一種用于連接秸稈還田裝置的結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)耕領(lǐng)域，具體涉及一種用于連接秸桿還田裝置的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上用于連接秸桿還田裝置的結(jié)構(gòu)多為兩點(diǎn)牽引式連接，在秸桿還田作業(yè)時(shí)，由于秸桿還田為固定連接，不能很好的貼近地面，造成還田效果不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小并且秸桿還田裝置可調(diào)節(jié)角度大的用于連接秸桿還田裝置的結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括車架體、秸桿還田裝置和駕駛室，駕駛室設(shè)置在車架體的平臺(tái)上端面，在車架體的平臺(tái)下端面上設(shè)有油缸支座和旋轉(zhuǎn)支座，在油缸支座上設(shè)有油缸，在所述秸桿還田裝置上設(shè)有連接桿，連接桿遠(yuǎn)離秸桿還田裝置的一端分別與旋轉(zhuǎn)支座和油缸連接，并且連接桿能夠繞著旋轉(zhuǎn)支座轉(zhuǎn)動(dòng)，油缸的長度小于連接桿的長度。秸桿還田裝置通過連接桿和油缸的連接來與車架體連接，油缸的缸桿伸縮作用與連接桿，使連接桿繞著旋轉(zhuǎn)支座轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)秸桿還田裝置轉(zhuǎn)動(dòng)以適應(yīng)不同的地形，因?yàn)橛透椎拈L度小于連接桿的長度，則油缸杠桿只需伸縮一端較小的距離，就可以使連接桿另一端的秸桿還田裝置轉(zhuǎn)動(dòng)較大的角度，同時(shí)因?yàn)橛透椎拈L度小于連接桿的長度，所以占用的空間小。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接桿的數(shù)量為兩個(gè)，油缸的數(shù)量為兩個(gè)，油缸支座的數(shù)量為兩個(gè)，旋轉(zhuǎn)支座的數(shù)量為兩個(gè)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，述油缸的長度為連接桿的長度的一半。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述油缸支座和旋轉(zhuǎn)支座處在駕駛室的下方。
[0008]綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小并且秸桿還田裝置可調(diào)節(jié)角度大。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]由圖1所示，本實(shí)用新型包括車架體1、秸桿還田裝置2和駕駛室3，駕駛室3設(shè)置在車架體I的平臺(tái)上端面，在車架體I的平臺(tái)下端面且位于駕駛室3下方的位置處設(shè)有兩個(gè)油缸支座4和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)支座5，在兩個(gè)油缸支座4上各設(shè)有一個(gè)油缸6，在所述秸桿還田裝置2上設(shè)有連接桿7，連接桿7遠(yuǎn)離秸桿還田裝置2的一端分別與旋轉(zhuǎn)支座5和油缸6連接，并且連接桿7能夠繞著旋轉(zhuǎn)支座5轉(zhuǎn)動(dòng)，油缸6的長度為連接桿7的長度的一半。秸桿還田裝置2通過連接桿7和油缸6的連接來與車架體I連接，油缸6的缸桿伸縮作用于連接桿7，使連接桿7繞著旋轉(zhuǎn)支座5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)秸桿還田裝置2轉(zhuǎn)動(dòng)以適應(yīng)不同的地形，因?yàn)橛透?的長度為連接桿7的長度的一半，則油缸杠桿只需伸縮一端較小的距離，就可以使連接桿7另一端的秸桿還田裝置2轉(zhuǎn)動(dòng)較大的角度，同時(shí)因?yàn)橛透椎拈L度小于連接桿的長度，油缸的體積小，所以占用的空間小。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于連接秸桿還田裝置的結(jié)構(gòu)，包括車架體、秸桿還田裝置和駕駛室，駕駛室設(shè)置在車架體的平臺(tái)上端面，其特征在于:在車架體的平臺(tái)下端面上設(shè)有油缸支座和旋轉(zhuǎn)支座，在油缸支座上設(shè)有油缸，在所述秸桿還田裝置上設(shè)有連接桿，連接桿遠(yuǎn)離秸桿還田裝置的一端分別與旋轉(zhuǎn)支座和油缸連接，并且連接桿能夠繞著旋轉(zhuǎn)支座轉(zhuǎn)動(dòng)，油缸的長度小于連接桿的長度。2.按權(quán)利要求1所述的用于連接秸桿還田裝置的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接桿的數(shù)量為兩個(gè)，油缸的數(shù)量為兩個(gè)，油缸支座的數(shù)量為兩個(gè)，旋轉(zhuǎn)支座的數(shù)量為兩個(gè)。3.按權(quán)利要求1所述的用于連接秸桿還田裝置的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油缸的長度為連接桿的長度的一半。4.按權(quán)利要求1所述的用于連接秸桿還田裝置的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油缸支座和旋轉(zhuǎn)支座處在駕駛室的下方。
【專利摘要】一種用于連接秸稈還田裝置的結(jié)構(gòu),包括車架體、秸稈還田裝置和駕駛室，駕駛室設(shè)置在車架體的平臺(tái)上端面，在車架體的平臺(tái)下端面上設(shè)有油缸支座和旋轉(zhuǎn)支座，在油缸支座上設(shè)有油缸，在秸稈還田裝置上設(shè)有連接桿，連接桿遠(yuǎn)離秸稈還田裝置的一端分別與旋轉(zhuǎn)支座和油缸連接，并且連接桿能夠繞著旋轉(zhuǎn)支座轉(zhuǎn)動(dòng)，油缸的長度小于連接桿的長度。油缸的缸桿伸縮作用與連接桿，使連接桿繞著旋轉(zhuǎn)支座轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)秸稈還田裝置轉(zhuǎn)動(dòng)以適應(yīng)不同的地形，因?yàn)橛透椎拈L度小于連接桿的長度，則油缸杠桿只需伸縮一端較小的距離，就可以使連接桿另一端的秸稈還田裝置轉(zhuǎn)動(dòng)較大的角度，同時(shí)因?yàn)橛透椎拈L度小于連接桿的長度，所以占用的空間小。
【IPC分類】A01D82/00
【公開號(hào)】CN204681920
【申請?zhí)枴緾N201520352900
【發(fā)明人】李深文
【申請人】李深文
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月28日