本發(fā)明屬于水產(chǎn)養(yǎng)殖機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特指一種增氧機(jī)的電動(dòng)減速機(jī)構(gòu)及揚(yáng)水涌浪式增氧機(jī)或揚(yáng)水葉輪式增氧機(jī)。

背景技術(shù)：

增氧機(jī)是水產(chǎn)養(yǎng)殖中對(duì)魚(yú)蝦有救生和助長(zhǎng)的設(shè)備?，F(xiàn)有的機(jī)械式增氧機(jī)主要有水車(chē)式、葉輪式，其中葉輪式增氧機(jī)的使用最廣，但是葉輪式增氧機(jī)不足之處是擴(kuò)散能力不好，近年有涌浪機(jī)發(fā)明，涌浪機(jī)擴(kuò)散能力好，但是水花不高，沒(méi)有陽(yáng)光的時(shí)候增氧效果不好。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種增氧機(jī)的電動(dòng)減速機(jī)構(gòu)及揚(yáng)水涌浪增氧機(jī)或揚(yáng)水葉輪式增氧機(jī)，使工作時(shí)水花高擴(kuò)散能力好。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種增氧機(jī)的減速機(jī)構(gòu)，主要包括，箱體、齒輪、輸出軸，箱體上口有與電機(jī)連接的安裝位，箱體內(nèi)有齒輪，所述的輸出軸包括內(nèi)輸出軸和空心的外輸出軸，內(nèi)輸出軸和空心的外輸出軸基本垂直向下伸出，空心的外輸出軸上設(shè)置有連接大葉輪或浮體葉輪的連接位，內(nèi)輸出軸設(shè)置在空心的外輸出軸內(nèi)，內(nèi)輸出軸下端設(shè)置有連接小葉輪的連接位，所述空心的外輸出軸由齒輪減速后工作時(shí)低速旋轉(zhuǎn)；所述的內(nèi)輸出軸上端有和電機(jī)軸的連接位，或?yàn)閮?nèi)輸出軸和電機(jī)軸一體，工作時(shí)內(nèi)輸出軸和電機(jī)軸等速旋轉(zhuǎn)；所述的箱體上有和支撐桿連接的連接位。

所述的減速機(jī)構(gòu)是電動(dòng)三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)：裝在電機(jī)軸上的主動(dòng)小齒輪帶動(dòng)一級(jí)被動(dòng)齒輪，一級(jí)被動(dòng)齒輪安裝在一級(jí)軸齒輪上，一級(jí)軸齒輪帶動(dòng)二級(jí)被動(dòng)齒輪，二級(jí)被動(dòng)齒輪安裝在二級(jí)軸齒輪上，二級(jí)軸齒輪帶動(dòng)三級(jí)被動(dòng)齒輪，三級(jí)被動(dòng)齒輪安裝在空心的外輸出軸上；或所述的減速機(jī)構(gòu)是電動(dòng)二級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)：主動(dòng)小齒輪帶動(dòng)一級(jí)被動(dòng)齒輪，一級(jí)被動(dòng)齒輪安裝在一級(jí)軸齒輪上，一級(jí)軸齒輪帶動(dòng)二級(jí)被動(dòng)齒輪，二級(jí)被動(dòng)齒輪安裝在空心的外輸出軸上；所述的箱體的上口與箱蓋密封連接后安裝電機(jī)或箱體的上口直接與電機(jī)的法蘭密封連接，所述軸齒輪的上端軸承在箱體的上端軸承室內(nèi)，上端軸承室在箱體的上口，軸齒輪的下端軸承在箱體的下端軸承室內(nèi)，軸承室外端由端蓋封閉，箱體的中部向下有空心的外輸出軸的軸承室，空心的外輸出軸的軸承室下端有密封，空心的外輸出軸向下通過(guò)密封伸出。

