一種聯(lián)合收獲機脫粒滾筒無級變速液壓回路的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種聯(lián)合收獲機脫粒滾筒無級變速液壓回路，包括通過液壓管路配合連接的油箱、液壓泵、單向閥、溢流閥、換向閥、液控單向閥、單向節(jié)流閥和無級變速油缸，換向閥為三位六通閥，換向閥的進(jìn)油口連通液壓泵，液壓泵與油箱連通，換向閥的出油口連通油箱，換向閥的工作油口連通液控單向閥，液控單向閥通過單向節(jié)流閥與無級變速油缸串聯(lián)，溢流閥與換向閥并聯(lián)。本液壓回路結(jié)構(gòu)簡單、實用性強，無級變速液壓油缸為單作用油缸，能實現(xiàn)實現(xiàn)封閉油腔的進(jìn)油、回油及壓力保持。
【專利說明】 一種聯(lián)合收獲機脫粒滾筒無級變速液壓回路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓回路，尤其涉及一種聯(lián)合收獲機脫粒滾筒無級變速液壓回路。
【背景技術(shù)】
[0002]聯(lián)合收獲機割臺喂入短暫，喂入量不容易直接測量，目前常用工作狀態(tài)比較穩(wěn)定的脫粒滾筒負(fù)荷間接表示。脫粒滾筒負(fù)荷通常采用滾筒的轉(zhuǎn)速、滾筒軸的扭矩和滾筒功率來表示，目前大多聯(lián)合收獲機都采用調(diào)整滾筒轉(zhuǎn)速來達(dá)到控制喂入量的目的，雖然滾筒轉(zhuǎn)速較易測量，但脫粒滾筒在欠負(fù)荷狀態(tài)下工作時，當(dāng)脫粒滾筒負(fù)荷增大，發(fā)動機能在0.4s內(nèi)響應(yīng)，此時脫粒滾筒角速度可在短時間內(nèi)自動恢復(fù)到原來的角速度。脫粒滾筒扭矩不易測量卻可以與滾筒負(fù)荷一一對應(yīng)，而脫粒滾筒扭矩可以用脫粒滾筒無級變速系統(tǒng)的油壓力表示。前提是需要將脫粒滾筒轉(zhuǎn)速由機械控制改變?yōu)橐簤合到y(tǒng)來控制，因此本實用新型設(shè)計了驅(qū)動脫粒滾筒無級變速系統(tǒng)的液壓回路。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種聯(lián)合收獲機脫粒滾筒無級變速液壓回路，用于驅(qū)動脫粒滾筒無級變速系統(tǒng)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種聯(lián)合收獲機脫粒滾筒無級變速液壓回路，包括通過液壓管路配合連接的油箱、液壓泵、單向閥、溢流閥、換向閥、液控單向閥、單向節(jié)流閥和滾筒的無級變速油缸，換向閥為三位六通閥，換向閥的進(jìn)油口連通液壓泵，液壓泵與油箱連通，換向閥的出油口連通油箱，換向閥的工作油口連通液控單向閥，液控單向閥通過單向節(jié)流閥與無級變速油缸串聯(lián)，溢流閥與換向閥并聯(lián)。
[0005]本實用新型帶來的有益效果為:系統(tǒng)構(gòu)成簡單、實用性強，無級變速液壓油缸為單作用油缸，能實現(xiàn)封閉油腔的進(jìn)油、回油及壓力保持。該系統(tǒng)通過驅(qū)動脫粒滾筒無級變速系統(tǒng)，進(jìn)而實現(xiàn)通過油壓力來表示脫粒滾筒扭矩。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為脫粒滾筒無級變速液壓回路圖。
[0007]其中，1.換向閥，2.液控單向閥,3.單向節(jié)流閥,4.無級變速油缸,5.溢流閥，
6.油箱，7.液壓泵，8.單向閥。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0009]如圖1所示，一種聯(lián)合收獲機脫粒滾筒無級變速液壓回路，包括通過液壓管路配合連接的油箱6、液壓泵7、單向閥8、溢流閥5、換向閥1、液控單向閥2、單向節(jié)流閥3和滾筒的無級變速油缸4，所述換向閥I為三位六通閥，換向閥I的進(jìn)油口連通液壓泵7，液壓泵7與油箱6連通，換向閥I的出油口連通油箱6，換向閥I的工作油口連通液控單向閥2，液控單向閥2通過單向節(jié)流閥3與無級變速油缸4串聯(lián)，溢流閥5與換向閥I并聯(lián)。
[0010]結(jié)合聯(lián)合收獲機上的液壓油路，該脫粒滾筒液壓無級變速液壓回路的無級變速油缸為單作用油缸，進(jìn)油與回油路為一個油口。換向閥I處于中位時，液壓油直接回油箱6，本系統(tǒng)卸載。無級變速油缸4中的油也被封閉在油缸中，由于液控單向閥2的保壓作用，可以保持無級變速油缸4不動，脫粒滾筒保持恒定轉(zhuǎn)速。當(dāng)手動三位六通換向閥I工作在左位時，液壓油打開液控單向閥2，通過單向節(jié)流閥3向無級變速油缸4平穩(wěn)供油，推動液壓油缸移動，減小傳動比。當(dāng)換向閥I工作右位時，壓力油做為先導(dǎo)油打開液控單向閥2，無級變速油缸4中壓力油通過單向節(jié)流閥3中的單向閥與油箱6接通,在皮帶張力作用下,無級變速油缸4的油液流回油箱6，增加傳動比。脫粒滾筒無級變速機構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)軸上時，通常利用旋轉(zhuǎn)接頭隔離轉(zhuǎn)軸與外部油路。
【權(quán)利要求】
1.一種聯(lián)合收獲機脫粒滾筒無級變速液壓回路，其特征在于:包括通過液壓管路配合連接的油箱(6)、液壓泵(7)、單向閥(8)、溢流閥(5)、換向閥(I)、液控單向閥(2)、單向節(jié)流閥(3)和滾筒的無級變速油缸(4)，所述換向閥(I)為三位六通閥，換向閥(I)的進(jìn)油口連通液壓泵(7)，液壓泵(7)與油箱(6)連通，換向閥(I)的出油口連通油箱(6)，換向閥(I)的工作油口連通液控單向閥(2)，液控單向閥(2)通過單向節(jié)流閥(3)與無級變速油缸(4)串聯(lián)，溢流閥(5)與換向閥(I)并聯(lián)。
【文檔編號】A01D41/127GK203723068SQ201420049836
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】盧文濤, 尤惠媛, 鄧志剛, 李武興, 劉明國, 朱春熙, 武亞平, 佟紅霞 申請人:洛陽理工學(xué)院