專利名稱：一種有四只撐腳的拉桿箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種旅行用的有拉桿的箱子，具體來說是一種 有四只撐腳的拉桿箱，可以輕松地拖拉著整個箱子行走。
背景技術(shù)：
通常的拉桿箱結(jié)構(gòu)單調(diào)，款式單一、呆板,設(shè)計(jì)不合理，有的拉桿
箱只能拉，不能提，因?yàn)樗挥欣瓧U，沒有提把;或者有的拉桿箱不能 側(cè)著放，因?yàn)樗鼪]有可以側(cè)著放的底座,而且往往是拉桿箱上的箱袋
少、容量小，因而可裝的東西不多；還有拉桿箱的面料色彩單調(diào)不美 觀，缺少時代氣息；有的拉桿箱功能少、不牢固、使用不方便；為增 加拉桿箱的實(shí)用性，促使拉桿箱多款式、多結(jié)構(gòu)、使用方便，形成豐 富多彩的拉桿箱產(chǎn)品，需要設(shè)計(jì)出拉桿箱新式樣。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供了一種有四只撐腳的拉桿箱，它具有 新款式、新結(jié)構(gòu)，既能拉，又能提，它不但有拉桿，而且有提把;能側(cè) 著放,它具有可以側(cè)著放的底座即泡腳；而且拉桿箱上的箱袋多、容 量大，因而可裝的東西多；還有拉桿箱的結(jié)構(gòu)獨(dú)特，牢固結(jié)實(shí)，面料 色彩美觀，增加了拉桿箱的實(shí)用性，使用方便，時尚美觀。克服了已 有技術(shù)中拉桿箱結(jié)構(gòu)單調(diào),款式單一、呆板，箱袋少、容量小，功能
少、不牢固、使用不方便；色彩單調(diào)不美觀，缺少時代氣息，用料、 設(shè)計(jì)不講究的不足與缺陷。
一種有四只撐腳的拉桿箱，包括拉桿和箱子，其特征在于箱子2 的前面4上，設(shè)計(jì)有一種凸出的壓形5，壓形5如大方形的上邊中間 凹陷掉一塊小方形，這是用模具壓成的；前面4與后面箱體的連接靠 它們中間兩根并聯(lián)的拉鏈來連接；前面4的左、右、上、下四周邊與 第一根拉鏈連接，第一根拉鏈的作用是擴(kuò)大或縮小箱子容量的作用 當(dāng)拉鏈拉開時，拉鏈下的布是連著的、被拉長，于是前面4與箱體之 間的距離也拉長，箱子內(nèi)可裝的東西多；而當(dāng)拉鏈拉合時，拉鏈下的 布是連著的、被縮短，于是前面4與箱體之間的距離也縮短，箱子內(nèi) 可裝的東西少；第二根并聯(lián)拉鏈10的左、右、上、下四周邊與箱體 的左、右、上、下四周邊相應(yīng)連接或打開；在箱體的左、右兩個肩部 各自安裝一塊保護(hù)皮9;在箱體的左、右、上、下四個面上之中間圍 著一根保護(hù)帶子8;保護(hù)皮9位于保護(hù)帶子8之下、箱體的肩部之上; 另一條護(hù)帶6橫向安裝、抱著前面4，另一條護(hù)帶6可以收緊，也可 以放松，另一條護(hù)帶6的兩端分別安裝在箱體的左面與右面之中間， 并與一根保護(hù)帶子8相連，另一條護(hù)帶6的作用是:當(dāng)箱子2裝滿東 西后可以保護(hù)前面4;在箱體的左面安裝四只泡腳3，四只泡腳3上、
下、前、后分布，對稱分布于保護(hù)帶子8的兩邊；在箱體的右面中間 處縱向安裝一只側(cè)提把12;當(dāng)箱子2側(cè)放時，由四只泡腳3支著地，
人手可以抓著側(cè)提把12，側(cè)提著箱子2走;在箱體的上面安裝提把7， 提把7橫向安裝于箱體上面的保護(hù)帶子8上；提把7后面有拉桿1，
拉桿l橫向安裝，拉桿l可以拉上來、也可以壓下去，拉桿1的左、 右兩邊連接的插桿插在下方的插座內(nèi)、可以讓拉桿1作上下運(yùn)動，但
拉桿1不會脫離其插座，現(xiàn)有技術(shù)可以做到這一點(diǎn)；拉桿1及其插座 位于箱體后面14與箱子2的后面15之間，拉桿1的插座與箱子的底 座、箱體的骨架相應(yīng)連接；箱子2的后面15比箱體后面14要小，箱 子2的后面15之左、右兩邊分別與箱體后面14的左、右兩邊相應(yīng)連 接，其連接在箱體后面14之中部兩邊；在箱子2的后面15上安裝一 只后袋16,后袋16與箱子2的后面15的連接或打開是靠拉鏈的相 應(yīng)拉合或打開；在后袋16上安裝一只小插袋17，小插袋17的面可 以是透明的，里面可插入名片或?qū)懹行彰?、地址的插片等；箱體的下