一種揚(yáng)水涌浪式增氧機(jī)，主要包括電機(jī)及齒輪減速機(jī)構(gòu)、浮體葉輪、小葉輪、支架體、支撐桿，空心的外輸出軸通過(guò)支架體連接浮體葉輪，工作時(shí)低速旋轉(zhuǎn)；電機(jī)及減速箱由支撐桿固定靠浮體葉輪的浮力浮在水面工作時(shí)不旋轉(zhuǎn)，浮體葉輪內(nèi)有上下貫通的過(guò)水通道，小葉輪連接內(nèi)輸出軸，小葉輪設(shè)置在浮體葉輪的過(guò)水通道內(nèi)和電機(jī)軸等速旋轉(zhuǎn)。

所述的浮體葉輪為整體吹塑成形圓形浮體，浮體內(nèi)有上下貫通的過(guò)水通道，浮體上有和支架體連接的連接位，浮體周邊有安裝葉片的安裝位，安裝葉片后成為浮體葉輪；或所述浮體葉輪是由上單浮體和下單浮體交叉組合成的，浮體內(nèi)有上下貫通的過(guò)水通道，過(guò)水通道周邊有和支架體連接的連接位；或所述浮體葉輪是由主浮體和不少于一個(gè)副浮體組成，主浮體內(nèi)有上下貫通的過(guò)水通道，主浮體上有和支架體連接的連接位。

所述的支架體由一個(gè)和空心的外輸出軸配合的軸孔座與支桿組成，支桿端部有和浮體葉輪連接的固定孔；或所述的支架體由一個(gè)與空心的外輸出軸配合的軸孔座與支桿及導(dǎo)流體組成且設(shè)置有和浮體葉輪連接的固定孔。

所述的浮體葉輪內(nèi)上下貫通的過(guò)水通道下面設(shè)置有網(wǎng)或柵，小葉輪設(shè)置在網(wǎng)或柵內(nèi)。

所述的電機(jī)是水冷電機(jī)，所述的箱體的上口與箱蓋密封連接后安裝水冷電機(jī)，或箱體的上口直接與水冷電機(jī)的法蘭密封連接，或水冷電機(jī)的法蘭和箱體的上口的連接處加裝防水墊，防水墊不但使水冷電機(jī)和減速箱密封還防止水從加油口進(jìn)入減速箱內(nèi)；所述的小葉輪揚(yáng)起的水花淋在水冷電機(jī)上使水冷電機(jī)冷卻，或所述的增氧機(jī)上設(shè)置有反水板反射小葉輪工作時(shí)揚(yáng)起的水花，使更多的水花淋在水冷電機(jī)上，增強(qiáng)水冷電機(jī)的冷卻效果。

所述的小葉輪連接內(nèi)輸出軸，內(nèi)輸出軸設(shè)置在空心的外輸出軸內(nèi)，內(nèi)輸出軸和空心的外輸出軸內(nèi)之間裝有軸承，工作時(shí)小葉輪在電機(jī)軸帶動(dòng)下等速旋轉(zhuǎn)。

所述的上單浮體和下單浮體形狀基本相同，或用同一模具吹塑成形。

一種揚(yáng)水葉輪式增氧機(jī)，主要包括電機(jī)及齒輪減速機(jī)構(gòu)、大葉輪、小葉輪、支架體、支撐桿、浮球，空心的外輸出軸通過(guò)支架體連接大葉輪，工作時(shí)低速旋轉(zhuǎn)；電機(jī)及減速箱由支撐桿固定靠浮球的浮力浮在水面工作時(shí)不旋轉(zhuǎn)；大葉輪內(nèi)有上下貫通的過(guò)水通道，小葉輪連接內(nèi)輸出軸且設(shè)置在大葉輪的過(guò)水通道內(nèi)和電機(jī)軸等速旋轉(zhuǎn)。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步是：

一種增氧機(jī)的電動(dòng)減速機(jī)構(gòu)及揚(yáng)水涌浪增氧機(jī)或揚(yáng)水葉輪式增氧機(jī)，使工作時(shí)水花高擴(kuò)散能力好，沒(méi)有陽(yáng)光的時(shí)候也有一定的增氧效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的揚(yáng)水涌浪增氧機(jī)立體示意圖；（浮體組合疊裝成形）

