專利名稱：鏈條索道式掛面烘干設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種掛面烘干設(shè)備結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，具體說是一種鏈條索道式掛面烘干設(shè)備。
掛面生產(chǎn)中的烘干工藝是其中最關(guān)鍵的一環(huán)，國內(nèi)原來都是采用隧道式烘干方法，掛面所經(jīng)線路短、溫度高，掛面在烘干過程中容易發(fā)生酥條，影響質(zhì)量。日本技術(shù)采用索道烘干工藝，掛面迂迥運(yùn)轉(zhuǎn)。線路長，溫度低，保證掛面質(zhì)量不會酥條折斷，其缺點(diǎn)是因索道是采用鋼絲繩，傳動輪是一種特制的活動齒，齒輪與鋼絲繩上的卡塊相嚙合，推動索道運(yùn)轉(zhuǎn)，由于鋼絲繩自身具有柔韌性和可拉伸的特性。在運(yùn)行中由于齒輪的推動力，卡塊在鋼絲繩上發(fā)生相對的偏轉(zhuǎn)、移位和變形。由于卡塊、和鋼絲繩不是剛體，卡塊在鋼絲繩上的節(jié)距不等。不能精確傳動，齒不能全部嚙合，齒輪與卡塊受力不均衡，有時會出現(xiàn)彈掛現(xiàn)象，因而造成掛面落條現(xiàn)象。
本實(shí)用新型目的在于克服上述技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種用鏈條索道傳動，其節(jié)距完全相等，不會出現(xiàn)受力不均衡現(xiàn)象的鏈條索道式掛面烘干設(shè)備。
本實(shí)用新型發(fā)明目的由以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)鏈條索道式掛面烘干設(shè)備由索道、張緊機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)組合裝配而成。索道采用鏈條結(jié)構(gòu)，是鏈條索道，用鏈輪、鏈條傳動推動鏈條索道運(yùn)行，鏈條索道與索道鏈輪在一個平面上，索道鏈輪的主軸是上、下垂直方向布置，傳動鏈輪與索道鏈輪裝在同一根主軸上，在索道鏈輪的上方。
鏈條索道運(yùn)行很準(zhǔn)確，根本不會出現(xiàn)節(jié)距不等的現(xiàn)象，也不會出現(xiàn)卡塊與活動齒嚙合不良發(fā)生沖擊，因此也不會出現(xiàn)大面積落條的現(xiàn)鏈條索道必須有張緊裝置，因?yàn)槊織l鏈條索道長40～50米，每套迂迥運(yùn)行的鏈條索道要設(shè)8～10條鏈條索道，總長度在400米左右，從開始到末端要運(yùn)行4小時。本實(shí)用新型采用滑道式拉緊裝置。在張緊輪軸上焊一塊鋼板，與張緊輪軸垂直相交，張緊輪軸與鋼板在上滑道與下滑道中間移動，調(diào)節(jié)鋼板與鏈輪軸位置的調(diào)節(jié)絲杠，穿過桁架側(cè)面頂在與鏈輪軸連接的鋼板上。因?yàn)殒湕l索道不象鋼絲索道那樣易拉伸，因此張緊幅度較小，可以適用這種張緊裝置，既節(jié)省材料，控制又簡單。
鏈條索道式掛面烘干設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)，采用兩級減速。第一級減速機(jī)構(gòu)采用擺線針輪減速機(jī)，第二級減速采用小型立式蝸輪減速機(jī)，一級減速機(jī)與二級減速機(jī)用鏈輪連接。例如一級減速選用XWD3－4型擺線針輪減速機(jī)，速比為111，二級減速選用小型立式蝸輪減速機(jī)A＝120，速比為130。在立式蝸輪減速箱里平面?zhèn)鲃拥逆湕l松邊可以加裝一組平衡鏈輪，以保證鏈輪與鏈條的中心線重合，避免了鏈輪齒的磨損鏈條鉚釘頭間距、平衡鏈輪鉚釘頭間距和外圍凹槽間距相同，運(yùn)行時鉚釘頭正好落入凹槽內(nèi)。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理、巧妙，由于鏈條索道的節(jié)距完全相等，不會出現(xiàn)誤差，更不會出現(xiàn)受力不均衡現(xiàn)象，不會出現(xiàn)嚙合不好現(xiàn)象，運(yùn)行平穩(wěn)，不會出現(xiàn)大面積落條的事故。由于烘干面條路線長、溫度低，保證掛面質(zhì)量不會出現(xiàn)酥條。鏈條索道式掛面烘干設(shè)備是掛面烘干過程平穩(wěn)運(yùn)行保證質(zhì)量的理想設(shè)備。
結(jié)合

