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      消聲掃氣汽油割灌機(jī)的制作方法_3

      文檔序號(hào):9635527閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      旋轉(zhuǎn),在開閉汽缸的掃 氣通道的連通曲軸箱的口部時(shí)就形成剪切氣流及降低突變沖擊的作用。
      [0015] 不斷改進(jìn)和完善的所述的消聲掃氣汽油割灌機(jī)的在掃氣通道中加尖劈的二沖程 汽油引擎其特征在于,所述的有與曲軸同步的氣門裝置,是在曲軸(57)上加曲軸閥(56) 的C型圈(56a),所述曲軸閥(56)的C型圈有一小段開口的兩側(cè)邊設(shè)為有斜角的斜楔圈 (56b),所述曲軸閥(56)的C型圈的斜楔圈(56b)的一小段開口的兩側(cè)邊設(shè)有的斜角其每 邊曲軸的中軸線的夾角在5-27. 5度,當(dāng)所述C型圈的斜楔圈(56b)的一小段開口的兩側(cè)邊 的有斜角的側(cè)邊隨曲軸旋轉(zhuǎn),在開閉汽缸的掃氣通道的連通曲軸箱的口部時(shí),就形成剪切 氣流及緩降突變沖擊的作用。
      [0016] 不斷改進(jìn)和完善的所述的消聲掃氣汽油割灌機(jī)的在掃氣通道中加尖劈的二沖程 汽油引擎其特征在于,所述的掃氣通道中的濾網(wǎng)(58)設(shè)在所述工藝搭片(55)旁邊,所述的 掃氣通道中的濾網(wǎng)是由多條金屬絲經(jīng)煒編織而成,對(duì)缸內(nèi)氣和曲軸箱之間呼吸有過(guò)濾調(diào)控 作用;掃氣通道中的防噪濾網(wǎng)設(shè)有多個(gè)尖劈(11b),所述尖劈是多個(gè)中空六棱形,頂上有小 孔,氣流先進(jìn)尖劈壓縮,再?gòu)募馀】滓莩雠蛎?,有防噪過(guò)濾調(diào)控以及消聲作用;在工藝搭 片(55)旁邊的掃氣通道中設(shè)有減排的觸媒卷(59),其含鉑銠銦銥,對(duì)流過(guò)氣體有觸媒效應(yīng) 及防噪過(guò)濾調(diào)控作用,有一定的時(shí)間延遲差及隔離及消聲作用以及阻撓調(diào)節(jié)作用,巧妙減 緩氣流噪音及HC的排放。
      [0017] 某技術(shù)解決構(gòu)思是一種低排放汽油割灌機(jī),其特征是:所述的其輥長(zhǎng)等于打草直 徑的長(zhǎng)壓草輪(74)上設(shè)有多個(gè)壓草槽(74b),其槽沿其輥長(zhǎng)方向或是直的槽,或是波浪形 的彎曲的槽;且所述壓草槽的槽截面(74a)或是方形的,或是半圓形的,且所述多個(gè)壓草槽 至少為2個(gè),以便于壓草保墑和草地壓花紋而少打滑。
      [0018] 某技術(shù)解決構(gòu)思是一種低排放汽油割灌機(jī),其特征是:所述的其發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器 設(shè)四分叉噴嘴(70a)是指在化油器的內(nèi)部的噴嘴(70)的出口管上沿環(huán)周設(shè)4個(gè)縫隙即為 四分叉噴嘴(70a),以改良混合燃汽經(jīng)縫隙的流體狀態(tài)而利于霧化?;蛟谒龅幕推骺偝?(F56)內(nèi),改進(jìn)噴油嘴的內(nèi)直管(70)為有螺旋槽(71)的旋渦噴油管的出口管上亦沿環(huán)周設(shè) 4個(gè)縫隙即為四分叉噴嘴(70a),或?yàn)?分叉,或?yàn)?分叉,或?yàn)榱植妫驗(yàn)?分叉,或?yàn)榘?分叉,,若為1個(gè)縫隙,或2個(gè)縫隙,則出汽不勻;若為9個(gè)以上縫隙,因出口管小于3mm,則 縫隙太細(xì)密。