制鞋精益化車間及其控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及制鞋領(lǐng)域，特別涉及一種制鞋車間。
【背景技術(shù)】
[0002]制鞋是傳統(tǒng)行業(yè)中人工較為密集的行業(yè)，以往的制鞋車間設(shè)備繁多，各工序協(xié)調(diào)性差。
[0003]在公開日為2008.12.03,公開號(hào)為CN101313789的中國發(fā)明公開了一種冷粘鞋自動(dòng)化生產(chǎn)線，包括一種自動(dòng)制鞋生產(chǎn)線及工藝，是在一條環(huán)形柔性傳送帶上間隔設(shè)置下列設(shè)備構(gòu)成生產(chǎn)線:載物托盤和固定器、鞋面蒸汽蒸軟機(jī)、入楦機(jī)、加硫烤箱、簡易工作臺(tái)、自動(dòng)打粗、NIR烤箱、貼底工作臺(tái)、萬能壓底機(jī)、急速冷凍定型機(jī)構(gòu)和若干個(gè)機(jī)械人。
[0004]但這種生產(chǎn)線僅涵蓋了冷粘部分的工序，諸多如下料、車工、檢驗(yàn)等工序之間難以有序、同步銜接，導(dǎo)致車間產(chǎn)量底下，還有待改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種高產(chǎn)量的制鞋精益化車間。
[0006]本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:制鞋精益化車間，包括原輔料調(diào)配模塊和加工模塊，該加工模塊詳分為裁斷下料模塊、針車模塊、粘鞋模塊、后處理模塊，其中:
裁斷下料模塊、針車模塊、粘鞋模塊、后處理模塊并排分布，原輔料調(diào)配模塊穿插設(shè)置在各個(gè)加工模塊之間；
還包括車間控制系統(tǒng)，該車間控制系統(tǒng)包括安裝在各個(gè)加工模塊中對(duì)加工數(shù)據(jù)進(jìn)行收集的采集單元，接收并顯示該加工數(shù)據(jù)的匯總單元以及對(duì)加工數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的處理單元；還包括與匯總單元藕接、在各個(gè)加工模塊首尾部分移動(dòng)的自動(dòng)傳送單元，該自動(dòng)傳送單元途經(jīng)原輔料調(diào)配模塊并根據(jù)處理單元的反饋調(diào)節(jié)移動(dòng)速度、頻率。
[0007]進(jìn)一步的:所述裁斷下料模塊包括若干臺(tái)并列布置的數(shù)控裁料機(jī)，所述針車模塊包括若干臺(tái)并排布置的羅拉車，所述粘鞋模塊包括環(huán)形生產(chǎn)線，在該環(huán)形生產(chǎn)線線的上均勻排布多個(gè)粘鞋工作臺(tái)，在環(huán)形生產(chǎn)線的一端布置有用于在鞋底上固定鞋楦的放楦工位以及放楦工位相鄰的脫楦工位，各個(gè)相鄰粘鞋工作臺(tái)之間設(shè)置有烘膠機(jī)，所述后處理模塊包括線形生產(chǎn)線，該線形生產(chǎn)線上依次設(shè)分布有粘鞋帶工位、鞋面清潔工位、品質(zhì)檢驗(yàn)工位以及包裝工位。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，利用自動(dòng)傳送單元控制各個(gè)加工模塊之間的半成品輸送，利用合理化的原輔料分配布置，實(shí)現(xiàn)各個(gè)工序的有序銜接，產(chǎn)量低的加工模塊將半成品實(shí)時(shí)輸送至下一工序，而產(chǎn)量高的加工模塊則將過剩的半成品送至原輔料調(diào)配單元暫存，并通過匯總單元方便車間中各加工模塊人員調(diào)配，實(shí)現(xiàn)車間精益化管理，將車間產(chǎn)量最大化。
[0009]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述傳送裝置包括電動(dòng)運(yùn)載車以及分布在各個(gè)加工模塊旁的運(yùn)載點(diǎn)，每相鄰的兩個(gè)加工模塊之間設(shè)置兩個(gè)分別用于往返的電動(dòng)運(yùn)載車，所述電動(dòng)運(yùn)載車下部設(shè)置有控制電動(dòng)運(yùn)載車啟動(dòng)/停止的金屬感應(yīng)開關(guān)，所述運(yùn)載點(diǎn)為固定在地面上的金屬片，在電動(dòng)運(yùn)載車上方設(shè)置有用于放置半成品的托盤。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，利用電動(dòng)運(yùn)載車實(shí)現(xiàn)各個(gè)工序件的物料傳輸，通過金屬感應(yīng)開關(guān)實(shí)現(xiàn)無線定位，而且其運(yùn)載點(diǎn)設(shè)置方便快捷，不影響車間內(nèi)底面平整度。
