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      新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩的制作方法

      文檔序號(hào):9081115閱讀:407來源:國知局
      新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于養(yǎng)殖設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在養(yǎng)殖業(yè)的車間中通常設(shè)置有通風(fēng)裝置,保持室內(nèi)空氣流通、降低畜禽患病風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)有的通風(fēng)裝置一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不易安裝和維護(hù),開合控制不便。為解決上述技術(shù)問題,專利ZL201320895899.9公開有一種養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩。包括矩形截面的管道以及一體成型于管道正面的框體,在管道的背面設(shè)有網(wǎng)板;還包括帶有左右兩個(gè)支撐邊板的隔板,所述隔板的內(nèi)端通過銷軸鉸接連接于管道的內(nèi)壁;在隔板的外端設(shè)有固定環(huán),在框體的頂部設(shè)有吊環(huán),還包括繩索,其一端連接在固定環(huán)上、另一端由吊環(huán)穿出,拉緊或松開繩索時(shí),隔板升起或放下將管道封閉或打開。雖然以上的技術(shù)方案一定程度上解決了上述的技術(shù)問題,但是,其技術(shù)方案本身仍然存在諸多的技術(shù)問題,例如:利用繩索控制隔板的打開和關(guān)閉,存在著關(guān)閉不嚴(yán),使用不便,密封性不強(qiáng)等問題等等。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,有效地解決上述技術(shù)問題的新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝便捷、后期維修維護(hù)容易,而且,采用新的控制隔板開關(guān)的裝置之后,本實(shí)用新型可以有效地解決了關(guān)閉不嚴(yán),使用不便,密封性不強(qiáng)等問題。
      [0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
      [0005]一種新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩,包括:截面為矩形且背面固接有網(wǎng)板的管道和與管道一體成型的安裝框,所述安裝框正面鉸接有隔擋板且其上設(shè)有卡槽,所述隔擋板正面設(shè)有行程槽且行程槽內(nèi)設(shè)有上端帶卡扣的頂桿,卡扣與卡槽相卡合,所述頂桿下端帶有把手且把手帶有承接桿。
      [0006]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
      [0007]現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案里,發(fā)明人通過拉緊或松開繩索將隔板升起或放下以便于將管道封閉或打開。為便于操作者的操作,且解決利用繩索控制隔板的打開和關(guān)閉,存在著關(guān)閉不嚴(yán),使用不便,密封性不強(qiáng)等技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供有上述技術(shù)方案。
      [0008]在上述技術(shù)方案中,本實(shí)用新型在所述隔擋板正面設(shè)有行程槽且行程槽內(nèi)設(shè)有上端帶卡扣的頂桿,操作者可以操縱頂桿沿著行程槽上下移動(dòng),以保證頂桿上的卡扣與安裝框上的卡槽相卡合,將隔擋板與安裝框固定在一起,以保證密封性。
      [0009]此外,為了便于操作者操縱頂桿,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)所述頂桿下端帶有把手且把手帶有承接桿。通過設(shè)置承接桿,可以延伸人手臂的功能將卡扣與安狀框上的卡槽相卡合,以減輕操作者的辛勞。
      [0010]綜上所述,本實(shí)用新型有效地解決了上述的技術(shù)問題,而且結(jié)構(gòu)簡單,安裝便捷、后期維修維護(hù)非常容易。
      [0011]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述承接桿分為內(nèi)桿與套接在內(nèi)桿上的外桿,所述內(nèi)桿與外桿可通過內(nèi)桿上設(shè)置的高度不同的兩段螺紋分別固定。此設(shè)計(jì)使得承接桿的長度可以一定程度的伸縮和延長,以適應(yīng)在不同的使用情況對承接桿的要求。
      [0012]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述網(wǎng)板傾斜設(shè)置。此設(shè)計(jì)可以增大網(wǎng)板的通風(fēng)面積。
