送料小車電纜線防拉斷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種送料小車。
【背景技術(shù)】
[0002]KT2切梗絲機(jī)送料小車生產(chǎn)過程中需要用電纜線連接變頻器，生產(chǎn)結(jié)束要將電纜線拔下拉開小車進(jìn)行保養(yǎng)。生產(chǎn)結(jié)束后如果忘記拔掉電纜線就會造成電纜線拉斷，進(jìn)而造成設(shè)備損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種送料小車電纜線防拉斷裝置，防止因操作不當(dāng)而造成的電纜線拉斷。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]送料小車電纜線防拉斷裝置，用于送料小車，送料小車包括操作桿，包括鎖、鑰匙、彈簧、電源和警示燈，所述操作桿上設(shè)有掛孔，所述送料小車的車體上設(shè)有扣環(huán)，所述鎖穿過掛孔和扣環(huán)，所述送料小車連接有電纜，所述鑰匙連接在電纜上；所述電纜上設(shè)有弧形的彎曲段，彈簧的左右兩端分別連接在所述彎曲段的左端和右端，所述彎曲段的左端連接有空心的圓筒，圓筒為絕緣材料，所述圓筒的右端端部設(shè)有金屬環(huán)，金屬環(huán)的內(nèi)徑小于圓筒的內(nèi)徑；圓筒內(nèi)滑動連接有金屬桿，金屬桿位于圓筒內(nèi)，金屬桿朝外的一端連接有拉線的一端，拉線的另一端連接在彎曲段的右端，金屬桿連的外徑小于金屬環(huán)的內(nèi)徑；金屬環(huán)和金屬桿分別通過電線與電源的正、負(fù)極連接，警示燈連接在所述金屬環(huán)或金屬桿與電源連接的電線上；警示燈安裝在電纜上。
[0006]還包括警報器，所述警報器也連接在金屬環(huán)或金屬桿與電源連接的電線上，警報器安裝在電纜上。
[0007]所述金屬桿與金屬環(huán)接觸時，彈簧處于拉伸狀態(tài)。
[0008]拉線的長度小于彎曲段的長度。
[0009]本實(shí)用新型的鎖穿過小車固定掛扣操作桿上的孔將加裝的固定掛扣鎖在操作桿上，將開鎖鑰匙與電纜線綁在一起，使操作桿在未開鎖的情況下不能打開，送料小車要被拉開時必須先拔掉電纜線拿電纜線上的鑰匙去打開操作桿上的鎖。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是，避免了因操作不當(dāng)造成的電纜線拉斷，設(shè)備損壞，影響生產(chǎn)。當(dāng)送料小車要被拉開時必須先拔掉電纜線拿電纜線上的鑰匙去打開操作桿上的鎖，然后才能拉開送料小車進(jìn)行保養(yǎng)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型的送料小車電纜線防拉斷裝置，用于送料小車6，送料小車6包括操作桿7。本實(shí)用新型包括鎖11、鑰匙12、彈簧13、電源14和警示燈15，操作桿7上設(shè)有掛孔8，送料小車的車體上設(shè)有扣環(huán)9，鎖11穿過掛孔8和扣環(huán)9，送料小車6連接有電纜10，鑰匙12連接在電纜10上；電纜10上設(shè)有弧形的彎曲段1，彈簧13的左右兩端分別連接在彎曲段I的左端和右端，彎曲段I的左端連接有空心的圓筒2，圓筒2為絕緣材料，圓筒2的右端端部設(shè)有金屬環(huán)3，金屬環(huán)3的內(nèi)徑小于圓筒2的內(nèi)徑；圓筒2內(nèi)滑動連接有金屬桿4，金屬桿4位于圓筒2內(nèi)，金屬桿4朝外的一端連接有拉線5的一端，拉線5的另一端連接在彎曲段I的右端，金屬桿4連的外徑小于金屬環(huán)3的內(nèi)徑；金屬環(huán)3和金屬桿4分別通過電線與電源14的正、負(fù)極連接，警示燈15連接在金屬桿4與電源14連接的電線上；警示燈15安裝在電纜10上。還可以增加警報器16，警報器16也連接在屬桿4與電源14連接的電線上，警報器16安裝在電纜10上。拉線5的長度小于彎曲段I的長度。
[0013]拉動電纜10會帶著拉線5右移，繼而帶動金屬桿4向右接觸金屬環(huán)3，從而導(dǎo)通電路，觸發(fā)警示燈15和警報器16。
[0014]金屬桿4與金屬環(huán)3接觸時，彈簧13處于拉伸狀態(tài)，但未達(dá)到最大拉伸極限，一旦人繼續(xù)聽見警報但仍有作用力存在，向外牽拉，彈簧13會被拉伸，隨之彎曲段I會被朝直線狀態(tài)拉伸，可以起到緩沖作用，起到進(jìn)一步避免拉直電纜10。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.送料小車電纜線防拉斷裝置，用于送料小車，送料小車包括操作桿，其特征在于:包括鎖、鑰匙、彈簧、電源和警示燈，所述操作桿上設(shè)有掛孔，所述送料小車的車體上設(shè)有扣環(huán)，所述鎖穿過掛孔和扣環(huán)，所述送料小車連接有電纜，所述鑰匙連接在電纜上；所述電纜上設(shè)有弧形的彎曲段，彈簧的左右兩端分別連接在所述彎曲段的左端和右端，所述彎曲段的左端連接有空心的圓筒，圓筒為絕緣材料，所述圓筒的右端端部設(shè)有金屬環(huán)，金屬環(huán)的內(nèi)徑小于圓筒的內(nèi)徑；圓筒內(nèi)滑動連接有金屬桿，金屬桿位于圓筒內(nèi)，金屬桿朝外的一端連接有拉線的一端，拉線的另一端連接在彎曲段的右端，金屬桿連的外徑小于金屬環(huán)的內(nèi)徑；金屬環(huán)和金屬桿分別通過電線與電源的正、負(fù)極連接，警示燈連接在所述金屬環(huán)或金屬桿與電源連接的電線上；警示燈安裝在電纜上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料小車電纜線防拉斷裝置，其特征在于:還包括警報器，所述警報器也連接在金屬環(huán)或金屬桿與電源連接的電線上，警報器安裝在電纜上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的送料小車電纜線防拉斷裝置，其特征在于:所述金屬桿與金屬環(huán)接觸時，彈簧處于拉伸狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的送料小車電纜線防拉斷裝置，其特征在于:拉線的長度小于彎曲段的長度。
【專利摘要】送料小車電纜線防拉斷裝置，用于送料小車，送料小車包括操作桿，包括鎖、鑰匙、彈簧、電源和警示燈，所述操作桿上設(shè)有掛孔，所述送料小車的車體上設(shè)有扣環(huán)，所述鎖穿過掛孔和扣環(huán)，所述送料小車連接有電纜，所述鑰匙連接在電纜上；所述電纜上設(shè)有弧形的彎曲段，彈簧的左右兩端分別連接在所述彎曲段的左端和右端。避免了因操作不當(dāng)造成的電纜線拉斷，設(shè)備損壞，影響生產(chǎn)。
【IPC分類】A24B5/16
【公開號】CN205052858
【申請?zhí)枴緾N201520766203
【發(fā)明人】徐毓鋼, 步文澤, 李奇, 吳勇濤, 趙春元
【申請人】河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月30日