面安裝在箱子的底座19上；在箱子的前方、于底座19下左、右兩處
各自安裝一只撐腳20;在兩只撐腳20的后方、離開撐腳20比較近 的底座19下左、右兩處各自又安裝一只撐腳18;在箱子2的后方、 于底座19下的左、右兩處還各自安裝兩只車輪子13，車輪子13都 能轉(zhuǎn)動；撐腳20、撐腳18與車輪子13的作用是可將拉桿箱支撐在地面上；拉桿1與車輪子13的作用是人手抓著拉桿1、可以輕松 地拖拉著整個箱子行走；箱子面布染上顏料、顏色，可以有各種顏色, 而上述的保護(hù)帶子8與另一條護(hù)帶6、拉鏈10、保護(hù)皮9也都染上顏 料、顏色。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是 一種有四只撐腳的拉桿箱，具有拉桿箱的 新結(jié)構(gòu)、新功能與新款式、新式樣，非常實(shí)用，使用方便，美觀大方， 它既能拉，又能提，它不但有拉桿,而且有提把；能側(cè)著放，它具有可以 側(cè)著放的泡腳；而且拉桿箱上的箱袋多、容量大，因而可裝的東西多; 還有拉桿箱結(jié)構(gòu)獨(dú)特、牢固結(jié)實(shí)，箱子的面料色彩美觀。可以滿足不 同層次人群的需求，豐富了日常生活用品，給人們的日常生活尤其是 旅游、出差帶來方便。


圖1 一種有四只撐腳的拉桿箱的示意圖 圖2 —種有四只撐腳的拉桿箱之縮小些的背后面結(jié)構(gòu)示意圖 圖3 —種有四只撐腳的拉桿箱之放大些的底部結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型
一種有四只撐腳的拉桿箱，包括拉桿和箱子，其特征在于箱子2 的前面4上，設(shè)計(jì)有一種凸出的壓形5，壓形5如大方形的上邊中間
凹陷掉一塊小方形，這是用模具壓成的；前面4與后面箱體的連接靠 它們中間兩根并聯(lián)的拉鏈來連接；前面4的左、右、上、下四周邊與 第一根拉鏈連接，第一根拉鏈的作用是擴(kuò)大或縮小箱子容量的作用 當(dāng)拉鏈拉開時，拉鏈下的布是連著的、被拉長，于是前面4與箱體之 間的距離也拉長，箱子內(nèi)可裝的東西多；而當(dāng)拉鏈拉合時，拉鏈下的 布是連著的、被縮短，于是前面4與箱體之間的距離也縮短，箱子內(nèi) 可裝的東西少；第二根并聯(lián)拉鏈10的左、右、上、下四周邊與箱體 的左、右、上、下四周邊相應(yīng)連接或打開；在箱體的左、右兩個肩部 各自安裝一塊保護(hù)皮9;在箱體的左、右、上、下四個面上之中間圍 著一根保護(hù)帶子8;保護(hù)皮9位于保護(hù)帶子8之下、箱體的肩部之上; 另一條護(hù)帶6橫向安裝、抱著前面4，另一條護(hù)帶6可以收緊，也可 以放松，另一條護(hù)帶6的兩端分別安裝在箱體的的左面與右面之中 間，并與一根保護(hù)帶子8相連，另一條護(hù)帶6的作用是:當(dāng)箱子2裝 滿東西后可以保護(hù)前面4;在箱體的左面安裝四只泡腳3，四只泡腳 3上、下、前、后分布，對稱分布于保護(hù)帶子8的兩邊；在箱體的右 面中間處縱向安裝一只側(cè)提把12;當(dāng)箱子2側(cè)放時，由四只泡腳3 支著地，人手可以抓著側(cè)提把12,側(cè)提著箱子2走；在箱體的上面 安裝提把7，提把7橫向安裝于箱體上面的保護(hù)帶子8上；提把7后
面有拉桿l，拉桿l橫向安裝，拉桿l可以拉上來、也可以壓下去， 拉桿1的左、右兩邊連接的插桿插在下方的插座內(nèi)、可以讓拉桿1作 上下運(yùn)動，但拉桿1不會脫離其插座，現(xiàn)有技術(shù)可以做到這一點(diǎn)；拉 桿1及其插座位于箱體后面14與箱子2的后面15之間，拉桿1的插 座與箱子的底座、箱體的骨架相應(yīng)連接；箱子2的后面15比箱體后 面14要小，箱子2的后面15之左、右兩邊分別與箱體后面14的左、 右兩邊相應(yīng)連接，其連接在箱體后面14之中部兩邊；在箱子2的后 面15上安裝一只后袋16，后袋16與箱子2的后面15的連接或打開 是靠拉鏈的相應(yīng)拉合或打開；在后袋16上安裝一只小插袋17，小插 袋17的面是透明的，里面可插入名片或?qū)懹行彰?、地址的插片等?箱體的下面安裝在箱子的底座19上；在箱子的前方、于底座19下的 左、右兩處各自安裝一只撐腳20;在兩只撐腳20的后方、離開撐腳 20比較近的底座19下之左、右兩處各自又安裝一只撐腳18;在箱子 2的后方、于底座19下的左、右兩處還各自安裝兩只車輪子13，車 輪子13都能轉(zhuǎn)動；撐腳20、撐腳18與車輪子13的作用是可將拉桿 箱支撐在地面上；拉桿1與車輪子13的作用是:人手抓著拉桿1、可 以輕松地拖拉著整個箱子行走；箱子面布染上顏料、顏色。
