本實用新型有關一種行李箱，尤指一種行李箱的開口及箱蓋從正面延伸到一側面，能夠將行李箱正面與側面敞開，使衣物平整置入行李箱內，并能夠將衣物上的衣架子勾掛在另一側面的箱內的能夠側開蓋及側掛衣物的行李箱。

背景技術：

現今常見的行李箱構造之一，例如美國專利公告US8636123號及公開US20120247898號所示，采用布料縫接有一箱體的柔質外罩，并在柔質外罩內層設有骨架，例如美國專利公告US 6612413號所示，利用內層的骨架將柔質外罩撐展開，形成一矩形的中空箱體，并在行李箱底部設有二個或四個輪組，而行李箱背面設置有一拉桿，如此能夠拖行行李箱進行移動。但是，上述的行李箱的開口只形成在箱體的前面，因此西裝外套要置入前，必須經過多次折疊才能通過箱體的前面開口，如此造成西裝外套皺折，而且收納速度緩慢。

為了讓使用方便收納西裝外套等衣物，另一種行李箱的構造實施為三面全開式的結構，例如美國專利公告US5566797及US6276501所示，但是上述二件專利所示行李箱，在前面及二側面實施一個連通在一起的三面向開口(即前面及二側面)，每一個面向的開口高度相同，其內部骨架必須實施成側視形狀類似C字形的整片板體，如此造成箱體的三面向內部的支撐骨架不足，行李箱結構強度變弱，容易發(fā)生變形或損壞的問題，但C字形的整片板體不僅支撐力不足，其重量還是很重，而且三面向開口導致拉鏈過長，想要拉開拉鏈需費時費力。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的在提供一種能夠側開蓋及側掛衣物的行李箱，通過行李箱的前墻及一側墻上的開口設計，形成相連通的二面開口，并應用一可翻掀的側開蓋體及拉鏈，用于覆蓋或打開該前開口與側開口，進而使衣物能夠橫向平整的置入行李箱，減少折疊衣物并達到快速收納等目的。

本實用新型的次要目的在提供一種能夠側開蓋及側掛衣物的行李箱，其在行李箱設有架固定扣及拉鏈包，用于固定側放進入行李箱的衣物上的衣架。

本實用新型的再一目的在提供一種能夠側開蓋及側掛衣物的行李箱，其通過一內骨架支撐行李箱的布質包覆體，該內骨架具有輕量化的構造，并具有足夠的結構強度，達到降低行李箱重量與增進強度的目的。

本實用新型提供一種能夠側開蓋及側掛衣物的行李箱，包括：

一箱體，該箱體具有一頂墻，一相對于該頂墻的底墻，一連接于該頂墻與該底墻的前端之間的前墻，一連接于該頂墻與該底墻的后端之間的背墻，及連接該頂墻、該底墻、該前墻與該背墻的一第一側墻與一第二側墻；

至少二個滾輪模塊，各該滾輪模塊固定于該箱體的底墻的下面，各該滾輪模塊具有至少一轉動的輪子；

一拉桿模塊，該拉桿模塊設置于該箱體的背墻上，該拉桿模塊具有一能夠從該箱體的該頂墻伸出或縮入的伸縮拉桿；

一開口，該開口包含一位于該箱體的前墻的前開口，及一位于該箱體的第一側墻的側開口，該前開口與該側開口相連通；其中，該前開口的邊緣形成相連的一第一頂邊、一第一側邊與一第一底邊，該側開口的邊緣形成相連的一第二頂邊、一第二側邊與一第二底邊，且該前開口的第一頂邊與該側開口的第二頂邊相連，該前開口的第一底邊與該側開口的第二底邊相連；該側開口的第二頂邊與第二底邊之間的高度大于該前開口的第一頂邊與第一底邊之間的高度；且該第一頂邊與該第二頂邊通過第一S形邊相連接，該第一底邊與該第二底邊通過第二S形邊相連接；

一側開蓋體，該側開蓋體包含一形狀對應該側開口的側蓋，及一形狀對應該前開口的前蓋，該側蓋的高度大于該前蓋的高度，該側蓋的一端與該前蓋的一端相連接，該側蓋的另一端不可分離的連接于該側開口的第二側邊上，該側蓋與該前蓋能覆蓋住該側開口與該前開口；以及

一拉鏈，該拉鏈具有二鏈帶及一個以上使該二鏈帶鏈合或分離的滑動組件，其中一鏈帶沿著該前開口與該側開口的邊緣延伸，并縫合于該前開口與該側開口的邊緣；另一鏈帶沿著該側開蓋體的側蓋及前蓋的邊緣延伸，并縫合于該側開蓋體的邊緣。