圖2是本發(fā)明的揚(yáng)水涌浪增氧機(jī)立體示意圖；（水冷電機(jī)）

圖3是本發(fā)明的揚(yáng)水涌浪增氧機(jī)剖視示意圖；（組合浮體）

圖4是本發(fā)明的揚(yáng)水涌浪增氧機(jī)剖視示意圖；（反水板裝在浮體上）

圖5是本發(fā)明的電動(dòng)減速機(jī)構(gòu)示意圖；（三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)）

圖6是本發(fā)明的電動(dòng)減速機(jī)構(gòu)的輸出部份結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明的上下單浮體與支架體連接示意圖；

圖8是本發(fā)明的支架體立體示意圖；

圖9是本發(fā)明的支架體立體示意圖；

圖10是本發(fā)明的帶導(dǎo)流圈的支架體立體示意圖；

圖11是圖10的另一方向示意圖；

圖12是本發(fā)明的單浮體組裝示意圖；（之一）

圖13是本發(fā)明的單浮體立體示意圖；

圖14是圖13的另一方向示意圖；

圖15是本發(fā)明的單浮體立體示意圖；

圖16是本發(fā)明的單浮體組裝示意圖；（之二）

圖17是本發(fā)明的單浮體向下凸出部位替代葉片的立體示意圖；

圖18是本發(fā)明的主浮體和副浮體組合立體示意圖；

圖19是本發(fā)明的揚(yáng)水葉輪式增氧機(jī)立體示意圖；

圖20是本發(fā)明的揚(yáng)水葉輪式增氧機(jī)剖視示意圖；（二級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)）

圖21是本發(fā)明的水冷電機(jī)和減速箱的連接處帶防水墊立體示意圖；

圖22是本發(fā)明的水冷電機(jī)和減速箱的連接處帶防水墊剖視示意圖；

圖23是本發(fā)明的防水墊立體示意圖；

圖24是本發(fā)明的蓋子立體示意圖；

圖25是本發(fā)明的反水板裝在支撐桿的揚(yáng)水涌浪增氧機(jī)立體示意圖。

圖中：1—電機(jī)；2—減速箱；3—支撐桿；4—上單浮體；5—下單浮體；6—小葉輪；7—水冷電機(jī)；8—浮體；9—葉片；10—防水罩；11—箱體；12—電機(jī)軸；13—主動(dòng)小齒輪；14—一級(jí)被動(dòng)齒輪；15—一級(jí)軸齒輪；16—二級(jí)被動(dòng)齒輪；17—二級(jí)軸齒輪；18—三級(jí)被動(dòng)齒輪；19—連軸器；20—空心的外輸出軸；21—內(nèi)輸出軸；22—軸承；23—軸承；24—軸承；25—加油口；26—密封件；27—卡簧；28—卡簧；29—密封蓋；30—螺栓；31—軸承；32—密封件；33—六角螺母；34—罩子；35—支架體；36—螺釘；37—軸孔座；38—法蘭；39—外導(dǎo)流體；40—支桿；41—支桿；42—緊固件；43—凹穴；44—疊裝位；45—連接位；46—過(guò)水通道；47—帶導(dǎo)流體的支架體；48—凸出部位替代葉片；49—螺栓；50—主浮體；51—副浮體；52—葉片連接孔；53—連接孔；54—反水板；55—螺栓；56—螺塞；57—吊環(huán)；58—內(nèi)導(dǎo)流體；59—大葉輪；60—浮球；61—鏤空位；62—密封件；63—葉片；64—防水墊；65—蓋子；66—出氣孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，參見(jiàn)圖1-25：

