本實(shí)用新型涉及拉鏈制造領(lǐng)域，更為具體地說是指一種改進(jìn)型的自鎖式拉鏈自動(dòng)頭。

背景技術(shù)：

自鎖式（即具有自動(dòng)鎖定功能）拉頭，主要包括拉頭本體、拉片、彈片以及帽蓋，其中，拉頭本體包括上翼板、下翼板及分鏈柱，上翼板的前端部與下翼板的前端部由分鏈柱相連并形成一供鏈牙通過的鏈牙引導(dǎo)通路，上翼板的頂面上設(shè)有前安裝柱和后安裝柱，前安裝柱的內(nèi)側(cè)設(shè)有樞槽，后安裝柱的內(nèi)側(cè)設(shè)有馬鉤安裝孔，馬鉤包括樞軸端、制動(dòng)端以及連接樞軸端和制動(dòng)端的拱起部，樞軸端安裝在樞槽內(nèi)，制動(dòng)端穿設(shè)在馬鉤安裝孔內(nèi)，拱起部與上翼板頂面形成一用于容納拉片拉桿的容置腔，彈片裝設(shè)于帽蓋內(nèi)，帽蓋裝配在前安裝柱和后安裝柱上，彈片的下表面頂持在拱起部的上表面。

然而，現(xiàn)有的馬鉤通常是一個(gè)在縱向平面內(nèi)的片狀結(jié)構(gòu)，制動(dòng)端從縱向上插入相互嚙合的兩個(gè)鏈牙之間，防止鏈牙的開裂。但是，由于制動(dòng)端在與拉頭拉動(dòng)方向的垂直方向的接觸面積小，容易發(fā)生制動(dòng)端脫離現(xiàn)象。而且制動(dòng)端在拉頭拉動(dòng)方向上的長度從其底部至頂部逐漸增大，使得兩個(gè)嚙合的鏈牙之間的間距加大，鏈牙容易出現(xiàn)開裂，不利于拉頭本體的鎖定。另外，現(xiàn)有馬鉤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)型的自鎖式拉鏈自動(dòng)頭，以解決現(xiàn)有馬鉤結(jié)構(gòu)容易發(fā)生制動(dòng)端脫離使鏈牙開裂，不利于拉頭本體鎖緊等缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種改進(jìn)型的自鎖式拉鏈自動(dòng)頭，包括拉頭本體、拉片、馬鉤、彈片以及帽蓋，所述拉頭本體包括上翼板和下翼板，所述上翼板和下翼板在前端部由一連接柱連接，所述上翼板的頂面上設(shè)有前安裝柱和后安裝柱，所述前安裝柱的內(nèi)側(cè)設(shè)有樞槽，后安裝柱的內(nèi)側(cè)設(shè)有馬鉤安裝孔，所述馬鉤包括樞軸端、制動(dòng)端以及連接樞軸端和制動(dòng)端的拱起部，所述樞軸端安裝在所述樞槽內(nèi)，所述制動(dòng)端穿設(shè)在所述馬鉤安裝孔內(nèi)，所述拱起部與上翼板頂面形成一用于容納拉片拉桿的容置腔，所述彈片裝設(shè)于帽蓋內(nèi)，所述帽蓋裝配在所述前安裝柱和后安裝柱上，所述彈片的下表面頂持在所述拱起部的上表面，所述制動(dòng)端為一片狀體結(jié)構(gòu)，該片狀體的制動(dòng)端垂直于拉頭本體中軸線所在平面，所述制動(dòng)端從底面至頂面的任意沿拉頭拉動(dòng)方向的厚度均相等。

進(jìn)一步地，所述制動(dòng)端寬度方向的一側(cè)設(shè)有缺角部，該制動(dòng)端在縱向上成漸縮狀，并形成一尖刀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述馬鉤安裝孔設(shè)于偏離拉頭本體中軸線的側(cè)面上，該馬鉤安裝孔靠近拉頭本體中心線一側(cè)設(shè)有一限位臺(tái)階。

進(jìn)一步地，所述樞軸端為垂直于拉頭本體中軸線所在平面的片狀體結(jié)構(gòu)，所述拱起部為弧形片狀體結(jié)構(gòu)，所述拱起部、樞軸端及制動(dòng)端均沿鏈牙布帶的寬度方向延伸設(shè)置，該拱起部、樞軸端及制動(dòng)端任意垂面方向的厚度均相等。