      [0013]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述管道內(nèi)設(shè)有內(nèi)凸緣。此設(shè)計(jì)是便于與隔擋板靠近管道的一側(cè)相配合增強(qiáng)密封性。
      [0014]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述隔擋板與管道對應(yīng)的一側(cè)設(shè)有與內(nèi)凸緣相對應(yīng)的一圈凸緣。此設(shè)計(jì)使得隔擋板內(nèi)的凸緣與內(nèi)凸緣相配合,增強(qiáng)密封性。
      [0015]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述內(nèi)凸緣與隔擋板對應(yīng)地設(shè)有磁石條。此設(shè)計(jì)是便于在關(guān)閉分隔板時(shí),利用內(nèi)凸緣與隔擋板對應(yīng)的磁石條將分隔板初步固定,使得關(guān)閉隔擋板更為便捷,減少操作人員的勞動(dòng)量。
      【附圖說明】
      [0016]圖1是本實(shí)用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖(卡扣與卡槽未卡合);
      [0017]圖2是本實(shí)用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖(卡扣與卡槽卡合);
      [0018]圖3是本實(shí)用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖(承接桿收縮);
      [0019]圖4是本實(shí)用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖(承接桿伸長);
      [0020]圖5是本實(shí)用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖(帶磁石條);
      [0021]圖6是本實(shí)用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖(網(wǎng)板傾斜設(shè)置)。
      [0022]圖中:1、網(wǎng)板;2、管道;3、安裝框;4、隔擋板;5、卡槽;6、行程槽;7、卡扣;8、頂桿;9、把手;10、承接桿;11、內(nèi)桿;12、外桿;13、內(nèi)凸緣;14、凸緣;15、磁石條。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
      【發(fā)明內(nèi)容】
      、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
      [0024]請參閱圖1,圖2,圖3,圖4,圖5和圖6,一種新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩,包括:截面為矩形且背面固接有網(wǎng)板I的管道2和與管道2 —體成型的安裝框3,所述安裝框3正面鉸接有隔擋板4且其上設(shè)有卡槽5,所述隔擋板4正面設(shè)有行程槽6且行程槽6內(nèi)設(shè)有上端帶卡扣7的頂桿8,卡扣7與卡槽5相卡合,所述頂桿8下端帶有把手9且把手9帶有承接桿10。
      [0025]在上述技術(shù)方案中,本實(shí)用新型在所述隔擋板正面設(shè)有行程槽且行程槽內(nèi)設(shè)有上端帶卡扣的頂桿,操作者可以操縱頂桿沿著行程槽上下移動(dòng),以保證頂桿上的卡扣與安裝框上的卡槽相卡合,將隔擋板與安裝框固定在一起,以保證密封性。
      [0026]此外,為了便于操作者操縱頂桿,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)所述頂桿下端帶有把手且把手帶有承接桿。通過設(shè)置承接桿,可以延伸人手臂的功能將卡扣與安狀框上的卡槽相卡合,以減輕操作者的辛勞。
      [0027]如圖3和圖4所示,本實(shí)用新型可以進(jìn)一步地設(shè)置為,所述承接桿10分為內(nèi)桿11與套接在內(nèi)桿11上的外桿12,所述內(nèi)桿11與外桿12可通過內(nèi)桿11上設(shè)置的高度不同的兩段螺紋分別固定。此設(shè)計(jì)使得承接桿的長度可以一定程度的伸縮和延長,以適應(yīng)在不同的使用情況對承接桿的要求。
      [0028]實(shí)施方式:如圖3和圖4所示,鑒于所述的兩段螺紋高度不同,故內(nèi)桿和外桿就可以有兩個(gè)不同的配合高度,在設(shè)計(jì)中,一段螺紋接近把手,位于內(nèi)桿上端,用于將內(nèi)桿縮入外桿之后,將內(nèi)桿與外桿的位置固定;另一段螺紋位于內(nèi)桿下端,用于在將內(nèi)桿拉出外桿之后,將內(nèi)桿與外桿的位置固定。這樣承接桿在使用過程中就有兩個(gè)不同的使用高度,當(dāng)操作者將隔擋板旋轉(zhuǎn)至打開位置時(shí),內(nèi)桿縮入外桿內(nèi);當(dāng)操作者將隔擋板旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置時(shí),內(nèi)桿脫離外桿,用以延伸操作者手臂的操作長度。
