本實(shí)用新型涉及鞋套領(lǐng)域,特別是涉及一種開(kāi)車用的防磨鞋跟套。
背景技術(shù):
隨著汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng),交通壓力也越來(lái)越大,堵車已經(jīng)成為日益突出的問(wèn)題,因?yàn)轭l繁的剎車,導(dǎo)致鞋跟磨損,磨爛,慘不忍睹,開(kāi)車換鞋太麻煩,給愛(ài)鞋補(bǔ)上顏色又不相配。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、有效防止鞋跟磨損的防磨鞋跟套。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
本實(shí)用新型的一種開(kāi)車用的防磨鞋跟套,所述鞋跟套包括高跟鞋套、平底鞋套兩種;
所述鞋跟套為高跟鞋套,包括鞋幫護(hù)套、鞋跟護(hù)套,所述高跟鞋套由兩塊相同的皮料縫合而成,兩塊所述皮料上半部分為鞋幫護(hù)套,下半部分為鞋跟護(hù)套,所述鞋幫護(hù)套與鞋跟護(hù)套分界處形成一鈍角;
所述鞋跟套為平底鞋套,包括平跟護(hù)套、鞋底護(hù)套,所述平底鞋套由一塊長(zhǎng)方形布料和一塊半圓形布料縫合而成,所述長(zhǎng)方形布料長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度等于半圓型布料的圓弧的長(zhǎng)度。
進(jìn)一步的,所述鞋跟套均包括2層,內(nèi)層為用于保護(hù)鞋跟、鞋幫的絨毛層,外層為用于防滑、保護(hù)的保護(hù)層。
進(jìn)一步的,所述平底鞋套還可以由兩塊皮料縫合而成。
進(jìn)一步的,所述鞋套為高跟鞋套,所述鞋幫護(hù)套最上端設(shè)置有鎖扣。
進(jìn)一步的,所述鞋套為平底鞋套,所述平跟護(hù)套最上端設(shè)置有鎖扣。
進(jìn)一步的,所述鞋套為高跟鞋套,所述鞋跟護(hù)套上還設(shè)置有一鎖扣。
本實(shí)用新型的一種防磨鞋跟套是專為右腳剎車,雖為防止磨損鞋子后跟而設(shè)計(jì),但是不分左右腳,鞋跟套的頂端兩側(cè)有一根松緊加卡扣,可以調(diào)節(jié)松緊能夠使鞋跟套緊貼在鞋后跟上,鞋跟套的底部也有松緊固定,美觀,輕便,不累贅,穿脫方便,使用簡(jiǎn)單,真皮面料耐用易保養(yǎng),內(nèi)里是超軟絨面,穿著舒適不會(huì)損傷鞋面,主要是看鞋跟的粗度,鞋跟套的上下高度可以自由剪裁。
上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的一種開(kāi)車用的防磨鞋跟套的高跟鞋套的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1所示的一種開(kāi)車用的防磨鞋跟套的平底鞋套的俯視圖;
圖3是圖1所示的一種開(kāi)車用的防磨鞋跟套的平底鞋套的主視圖。
1、高跟鞋套;2、平底鞋套;3、鎖扣;11、鞋幫護(hù)套;12、鞋跟護(hù)套;21、平跟護(hù)套;22、鞋底護(hù)套。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型,但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
參見(jiàn)圖1-3所示,一種開(kāi)車用的防磨鞋跟套,鞋跟套包括高跟鞋套1、平底鞋套2兩種;
鞋跟套為高跟鞋套1,包括鞋幫護(hù)套11、鞋跟護(hù)套12,高跟鞋套1由兩塊相同的皮料縫合而成,兩塊皮料上半部分為鞋幫護(hù)套11,下半部分為鞋跟護(hù)套12,鞋幫護(hù)套與鞋跟護(hù)套分界處形成一鈍角;
鞋跟套為平底鞋套2,包括平跟護(hù)套21、鞋底護(hù)套22,平底鞋套2由一塊長(zhǎng)方形布料和一塊半圓形布料縫合而成,長(zhǎng)方形布料長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度等于半圓型布料的圓弧的長(zhǎng)度。
鞋跟套均包括2層,內(nèi)層為用于保護(hù)鞋跟、鞋幫的絨毛層,外層為用于防滑、保護(hù)的保護(hù)層。
平底鞋套2還可以是兩塊皮料縫合而成。
鞋套為高跟鞋套1,鞋幫護(hù)套11最上端設(shè)置有鎖扣3。
鞋套為平底鞋套2,平跟護(hù)套21最上端設(shè)置有鎖扣3。
鞋套為高跟鞋套1,鞋跟護(hù)套12上還設(shè)置有一鎖扣3。
本實(shí)用新型的一種開(kāi)車用的防磨鞋跟套為防止磨損鞋子后跟而設(shè)計(jì),使用平底鞋套2時(shí),先將鎖扣3調(diào)整至最大,將鞋子深入后,把鞋跟套與鞋子相對(duì)應(yīng)后,拉緊鎖扣3,將鞋跟套與鞋子固定在一起,使用高跟鞋套1時(shí),需額外將鞋跟插入鞋跟護(hù)套12中,在鎖緊鞋跟護(hù)套12上的鎖扣。
本實(shí)用新型的一種防磨鞋跟套,其中平底鞋套2,在對(duì)長(zhǎng)方形面料寬度尺寸進(jìn)行增加,長(zhǎng)度尺寸減小,同時(shí),半圓弧的弧長(zhǎng)減小以后,本實(shí)用新型的平底鞋套2可以適用于坡跟鞋子。
本實(shí)用新型的一種防磨鞋跟套,可以減少鞋跟磨損,鎖扣設(shè)置為可拆卸及可伸縮,使用更加方便,另外,此種鞋跟套穿脫方便,使用簡(jiǎn)單,真皮面料耐用易保養(yǎng),內(nèi)里是超軟絨面,穿著舒適不會(huì)損傷鞋面,主要是看鞋跟的粗度,鞋跟套的上下高度可以自由剪裁。
上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,并不用于限制本實(shí)用新型,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。