一種增氧機(jī)的減速機(jī)構(gòu)，主要包括，電機(jī)1、減速箱2、輸出軸，所述的電機(jī)1垂直安裝在減速箱2上，減速箱2內(nèi)有齒輪減速機(jī)構(gòu)，電機(jī)軸12帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪，輸出軸分為內(nèi)輸出軸21和空心的外輸出軸20，空心的外輸出軸20和內(nèi)輸出軸21基本垂直向下伸出，空心的外輸出軸20設(shè)置有連接大葉輪或浮體葉輪的連接位；內(nèi)輸出軸21設(shè)置在空心的外輸出軸20內(nèi)，內(nèi)輸出軸21設(shè)置有連接小葉輪的連接位，所述空心的外輸出軸20由不少于兩個(gè)軸承支承，由齒輪減速后工作時(shí)低速旋轉(zhuǎn)；所述的內(nèi)輸出軸21可和電機(jī)軸12設(shè)置成一體，或空心的外輸軸20內(nèi)設(shè)置軸承31支承內(nèi)輸出軸21，電機(jī)軸12由連軸器19帶動(dòng)內(nèi)輸出軸21旋轉(zhuǎn)，內(nèi)輸出軸21不減速和電機(jī)等速旋轉(zhuǎn)?？招牡耐廨敵鲚S20和內(nèi)輸出軸21的伸出端都設(shè)置有密封件。減速機(jī)構(gòu)的外殼設(shè)置有不少于兩個(gè)安裝支撐桿3的安裝位。所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)包括三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)或二級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)或行星齒輪減速機(jī)構(gòu)；三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)包括，裝在電機(jī)軸12上的主動(dòng)小齒輪13帶動(dòng)一級(jí)被動(dòng)齒輪14，一級(jí)被動(dòng)齒輪14安裝在一級(jí)軸齒輪15上，一級(jí)軸齒輪15帶動(dòng)二級(jí)被動(dòng)齒輪16，二級(jí)被動(dòng)齒輪16安裝在二級(jí)軸齒輪17上，二級(jí)軸齒輪17帶動(dòng)三級(jí)被動(dòng)齒輪18，三級(jí)被動(dòng)齒輪18安裝在空心的輸出軸20上；一級(jí)被動(dòng)齒輪14、二級(jí)被動(dòng)齒輪16、三級(jí)被動(dòng)齒輪18在減速箱2內(nèi)的軸向位置成階梯形，一級(jí)被動(dòng)齒輪14在上，二級(jí)被動(dòng)齒輪16居中，三級(jí)被動(dòng)齒輪18在下；或所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)是二級(jí)減速機(jī)構(gòu)，包括所述的主動(dòng)小齒輪帶動(dòng)一級(jí)被動(dòng)齒輪，一級(jí)被動(dòng)齒輪安裝在一級(jí)軸齒輪上，一級(jí)軸齒輪帶動(dòng)二級(jí)被動(dòng)齒輪，二級(jí)被動(dòng)齒輪安裝在空心的外輸出軸20上；所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)的箱體的上口與箱蓋密封連接后安裝電機(jī)，或箱體的上口直接與電機(jī)的法蘭密封連接，所述軸齒輪的上端軸承在箱體的上端軸承室內(nèi)，上端軸承室在箱體的上口，上端軸承室內(nèi)有定位圈使上端軸承軸向定位，軸齒輪的下端軸承在箱體的下端軸承室內(nèi)，軸承室外端由端蓋封閉，箱體的中部向下有空心的外輸出軸20的軸承室，空心的外輸出軸20的軸承室下端有密封，空心的外輸出軸向下通過(guò)密封伸出。