      [0029]如圖6所示,本實(shí)用新型可以進(jìn)一步地設(shè)置為,所述網(wǎng)板I傾斜設(shè)置。此設(shè)計(jì)可以增大網(wǎng)板的通風(fēng)面積,具體的傾斜角度操作者可以根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)置,不作唯一限定。
      [0030]如圖1,圖2,圖3,圖4,圖5和圖6所示,本實(shí)用新型可以進(jìn)一步地設(shè)置為,所述管道2內(nèi)設(shè)有內(nèi)凸緣13。此設(shè)計(jì)是便于與隔擋板靠近管道的一側(cè)相配合增強(qiáng)密封性,內(nèi)凸緣的存在可以使得隔擋板與安裝框的鉸接處的密封性增強(qiáng)。
      [0031]如圖1,圖2,圖3,圖4,圖5和圖6所示,本實(shí)用新型可以進(jìn)一步地設(shè)置為,所述隔擋板4與管道2對應(yīng)的一側(cè)設(shè)有與內(nèi)凸緣13相對應(yīng)的一圈凸緣14。此設(shè)計(jì)使得隔擋板內(nèi)的凸緣與內(nèi)凸緣相配合,增強(qiáng)密封性。
      [0032]如圖5和圖6所不,本實(shí)用新型可以進(jìn)一步地設(shè)置為,所述內(nèi)凸緣13與隔擋板4對應(yīng)地設(shè)有磁石條15。此設(shè)計(jì)是便于在關(guān)閉分隔板時(shí),利用內(nèi)凸緣與隔擋板對應(yīng)的磁石條將分隔板初步固定,使得關(guān)閉隔擋板更為便捷,減少操作人員的勞動(dòng)量。
      [0033]實(shí)施方式:在關(guān)閉隔擋板時(shí),操作者可以先將隔擋板旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置,此時(shí),磁石條會(huì)相互吸和,將隔擋板初步固定,之后,操作者可以通過承接桿操作頂桿,進(jìn)而帶動(dòng)卡扣與卡槽相卡合,最終將隔擋板關(guān)閉緊密。
      [0034]綜上所述,本實(shí)用新型有效地解決了上述的技術(shù)問題,而且結(jié)構(gòu)簡單,安裝便捷、后期維修維護(hù)非常容易。
      [0035]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩,其特征在于:包括:截面為矩形且背面固接有網(wǎng)板(I)的管道(2)和與管道(2)—體成型的安裝框(3),所述安裝框(3)正面鉸接有隔擋板(4)且其上設(shè)有卡槽(5),所述隔擋板(4)正面設(shè)有行程槽(6)且行程槽¢)內(nèi)設(shè)有上端帶卡扣(7)的頂桿(8),卡扣(7)與卡槽(5)相卡合,所述頂桿(8)下端帶有把手(9)且把手(9)帶有承接桿(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩,其特征在于:所述承接桿(10)分為內(nèi)桿(11)與套接在內(nèi)桿(11)上的外桿(12),所述內(nèi)桿(11)與外桿(12)可通過內(nèi)桿(II)上設(shè)置的高度不同的兩段螺紋分別固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩,其特征在于:所述網(wǎng)板(I)傾斜設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩,其特征在于:所述管道(2)內(nèi)設(shè)有內(nèi)凸緣(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩,其特征在于:所述隔擋板(4)與管道⑵對應(yīng)的一側(cè)設(shè)有與內(nèi)凸緣(13)相對應(yīng)的一圈凸緣(14)。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩,其特征在于:所述內(nèi)凸緣(13)與隔擋板⑷對應(yīng)地設(shè)有磁石條(15)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型養(yǎng)殖業(yè)車間用通風(fēng)罩,包括:截面為矩形且背面固接有網(wǎng)板的管道和與管道一體成型的安裝框,所述安裝框正面鉸接有隔擋板且其上設(shè)有卡槽,所述隔擋板正面設(shè)有行程槽且行程槽內(nèi)設(shè)有上端帶卡扣的頂桿,卡扣與卡槽相卡合,所述頂桿下端帶有把手且把手帶有承接桿,因此本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝便捷、后期維修維護(hù)容易,而且,采用新的控制隔板開關(guān)的裝置之后,本實(shí)用新型可以有效地解決了關(guān)閉不嚴(yán),使用不便,密封性不強(qiáng)等問題。<pb pnum="1" />
      【IPC分類】A01K1/00, A01K31/00
      【公開號(hào)】CN204733724
      【申請?zhí)枴緾N201520312967
      【發(fā)明人】陳宇
      【申請人】天津市信霖塑料制品有限公司
      【公開日】2015年11月4日
      【申請日】2015年5月15日
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