安全帶鎖扣特別在所有類型的機(jī)動(dòng)車中用于扣上安全帶。安全帶鎖扣具有布置在安全帶鎖扣外殼內(nèi)的安全帶鎖扣機(jī)構(gòu)。安全帶鎖扣連接器可通過安全帶鎖扣機(jī)構(gòu)的鎖定機(jī)構(gòu)鎖在安全帶鎖扣中并固定在其中。解鎖通常通過將安全帶鎖扣上的解鎖按鈕致動(dòng)而發(fā)生。多年來，為了實(shí)現(xiàn)令人滿意的可靠功能，安全帶鎖扣外殼必須具有足夠的穩(wěn)定性。

文獻(xiàn)DE 10 2008 030 048 A1已公開一種安全帶鎖扣外殼，具有外殼蓋和外殼基座。外殼蓋和外殼基座借助由鋼制成的兩個(gè)連接銷而相互連接。連接銷具有齒接，其中一半在每種情況中被壓入外殼蓋中的孔中并且一半被壓入外殼基座中的孔中。

文獻(xiàn)DE 10 2010 021 701 A1已公開一種安全帶鎖扣外殼，其外殼基座和外殼蓋同樣經(jīng)由由金屬制成的連接銷而相互連接。連接銷穿過外殼蓋中的通道孔而被壓入外殼基座內(nèi)的孔中，并且同樣具有齒接。此外，連接銷具有抵靠在通道孔的外側(cè)上并保持從外部可見的頭部。

文獻(xiàn)DE 10 2012 200 242 A1已公開一種安全帶鎖扣外殼，其中具有頭部的連接銷同樣將外殼蓋和外殼基座相互連接。連接銷由金屬構(gòu)成并且作為嵌件嵌入注射成型模具中并通過注射成型用外殼蓋的塑料材料來封裝，以使得頭部布置在外殼基座內(nèi)部。

以此為出發(fā)點(diǎn)，本發(fā)明的目標(biāo)是提供開始時(shí)所述類型的安全帶鎖扣外殼，所述安全帶鎖扣外殼具有高尺寸穩(wěn)定性并且可簡單地且成本有效地進(jìn)行制造。

此目標(biāo)通過具有權(quán)利要求1的特征的安全帶鎖扣外殼來實(shí)現(xiàn)。有利的改進(jìn)被描述在鄰接的從屬權(quán)利要求中。

安全帶鎖扣外殼具有外殼蓋、外殼基座以及多個(gè)連接銷，多個(gè)連接銷固定在外殼蓋的插孔中，其中外殼基座是以雙組件注射成型工藝來制造的，并且具有形成外殼基座的殼體的第一塑料組件以及形成外殼基座的具有連接銷的加固元件的第二塑料組件。

外殼蓋和外殼基座可以是具有大致相等尺寸的兩個(gè)外殼半部。兩個(gè)外殼半部可按半殼體的形式來設(shè)計(jì)。

連接銷用于連接外殼蓋和外殼基座。連接銷由第二塑料組件組成，并且與加固元件整體形成。連接銷從外殼基座的殼體突出，以使得當(dāng)外殼蓋和外殼基座結(jié)合在一起時(shí)，所述連接銷可插入到外殼蓋中的出于此目的而設(shè)置的插孔中。特別地，連接銷可被壓入可按盲孔的方式特別作為孔而形成的所述插孔中，以使得連接銷以形狀配合的方式固定在外殼蓋中。也預(yù)想到任何其它適當(dāng)形式的固定，例如，通過粘結(jié)接合或閂鎖。特別地，如果是摩擦固定，連接銷可具有齒接。

在本發(fā)明中，外殼基座是使用兩種不同的塑料以雙組件注射成型工藝來制造。第一塑料組件形成外殼基座的殼體，并且因此尤其決定了組裝后的安全帶鎖扣外殼的外觀。外殼蓋可由相同的塑料材料制造。加固元件可按以下方式布置在外殼基座的殼體中：當(dāng)安全帶鎖扣外殼被裝配時(shí)，加固元件從外部不可見。