當(dāng)油汽經(jīng)在所述的化油器總成(F56)內(nèi)的改進(jìn)噴油嘴的內(nèi)直管(70)或有螺 旋槽(71)的旋渦噴油管的進(jìn)口設(shè)為有拋物線的喇叭口(72)或二次圓錐曲線的阿基米德曲 線的喇叭口沖入所述內(nèi)直管(70)和有螺旋槽(71)的旋渦噴油管,再緊接著從所述噴油管 的出口管上沿環(huán)周設(shè)的4個(gè)縫隙或3-8個(gè)縫隙向多方向分散擠出,而不是僅從一孔向一個(gè) 方向擠出,又由于所述出口管上沿環(huán)周設(shè)的多個(gè)縫隙間所形成的多個(gè)片其因懸臂梁原理而 有往復(fù)顫抖的振動(dòng)而對(duì)汽流有推波助瀾作用,就會(huì)在汽油機(jī)的吸氣瞬間,在此喉管的喉口 關(guān)鍵部位,在加速流體與從空濾過(guò)來(lái)的氣流急劇混交霧化時(shí)而更利于聚合混油效果以及發(fā) 散混合效果,以更加霧化的化油狀態(tài)進(jìn)入二沖汽油機(jī)的所述的缸體(g44)的對(duì)稱的左右各 一的掃氣道口(g45)內(nèi),再經(jīng)各對(duì)稱地左右各一地設(shè)有的斜楔紊流回竄片(g46)作用而進(jìn) 入二沖汽油機(jī)的活塞與缸所形成的燃燒室以利于周而往復(fù)地工作。
      [0019] 經(jīng)實(shí)踐低排放汽油割灌機(jī)的有益之處是:切割器含帶有砍垛打草鋼絲線(54b)的 打草頭(54)以鋼絲線代尼龍線利于長(zhǎng)效切割,及帶靠?jī)?nèi)鋸齒(642)的割刀盤(64)利于防 讓刀;以及其發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器設(shè)四分叉噴嘴(70a),或?yàn)?分叉,或?yàn)?分叉,或?yàn)榱植妫?或?yàn)?分叉,或?yàn)榘朔植?,汽從喇叭口沖入所述旋渦噴油管,再緊接著從所述噴油管的出口 管上沿環(huán)周設(shè)的4個(gè)縫隙或3-8個(gè)縫隙向多方向分散擠出,而不是僅從一孔向一個(gè)方向擠 出,又由于所述出口管上沿環(huán)周設(shè)的多個(gè)縫隙間所形成的多個(gè)片其因懸臂梁原理而有往復(fù) 顫抖的振動(dòng)而對(duì)汽流有推波助瀾作用,就會(huì)在汽油機(jī)的吸氣瞬間,在此喉管的喉口關(guān)鍵部 位,在加速流體與從空濾過(guò)來(lái)的氣流急劇混交霧化時(shí)而更利于聚合混油效果以及發(fā)散混合 效果,以更加霧化的化油狀態(tài)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī);以及所述的切割器設(shè)有裝在內(nèi)防護(hù)罩(60)上的 外防護(hù)罩(73)且在其外防護(hù)罩上設(shè)有其輥長(zhǎng)等于打草直徑的長(zhǎng)壓草輪(74),其便于壓草 保墑和草地花紋。所述的切割器所含有的帶靠?jī)?nèi)鋸齒(642)的割刀盤(64)所設(shè)有的4個(gè) 伸出的刀的外周的外刃口(641)上設(shè)有多個(gè)外鋸齒(64a),且所述的靠?jī)?nèi)鋸齒(642)亦有4 條,且其每條靠?jī)?nèi)鋸齒(642)設(shè)多個(gè)鋸齒,極大地提高了切割碰硬讓刀割不動(dòng)的狀態(tài)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0020] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0021] 圖1是割灌機(jī)的示意圖。
      [0022] 圖2是割灌機(jī)的上半部分的爆炸示意圖。
      [0023]圖3是割灌機(jī)的下半部分的爆炸示意圖。
      [0024] 圖4是割灌機(jī)的拆去外罩和防護(hù)罩的示意圖。
      [0025]圖5是割灌機(jī)用含發(fā)動(dòng)機(jī)的爆炸示意圖。
