本實(shí)用新型涉及一種遮陽(yáng)傘，具體涉及一種方便騎行的遮陽(yáng)傘。

背景技術(shù)：

遮陽(yáng)傘是夏季戶外活動(dòng)的人們必備的工具，現(xiàn)有的遮陽(yáng)傘均為手持式，在騎行時(shí)非常不便，在擁擠的城市內(nèi)尤其是上下班高峰時(shí)期，邊打傘邊騎車是一件非常危險(xiǎn)的事情，而且現(xiàn)有的遮陽(yáng)傘高度與角度是固定的，在長(zhǎng)時(shí)間騎車時(shí)要根據(jù)太陽(yáng)的轉(zhuǎn)動(dòng)不斷調(diào)節(jié)其遮擋方向，給騎行的人們帶來(lái)諸多不便，容易引發(fā)危險(xiǎn)。

申請(qǐng)?zhí)枮镃N201520361988.4，名稱為“折疊式太陽(yáng)能電池板”的專利文件中，公開(kāi)了一種利用調(diào)角器實(shí)現(xiàn)折疊功能的太陽(yáng)能電池板，其中涉及的調(diào)角器可以很方便的改變兩物體之間的夾角。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題和不足，提供一種方便騎行的遮陽(yáng)傘，能夠自動(dòng)調(diào)整遮陽(yáng)角度，具有良好的遮陽(yáng)效果，安全無(wú)污染。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種方便騎行的遮陽(yáng)傘，其特征是：包括傘面、傘骨、電動(dòng)伸縮桿、角調(diào)器、底座，所述的傘面安裝在傘骨表面，傘骨與電動(dòng)伸縮桿固定連接，電動(dòng)伸縮桿末端與底座之間通過(guò)角調(diào)器連接；底座為一空腔體，底座上端有開(kāi)關(guān)與光感器，底座內(nèi)裝有蓄電池，底座底部固定有固定夾；傘面上粘有太陽(yáng)能電池薄膜，電動(dòng)伸縮桿頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置將太陽(yáng)能電池薄膜所產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)，角調(diào)器由蓄電池驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型所述的電動(dòng)伸縮桿桿體為空心結(jié)構(gòu)，空心結(jié)構(gòu)內(nèi)有導(dǎo)線連接驅(qū)動(dòng)裝置和蓄電池。

本實(shí)用新型所述的電動(dòng)伸縮桿、開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接形成電路一，角調(diào)器、光感器通過(guò)導(dǎo)線連接形成電路二，電路一與電路二并聯(lián)在蓄電池兩端。

本實(shí)用新型的有益效果是：能夠自動(dòng)調(diào)整遮陽(yáng)角度，具有良好的遮陽(yáng)效果，安全無(wú)污染。騎行時(shí)，用戶可以方便的將遮陽(yáng)傘固定在車上，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)伸縮桿的長(zhǎng)度以此控制傘的高度，同時(shí)遮陽(yáng)傘會(huì)自動(dòng)根據(jù)陽(yáng)光的角度調(diào)整遮陽(yáng)角度，始終保持最大的陰影面積。騎行時(shí)，利用固定夾將底座固定在車上，在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下，太陽(yáng)能電池薄膜將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中，用戶可以通過(guò)開(kāi)關(guān)調(diào)整電動(dòng)伸縮桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整傘的高度，與此同時(shí)，底座上的光感器一旦被陽(yáng)光照射，光感器、角調(diào)器與蓄電池之間將自動(dòng)形成回路，角調(diào)器自動(dòng)調(diào)整電動(dòng)伸縮桿的角度，電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)傘面使遮擋區(qū)域發(fā)生變化，使光感器不被照射，保證傘面合適的遮擋角度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-傘面、2-傘骨、3-電動(dòng)伸縮桿、4-角調(diào)器、5-底座、6-開(kāi)關(guān)、7-光感器、8-蓄電池、9-固定夾、10-太陽(yáng)能電池薄膜、11-導(dǎo)線、12-驅(qū)動(dòng)裝置。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說(shuō)明。

一種方便騎行的遮陽(yáng)傘，其特征是：包括傘面1、傘骨2、電動(dòng)伸縮桿3、角調(diào)器4、底座5，所述的傘面1安裝在傘骨2表面，傘骨2與電動(dòng)伸縮桿3固定連接，電動(dòng)伸縮桿3末端與底座5之間通過(guò)角調(diào)器4連接；底座5為一空腔體，底座5上端有開(kāi)關(guān)6與光感器7，底座5內(nèi)裝有蓄電池8，底座5底部設(shè)置有固定夾9；傘面上粘有太陽(yáng)能電池薄膜10，電動(dòng)伸縮桿3頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置12，驅(qū)動(dòng)裝置12將太陽(yáng)能電池薄膜10所產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在蓄電池8內(nèi)，角調(diào)器4由蓄電池8驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型所述的電動(dòng)伸縮桿3的桿體為空心結(jié)構(gòu)，空心結(jié)構(gòu)內(nèi)有導(dǎo)線11連接驅(qū)動(dòng)裝置12和蓄電池8。

本實(shí)用新型所述的電動(dòng)伸縮桿3、開(kāi)關(guān)6通過(guò)導(dǎo)線連接形成電路一，角調(diào)器4、光感器7通過(guò)導(dǎo)線連接形成電路二，電路一與電路二并聯(lián)在蓄電池8兩端。

騎行時(shí)，利用固定夾9將底座5固定在車上，在驅(qū)動(dòng)裝置12的作用下，太陽(yáng)能電池薄膜10將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池8中為用戶的操作提供能量，用戶打開(kāi)開(kāi)關(guān)6后，蓄電池8與電動(dòng)伸縮桿3之間形成回路，通過(guò)調(diào)整電動(dòng)伸縮桿3的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整傘的高度，同時(shí)，底座5上的光感器7一旦被陽(yáng)光照射，光感器7、角調(diào)器4與蓄電池8之間將自動(dòng)形成回路，角調(diào)器4自動(dòng)調(diào)整電動(dòng)伸縮桿3的角度，電動(dòng)伸縮桿3帶動(dòng)傘面使遮擋區(qū)域發(fā)生變化，直到光感器7不被照射，從而保證傘面合適的遮擋角度。通過(guò)本使用新型，用戶可以方便的將遮陽(yáng)傘固定在車上，通過(guò)開(kāi)關(guān)6控制電動(dòng)伸縮桿3的長(zhǎng)度以此控制傘的高度，同時(shí)遮陽(yáng)傘會(huì)自動(dòng)根據(jù)陽(yáng)光的角度調(diào)整遮陽(yáng)角度，始終保持最大的陰影面積，安全無(wú)污染，十分方便。