第二塑料組件形成具有連接銷的加固元件。加固元件和連接銷因此整體地形成，并且可在單個(gè)注射操作中由第二塑料組件的材料制造。加固元件可具有將兩個(gè)連接銷相互連接的連接件。連接件可具有一個(gè)或更多個(gè)加固肋和/或連接肋。加固元件可被設(shè)計(jì)為加固框架，加固框架特別具有例如以框架或框架結(jié)構(gòu)的方式布置的一個(gè)或更多個(gè)支架?；蛘?，加固元件可被設(shè)計(jì)為加固板或加固殼體，加固板或加固殼體特別具有二維的和/或整體地或部分地閉合的結(jié)構(gòu)。

通過連接銷與加固元件的整體形成，獲得連接銷在外殼基座或殼體基座的殼體中的緊固錨固。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)連接銷的精確布置，而不需要為此所需的預(yù)制連接銷的定位步驟，其中定位步驟就制造而言是復(fù)雜的。連接銷的精確布置會(huì)簡化安全帶鎖扣外殼的組裝，并使得將被舍棄的缺陷部分顯著減少。此外，加固元件導(dǎo)致外殼基座的改進(jìn)的尺寸穩(wěn)定性，并且因此導(dǎo)致整個(gè)安全帶鎖扣外殼的改進(jìn)的尺寸穩(wěn)定性。

在一種改進(jìn)中，針對連接銷中的每一個(gè)，加固主體具有錨固部，其中錨固部布置在相應(yīng)連接銷的延伸部分并以形狀配合的方式保持在殼體中。原則上，經(jīng)由加固元件的任何元件將連接銷連接到殼體是足夠的。以形狀配合的方式保持在殼體中并且在每種情況下被分配給連接銷中的一個(gè)的錨固部可增大連接銷的拉出力。作為替代或另外，錨固部可按整體接合的方式錨固在殼體中，這可在使用適當(dāng)?shù)乃芰喜牧匣虿牧咸砑觿r(shí)在注射成型期間發(fā)生。

在一種改進(jìn)中，錨固部具有柄部，其中柄部具有至少一個(gè)縱向部而至少一個(gè)縱向部具有擴(kuò)大的橫截面尺寸。柄部可具有較小的橫截面尺寸，所述較小的橫截面尺寸鄰近于具有擴(kuò)大的橫截面尺寸的縱向部，并且可完全地或幾乎完全地被殼體的第一塑料組件封閉。由此獲得錨固部在殼體中的特別緊固的錨固。例如，錨固部的橫截面可以是圓形的，于是橫截面尺寸對應(yīng)于相應(yīng)的直徑?；蛘撸^固部的橫截面可以是有角度的，特別是四邊形的、五邊形的或六邊形的或多邊形的。

在一種改進(jìn)中，加固元件具有第一橫向支架，其中第一橫向支架將錨固部中的兩個(gè)相互連接。原則上，加固元件可具有對于連接銷在期望的位置中的布置及其與殼體的連接來說足夠的任何幾何結(jié)構(gòu)。外殼基座的特別適宜的加固是借助第一橫向支架而實(shí)現(xiàn)的。同時(shí)，兩個(gè)錨固部相對于彼此固定在其相對的布置中。

在一種改進(jìn)中，加固元件具有長方形框架，其中長方形框架結(jié)合到外殼基座的底板中。第一橫向支架可形成長方形框架的一條邊。特別地，基座可基本具有長方形半殼體的形狀，其中所述長方形半殼體具有平坦的底板以及相對于底板大體以直角布置的至少兩個(gè)鄰接壁。長方形加固元件結(jié)合到基座的底板中導(dǎo)致外殼基座的特別有效的加固以及整個(gè)安全帶鎖扣外殼的特別有效的加固。

在一種改進(jìn)中，安全帶鎖扣機(jī)構(gòu)的固定元件形成在長方形框架上，所述固定元件可從外殼基座的內(nèi)側(cè)接近。因此，加固元件不僅用于加固安全帶鎖扣外殼，還同時(shí)為安全帶鎖扣外殼中所布置的安全帶鎖扣機(jī)構(gòu)提供固定選項(xiàng)，其中固定選項(xiàng)可經(jīng)受特定負(fù)載。