      [0026] 圖6是割灌打草機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)的含四分叉噴嘴(70a)的化油器體的剖面示意圖。
      [0027] 圖7是割灌打草機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)化油器總成(F56)的含噴油嘴的化油器體的立體示意 圖。
      [0028] 圖8是割灌打草機(jī)用有內(nèi)刃口(642)和外刃口(641)的割刀盤的立體示意圖。
      [0029] 圖9是割灌打草機(jī)用有內(nèi)刃口(642)和外刃口(641)的割刀盤的局部俯視示意 圖。
      [0030]圖10是外防護(hù)罩上設(shè)有其輥長(zhǎng)等于打草直徑的長(zhǎng)壓草輪(74)的立體示意圖。
      [0031]圖11是割灌打草機(jī)的帶長(zhǎng)壓草輪的割刀盤的立體示意圖。
      [0032]圖12是割灌打草機(jī)的長(zhǎng)桿和帶打草的割刀盤的立體示意圖。
      [0033]圖13是割灌打草機(jī)的帶打草的割刀盤的立體示意圖。
      [0034] 圖14是活塞的剖面示意圖。
      [0035]圖15是帶掃氣道口斜楔紊流回竄片降低排放的二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的立體示意 圖。
      [0036]圖16是帶掃氣道口斜楔紊流回竄片降低排放的二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的局部放大 示意圖。
      [0037]圖17是收窄左右箱座的雙輔通氣口降低排放的二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)左箱座的正面的 示意圖。
      [0038]圖18是收窄左右箱座的雙輔通氣口降低排放的二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)左箱座的反面的 示意圖。
      [0039] 圖19是二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)原左右箱座的安裝位置的立體示意圖。
      [0040] 圖20是收窄左右箱座的雙輔通氣口降低排放的二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)右箱座的示意 圖。
      [0041]圖21是收窄左右箱座的雙輔通氣口降低排放的二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的左右箱座的收 窄的雙輔通氣口臨近加雙輔裙邊的活塞的示意圖。
      [0042]圖22是收窄左右箱座的雙輔通氣口降低排放的二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)左箱座的中剖面 示意圖。
      [0043] 圖23是掃氣道口裝有工藝搭片(55)的缸體的的又一角度的示意圖。
      [0044] 圖24是局部切去顯示出缸內(nèi)的分層掃氣的二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的示意圖。
      [0045] 圖25是局部切去顯示出剖截面的分層儲(chǔ)氣活塞的示意圖。
      [0046] 圖26是局部切去的分層儲(chǔ)氣活塞的不意圖。
      [0047] 圖27是局部切去顯示出剖截面的分層儲(chǔ)氣活塞的示意圖。
      [0048] 圖28是局部橫切顯示出剖切橫截面的分層儲(chǔ)氣活塞的示意圖。
      [0049] 圖29是分層儲(chǔ)氣活塞的正視示意圖。
