一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，所述牽引結(jié)構(gòu)包括第一支架，所述第一支架上設(shè)置有通球孔，所述通球孔旁設(shè)置有兩個相對的轉(zhuǎn)盤，所述第一支架兩端均設(shè)置有液壓馬達，兩個所述轉(zhuǎn)盤中心分別與兩個所述液壓馬達的輸出軸相連。采用這種牽引結(jié)構(gòu)通過轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動帶動浮球通過通球孔，使得浮球和漁網(wǎng)能夠自動分離。
【專利說明】—種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及海洋捕魚機械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，用于遠洋捕魚船上將漁網(wǎng)和浮球分離的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前遠洋捕魚船一般采用圍網(wǎng)捕魚或者拖網(wǎng)捕魚，捕魚船使用的在收網(wǎng)之后要將漁網(wǎng)整理好，防止?jié)O網(wǎng)纏繞和混亂，現(xiàn)在在整理漁網(wǎng)時，無論漁網(wǎng)大小如何，都將漁網(wǎng)通過動力滑車的整理將漁網(wǎng)對方成一堆，而由于大漁網(wǎng)的浮球較大，如果將浮球和漁網(wǎng)堆放在一起，會使得漁網(wǎng)堆得很高，而且容易將漁網(wǎng)纏繞在一起。因此在整理大漁網(wǎng)時人們需要手工的將浮球和漁網(wǎng)分離，因此整理漁網(wǎng)的效率很低，工人的工作量很大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，這種牽引結(jié)構(gòu)可以自動將浮球和網(wǎng)分離，減少工人的操作量。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，所述牽引結(jié)構(gòu)包括第一支架，所述第一支架上設(shè)置有通球孔，所述通球孔旁設(shè)置有兩個相對的轉(zhuǎn)盤，所述第一支架兩端均設(shè)置有液壓馬達，兩個所述轉(zhuǎn)盤中心分別與兩個所述液壓馬達的輸出軸相連。采用這種牽引結(jié)構(gòu)通過轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動帶動浮球通過通球孔，使得浮球和漁網(wǎng)能夠自動分離。[0005]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤為圓臺形，所述轉(zhuǎn)盤相對的面為小圓面，至少一個所述小圓面上設(shè)置有凸起。
[0006]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，兩個所述轉(zhuǎn)盤外側(cè)設(shè)置有第一防護罩。
[0007]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述液壓馬達外側(cè)都設(shè)置有第二防護罩。
[0008]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第一支架上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括連接轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)臂，所述旋轉(zhuǎn)臂與所述第一支架轉(zhuǎn)動連接，所述旋轉(zhuǎn)臂上設(shè)置有第一凸塊，所述第一支架上設(shè)置有第二凸塊，所述第一凸塊和第二凸塊分別與第一液壓缸兩端鉸接。
[0009]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，兩個所述液壓馬達型號相同且串聯(lián)，所述液壓馬達一側(cè)設(shè)置有液壓鎖。
[0010]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁設(shè)置有擋條，所述擋條長短不同，長擋條與短擋條均勻間隔分布在所述轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本發(fā)明采用這種牽引結(jié)構(gòu)通過轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動帶動浮球通過通球孔，使得浮球和漁網(wǎng)能夠自動分離，并且設(shè)置有擋條以增加浮球和轉(zhuǎn)盤之間的摩擦，且長短不同的擋條可以適用于浮球大小不同的漁網(wǎng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2為本發(fā)明實施例底座的剖視圖。
[0013]圖3為第五桿和第二電機連接處的示意圖。
