專(zhuān)利名稱(chēng)：低速重載軸承軸向力規(guī)避機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種立磨設(shè)備中的機(jī)構(gòu)，特別涉及一種低速重載軸承軸向力規(guī)避 機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
立磨用于粉磨水泥礦渣，由于其工作原理，使磨輥原料擠壓側(cè)受力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于成品 側(cè)，這樣造成鉸接點(diǎn)處搖臂轉(zhuǎn)軸上存在很大的軸向力。軸向力一般通過(guò)端蓋傳遞到軸承座， 以此傳遞到地基，從而消除。軸承支撐搖臂的徑向力同時(shí)還要承受轉(zhuǎn)軸的軸向力?，F(xiàn)有技 術(shù)為球面輥?zhàn)虞S承，滾子為雙列，傳統(tǒng)的軸承與端蓋定位方式會(huì)造成兩列軸承滾子受力不 相等，大部分的力作用在單列滾子上面，會(huì)加速滾子的磨損造成軸承失效，需要經(jīng)常更換軸 承，加大了設(shè)備維修和更換軸承帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種低速重載軸承軸 向力規(guī)避機(jī)構(gòu)，采用軸承浮動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)消除軸向力對(duì)軸承的影響，提高了軸承的承載能力和 使用壽命。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的低速重載軸承軸向力規(guī)避機(jī)構(gòu)，包括一轉(zhuǎn)軸1，轉(zhuǎn)軸1上固定有搖臂2，轉(zhuǎn)軸1兩端 穿過(guò)軸承4并由兩個(gè)軸承座3支撐，軸承4的外側(cè)是第一止推板5，第一止推板5的外側(cè)是 端蓋6，端蓋6固定在軸承座3上，端蓋6的外側(cè)是第二止推板7，第二止推板7由其外側(cè)的 鎖緊螺母8將其固定。本實(shí)用新型工作中產(chǎn)生的支撐力通過(guò)軸承4傳遞到軸承座3上，軸承4外圈處于 浮動(dòng)狀態(tài)，可以軸向移動(dòng)，保證了兩列滾子的受力相等，以此消除了原有結(jié)構(gòu)軸向力的作用 使?jié)L子單列受力過(guò)大造成軸承損壞的問(wèn)題。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。圖2是本實(shí)用新型軸向力傳導(dǎo)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，低速重載軸承軸向力規(guī)避機(jī)構(gòu)，包括一轉(zhuǎn)軸1，轉(zhuǎn)軸1上通過(guò)脹套固定有 搖臂2，轉(zhuǎn)軸1兩端穿過(guò)軸承4并由兩個(gè)軸承座3支撐，軸承4的外側(cè)是第一止推板5，第一 止推板5的外側(cè)是端蓋6，端蓋6通過(guò)螺栓9固定在軸承座3上，端蓋6的外側(cè)是第二止推 板7，第二止推板7由其外側(cè)的鎖緊螺母8將其固定。本實(shí)用新型的工作原理為本實(shí)用新型應(yīng)用于立磨設(shè)備中，由液壓缸拉動(dòng)搖臂2 實(shí)現(xiàn)立磨設(shè)備中磨輥的上下擺動(dòng)，旋轉(zhuǎn)中心為搖臂2，工作中產(chǎn)生的支撐力通過(guò)軸承4傳遞到軸承座3 ；參照?qǐng)D2，軸向力傳遞到軸承4的內(nèi)圈，軸承4內(nèi)圈擠壓第一止推板5，再傳遞 到端蓋6，由于端蓋通過(guò)螺栓9固定在軸承座3上，所以轉(zhuǎn)軸1的軸向力通過(guò)上述路徑傳遞 到軸承座3，整個(gè)過(guò)程中軸承4外圈處于浮動(dòng)狀態(tài)，可以軸向移動(dòng)，保證了軸承4中兩列滾子 的受力相等，以此消除了原有結(jié)構(gòu)軸向力的作用使?jié)L子單列受力過(guò)大，造成軸承4損壞的 問(wèn)題。
權(quán)利要求低速重載軸承軸向力規(guī)避機(jī)構(gòu)，包括一轉(zhuǎn)軸(1)，轉(zhuǎn)軸(1)上固定有搖臂(2)，其特征在于，轉(zhuǎn)軸(1)兩端穿過(guò)軸承(4)并由兩個(gè)軸承座(3)支撐，軸承(4)的外側(cè)是第一止推板(5)，第一止推板(5)的外側(cè)是端蓋(6)，端蓋(6)固定在軸承座(3)上，端蓋(6)的外側(cè)是第二止推板(7)，第二止推板(7)由其外側(cè)的鎖緊螺母(8)將其固定。
專(zhuān)利摘要低速重載軸承軸向力規(guī)避機(jī)構(gòu)，包括一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定有搖臂，轉(zhuǎn)軸兩端穿過(guò)軸承并由兩個(gè)軸承座支撐，軸承的外側(cè)是第一止推板，第一止推板的外側(cè)是端蓋，端蓋固定在軸承座上，端蓋的外側(cè)是第二止推板，第二止推板由其外側(cè)的鎖緊螺母將其固定，本實(shí)用新型應(yīng)用于立磨設(shè)備中，工作中產(chǎn)生的支撐力通過(guò)軸承傳遞到軸承座；軸向力傳遞到軸承的內(nèi)圈，軸承內(nèi)圈擠壓第一止推板，再傳遞到端蓋，最后到軸承座，整個(gè)過(guò)程中軸承外圈處于浮動(dòng)狀態(tài)，可以軸向移動(dòng)，保證了軸承中兩列滾子的受力相等，以此消除了原有結(jié)構(gòu)軸向力的作用使?jié)L子單列受力過(guò)大，造成軸承損壞的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B02C4/28GK201720082SQ201020217310

公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
發(fā)明者姜永濤, 徐鴻鈞, 王廣收, 葛延 申請(qǐng)人:中國(guó)重型機(jī)械研究院有限公司