      [0050] 圖30是分層儲(chǔ)氣活塞的全剖切橫截面的示意圖。
      [0051] 圖31是分層儲(chǔ)氣活塞和曲軸連桿的不意圖。
      [0052] 圖32是排氣口關(guān)閉的剖面示意圖。
      [0053] 圖33是吸氣口開始打開時(shí)的剖面示意圖。
      [0054] 圖34是常規(guī)的曲軸連桿的示意圖。
      [0055] 圖35是加曲軸閥(56)的C型圈(56a)的曲軸(57)及連桿的示意圖。
      [0056] 圖36是加曲軸閥(56)的C型圈(56a)及二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的示意圖。
      [0057] 圖37是加曲軸閥(56)的C型圈(56a)及間隙(56δ)以及二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體 的示意圖。
      [0058] 圖38是加曲軸閥(56)的C型圈(56a)的示意圖。
      [0059] 圖39是加曲軸閥(56)的曲軸(57)的C型邊緣(57a)的示意圖。
      [0060] 圖40是加曲軸閥的C型圈(56a)及二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的示意圖。
      [0061] 圖41是加曲軸閥(56)的斜楔圈(56b)的示意圖。
      [0062] 圖42是加曲軸閥(56)的壓力圈(56f)的示意圖。
      [0063] 圖43是掃氣通道中的濾網(wǎng)(58)的示意圖。
      [0064] 圖44是掃氣通道中的減噪的尖劈(11b)的示意圖。
      [0065] 圖45是掃氣通道中的減噪的尖劈(11b)的又一側(cè)的示意圖。
      [0066] 圖46是掃氣通道中的減排的觸媒卷(59)的又一側(cè)的示意圖。
      [0067] 圖47是活塞上行至掃氣口上點(diǎn)的剖面示意圖。
      [0068] 圖48是活塞上行至掃氣口下點(diǎn)的剖面示意圖。
      [0069] 圖49是活塞上行至上止點(diǎn)的剖面示意圖。
      [0070] 圖50是活塞下行處于排氣口頂上位置的剖面示意圖。
      [0071] 圖51是活塞下行至掃氣口上點(diǎn)的剖面示意圖。
      [0072] 圖52是活塞至下止點(diǎn)的剖面示意圖。
      [0073]
      [0074]
      [0075] 如圖所示,圖中:
      [0076] 1.是二沖程汽油引擎;2.是內(nèi)六角圓柱頭螺釘M6x30 ;3.是內(nèi)六角圓柱頭螺釘 M5x8 ;4.是1型六角螺母M6 ;5.是PP線夾;6.是PA吊環(huán);7.是4只1型非金屬嵌件六角 鎖緊螺母M5 ;8.是Ρ0Μ吊環(huán)固定座;9.是內(nèi)六角圓柱頭螺釘M5x20 ;10.是前接鋁管;11.是 操縱手把總成;12.是控制手把管;13.是13只帶彈墊內(nèi)六角圓柱頭螺釘M5x25 ;14.是手把 固定座上夾板;15.是手把固定座;16.是左手把組件;17.是丁臆橡|父手把減震套;18.是 手把固定座下夾板;19.是左手把管;20.是五葉尼龍管φ8.3χ1460;2?.是傳動(dòng)軸φ8χ1531; 22.是深溝球軸承;23.是彈墊6 ;24.是內(nèi)六角圓柱頭螺釘Μ6χ23;25.是鋁管接頭;26.是 鎖緊旋鈕;27.是傳動(dòng)軸接頭;28.是后鋁管;29.是4只內(nèi)六角圓柱頭螺釘Μ5χ12 ;30.是 4只彈簧墊圈5 ;31.是限位手柄彈簧;32.是限位手柄鎖;33.是限位手柄;34.是開口擋 圈2. 5 ;35.是防護(hù)罩固定座;36.是孔用彈性擋圈26 ;37.