在一種改進(jìn)中，加固元件具有加固肋，其中加固肋相對于基座的底板以直角布置，并且布置在相距連接銷一定距離處。加固肋可特別布置在外殼基座的側(cè)向壁中，并且可由此保護(hù)外殼基座以及整個(gè)安全帶鎖扣外殼免受不良變形，所述不良變形可特別與解鎖元件的平穩(wěn)運(yùn)行的致動(dòng)相沖突。通過加固肋與連接銷之間的距離，總的來說，加固元件提供難以變形的籠狀支撐結(jié)構(gòu)。

在一種改進(jìn)中，加固肋與長方形框架的第二橫向支架一起形成外殼基座的U型加固部分。第二橫向支架可平行于長方形框架的第一橫向支架而布置，并且與加固肋一起可形成外殼基座的加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與連接銷間隔開。

在一種改進(jìn)中，加固肋中的一個(gè)的橫截面是T形的，T形加固肋的橫桿被埋入殼體中，并且T形加固肋的腹板從殼體向內(nèi)突出。橫桿可整體地或部分地被埋入殼體。因此，加固肋特別容易結(jié)合在殼體中；并且獲得特別有效的加固。

在一種改進(jìn)中，加固肋中的一個(gè)在外表面中具有凹處，第一塑料組件接合在所述凹處中。此措施導(dǎo)致加固肋在殼體中更好的固定。特別地，剪切力和拉伸力可通過第一塑料組件在加固肋的凹處中的形狀配合的接合而傳遞。

在一種改進(jìn)中，第一塑料組件具有聚丙烯(PP)。此材料具有適用于安全帶鎖扣外殼的有利特性。

在一種改進(jìn)中，第二塑料組件具有比第一塑料組件更硬的塑料材料，特別是，聚酰胺(PA)。因此獲得特別有效的加固。

參照圖中所圖示的示范性實(shí)施例來更詳細(xì)地解釋本發(fā)明，其中：

圖1以透視圖示出根據(jù)本發(fā)明的安全帶鎖扣的外殼基座；

圖2示出圖1的外殼基座的第一塑料組件；

圖3示出圖1的外殼基座的第二塑料組件；

圖4以俯視圖和兩個(gè)截面圖示出處于裝配狀態(tài)的具有圖1中的外殼基座和外殼蓋的安全帶鎖扣。

圖1中的外殼基座10具有由第一塑料組件形成的殼體12,以及連接到殼體12的加固元件14，所述加固元件由第二塑料組件形成并具有兩個(gè)連接銷16。殼體12由聚丙烯構(gòu)成，并且具有長方形盒子的基本形狀，其中長方形盒子具有大體平坦的底板18以及相對于大體平坦的底板18大體以直角布置的三個(gè)側(cè)壁。兩個(gè)側(cè)向側(cè)壁20彼此相對地布置在長方形底板18的縱向側(cè)面上。開口24與布置在兩個(gè)側(cè)向壁之間的后側(cè)壁22相對，所述開口向下由底板18的前端限定，向上由殼體的弓形部26限定。

安全帶鎖扣外殼的與底板18相對的那一側(cè)通過圖1未圖示的外殼蓋來閉合?？蓮膱D1推測，所述外殼蓋在一端處在殼體12的弓形部26下方插入，并且在另一端處借助兩個(gè)連接銷16來固定。

當(dāng)安裝了外殼蓋時(shí)，加固元件14從外部不可見。加固元件14布置在殼體12的內(nèi)側(cè)上。連接銷16從殼體12自由地突出，以使得連接銷16可被壓入外殼蓋的插孔中。