一個實(shí)施例圖1是鏈條索道式掛面烘干設(shè)備的平面結(jié)構(gòu)圖；圖2是鏈條索道式掛面烘干設(shè)備的張緊機(jī)構(gòu)圖；
圖3是鏈條索道式掛面烘干設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)圖；圖4是鏈條索道式掛面烘干設(shè)備的平衡輪與鏈條傳動結(jié)構(gòu)圖；其中(1)軌道，(2)主軸，(3)橫梁，(4)索道鏈輪，(5)傳動鏈輪，(6)固定桁架，(7)平衡輪，(8)鏈條索道，(9)張緊輪，(10)調(diào)節(jié)絲杠，(11)鋼板，(12)擺線針輪減速機(jī)，(13)立式蝸輪減速機(jī)。
該鏈條索道式掛面烘干設(shè)備的軌道(1)是采用40×40×5規(guī)格的角鋼，間隔3米固定在固定桁架(6)的橫梁(3)上，鏈條索道(8)采用節(jié)距為15.875毫米的工業(yè)鏈條，每8節(jié)127毫米裝掛勾一組，鏈條索道上全部載荷濕面條4200公斤，鏈條自重600公斤，掛勾自重1200公斤，共計6000公斤，由4根主軸(2)傳動根鏈條索道(8)運(yùn)行，每根主軸承擔(dān)1500公斤，按摩擦系數(shù)0.5計算為750公斤拉力。節(jié)距15.875毫米的索道鏈條公稱斷破載荷為2200公斤，根據(jù)一年來樣機(jī)試運(yùn)行情況良好，安全。因?yàn)椴捎面渹鲃拥年P(guān)鍵是必須平面安裝，主軸(2)是垂直的，鏈條平面?zhèn)鲃?，在松邊一?cè)加裝平衡輪(7)一組，以保證鏈輪與鏈條的中心線重合，避免了鏈輪齒的磨損，該傳動鏈條節(jié)距25.4毫米，速比為17，大鏈輪Z＝91，小鏈輪Z＝13.4組主軸由1臺電機(jī)帶動，功率3KW，使索道全部運(yùn)行，線速度1.38米／分。
權(quán)利要求1.一種鏈條索道式掛面烘干設(shè)備，由索道、張緊機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)組合裝配而成，其特征在于索道采用鏈條結(jié)構(gòu)，是鏈條索道，用鏈輪、鏈條傳動推動鏈條索道運(yùn)行，鏈條索道與鏈輪在一個平面上，索道鏈輪的主軸是上下垂直方向布置，傳動鏈輪與索道鏈輪裝在同一根主軸上在索道鏈輪的上方。
2.按照權(quán)利要求1所述的鏈條索道式掛面烘干設(shè)備，其特征在于張緊機(jī)構(gòu)采用滑道式拉緊機(jī)構(gòu)，在張緊輪軸上焊一塊鋼板與張緊輪軸垂直相交，張緊輪軸與鋼板在上滑道與下滑道中間移動，調(diào)節(jié)鋼板與鏈輪軸位置的調(diào)節(jié)絲杠，穿過桁架側(cè)面頂在與鏈輪軸連接的鋼板上。
3.按照權(quán)利要求1所述的鏈條索道式掛面烘干設(shè)備，其特征在于減速機(jī)構(gòu)采用兩級減速，一級減速機(jī)構(gòu)采用擺線針輪減速機(jī)，二級減速用小型立式蝸輪減速機(jī)，一級減速機(jī)與二級減速機(jī)用鏈輪連接。
4.按照權(quán)利要求3所述的鏈條索道式掛面烘干設(shè)備，其特征在于立式蝸輪減速箱里平面?zhèn)鲃拥逆湕l松邊可以加一個平衡鏈輪，鏈條鉚釘頭間距、平衡鏈輪鉚釘頭間距和外圍凹槽間距相同，運(yùn)行時，鉚釘頭正好落入凹槽內(nèi)。
專利摘要鏈條索道式掛面烘干設(shè)備是一種掛面烘干設(shè)備結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。由鏈條索道、張緊機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)組合裝配而成，鏈條索道采用鏈輪、鏈條傳動，推動鏈條索道運(yùn)行，鏈條索道與索道鏈輪在一個平面上，索道鏈輪的主軸是上下垂直方向布置，傳動鏈輪也裝在同一根主軸上，在索道鏈輪的上方。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行路線長、時間長、溫度適當(dāng)。掛面不會酥條，結(jié)構(gòu)合理、巧妙，鏈條索道受力均衡、運(yùn)行平穩(wěn)，不會出現(xiàn)因彈掛的落條現(xiàn)象。
文檔編號A21C9/00GK2143407SQ922403
公開日1993年10月13日 申請日期1992年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月30日
發(fā)明者田耘 申請人:田耘