權(quán)利要求1.一種有四只撐腳的拉桿箱，包括拉桿和箱子，其特征在于箱子(2)的前面(4)上，設(shè)計(jì)有一種凸出的壓形(5)；前面(4)與后面箱體的連接靠中間兩根并聯(lián)的拉鏈連接；前面(4)的左、右、上、下四周邊與第一根拉鏈連接；第二根并聯(lián)拉鏈(10)的左、右、上、下四周邊與箱體的左、右、上、下四周邊相應(yīng)連接或打開；在箱體的左、右兩個肩部各自安裝一塊保護(hù)皮(9)；在箱體的左、右、上、下四個面上之中間圍著一根保護(hù)帶子(8)；保護(hù)皮(9)位于保護(hù)帶子(8)之下、箱體的肩部之上；另一條護(hù)帶(6)橫向安裝、抱著前面(4)，另一條護(hù)帶(6)收緊或放松，另一條護(hù)帶(6)的兩端分別安裝在箱體的左面與右面之中間，并與一根保護(hù)帶子(8)相連；在箱體的左面上安裝四只泡腳(3)，四只泡腳(3)上、下、前、后分布，對稱分布于保護(hù)帶子(8)的兩邊；在箱體的右面上中間處縱向安裝一只側(cè)提把(12)；在箱體的上面安裝提把(7)，提把(7)橫向安裝于箱體上面的保護(hù)帶子(8)上；提把(7)后面有拉桿(1)，拉桿(1)橫向安裝，拉桿(1)拉上來或壓下去，拉桿(1)的左、右兩邊連接的插桿插在下方的插座內(nèi)；拉桿(1)及其插座位于箱體后面(14)與箱子(2)的后面(15)之間，拉桿(1)的插座與箱子的底座、箱體的骨架相應(yīng)連接；箱子(2)的后面(15)比箱體后面(14)要小，箱子(2)的后面(15)之左、右兩邊分別與箱體后面(14)的左、右兩邊相應(yīng)連接，其連接在箱體后面(14)之中部兩邊；在箱子(2)的后面(15)上安裝一只后袋(16)，后袋(16)與箱子(2)的后面(15)的連接或打開是靠拉鏈的相應(yīng)拉合或打開；在后袋(16)上安裝一只小插袋(17)；箱體的下面安裝在箱子的底座(19)上；在箱子的前方、于底座(19)下的左、右兩處各自安裝一只撐腳(20)；在兩只撐腳(20)的后方、于底座(19)下的左、右兩處各自又安裝一只撐腳(18)；在箱子(2)的后方、于底座(19)下的左、右兩處還各自安裝兩只車輪子(13)；箱子面布染上顏料、顏色；保護(hù)帶子(8)與另一條護(hù)帶(6)、拉鏈(10)、保護(hù)皮(9)也都染上顏料、顏色。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有四只撐腳的拉桿箱，其特征在 于所述的小插袋(17)的面是透明的。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種有四只撐腳的拉桿箱，箱子(2)的前面(4)上，有凸出的壓形(5)；前面(4)與后面箱體的連接靠中間兩根并聯(lián)的拉鏈；箱體的兩個肩部各裝保護(hù)皮(9)；箱體的四個面上圍著保護(hù)帶子(8)；另一條護(hù)帶(6)橫向抱著前面(4)；箱體的左面裝四只泡腳(3)、其右面裝側(cè)提把(12)；箱體的上面裝提把(7)；提把(7)后面有拉桿(1)，拉桿(1)插在插座內(nèi)；拉桿(1)及插座位于箱體后面(14)與箱子(2)的后面(15)之間，拉桿之插座與箱子底座、箱體的骨架相應(yīng)連接；后面(15)之兩邊分別與箱體后面(14)的兩邊連接；后面(15)上裝后袋(16)；后袋(16)上有小插袋(17)；箱體的下面裝在箱子底座(19)上；底座(19)下前后裝2只撐腳(20)、2只撐腳(18)、4只車輪子(13)。
文檔編號A45C13/00GK201175057SQ2007201144
公開日2009年1月7日 申請日期2007年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月28日
發(fā)明者黃大林 申請人:黃大林