其中該前開口的第一頂邊相鄰該頂墻，該第一底邊相鄰該底墻，該第一側邊相鄰該第二側墻；該側開口的第二頂邊相鄰該頂墻，該第二底邊相鄰該底墻，第二側邊相鄰該背墻。

其中該箱體的底墻的下面設有四個該滾輪模塊。

其中該箱體的內部設有一衣架固定扣，該衣架固定扣設置于該第二側墻的內面。

其中該箱體的內部還設有二個三角形的拉鏈包，該二個三角形的拉鏈包設置于該第二側墻的內面，并位于該衣架固定扣的兩側。

還包括一設置于該箱體內并用于固定衣物的固定帶，該固定帶一端結合于該箱體的頂墻的內面，相反的另一端結合于該箱體的底墻的內面，該固定帶相鄰于該側開口的第二側邊，并貼靠在該箱體的背墻的內面。

其中該箱體還包括一內骨架，及一包覆在該內骨架外面及內面的通過布料縫接而成的布質包覆體，該布質包覆體形成于該頂墻、該底墻、該前墻、該背墻、該第一側墻及該第二側墻。

其中該內骨架包含：一片長方形的頂板，該頂板上結合一片第一弧形板，該頂板及該第一弧形板作為該頂墻的內支撐物；一片相對于該頂板的長方形的底板，該底板上結合一片第二弧形板，該底板與該第二弧形板作為該底墻的內支撐物；二片固定在該頂板與該底板的近二端的后邊之間的背板，該背板作為該背墻的內支撐物；及一片固定在該頂板與該底板一端之間的側板，該側板作為該第二側墻的內支撐物，該滾輪模塊固定在該背板的底部，該拉桿模塊固定在該第一弧形板與該第二弧形板的后邊之間。

其中該側開蓋體為布料縫接而成的布質片體。

附圖說明

圖1為本實用新型行李箱外觀的立體示意圖。

圖2為本實用新型行李箱外觀的前視示意圖。

圖3為本實用新型行李箱外觀的第一側墻示意圖。

圖4為本實用新型側開蓋體展開狀態(tài)之立體示意圖。

圖5為本實用新型內骨架的立體示意圖。

圖中：

10 箱體；11 頂墻；

12 底墻；13 前墻；

14 背墻；15 第一側墻；

16 第二側墻； 17 內骨架；

171 頂板； 172 第一弧形板；

173 底板； 174 第二弧形板；

175 背板； 176 側板；

18 布質包覆體；20 滾輪模塊；

21 輪子；30 拉桿模塊；

31 伸縮拉桿； 311 伸縮桿；

312 握把； 40 開口；

41 前開口；411 第一頂邊；

412 第一側邊；413 第一底邊；

42 側開口；421 第二頂邊；

422 第二側邊；423第二底邊；

43S 形邊； 44S 形邊；

50 側開蓋體； 51 側蓋；

52 前蓋；60 拉鏈；

61、62 鏈帶； 63 滑動組件；

70 衣架固定扣；80 拉鏈包；

90 固定帶；100 衣架；

101 鉤部； L1 高度；

L2 高度；L3 高度；

L4 高度。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。

參閱圖1、圖2及圖3所示，本實用新型提供一種能夠側開蓋及側掛衣物的行李箱，其較佳的具體實施例包括一箱體10、至少二個滾輪模塊20、一拉桿模塊30、一開口40、一側開蓋體50及一拉鏈60，其中：

該箱體10為矩型的中空箱體，其結構實施有一頂墻11，一相對于該頂墻11的底墻12，一連接于該頂墻11與該底墻12的前端之間的前墻13，一連接于該頂墻11與該底墻12的后端之間的背墻14，及分別連接于該頂墻11、該底墻12、該前墻13與該背墻14的二側邊的一第一側墻15與一第二側墻16；更具體的實施例，如圖1及圖5所示，該箱體10包含一內骨架17，及一包覆于該內骨架17的外面及內面的布質包覆體18，該布質包覆體18為多片布料縫接而成的袋體，借此利用該內骨架17將該布質包覆體18撐開時，進一步利用該布質包覆體18形成上述該頂墻11、該底墻12、該前墻13、該背墻14、該第一側墻15及該第二側墻16。

該至少二個滾輪模塊20固定在該箱體10的底墻12的下面，如圖所示，較佳的實施為四個滾輪模塊20，四個滾輪模塊20分別固定在該箱體10的底墻12的下面，各該滾輪模塊20都具有至少一可轉動的輪子21，使該該箱體10能夠在地上移動。

該拉桿模塊30設置在該箱體10的背墻14，并利用該布質包覆體18加以覆蓋，只預留該拉桿模塊30具有一露出于該箱體10的頂墻11的伸縮拉桿31，使該伸縮拉桿31能夠從該箱體10的該頂墻11伸出或縮入該頂墻11；該伸縮拉桿31較佳的實施例包含二支伸縮桿311，及一固定在二支伸縮桿311上端的握把312，借此能夠讓使用者拖行該箱體10。