是軸用彈性擋圈10 ;38.是小圓 弧齒輪;39.是小圓弧齒輪油堵;40.是內(nèi)六角圓柱頭螺釘Μ6χ14;41.是內(nèi)六角圓柱頭螺釘 Μ6χ10 ;42.是平墊圈6 ;43.是齒輪箱;44.是大圓弧齒輪;45.是花鍵軸;46.是深溝球軸承 6002 ;47.是孔用彈性擋圈32 ;48.是齒輪箱護(hù)罩;49.是花鍵墊;50.是3齒割刀盤;51.是 刀盤壓板;52.是刀盤護(hù)罩;53.是1型六角螺母Μ10左旋;54.是尼龍打草頭;54a.是尖 刃;54b.是砍垛打草鋼絲線;55.是背帶;56.是六角法蘭面螺母M5 ;57.是小刀片;58.是 刀架;59.是十字槽盤頭自攻螺釘ST4xl4;60.是內(nèi)防護(hù)罩;61.是防護(hù)罩支架;62.是內(nèi)六 角圓柱頭螺釘M5x35;63.是2齒割刀盤;64.是割刀盤;65.是8齒割刀盤;16-1.是左手 把;16-2.是1型六角頭螺母M5;16-3.是十字槽盤頭螺釘M5x20;16-4.是十字槽盤頭螺 釘M5x30;66.是有托盤的腰帶;67.是托盤;68.是輔助轉(zhuǎn)球;69.是觸媒消聲管;70.是噴 油嘴的內(nèi)直管;70a.是四分叉噴嘴;71.是有螺旋槽的旋渦噴油管;72.是噴油嘴的有拋物 線的喇叭口;73.是外防護(hù)罩;73a.是螺絲孔位;73b.是安裝卡槽;73c.是打草繩的限位; 73d.是壓草輪安裝條;73e.是弧形圍擋條;74.是長(zhǎng)壓草輪;641.是外刃口;64a.是外鋸 齒;642.是靠?jī)?nèi)鋸齒;74a.是長(zhǎng)輥壓草輪的壓草槽截面;74b.是長(zhǎng)輥壓草輪的多個(gè)壓草 槽;19b.是有密圈螺旋彈簧形的減震接管(19b) ;F1.是啟動(dòng)器總成;F2.是啟動(dòng)撥盤組件;F3.是2只油封;F4.是右箱體;F5.是2只深溝球軸承;F6.是2只扭矩7-9匪內(nèi)六角圓柱 頭平墊組合螺釘M5X45 ;F7.是接觸酶消聲管(69)的消聲器總成;F8.是消聲器墊;F9.是 油箱右減振套;F10.是2只活塞銷擋圈;F11.是活塞銷;F12.是滾針軸承;F14.是活塞環(huán); F15.是曲軸總成;F16.是半圓鍵;F17.是汽缸體墊;g44.是汽缸體;F19.是2只內(nèi)六角圓 柱頭組合螺釘M5X20;F20.是發(fā)動(dòng)機(jī)外罩;F21.是盤頭自攻螺釘ST5X14;F22.是點(diǎn)火器 總成;F23.是2只十字開槽組合螺釘M4X20 ;F24.是火花塞;F25.是無(wú)石棉橡膠板合箱墊; F26.是2只合箱定位銷;F27.是左箱體;F28.是5只十字開槽組合螺釘M5X25 ;F29.是 磁飛輪;F30.是離合器總成;F31.是離合器盤;F32.是軸用彈性擋圈;F33.是油箱左減震 套L(F33) ;F34.是油箱右減震套R(shí);F35.是嵌件軸承聯(lián)接座;F36.是3只十字開槽組合螺 釘M5X20;F37.是上夾板減震套;F38.是下夾板減震套;F39.是上夾板;F40.是下夾板; F41.是2只內(nèi)六角圓柱頭組合螺釘M5X18 ;F42.是熄火線夾;F43.是空濾器座;F44.是2 只空濾器座襯套;F45.是軟質(zhì)聚氨脂泡沫濾芯;F46.是空濾器壓板;F47.是2只M5彈墊; F48.是2只十字開槽盤頭彈螺釘M5X63 ;F49.是空濾器蓋;F50.是十字開槽盤頭組合螺 釘M5X14 ;F51.是2只進(jìn)氣管墊;F52.是導(dǎo)流板;F53.是聚苯硫PPS進(jìn)氣管;F54.是接地 線組件;F55.是無(wú)石棉橡膠板化油器墊;F56.是化油器總成;F57.是PU黃色透明回油管; F58.是PU黑色進(jìn)油管;F59.是耐油丁腈橡膠油管座;F60.是燃油濾清器組件;F61.是油管 夾;F62.是HDPE吹塑油箱;F63.是油箱蓋總成;F64.是5-7NM六角頭螺栓平墊組合M6X14 ; F65.