立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的分油盤(pán)裝的主軸上，固定盤(pán)固定主軸架上，旋轉(zhuǎn)盤(pán)固定在主軸上，隨主軸旋轉(zhuǎn)，主進(jìn)油管和主回油管分別與固定盤(pán)上的主進(jìn)油孔和主回油孔連接，在固定盤(pán)還開(kāi)有主軸進(jìn)油孔，主軸進(jìn)油孔與主油孔連通，由于旋轉(zhuǎn)盤(pán)是與擺桿軸和錘輪軸同步旋轉(zhuǎn)，因此可以將從旋轉(zhuǎn)盤(pán)上分油進(jìn)油孔和分油回油孔接出的分進(jìn)油管和分回油管分別接到擺桿軸和錘輪軸的軸承上，實(shí)現(xiàn)在立式環(huán)磨機(jī)運(yùn)行中，對(duì)主軸，擺桿軸和錘輪軸上的軸承潤(rùn)滑，減少停機(jī)保養(yǎng)維護(hù)，提高工作效率。
【專利說(shuō)明】立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立式環(huán)磨機(jī)旋轉(zhuǎn)軸潤(rùn)滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]立式環(huán)磨機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸包括有主軸，擺桿軸和錘輪軸，由于是在多粉塵的工況狀態(tài)下運(yùn)行，為了保證這些旋轉(zhuǎn)軸的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須經(jīng)常停機(jī)對(duì)旋轉(zhuǎn)軸上的軸承進(jìn)行保養(yǎng)加油，如保養(yǎng)加油不及時(shí)，容易造成旋轉(zhuǎn)軸和軸承的損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種立式環(huán)磨機(jī)旋轉(zhuǎn)軸潤(rùn)滑裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括分油盤(pán)，所述的分油盤(pán)由固定盤(pán)和旋轉(zhuǎn)盤(pán)組成，固定盤(pán)鑲套在旋轉(zhuǎn)盤(pán)中，在固定盤(pán)和旋轉(zhuǎn)盤(pán)之間形成進(jìn)油腔和回油腔，在固定盤(pán)開(kāi)有主進(jìn)油孔和主回油孔，主進(jìn)油孔連通進(jìn)油腔，主回油孔與回油腔連通，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上開(kāi)有分油進(jìn)油孔和分油回油孔，分油進(jìn)油孔與進(jìn)油腔連通，分油回油孔與回油腔連通，固定盤(pán)固定在主軸架上，旋轉(zhuǎn)盤(pán)固定在主軸上，在主進(jìn)油孔接有進(jìn)油管，在主回油孔上接有回油管；在擺軸開(kāi)有錘輪軸回油通孔，在擺軸的下端蓋上開(kāi)有擺軸回油孔，在擺軸的上端蓋開(kāi)有擺軸進(jìn)油孔和錘輪軸進(jìn)油孔，擺軸回油孔與分油盤(pán)上的分油回油孔通過(guò)回油管連接，擺軸進(jìn)油孔與分油盤(pán)上的分油進(jìn)油孔通過(guò)進(jìn)油管連接；在錘輪軸上開(kāi)有錘輪軸進(jìn)油通孔，在錘輪下端蓋上開(kāi)有錘輪軸回油孔，錘輪軸進(jìn)油通孔與錘輪軸進(jìn)油孔通過(guò)進(jìn)油管連接，錘輪軸回油孔與錘輪軸回油通孔通過(guò)回油管連接。
[0005]在固定盤(pán)還開(kāi)有主軸進(jìn)油孔，主軸進(jìn)油孔與主進(jìn)油孔連通，在主軸下端蓋上開(kāi)有主軸回油孔，在主軸回油孔接有回油管。
[0006]在主軸的上固定座的軸套上開(kāi)有上固定座進(jìn)油孔和上固定座回油孔，上固定座進(jìn)油孔與分油盤(pán)上的分油進(jìn)油孔通過(guò)進(jìn)油管連接，上固定座回油孔與分油盤(pán)上的分油回油孔通過(guò)進(jìn)油管連接。
[0007]本實(shí)用新型具有如下的技術(shù)效果，立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的分油盤(pán)裝的主軸上，固定盤(pán)固定主軸架上，旋轉(zhuǎn)盤(pán)固定在主軸上，隨主軸旋轉(zhuǎn)，主進(jìn)油管和主回油管分別與固定盤(pán)上的主進(jìn)油孔和主回油孔連接，在固定盤(pán)還開(kāi)有主軸進(jìn)油孔，主軸進(jìn)油孔與主油孔連通，由于旋轉(zhuǎn)盤(pán)是與擺桿軸和錘輪軸同步旋轉(zhuǎn)，因此可以將從旋轉(zhuǎn)盤(pán)上分油進(jìn)油孔和分油回油孔接出的分進(jìn)油管和分回油管分別接到擺桿軸和錘輪軸的軸承上，實(shí)現(xiàn)在立式環(huán)磨機(jī)運(yùn)行中，對(duì)主軸，擺桿軸和錘輪軸上的軸承潤(rùn)滑，減少停機(jī)保養(yǎng)維護(hù)，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型分油盤(pán)的剖面視圖。
[0010]圖3是圖2的A —A剖面視圖。[0011]圖4是圖2的B —B剖面視圖。
[0012]圖5是圖1的俯視圖。