殼體12和加固元件14以雙組件注射成型工藝制造在一起，并且彼此不可拆卸地連接。然而，出于說明的目的，圖2和圖3將兩個(gè)塑料組件彼此分開地示出。

圖2示出圖1中的殼體12，其中不再次論述殼體12的已闡述的特征。假設(shè)已拆除加固元件14的情況下，可以看出加固元件14結(jié)合在殼體12的底板18和側(cè)向側(cè)壁20中，并且殼體12出于此目的具有多個(gè)切口，加固元件14布置在所述切口中。所述切口以與加固元件14互補(bǔ)的方式塑形。可以看出，殼體12的內(nèi)側(cè)在底板18和側(cè)向側(cè)壁20的區(qū)域中具有凹陷部分28，所述凹陷部分28具有大體均勻的深度，加固元件14布置在凹陷部分28中。

在側(cè)向側(cè)壁20的區(qū)域中可見的腹板30形成在所述凹陷部分28內(nèi)，并且從凹陷部分28的底板向內(nèi)突起，以使得腹板30接合在加固元件14的互補(bǔ)形狀的凹處32(參見圖3)中，并且產(chǎn)生加固元件14的附加的形狀配合的錨固。

可在圖3中最佳地看出加固元件14的細(xì)節(jié)。加固元件14具有長方形框架，其中長方形框架具有第一橫向支架34、第二橫向支架36以及在兩端處連接兩個(gè)橫向支架34、36的兩個(gè)縱向支架38。相對于長方形框架的平面大體以直角布置的兩個(gè)加固肋40在每種情況中布置在第二橫向支架36的兩端。相應(yīng)凹處32布置在所述加固肋40的外側(cè)上。加固肋40與第二橫向支架36一起形成外殼基座的U形加強(qiáng)筋。

加固肋40的橫截面在每種情況中是T形的，具有橫桿42和腹板44。加固肋40的橫桿42布置在殼體12的凹陷部分中，并且由此被埋入第一塑料組件中。加固肋的腹板44從殼體12的內(nèi)側(cè)突出。

第一橫向支架34將兩個(gè)錨固部46相互連接。錨固部46在每種情況中布置在連接銷16中的一個(gè)的延伸部分，并且具有柄部48，其中柄部48具有多個(gè)間隔開的縱向部分50,而縱向部分50具有擴(kuò)大的直徑。連接銷16在每種情況中具有齒接60。

朝向殼體12的內(nèi)部并且用于安全帶鎖扣機(jī)構(gòu)的多個(gè)固定元件52從長方形框架突出，更精確地，在示例中，從第一橫向支架34和第二橫向支架36突出。所述固定元件52一起形成用于安全帶鎖扣機(jī)構(gòu)的四個(gè)可承載的連接點(diǎn)，所述連接點(diǎn)可從殼體12的內(nèi)側(cè)接近。

圖4圖示安全帶鎖扣外殼的裝配狀態(tài)。在左下部圖示的俯視圖示出外殼蓋54和殼體12的弓形部26。此外，圖4用于示出截面圖：沿俯視圖中標(biāo)識(shí)為A-A的截平面的截面圖位于俯視圖上方；沿標(biāo)識(shí)為B-B的截平面的視圖位于俯視圖右側(cè)。

在截平面A-A的示圖中可見，外殼蓋54的前端具有固定部56，所述固定部56布置在殼體12的弓形部26下方。以盲孔的方式呈孔的形式的插孔58可見于外殼蓋54的另一端處。連接銷16通過齒接60被壓入所述孔中，并且由此以摩擦方式固定在其中。

以形狀配合的方式錨固在殼體12的第一塑料組件中的錨固部46可被視為連接銷16的延伸部分。此外，可見縱向支架38，所述縱向支架布置在殼體12的內(nèi)側(cè)上的凹陷部分，并且從錨固部46延伸直至加固肋40，其中從縱向支架38到第二橫向支架36的過渡區(qū)域布置在截平面中。在此區(qū)域中，加固肋40的橫截面也是T形的。

截平面B-B同樣示出連接銷16在外殼蓋54的插孔58中的摩擦錨固。此外，可以看到第一橫向支架34和固定元件52，其中固定元件52從第一橫向支架34向內(nèi)突起并且用于安全帶鎖扣機(jī)構(gòu)(未示出)。