一種公路沉陷測(cè)量裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公路沉陷測(cè)量裝置，其特征在于：包括主測(cè)量筒，所述主測(cè)量筒內(nèi)套接有深度測(cè)量桿，所述深度測(cè)量桿上設(shè)有尺寸，所述主測(cè)量筒側(cè)壁垂直設(shè)有若干輔助測(cè)量筒，輔助測(cè)量筒套接有測(cè)量輔助桿。所述輔助測(cè)量筒與測(cè)量輔助桿套接一端設(shè)有內(nèi)螺紋，測(cè)量輔助桿與輔助測(cè)量筒套接一端設(shè)有外螺紋。所述輔助測(cè)量筒設(shè)有四個(gè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以快速測(cè)得公路沉陷的深度和跨度，節(jié)約了測(cè)量時(shí)間，避免交通堵塞，對(duì)維修人員提前做好維修維護(hù)提供了最大力度的保證。
【專利說明】
_種公路沉陷測(cè)量裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及公路測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種公路沉陷測(cè)量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]公路的落差沉陷現(xiàn)象對(duì)高速行駛中的交通工具所造成的安全性影響已逐漸受到重視，目前業(yè)界對(duì)于公路沉陷的測(cè)量，通常是由專業(yè)的量測(cè)人員操作經(jīng)瑋儀與水準(zhǔn)儀等土木工程量測(cè)儀器，以人工作業(yè)方式進(jìn)行量測(cè)，而可得知并監(jiān)控各路段的落差沉陷情況及落差沉陷值。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的經(jīng)瑋儀與水準(zhǔn)儀等儀器，雖可達(dá)到測(cè)量軌道落差沉陷值的目的，但量測(cè)人員通常必須于非營(yíng)運(yùn)時(shí)段或車流稀少時(shí)段如深夜方能進(jìn)行量測(cè)，不僅較不方便同時(shí)也具有一定危險(xiǎn)性;此外，此種方式須耗費(fèi)大量人力物力成本，因此很難頻繁地在軌道全線所有路段實(shí)施，通常只能選擇已知落差沉陷現(xiàn)象嚴(yán)重的重點(diǎn)路段進(jìn)行定期監(jiān)控，同時(shí)，這些量測(cè)數(shù)據(jù)并非列車或車輛于行駛過程中即時(shí)檢測(cè)所得，無(wú)法提供車輛可立即處置的判斷資訊，故其實(shí)用性較為有限且對(duì)行車安全的保障仍有空窗及盲點(diǎn)存在，因此實(shí)有改進(jìn)的必要。因此，如何將上述缺失加以摒除，即為本案發(fā)明人所欲解決的技術(shù)問題所在。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便可以在密集車輛行駛路段測(cè)量公路沉陷的測(cè)量裝置。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種公路沉陷測(cè)量裝置，其特征在于:包括主測(cè)量筒，所述主測(cè)量筒內(nèi)套接有深度測(cè)量桿，所述深度測(cè)量桿上設(shè)有尺寸，所述主測(cè)量筒側(cè)壁垂直設(shè)有若干輔助測(cè)量筒，輔助測(cè)量筒套接有測(cè)量輔助桿。
[0006]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述輔助測(cè)量筒與測(cè)量輔助桿套接一端設(shè)有內(nèi)螺紋，測(cè)量輔助桿與輔助測(cè)量筒套接一端設(shè)有外螺紋。
[0007]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述輔助測(cè)量筒設(shè)有四個(gè)。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以快速測(cè)得公路沉陷的深度和跨度，節(jié)約了測(cè)量時(shí)間，避免交通堵塞，對(duì)維修人員提前做好維修維護(hù)提供了最大力度的保證。
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種公路沉陷測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型一種公路沉陷測(cè)量裝置的主測(cè)量筒和輔助測(cè)量筒結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I一沉陷坑;2—深度測(cè)量桿;3—測(cè)量輔助桿;4一輔助測(cè)量桿;5—主測(cè)量筒；6—尺寸。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例:
[0014]如圖1、圖2所示，一種公路沉陷測(cè)量裝置，包括主測(cè)量筒5，所述主測(cè)量筒5內(nèi)套接有深度測(cè)量桿2，所述深度測(cè)量桿2上設(shè)有尺寸6，所述主測(cè)量筒5側(cè)壁垂直設(shè)有若干輔助測(cè)量筒4，輔助測(cè)量筒4套接有測(cè)量輔助桿3。
[0015]所述輔助測(cè)量筒4與測(cè)量輔助桿3套接一端設(shè)有內(nèi)螺紋，測(cè)量輔助桿3與輔助測(cè)量筒4套接一端設(shè)有外螺紋，所述輔助測(cè)量筒4設(shè)有四個(gè)。
[0016]使用過程只需要將測(cè)量輔助桿3通過螺紋與輔助測(cè)量筒4相連接，將深度測(cè)量桿2套接在主測(cè)量筒5內(nèi)，并將該裝置置于公路沉陷坑I上，將深度測(cè)量桿2—端置于沉陷坑I的最低部，由尺寸6讀出沉陷的深度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路沉陷測(cè)量裝置，其特征在于:包括主測(cè)量筒(5)，所述主測(cè)量筒(5)內(nèi)套接有深度測(cè)量桿(2)，所述深度測(cè)量桿(2)上設(shè)有尺寸(6)，所述主測(cè)量筒(5)側(cè)壁垂直設(shè)有若干輔助測(cè)量筒(4)，輔助測(cè)量筒(4)套接有測(cè)量輔助桿(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路沉陷測(cè)量裝置，其特征在于:所述輔助測(cè)量筒(4)與測(cè)量輔助桿(3)套接一端設(shè)有內(nèi)螺紋，測(cè)量輔助桿(3)與輔助測(cè)量筒(4)套接一端設(shè)有外螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路沉陷測(cè)量裝置，其特征在于:所述輔助測(cè)量筒(4)設(shè)有四個(gè)。
【文檔編號(hào)】G01B5/18GK205448893SQ201620237096
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月24日
【發(fā)明人】劉敏奎
【申請(qǐng)人】青海天智公路檢測(cè)有限公司