9,所述等離子發(fā)生器后端開(kāi)口通過(guò)法蘭15安裝一朝下傾斜的排風(fēng)口 6,該排風(fēng)口傾斜角度為10?35度,優(yōu)選10?25度。
[0025]也可以將上述拉瓦爾管安裝在等離子發(fā)生器的后端開(kāi)口,此時(shí),等離子發(fā)生器前端開(kāi)口制出導(dǎo)流口,拉瓦爾管后端開(kāi)口通過(guò)法蘭15安裝一朝下傾斜的排風(fēng)口 6,該排風(fēng)口傾斜角度為10?35度,優(yōu)選10?25度。
[0026]拉瓦爾管中部最小內(nèi)徑L2為前端開(kāi)口內(nèi)徑LI的40?50%,該拉瓦爾管后端開(kāi)口內(nèi)徑L3為前端開(kāi)口內(nèi)徑LI的80?90%。
[0027]所述等離子體發(fā)生器包括外殼12、旋轉(zhuǎn)筒14、負(fù)極17、正極13和調(diào)節(jié)螺栓11,夕卜殼為中空筒狀并串聯(lián)在拉瓦爾管后端開(kāi)口且二者的內(nèi)徑相同,在外殼兩端開(kāi)口的支架10之間與外殼同軸安裝旋轉(zhuǎn)筒,該旋轉(zhuǎn)筒兩端面制出旋轉(zhuǎn)軸21,該兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸分別安裝在同側(cè)支架中的軸承20內(nèi),在旋轉(zhuǎn)筒兩端面19制出空氣流動(dòng)口 18,每個(gè)端面上徑向均布制出多個(gè)空氣流動(dòng)口,兩端面的空氣流動(dòng)口在高速通過(guò)的氣流的作用下使旋轉(zhuǎn)筒高速旋轉(zhuǎn),避免出現(xiàn)正極與負(fù)極固定處放電導(dǎo)致的負(fù)極易損壞的問(wèn)題,在旋轉(zhuǎn)筒的外緣上貼覆安裝負(fù)極,在外殼上通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓徑向均布安裝多個(gè)正極。
[0028]所述正極的數(shù)量為4?8根且每根均為長(zhǎng)條形,每個(gè)正極朝向介質(zhì)的表面制成可完全貼合在介質(zhì)外緣的弧形面,該弧形面與負(fù)極之間的間距為3?5毫米。調(diào)節(jié)螺栓位于外殼外緣和內(nèi)緣處均套裝固定螺母16,調(diào)節(jié)螺栓與正極連接處套裝固定螺母16。
[0029]上述裝置使用過(guò)程是:
[0030]⑴無(wú)人直升機(jī)或其他飛行器的飛行高度可以在500?3500米,通過(guò)遙控開(kāi)關(guān)接通電源、變壓器和等離子發(fā)生器的電路;
[0031]⑵速度較慢時(shí),拉瓦爾管安裝在等離子發(fā)生器前端開(kāi)口處,空氣經(jīng)導(dǎo)流口進(jìn)入拉瓦爾管中,拉瓦爾管進(jìn)一步提高空氣的流速,然后經(jīng)過(guò)等離子發(fā)生器激發(fā)后的等離子體經(jīng)排風(fēng)口高速向后下方排出;
[0032]速度較高時(shí),拉瓦爾管安裝在等離子發(fā)生器和排風(fēng)口之間,空氣經(jīng)導(dǎo)流口進(jìn)入等離子發(fā)生器,激發(fā)后的等離子體經(jīng)拉瓦爾管進(jìn)一步提高流速后,由排風(fēng)口高速向后下方排出;O
[0033]⑶無(wú)人直升機(jī)盤(pán)旋飛行,速度可以控制在50?200公里/小時(shí),每臺(tái)等離子發(fā)生器產(chǎn)生的等離子體濃度大于115/立方米,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間飛行,可以增加云中凝結(jié)核,并逐步吸引聚集,將體積較小的漂浮的小云滴聚集,在重力的作用落下,形成降雨,完成人工降雨。
[0034]本實(shí)用新型中,飛行器高速飛行,其迎面的空氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)流口流入進(jìn)入等離子發(fā)生器,在正極和負(fù)極高壓電的激發(fā)下形成等離子體,然后經(jīng)過(guò)排風(fēng)口傾斜朝下排出,使飛行器后下方空氣中的水汽凝結(jié)核和氣溶膠結(jié)合形成荷電氣溶膠,促使云中的云滴或團(tuán)霧中的水滴積聚變大,并在重力的作用下形成降雨,在空氣相對(duì)濕度高于30%的大氣中即可以形成人工雨,而且飛行器來(lái)回盤(pán)旋飛行,可以在極大地地域內(nèi)產(chǎn)生足夠的降雨,不僅可以滿(mǎn)足人工降雨雨量的要求,還能消除該區(qū)域內(nèi)近地面形成的團(tuán)霧,使用后效果明顯、成本低、方便操作、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直升機(jī)用等離子除霧