一種揚(yáng)水涌浪式增氧機(jī)，主要包括電機(jī)1及齒輪減速機(jī)構(gòu)、浮體葉輪、支架體35、支撐桿3、小葉輪6，所述的空心的外輸出軸20通過(guò)支架體35連接浮體葉輪，浮體葉輪工作時(shí)低速旋轉(zhuǎn)；電機(jī)1及減速箱2由支撐桿3固定靠浮體葉輪的浮力浮在水面不旋轉(zhuǎn)，浮體葉輪內(nèi)有上下貫通的過(guò)水通道46，小葉輪6連接內(nèi)輸出軸21設(shè)置在浮體葉輪的過(guò)水通道46內(nèi)和電機(jī)1等速旋轉(zhuǎn)。工作時(shí)小葉輪6揚(yáng)起水花，低速旋轉(zhuǎn)的浮體葉輪產(chǎn)生涌浪，使增氧機(jī)周邊的富氧水向遠(yuǎn)處擴(kuò)散，下層的貧氧水向上補(bǔ)給，有利魚(yú)池快速增氧。

上述浮體葉輪可以是整體吹塑成形的中空浮體，浮體內(nèi)有上下貫通的過(guò)水通道46，過(guò)水通道46周邊有和支架體35連接的連接位，如果是圓形浮體，周邊有安裝葉片9的安裝位，安裝葉片后成為浮體葉輪，如果是其它形狀的浮體8可以安裝葉片或浮體設(shè)置成有涌浪功能；所述浮體葉輪可以是由上單浮體4和下單浮體5交叉組合疊裝成的，浮體內(nèi)有上下貫通的過(guò)水通道46，過(guò)水通道46周邊有和支架體35連接的連接位；或所述浮體葉輪是由主浮體50和不少于一個(gè)副浮體51組成，主浮體50內(nèi)有上下貫通的過(guò)水通道46，過(guò)水通道46周邊有和支架體35連接的連接位。所述的安裝位、過(guò)水通道、連接位及裝配用的螺栓孔都可在吹塑過(guò)程中一次成形。所述的過(guò)水通道如果大于小葉輪直徑太多或不圓或過(guò)水通道不夠長(zhǎng)，可設(shè)置外導(dǎo)流體，小葉輪6設(shè)置在外導(dǎo)流體內(nèi)。小葉輪上可設(shè)置內(nèi)導(dǎo)流體，外導(dǎo)流體39和內(nèi)導(dǎo)流體58可設(shè)置在同一臺(tái)增氧機(jī)，或同一臺(tái)增氧機(jī)僅設(shè)置其中之一。外導(dǎo)流體可和支架體35設(shè)置成一體。內(nèi)導(dǎo)流體58的下端可設(shè)置于小葉輪6上端內(nèi)側(cè)。

所述的浮體葉輪可在上單浮體4和下單浮體5交叉組合的結(jié)合面設(shè)置有支架體35，空心的外輸出軸20通過(guò)支架體35連接整體吹塑成形的中空浮體，或空心的外輸出軸20通過(guò)支架體35連接由上單浮體4和下單浮體5交叉組合的浮體葉輪。

所述的支架體35可由一個(gè)和空心的外輸出軸配合的軸孔座37與支桿組成，支桿端部有和浮體葉輪連接的固定孔，或所述的支架體35由一個(gè)與空心的外輸出軸配合的軸孔座37與支桿及導(dǎo)流體組成，導(dǎo)流體上有和浮體葉輪連接的固定孔，導(dǎo)流體外側(cè)可設(shè)置法蘭38，固定孔設(shè)置在法蘭38上。所述的支架體35或帶導(dǎo)流體的支架體47可設(shè)置在浮體葉輪上，或設(shè)置在上單浮體4和下單浮體5交叉組合的結(jié)合面上，結(jié)合面上可設(shè)置凹穴43傳遞力矩?？捎媒M裝上單浮體4和下單浮體5的螺栓緊固支架體35。

所述的導(dǎo)流體或浮體葉輪貫通孔的下面設(shè)置有網(wǎng)或柵，防止雜物進(jìn)入導(dǎo)流體內(nèi)。

所述的小葉輪6連接內(nèi)輸出軸21，內(nèi)輸出軸端有六角螺母33壓緊小葉輪6，六角螺母33外部有一個(gè)防護(hù)罩子，罩子34固定在小葉輪6上，罩子34內(nèi)部有六角凹穴和六角螺母33相配，防止六角螺母33松動(dòng)，罩子34的端部成錐形減少水流阻力，罩子34內(nèi)置有潤(rùn)滑脂防止六角螺母33生銹。