[0014]圖4為牽引結(jié)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為牽引結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述:參見圖1至圖5，一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，作為浮球牽引機的部件用于將漁網(wǎng)和浮球分離，浮球牽引機包括起重結(jié)構(gòu)I和牽引結(jié)構(gòu)2，所述牽引結(jié)構(gòu)2包括第一支架21，所述第一支架21上設(shè)置有通球孔211，所述通球孔211旁設(shè)置有兩個相對的轉(zhuǎn)盤22，所述轉(zhuǎn)盤22為圓臺形，兩個所述轉(zhuǎn)盤22的小圓面221相對，本實施例中，兩小圓面221平行，兩小圓面221之間的距離為60_，所述轉(zhuǎn)盤22的側(cè)壁設(shè)置有擋條222，設(shè)置擋條222是為了增加轉(zhuǎn)盤22和浮球之間增加摩擦力，使得轉(zhuǎn)盤22更容易帶動浮球，為了使得大小浮球都能夠和轉(zhuǎn)盤22貼合，所述擋條222長短不同，短擋條設(shè)置在靠近轉(zhuǎn)盤的大圓面223處，長擋條與短擋條均勻間隔分布在所述轉(zhuǎn)盤22的側(cè)壁，至少一個所述轉(zhuǎn)盤22的小圓面221上設(shè)置有凸起224，本實施例中，兩個所述轉(zhuǎn)盤22的小圓面221上均設(shè)置有凸起224，且兩個所述凸起224相對，設(shè)置凸起224是為了防止網(wǎng)邊緣穿浮球的繩子掉落，凸起224之間的距離小于繩子的直徑，有些穿浮球的繩子由于浮球穿的比較緊密繩子不會掉落，就可以不設(shè)置凸起224。所述第一支21架兩端均設(shè)置有液壓馬達23，兩個所述轉(zhuǎn)盤22中心分別與兩個所述液壓馬達23的輸出軸相連，兩個所述轉(zhuǎn)盤22外側(cè)設(shè)置有第一防護罩24，所述第一防護罩24可以防止因風吹等原因浮球從轉(zhuǎn)盤22的兩側(cè)滑落，原本可以通過將轉(zhuǎn)盤22做的更大而防止浮球滑落，但是由于轉(zhuǎn)盤22做大了會影響生產(chǎn)其精度，在轉(zhuǎn)盤22轉(zhuǎn)動時跳動很大，會使浮球跳動，影響到整理網(wǎng)，所述第一防護罩24外側(cè)的寬度大于內(nèi)側(cè)的寬度，本實施例中，所述第一防護罩22由兩個大小不同的環(huán)形桿之間連接直桿形成圓`臺形罩，由于液壓馬達23比較小呈桿狀容易將漁網(wǎng)扎住，因此在兩個所述液壓馬達23外側(cè)都設(shè)置有第二防護罩25，本實施例中，所述第二防護罩25均為兩根彎折的桿子焊接在所述第一防護罩24外側(cè)。
[0017]為了方便將網(wǎng)和浮球穿過通球孔211，所述第一支架21上還設(shè)置有用于增大兩個轉(zhuǎn)盤22之間距離的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)26，包括連接轉(zhuǎn)盤22的旋轉(zhuǎn)臂261，所述旋轉(zhuǎn)臂261與所述第一支架21轉(zhuǎn)動連接，所述旋轉(zhuǎn)臂261上設(shè)置有第一凸塊262，所述第一支架21上設(shè)置有第二凸塊263，所述第一凸塊262和第二凸塊263分別與第一液壓缸264兩端鉸接，通過所述第一液壓缸264的伸縮桿的伸縮控制旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)26的轉(zhuǎn)動。
[0018]為了保證轉(zhuǎn)盤22轉(zhuǎn)動的一致性，兩個所述液壓馬達23型號相同且串聯(lián)，該浮球牽引機在工作時轉(zhuǎn)盤22轉(zhuǎn)動，而有時整理網(wǎng)的過程中轉(zhuǎn)盤22需要暫停轉(zhuǎn)動，為了防止在暫停轉(zhuǎn)動過程中漁網(wǎng)帶著轉(zhuǎn)盤22倒轉(zhuǎn)，兩個所述液壓馬達23—側(cè)設(shè)置有液壓鎖(圖中未畫出)。
[0019]所述起重結(jié)構(gòu)I包括底座11，所述底座11下部設(shè)置有法蘭111，所述法蘭111上設(shè)置有若干用于與船體連接的第一通孔112，所述法蘭111上方設(shè)置有第三防護罩113，本實施例中，所述第三防護罩113為固定在所述法蘭111上方的環(huán)形圈，所述環(huán)形圈通過若干桿子與底座11固定。所述底座11內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形連接部114，所述環(huán)形連接部114上設(shè)置有第一電機12，所述第一電機12包括定子121和轉(zhuǎn)子122，所述定子121與所述環(huán)形連接部114采用螺栓固定，所述轉(zhuǎn)子122采用螺栓連接有第一桿13，所述第一桿13底部和所述底座11截面均為圓形，所述第一桿13底部的直徑大于所述底座11上端的直徑，所述第一桿13與所述底座11接觸處設(shè)置有環(huán)形擋圈131，用于防止雨水和漁網(wǎng)上面附帶的水灌入到第一電機12中引起電機腐蝕和故障。為了防止第一桿13徑向晃動，所述第一桿13與所述底座11之間設(shè)置有銅套115，所述銅套115固定在所述底座11上，所述銅套115內(nèi)圈與所述第一桿13貼合，所述第一桿13上設(shè)置有操作面板132。