是4只3-5NM十字開槽組合螺釘M5X18 ;g31.是活塞(g31) ;g37.是雙輔裙邊(g37); g38是雙輔裙邊的底邊(g38) ;g39是下圓角(g39) ;g40.是雙輔裙邊的側(cè)邊(g40) ;g41. 是上圓角(g41) ;g42.是底邊的凹弧邊(g42) ;g43.是活塞和雙輔裙邊的通孔(g43) ;g44. 是缸體(g44) ;g45.是掃氣道口(g45) ;g46.是斜楔紊流回竄片(g46) ;g47.是斜楔紊流回 竄片的掃氣道口(g47) ;g48.是通掃氣道口的斜楔(g48) ;g49.是斜楔紊流回竄片的通掃 氣道口的回竄柵(g49) ;g50.是通掃氣道口的紊流盾(g50) ;51b.是左雙輔通氣口(51b); 52b.是右雙輔通氣口(52b) ;g51.是左箱座;51b.是左雙輔通氣口;51C.是長(zhǎng)加強(qiáng)筋;51d. 是短加強(qiáng)筋;51e.是加強(qiáng)臂爪;51f.是后墻;g52.是右箱座;52b.是右雙輔通氣口;53.是 二氣道墻亦稱為掃氣道隔墻;53a.是墻根部;53b.是后墻面;53c.是前墻面;53d.是墻端 部;53j.是富里葉函數(shù)缺口;54.是具周期函數(shù)吉布斯過(guò)沖收斂波富里葉片墻;54j.是躍 變拐點(diǎn);54k.是起伏凸凹;51g.是左斜側(cè)面;51y.是左直側(cè)面;51h.是左寬側(cè)面;52g.是 右斜側(cè)面;52y.是右直側(cè)面;52h.是右寬側(cè)面;31a.是儲(chǔ)氣凹坑;31b.是橫切剖面線;44a. 是通氣口;44b.是進(jìn)燃?xì)饪冢?4c.是進(jìn)空氣口;44d.是第一掃氣口;44f.是第二掃氣口; 44e.是封高墻;55.是工藝搭片;55g.是間隔楞;55e.是間隔缺口;55d.是第一掃氣側(cè)墻; 55d.是第二掃氣側(cè)墻;44j.是貫通散熱孔;44k.是直通散熱孔;(44x,44v)是加強(qiáng)散熱連 片;56.是曲軸閥;56a.是C型圈;57.是曲軸;56δ.是間隙;57a.是C型邊緣;56b.是斜 楔圈;56f.是壓力圈(56f)。
      [0077] 有益之處:節(jié)能減排,掃氣通道中的防噪濾網(wǎng)設(shè)有多個(gè)尖劈(11b),所述尖劈是多 個(gè)中空六棱形,頂上有小孔,氣流先進(jìn)尖劈壓縮,再?gòu)募馀】滓莩雠蛎?,有防噪作用?br>【具體實(shí)施方式】
      [0078] 為彌補(bǔ)割灌打草機(jī)現(xiàn)有機(jī)構(gòu)所致主桿微量搖晃的現(xiàn)象,把本發(fā)明提供的一種用于 割灌機(jī)的改良的長(zhǎng)主鋁桿作為觸酶消聲管裝入機(jī)內(nèi),并用F41螺釘緊固;使廢氣通過(guò)消聲 器總成和觸酶消聲管69,再通過(guò)長(zhǎng)主鋁桿,而從鋁桿端部的靠近切刀處的間隙或小孔縫隙 排出。
      [0079] 根據(jù)客戶要求,割灌機(jī)有用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)如139FA的,也有用二沖程如1E34F的。 用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可以提高升功率50%以上,但在排放上要采取措施; 打草機(jī)是便攜式工具,希望動(dòng)力輕?。