造雨裝置,其特征在于:包括飛行器和等離子發(fā)生器,飛行器下端至少安裝一個(gè)等離子發(fā)生器,該等離子發(fā)生器的前端開(kāi)口朝向飛行器正常行駛的方向,該等離子發(fā)生器后端開(kāi)口朝向飛行器正常行駛相反的方向,該等離子發(fā)生器連接飛行器內(nèi)安裝的變壓器,該變壓器連接飛行器內(nèi)的電源;所述等離子發(fā)生器用于激發(fā)進(jìn)入其內(nèi)的空氣并將產(chǎn)生的等離子體排出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)用等離子除霧造雨裝置,其特征在于:所述等離子發(fā)生器前端開(kāi)口處安裝一拉瓦爾管。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種直升機(jī)用等離子除霧造雨裝置,其特征在于:所述等離子發(fā)生器后端開(kāi)口安裝一朝下傾斜的排風(fēng)口,該排風(fēng)口傾斜角度為10?35度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)用等離子除霧造雨裝置,其特征在于:所述等離子發(fā)生器后端開(kāi)口處安裝一拉瓦爾管。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種直升機(jī)用等離子除霧造雨裝置,其特征在于:所述拉瓦爾管后端開(kāi)口安裝一朝下傾斜的排風(fēng)口,該排風(fēng)口傾斜角度為10?35度。6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的一種直升機(jī)用等離子除霧造雨裝置,其特征在于:所述拉瓦爾管中部最小內(nèi)徑為前端開(kāi)口內(nèi)徑的40?50%,該拉瓦爾管后端開(kāi)口內(nèi)徑為前端開(kāi)口內(nèi)徑的80?90%。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種直升機(jī)用等離子除霧造雨裝置,其特征在于:所述等離子體發(fā)生器包括外殼、旋轉(zhuǎn)筒、負(fù)極、正極和調(diào)節(jié)螺栓,外殼為中空筒狀并串聯(lián)在拉瓦爾管后端開(kāi)口,在外殼兩端開(kāi)口的支架之間與外殼同軸安裝旋轉(zhuǎn)筒,該旋轉(zhuǎn)筒兩端面制出空氣流動(dòng)口,在旋轉(zhuǎn)筒的外緣上貼覆安裝負(fù)極,在外殼上通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓徑向均布安裝多個(gè)正極。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種直升機(jī)用等離子除霧造雨裝置,其特征在于:每個(gè)正極朝向介質(zhì)的表面制成可完全貼合在介質(zhì)外緣的弧形面,該弧形面與負(fù)極之間的間距為3?5暈米。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種直升機(jī)用等離子除霧造雨裝置,其特征在于:所述正極的數(shù)量為4?8根。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種直升機(jī)用等離子除霧造雨裝置,包括飛行器和等離子發(fā)生器,飛行器下端至少安裝一個(gè)等離子發(fā)生器,該等離子發(fā)生器的前端開(kāi)口朝向飛行器正常行駛的方向,該等離子發(fā)生器后端開(kāi)口朝向飛行器正常行駛相反的方向,該等離子發(fā)生器連接飛行器內(nèi)安裝的變壓器,該變壓器連接飛行器內(nèi)的電源;所述等離子發(fā)生器用于激發(fā)進(jìn)入其內(nèi)的空氣并將產(chǎn)生的等離子體排出。本實(shí)用新型中,飛行器來(lái)回盤(pán)旋飛行,可以在極大地地域內(nèi)產(chǎn)生足夠的降雨,不僅可以滿(mǎn)足人工降雨雨量的要求,還能消除該區(qū)域內(nèi)近地面形成的團(tuán)霧,使用后效果明顯、成本低、方便操作、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。
【IPC分類(lèi)】A01G15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205179947
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520796195
【發(fā)明人】張學(xué)維
【申請(qǐng)人】張學(xué)維
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年10月15日