進(jìn)一步地，所述樞軸端、拱起部及制動(dòng)端一體成型，并由一沖裁成型的鋼片彎折而成。

進(jìn)一步地，所述樞軸端寬度方向的兩側(cè)分別向外延伸一個(gè)凸條，所述凸條對應(yīng)嵌入所述樞槽內(nèi)，且凸條對應(yīng)的樞槽上表面由所述帽蓋寬度方向的兩側(cè)壁固定壓持。

進(jìn)一步地，所述馬鉤拱起部寬度方向兩側(cè)的上翼板上分別設(shè)有限位凸起。

由上述對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型的自鎖式拉鏈自動(dòng)頭，馬鉤的制動(dòng)端為片狀體，且垂直于拉頭本體中軸線所在平面，大大增加了制動(dòng)端在相互嚙合的兩個(gè)鏈牙之間橫向上的接觸面積，可防止制動(dòng)端從兩個(gè)嚙合鏈牙之間的縫隙脫離，提高了拉頭的鎖緊性能。

2、制動(dòng)端從底面至頂面的任意沿拉頭拉動(dòng)方向的厚度均相等，保證制動(dòng)端從兩個(gè)嚙合鏈牙的頂部插入至底部的寬度距離相同，防止鏈牙的開裂，有效提高拉頭的鎖緊性能。

3、馬鉤的拱起部、樞軸端及制動(dòng)端均為片狀體結(jié)構(gòu)，且其任意垂面方向的厚度均相等，使得馬鉤的生產(chǎn)極為方便，可由矩形鋼片沖裁后再彎折成型即可，節(jié)省了馬鉤的生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型自鎖式拉頭的分解示意圖。

圖2為本實(shí)用新型馬鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型拉頭本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，為了全面理解本實(shí)用新型，下面將描述到許多細(xì)節(jié)，但對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，無需這些細(xì)節(jié)也可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。對于公知的組件、方法及過程，一下不再詳細(xì)描述。

一種改進(jìn)型的自鎖式拉鏈自動(dòng)頭，參照圖1，包括拉頭本體10、拉片20、馬鉤30、彈片40以及帽蓋50。其中，拉頭本體10包括上翼板11和下翼板12，上翼板11和下翼板12在前端部由一連接柱13連接，上翼板11的頂面上設(shè)有前安裝柱111和后安裝柱112，所述前安裝柱111的內(nèi)側(cè)設(shè)有樞槽113，后安裝柱112的內(nèi)側(cè)設(shè)有馬鉤安裝孔114，馬鉤安裝孔114設(shè)于偏離拉頭本體10中軸線的側(cè)面上。

上述馬鉤30包括樞軸端31、制動(dòng)端32以及連接樞軸端31和制動(dòng)端32的拱起部33，樞軸端31安裝在上述樞槽113內(nèi)，制動(dòng)端32穿設(shè)在馬鉤安裝孔114內(nèi)，拱起部33與上翼板11頂面形成一用于容納拉片20拉桿的容置腔，彈片40裝設(shè)于帽蓋50內(nèi)，帽蓋50的前后兩端裝配在前安裝柱111和后安裝柱112上，彈片40的下表面頂持在拱起部33的上表面。制動(dòng)端32為一片狀體結(jié)構(gòu)，該片狀體的制動(dòng)端32垂直于拉頭本體10中軸線所在平面，制動(dòng)端32從底面至頂面的任意沿拉頭拉動(dòng)方向的厚度均相等。

上述制動(dòng)端32寬度方向的一側(cè)設(shè)有缺角部320，該制動(dòng)端32在縱向上成漸縮狀，并形成一尖刀結(jié)構(gòu)。上述馬鉤安裝孔114靠近拉頭本體中心線一側(cè)對應(yīng)設(shè)有一限位臺(tái)階115。

上述樞軸端31為垂直于拉頭本體10中軸線所在平面的片狀體結(jié)構(gòu)，拱起部33為弧形片狀體結(jié)構(gòu)，拱起部33、樞軸端31及制動(dòng)端32均沿鏈牙布帶的寬度方向延伸設(shè)置，該拱起部33、樞軸端31及制動(dòng)端32任意垂面方向的厚度均相等，樞軸端31、拱起部33及制動(dòng)端32一體成型，并由一沖裁成型的鋼片彎折而成。

上述樞軸端31寬度方向的兩側(cè)分別向外延伸一個(gè)凸條311，所述凸條311對應(yīng)嵌入樞槽113內(nèi)，且凸條311對應(yīng)的樞槽113上表面由帽蓋50寬度方向的兩側(cè)壁固定壓持。

上述馬鉤30拱起部33寬度方向兩側(cè)的上翼板11上分別設(shè)有兩個(gè)限位凸起14，防止馬鉤30在徑向上偏離。

上述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。