蝗粲盟臎_程發(fā)動(dòng)機(jī)則出力較少;原長(zhǎng)桿改為有多蜂 巢和觸酶的消聲管,從遠(yuǎn)端排放;有觸酶消聲管及旋渦噴嘴和二沖多掃氣口發(fā)動(dòng)機(jī)的割灌 機(jī)其有益之處是:改變了原來(lái)由靠近人的發(fā)動(dòng)機(jī)直接排放的廢氣在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍徘徊,部分 廢氣會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)化油器進(jìn)氣口吸入,而且部分廢氣會(huì)被人吸入的狀況,觸酶消聲管后間接 排放的方法使排放低且排放口離人遠(yuǎn)些,較安全,且減排增力;有透明的防護(hù)罩更便于觀 察,還提供了割灌機(jī)的新的托盤腰帶的操作方式,要擴(kuò)大作業(yè)半徑時(shí),就是說(shuō)當(dāng)遇到大灌 木,夠不到樹頂時(shí),或要割遠(yuǎn)處而有水坑阻擋時(shí),用把發(fā)動(dòng)機(jī)放到托盤腰帶的加長(zhǎng)方式,使 刀盤伸長(zhǎng),這還易更穩(wěn)定操作。有透明的防護(hù)罩,是在割刀的防護(hù)罩上,局部透明或全部透 明,可更好地觀察割斷和操作,減少卡阻。有外周刀刃和內(nèi)周刀刃的割灌刀,明顯地改良了 割灌的讓枝及卡阻。還有邊凸緣和側(cè)絲扣的不易松動(dòng)的長(zhǎng)桿接口,有螺旋簧或波形簧而減 振的手把,有內(nèi)螺旋渦噴嘴的化油器;用低排放汽油機(jī)以及多項(xiàng)措施提升了打草機(jī)的環(huán)保 品質(zhì)與好用性。低排放汽油打草機(jī)其特征在于所述的切割器含帶有砍垛打草鋼絲線54b的 打草頭54以利長(zhǎng)效切割,及帶靠?jī)?nèi)鋸齒642的割刀盤64以防讓刀;以及其發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器 設(shè)四分叉噴嘴70a以利霧化;以及所述的切割器設(shè)有內(nèi)防護(hù)罩60和外防護(hù)罩73且在其外 防護(hù)罩上設(shè)有其輥長(zhǎng)等于打草直徑的長(zhǎng)壓草輪74以便于壓草保墑和草地花紋,故其有益 之處多。
      [0080] 低排放汽油割灌機(jī)的切割器所含有的打草頭54所帶有的砍垛打草鋼絲線54b上 設(shè)有多個(gè)尖刃54a,其多個(gè)尖刃的做法是在鋼絲線上用鋒利的扁鏨在錘擊下砍垛出的?;?者,切割器所含有的打草頭54所帶有的砍垛打草鋼絲線54b上設(shè)有多個(gè)尖刃54a,其多個(gè)尖 刃的做法是在鋼絲線上用有鋒利刃的沖頭模具在沖壓機(jī)的沖擊下砍垛出的??扯獯虿蒌摻z 線比尼龍線耐用多了,不但利于長(zhǎng)效切割,用線少,節(jié)省成盤尼龍線;而且能打草,還能割秸 桿,及尼龍線割不動(dòng)的細(xì)桿;割不同對(duì)象時(shí)打草鋼絲線和割刀盤相輔相成各有千秋。切割器 所含有的帶靠?jī)?nèi)鋸齒642的割刀盤64所設(shè)有的4個(gè)伸出的刀的外周的外刃口 641上設(shè)有 多個(gè)外鋸齒64a,且所述的靠?jī)?nèi)鋸齒642亦有4條,且其每條靠?jī)?nèi)鋸齒642設(shè)多個(gè)鋸齒,故好 用。切割器所裝有的內(nèi)防護(hù)罩60上所裝設(shè)的外防護(hù)罩73上設(shè)有安裝卡槽73b及2個(gè)螺絲 孔位73a以利安裝,并在其外防護(hù)罩73上設(shè)有打草繩的限位73c,且在其外防護(hù)罩73上設(shè) 有用于安裝長(zhǎng)壓草輪74的壓草輪安裝條73b以及弧形圍擋條73b,故易于安裝。所述的其 輥長(zhǎng)等于打草直徑的長(zhǎng)壓草輪74是可轉(zhuǎn)動(dòng)的,其壓草輪的軸向長(zhǎng)度即輥長(zhǎng)遠(yuǎn)大于其壓草 輪的直徑,也就是說(shuō),其壓草輪的軸向長(zhǎng)度即輥長(zhǎng)至少是其壓草輪的直徑的3倍;所述的打 草直徑是指所述的其外防護(hù)罩73上所設(shè)有的打草繩的限位7
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