洞均能順利通過,完成水下牽引魚網(wǎng)的作用。
所述的履鏈也可為皮帶傳動(dòng)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比具有以下積極效果采用履鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)結(jié)構(gòu),通過履鏈運(yùn)動(dòng)解決了冰縫、空洞及冰凌卡夾扒冰輪的問題,提高了扒冰器的工作可靠性,加快了行走速度,動(dòng)力消耗小,可靠性強(qiáng),是冰下撒網(wǎng)作業(yè)的理想工具。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型在
圖1中,中空錐形機(jī)頭1設(shè)在扒冰器本體6的前端,本體6內(nèi)裝置有電池、電機(jī)3、繞線器,尾部通過底蓋14封閉,牽引線13從本體6的尾部引出,電機(jī)3的輸出軸從本體6的兩側(cè)伸出分別固定有主動(dòng)輪2,從動(dòng)輪9軸接在本體6的后部,通過履鏈4與主動(dòng)輪2嚙合,履鏈4表面還可設(shè)有扒冰齒11,也可為皮帶傳動(dòng),從動(dòng)輪9的軸上還設(shè)有調(diào)節(jié)從動(dòng)輪高度的螺桿7,在主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪9之間設(shè)有履鏈扶動(dòng)輪系5,本體6的表面還裝置有停車、行車指示燈12和蜂鳴器10,在冰面底下顯示本體的運(yùn)動(dòng)位置和發(fā)聲報(bào)警。
權(quán)利要求1.一種履鏈?zhǔn)奖掳潜?,中空的錐形機(jī)頭(1)裝置扒冰器本體(6)前端,本體(6)內(nèi)設(shè)有電源、電機(jī)(3)、繞線器,尾部通過底蓋(14)封閉,繞線器上的牽引線(13)從本體(6)的尾部引出,其特征在于本體(6)的兩側(cè)設(shè)有兩對(duì)主動(dòng)輪(2)和從動(dòng)輪(9),通過履鏈(4)構(gòu)成傳動(dòng)付,主動(dòng)輪(2)與電機(jī)(3)的輸出軸固定聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履鏈?zhǔn)奖掳潜鳎涮卣髟谟趶膭?dòng)輪(9)的軸上還設(shè)有調(diào)節(jié)從動(dòng)輪(9)高度的螺桿(12),在主動(dòng)輪(2)和從動(dòng)輪(9)之間設(shè)有履鏈扶動(dòng)輪系(5)。
專利摘要一種履鏈?zhǔn)奖掳潜?中空的錐形機(jī)頭裝置扒冰器本體前端,本體內(nèi)設(shè)有電源、電機(jī)、繞線器通過底蓋密封,本體的兩側(cè)設(shè)有兩對(duì)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪,通過履鏈構(gòu)成傳動(dòng)副,主動(dòng)輪與電機(jī)的輸出軸固定聯(lián)接,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)履鏈、從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng),對(duì)于不大于主動(dòng)輪、從動(dòng)輪軸間距的冰縫、空洞均能順利通過,完成水下牽引魚網(wǎng)的作用。通過履鏈運(yùn)動(dòng)解決了冰縫、空洞及冰凌卡夾扒冰輪的問題,加快了行走速度,提高了扒冰器的工作可靠性。
文檔編號(hào)A01K79/00GK2466911SQ01212
公開日2001年12月26日 申請(qǐng)日期2001年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月19日
發(fā)明者曹富貴 申請(qǐng)人:曹富貴