[0020]所述第一桿13上端固定設(shè)置有豎直的第二桿14，所述第二桿14兩端分別鉸接第三桿15和第四桿16的一端，所述第三桿15和所述第四桿16的另一端均與第五桿17鉸接，所述第二桿14上兩鉸接點的距離與所述第五桿17上兩鉸接點的距離相同，所述第三桿15上兩鉸接點的距離與所述第四桿16上兩鉸接點的距離相同，采用這種結(jié)構(gòu)使得第二桿14、第三桿15、第四桿16、第五桿17形成平行四邊形結(jié)構(gòu)，并且由于第二桿14始終豎直固定在第一桿13上端，這樣就可以保證無論如何轉(zhuǎn)動第五桿17與所述第二桿14平行，因此所述第五桿17始終處于豎直狀態(tài)，所述第五桿17上設(shè)置有第二電機18，所述第二電機18的輸出軸連接所述第一支架21，所述第一支架21所在的平面與所述第五桿17垂直，這使得第一支架21始終保持與水平面平行，使得牽引結(jié)構(gòu)2工作時角度始終不變，工作時更加穩(wěn)定。
[0021]還包括有第二液壓缸19和第三液壓缸(和第二液壓缸并排設(shè)置，圖上未示出)，所述第二液壓缸19和所述第三液壓缸兩端分別鉸接在所述第一桿13和所述第四桿16上，所述第二液壓缸19和所述第三液壓缸相互平行。
[0022]在這種浮球牽引機需要運輸時，起吊機的兩根繩索分別固定在第一桿13和第四桿16的吊耳上，然后起吊，由于第一桿13和第四桿16之間會旋轉(zhuǎn)，全靠第二液壓缸19和第三液壓缸支撐，由于重量很 大，會損壞第二液壓缸19和第三液壓缸，因此所述第一桿13上靠近牽引結(jié)構(gòu)2側(cè)設(shè)置有第一連接部133，所述第四桿16下端設(shè)置有第二連接部161，所述第一連接部133與所述第二連接部161配合，在本實施例中，所述第一連接部133上設(shè)置有第二通孔134，所述第二連接部161上設(shè)置有第三通孔162，在起吊時將第四桿16折彎到第二通孔134和第三通孔162對準，然后在第二通孔134和第三通孔162內(nèi)穿入螺栓將第一桿13和第四桿16之間的角度固定，然后再起吊，這樣第二液壓缸19和第三液壓缸就不會受到重力影響而壓壞，從而達到保護所述第二液壓缸19和所述第三液壓缸的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述牽引結(jié)構(gòu)(2)包括第一支架(21)，所述第一支架(21)上設(shè)置有通球孔(211)，所述通球孔(211)旁設(shè)置有兩個相對的轉(zhuǎn)盤(22)，所述第一支(21)架兩端均設(shè)置有液壓馬達(23)，兩個所述轉(zhuǎn)盤(22)中心分別與兩個所述液壓馬達(23)的輸出軸相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(22)為圓臺形，所述轉(zhuǎn)盤(22)相對的面為小圓面(221)，至少一個所述小圓面(221)上設(shè)置有凸起(224)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，其特征在于:兩個所述轉(zhuǎn)盤(22)外側(cè)設(shè)置有第一防護罩(24)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述液壓馬達(23)外側(cè)都設(shè)置有第二防護罩(25)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一支架(21)上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(26)，包括連接轉(zhuǎn)盤(22)的旋轉(zhuǎn)臂(261)，所述旋轉(zhuǎn)臂(261)與所述第一支架(21)轉(zhuǎn)動連接，所述旋轉(zhuǎn)臂(261)上設(shè)置有第一凸塊(262)，所述第一支架(21)上設(shè)置有第二凸塊(263)，所述第一凸塊(262)和第二凸塊(263)分別與第一液壓缸(264)兩端鉸接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，其特征在于:兩個所述液壓馬達(23)型號相同且串聯(lián)，所述液壓馬達(23) —側(cè)設(shè)置有液壓鎖。
7.如權(quán)利要求6所述的一種浮球牽引機的牽引結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(22)的側(cè)壁設(shè)置有擋條(222)，所述擋條(222)長短不同，長擋條與短擋條均勻間隔分布在所述轉(zhuǎn)盤(22)的側(cè)壁。`
【文檔編號】A01K73/06GK103503841SQ201310452462
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】賀波, 章良兵, 張國銳, 陳勇, 支交平, 賀揚 申請人:寧波捷勝海洋開發(fā)有限公司