所述的電機(jī)1可以是水冷電機(jī)7，所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)的箱體的上口與箱蓋密封連接后安裝水冷電機(jī)7，或箱體的上口直接與水冷電機(jī)的法蘭密封連接，或水冷電機(jī)的法蘭和箱體的上口的連接處加裝防水墊64，防水墊64不但使水冷電機(jī)7和減速箱密封還防止水進(jìn)入減速箱2內(nèi)；小葉輪6揚(yáng)起的水花淋在水冷電機(jī)7上使水冷電機(jī)7冷卻。所述的增氧機(jī)上可設(shè)置反水板54使更多的水花淋在水冷電機(jī)7上使水冷電機(jī)7冷卻，反水板可設(shè)置為曲線形引導(dǎo)更多水花淋在水冷電機(jī)7上，反水板可設(shè)置在浮體上，反水板可設(shè)置在減速箱上，反水板可設(shè)置在支撐桿3上；設(shè)置在支撐桿3上的反水板54可設(shè)置為帶圓弧的槽形體，槽形體中間有孔固定在支撐桿3上，工作時(shí)小葉輪6揚(yáng)起的部分水體由槽形體內(nèi)的支撐桿3兩側(cè)向上匯集到反水板54上端噴向水冷電機(jī)，槽形體可設(shè)置成上下對(duì)稱(chēng)防止誤裝配。如果是不防水的普通電機(jī)可以在普通電機(jī)上加防水罩防止電機(jī)進(jìn)水。

所述的水冷電機(jī)的法蘭和箱體的上口的連接處可加裝防水墊64，可把防水墊64周邊設(shè)置為基本和減速機(jī)構(gòu)箱體基本相配的罩子，箱體的加油口25上面加裝蓋子65，把加油口25的螺塞56一起蓋住，防水墊64不但使水冷電機(jī)7和減速箱密封還防止水從螺塞56的出氣孔66進(jìn)入減速箱2內(nèi)。

所述的上單浮體4和下單浮體5可設(shè)置成形狀基本相同，或是用同一模具吹塑成形的中空體。

一種揚(yáng)水葉輪式增氧機(jī)，主要包括所述的電機(jī)及齒輪減速機(jī)構(gòu)、大葉輪59、小葉輪6，支架體35，支撐桿3、浮球60，所述空心的外輸出軸20通過(guò)支架體35連接大葉輪59，大葉輪59的葉片63可根據(jù)需要設(shè)置成和水平面垂直，或傾斜設(shè)置在一個(gè)環(huán)形體外側(cè)，環(huán)形體內(nèi)側(cè)可成為過(guò)水通道46，大葉輪工作時(shí)低速旋轉(zhuǎn)，所述的葉片可設(shè)置過(guò)水孔或槽。電機(jī)1及減速箱2由不少于三條支撐桿3固定靠浮球60的浮力浮在水面工作時(shí)不旋轉(zhuǎn)，大葉輪59內(nèi)有上下貫通的過(guò)水通道46，或過(guò)水通道46內(nèi)設(shè)置導(dǎo)流體，小葉輪6連接內(nèi)輸出軸21且設(shè)置在大葉輪59的過(guò)水通道內(nèi)和電機(jī)軸12等速旋轉(zhuǎn)。所述的過(guò)水通道46內(nèi)可設(shè)置導(dǎo)流體引導(dǎo)水流，導(dǎo)流體包括外導(dǎo)流體和內(nèi)導(dǎo)流體，外導(dǎo)流體和內(nèi)導(dǎo)流體可設(shè)置在同一臺(tái)增氧機(jī)內(nèi)，或同一臺(tái)增氧機(jī)內(nèi)僅設(shè)置其中之一。外導(dǎo)流體可和大葉輪的環(huán)形體設(shè)置成一體。

上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非依此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，故：凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。