[0013]圖6是本實(shí)用新型在立式環(huán)磨機(jī)使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，一種立式環(huán)磨機(jī)包括機(jī)體1，主軸2、主軸架3，旋轉(zhuǎn)架4、在旋轉(zhuǎn)架4上裝有擺軸6，在擺軸6上裝有擺桿8，在擺桿8上裝有錘輪軸10，在主軸2的上端裝有上固定座11，在立式環(huán)磨機(jī)裝有立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，所述的立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括分油盤(pán)14，所述的分油盤(pán)14由固定盤(pán)21和旋轉(zhuǎn)盤(pán)22組成，固定盤(pán)21鑲套在旋轉(zhuǎn)盤(pán)22中，在固定盤(pán)21和旋轉(zhuǎn)盤(pán)22之間形成進(jìn)油腔26和回油腔27，在固定盤(pán)21開(kāi)有主進(jìn)油孔23和主回油孔25，主進(jìn)油孔23連通進(jìn)油腔26，主回油孔25與回油腔27連通，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)22上開(kāi)有分油進(jìn)油孔28和分油回油孔29，分油進(jìn)油孔28與進(jìn)油腔26連通，分油回油孔29與回油腔27連通，固定盤(pán)21固定在主軸架3上，旋轉(zhuǎn)盤(pán)22固定在主軸2上，在主進(jìn)油孔23接有進(jìn)油管，在主回油孔25上接有回油管；在擺軸6開(kāi)有錘輪軸回油通孔15，在擺軸6的下端蓋5上開(kāi)有擺軸回油孔30，在擺軸6的上端蓋7開(kāi)有擺軸進(jìn)油孔17和錘輪軸進(jìn)油孔16，擺軸回油孔30與分油盤(pán)14上的分油回油孔29通過(guò)回油管連接，擺軸進(jìn)油孔17與分油盤(pán)14上的分油進(jìn)油孔28通過(guò)進(jìn)油管連接；在錘輪軸10上開(kāi)有錘輪軸進(jìn)油通孔31，在錘輪下端蓋上開(kāi)有錘輪軸回油孔18，錘輪軸進(jìn)油通孔31與錘輪軸進(jìn)油孔16通過(guò)進(jìn)油管連接，錘輪軸回油孔18與錘輪軸回油通孔15通過(guò)回油管連接；在固定盤(pán)21還開(kāi)有主軸進(jìn)油孔24，主軸進(jìn)油孔24與主進(jìn)油孔23連通，在主軸下端蓋12上開(kāi)有主軸回油孔32，在主軸回油孔32接有回油管；在主軸2的上固定座11的軸套13上開(kāi)有上固定座進(jìn)油孔20和上固定座回油孔19，上固定座進(jìn)油孔20與分油盤(pán)14上的分油進(jìn)油孔28通過(guò)進(jìn)油管連接，上固定座回油孔19與分油盤(pán)14上的分油回油孔29通過(guò)進(jìn)油管連接。
【權(quán)利要求】
1.一種立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:包括分油盤(pán)(14)，所述的分油盤(pán)(14)由固定盤(pán)(21)和旋轉(zhuǎn)盤(pán)(22)組成，固定盤(pán)(21)鑲套在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(22)中，在固定盤(pán)(21)和旋轉(zhuǎn)盤(pán)(22)之間形成進(jìn)油腔(26)和回油腔(27)，在固定盤(pán)(21)開(kāi)有主進(jìn)油孔(23)和主回油孔(25)，主進(jìn)油孔(23)連通進(jìn)油腔(26)，主回油孔(25)與回油腔(27)連通，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(22)上開(kāi)有分油進(jìn)油孔(28)和分油回油孔(29)，分油進(jìn)油孔(28)與進(jìn)油腔(26)連通，分油回油孔(29)與回油腔(27)連通，固定盤(pán)(21)固定在主軸架(3)上，旋轉(zhuǎn)盤(pán)(22)固定在主軸(2)上，在主進(jìn)油孔(23)接有進(jìn)油管，在主回油孔(25)上接有回油管；在擺軸(6)開(kāi)有錘輪軸回油通孔(15)，在擺軸(6)的下端蓋(5)上開(kāi)有擺軸回油孔(30)，在擺軸(6)的上端蓋(7)開(kāi)有擺軸進(jìn)油孔(17)和錘輪軸進(jìn)油孔(16)，擺軸回油孔(30)與分油盤(pán)(14)上的分油回油孔(29)通過(guò)回油管連接，擺軸進(jìn)油孔(17)與分油盤(pán)(14)上的分油進(jìn)油孔(28)通過(guò)進(jìn)油管連接；在錘輪軸(10)上開(kāi)有錘輪軸進(jìn)油通孔(31)，在錘輪下端蓋上開(kāi)有錘輪軸回油孔(18)，錘輪軸進(jìn)油通孔(31)與錘輪軸進(jìn)油孔(16)通過(guò)進(jìn)油管連接，錘輪軸回油孔(18)與錘輪軸回油通孔(15)通過(guò)回油管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:在固定盤(pán)(21)還開(kāi)有主軸進(jìn)油孔(24)，主軸進(jìn)油孔(24)與主進(jìn)油孔(23)連通，在主軸下端蓋(12)上開(kāi)有主軸回油孔(32)，在主軸回油孔(32)接有回油管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式環(huán)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:在主軸(2)的上固定座(11)的軸套(13)上開(kāi)有上固定座進(jìn)油孔(20)和上固定座回油孔(19)，上固定座進(jìn)油孔(20)與分油盤(pán)(14)上的分油進(jìn)油孔(28)通過(guò)進(jìn)油管連接，上固定座回油孔(19)與分油盤(pán)(14)上的分油回油孔(29)通過(guò)進(jìn)油管連接。
【文檔編號(hào)】B02C23/00GK203463922SQ201320544125
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】孫梓順, 孫紅中 申請(qǐng)人:湖南中宏重型機(jī)器有限公司