該開口40如圖1及圖4所示，其實施在該布質包覆體18上，進而形成一位于該箱體10的前墻13的矩形狀的前開口41，及一位于該箱體10的第一側墻15的矩形狀的側開口42，該前開口41與該側開口42的一邊相連通，使該箱體10的前墻13與第一側墻15能夠敞開，用以放入衣物等物品；其中，該前開口41的邊緣形成相連的一第一頂邊411、一第一側邊412與一第一底邊413，該側開口42的邊緣形成相連的一第二頂邊421、一第二側邊422與一第二底邊423，且該前開口41的第一頂邊411與該側開口42的第二頂邊421相連，該前開口41的第一底邊413與該側開口42的第二底邊423相連。更具體的，該前開口41的第一頂邊411相鄰該頂墻11，該第一底邊413相鄰該底墻12，該第一側邊412相鄰該第二側墻16；而該側開口42的第二頂邊421相鄰該頂墻11，該第二底邊423相鄰該底墻12，該第二側邊422則相鄰該背墻14。

該側開蓋體50如圖1及圖4所示，為一形狀與該前開口41及該側開口42形狀相匹配的蓋體，較佳的實施例為采用多片布料縫接而成的布質片體，其包含一形狀對應該側開口42的側蓋51，及一形狀對應該前開口41的前蓋52，該側蓋51的高度L3大于該前蓋52的高度L4，該側蓋51的一端與該前蓋52的一端相連接，該側蓋51的另一端不可分離的連接在該側開口42的第二側邊422，進而使該側開蓋體50能活動翻掀，使該側蓋51與該前蓋52能覆蓋住該側開口42與該前開口41，或使該側開口42與該前開口41敞開。

該拉鏈60為現有的物品，其具有二鏈帶61、62及一個以上使該二鏈帶61、62鏈合或分離的滑動組件63，其中一鏈帶61沿著該前開口41與該側開口42的邊緣連續(xù)延伸，例如依序沿著該第二頂邊421、第一頂邊411、第一側邊412、第一底邊413與第二底邊423連續(xù)延伸，并縫合在該該前開口41與該側開口42的邊緣；而另一鏈帶62則沿著該側開蓋體50的邊緣連續(xù)延伸，并且縫合在該側開蓋體50的邊緣，當該側開蓋體50覆蓋于該前開口41與該側開口42時，能使用該滑動組件63使二鏈帶61、62鏈合，借此關閉該前開口41與該側開口42。

借由上述的側開蓋行李箱結構設計，本實用新型還在該箱體10的內部設有一衣架固定扣70以及二個三角形的拉鏈包80，使衣物不用折疊而能側向置放。其中，該衣架固定扣70為現有的物品，其具體的固定設置在該第二側墻16的內面，用于扣住一個或多個三角形衣架100的鉤部101；并參閱圖1及圖4所示，上述該開口40的側開口42的第二頂邊421與第二底邊423之間的高度L1，其較佳的大于該前開口41的第一頂邊411與第一底邊413之間的高度L2，且該第一頂邊411與該第二頂邊421通過一S形邊相連接43，該第一底邊413與該第二底邊423也通過一S形邊相連接44，借此使西裝外套或襯衫等衣物的領口朝向該第二側墻16的內面的方向橫向放入該箱體10內，并將西裝外套或襯衫等衣物上的三角形衣架100被扣在該衣架固定扣70，然后再將外套或襯衫的下擺對折進入該箱體10內，進而保持衣物平整，并能快速收納衣物。而三角形的該拉鏈包80可用于定位該三角形衣架100，該拉鏈包80內能夠用于收納襪子、內褲或領帶等小物。

再參閱圖4所示，本實用新型較佳的實施例之一，還包括一設置在該箱體10內用于固定衣物的固定帶90，該固定帶90一端結合在該箱體10的頂墻11的內面，相反的另一端結合在該箱體10的底墻12的內面，使該固定帶90相鄰于該側開口42的第二側邊422，并貼靠在該箱體10的背墻14的內面，如此能夠用于固定住衣物。

再參閱圖5所示，本實用新型該箱體10的內骨架17較佳的實施例包含一片長方形的頂板171，該頂板171上結合一片第一弧形板172，該頂板171及該第一弧形板172作為該布質包覆體18用于形成該頂墻11時的內支撐物；一片相對于該頂板171的長方形的底板173，該底板173上結合一片第二弧形板174，該底板173與該第二弧形板174作為該布質包覆體18用于形成該底墻12時的內支撐物；二片固定在該頂板171與該底板173的近二端的后邊之間的背板175，該背板175的側視形狀類似C形體，該背板175作為該布質包覆體18用于形成該背墻14時的內支撐物；一片固定在該頂板171與該底板173一端之間的側板176，該側板176作為該布質包覆體18用于形成該第二側墻16時的內支撐物；借此，將上述該滾輪模塊20固定在該背板175的底部處，而上述該拉桿模塊30固定在該第一弧形板172與該第二弧形板174的后邊；通過上述該內骨架17的結構設計，能夠使上述該開口40的前開口41與側開口42形成上述固定的形狀而不會塌陷下來，而且該內骨架17為多片塑料板組接而成，因此能夠降低行李箱的重量。

以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護范圍不限于此。本技術領域的技術人員在本實用新型基礎上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護范圍之內。本實用新型的保護范圍以權利要求書為準。