[0011]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:信息采集單元為設(shè)置在托盤下方、用于檢測(cè)托盤中半成品重量的重量檢測(cè)器。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，利用重量檢測(cè)器分析、匯報(bào)當(dāng)前半成品產(chǎn)量，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的自動(dòng)計(jì)量，節(jié)省以往大量花費(fèi)在半成品周轉(zhuǎn)、稱重、點(diǎn)數(shù)的人力物力，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車間精益化管理控制。
[0013]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:在品質(zhì)檢驗(yàn)工位設(shè)置有若干與匯總單元藕接的廢品來源計(jì)數(shù)器，該廢品來源計(jì)數(shù)器分別對(duì)應(yīng)各個(gè)加工模塊用于統(tǒng)計(jì)各個(gè)加工模塊中的廢品數(shù)量。
[0014]進(jìn)一步的:在加工模塊中設(shè)置有報(bào)警器，該報(bào)警器由處理單元控制，在該加工模塊廢品數(shù)量超出預(yù)設(shè)值時(shí)發(fā)出警報(bào)。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，方便車間管理人員實(shí)時(shí)檢測(cè)廢品量，加大質(zhì)量監(jiān)管，提高產(chǎn)品合格率。
[0016]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述環(huán)形生產(chǎn)線包括機(jī)架、圍繞機(jī)架設(shè)置的傳送鏈以及與通過傳送鏈圍繞機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)的掛臺(tái)，所述掛臺(tái)設(shè)置有上托盤、中托盤和下托盤。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，多層托盤的設(shè)置，方便的在粘膠時(shí)，鞋幫料、鞋底等各類物料的分類擺放、傳輸，有效提高了傳送帶的利用效率，且通過分類別、同時(shí)段的刷膠、烘月父、粘膠，有效提尚了粘膠工序的廣量。
[0018]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述中托盤包括與一端掛臺(tái)鉸接的支撐軸，鉸接在支撐軸上的支撐頁;該支撐頁朝向掛臺(tái)的一端設(shè)置有凸起的插接柱，所述掛臺(tái)上設(shè)置有以支承軸軸心為半徑呈圓環(huán)狀均勻分布的調(diào)節(jié)孔，所述插接柱與調(diào)節(jié)孔插接。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案:在兩支撐頁形成V字形的夾角后，包覆在鞋楦外的鞋底可以倒置在該中托盤上，避免鞋楦傾倒導(dǎo)致膠液過流，利用支撐頁之間的可調(diào)節(jié)設(shè)置，可針對(duì)不同種類的鞋底快速調(diào)節(jié)中托盤的形狀，其適用范圍顯著增加。
[0020]本發(fā)明還提供了一種制鞋車間的精益化控制系統(tǒng)，具體方案如下:
在上述的精益化車間中，上、下道加工模塊中均至少包含5個(gè)加工設(shè)備/生產(chǎn)線，在預(yù)設(shè)產(chǎn)量下，各上、下道加工設(shè)備/生產(chǎn)線的產(chǎn)量大致相等，通過其重量檢測(cè)器檢測(cè)實(shí)時(shí)信息，當(dāng)各上、下道加工設(shè)備/生產(chǎn)線的產(chǎn)量平衡時(shí)，電動(dòng)運(yùn)載車5直接穿過原輔料調(diào)配模塊，在上、下道加工模塊間傳輸。當(dāng)上、下道加工模塊出現(xiàn)產(chǎn)品差額時(shí)，電動(dòng)運(yùn)載車首先進(jìn)入原輔料調(diào)配模塊，上道加工模塊中產(chǎn)量大的，卸除超出下道加工模塊產(chǎn)量部分負(fù)載物至原輔料調(diào)配模塊。
[0021]通過采用上述控制方案，既保證了各個(gè)道次的加工模塊之間的平穩(wěn)有效銜接、各個(gè)傳送單元之間也互不干涉。還節(jié)省了以往大量耗費(fèi)在半成品周轉(zhuǎn)上的人力、物力以及時(shí)間。
[0022]本發(fā)明還提供了另一種制鞋車間的精益化控制系統(tǒng)，具體方案如下:
S1、加工模塊將加工完成的半成品實(shí)時(shí)放入托盤，單個(gè)半成品的重量為a，當(dāng)前托盤中半成品總重量為b，重量檢測(cè)器將實(shí)時(shí)的值a、b分別匯報(bào)至處理單元，處理單元根據(jù)b/a計(jì)算得當(dāng)前半成品數(shù)量，在根據(jù)當(dāng)前加工用時(shí)t計(jì)算出實(shí)時(shí)產(chǎn)量c;
52、顯示單元顯示當(dāng)前各個(gè)工位的值C，根據(jù)值c調(diào)配原輔料調(diào)配模塊對(duì)各個(gè)加工模塊原輔料的供應(yīng)量；
53、處理單元根據(jù)各個(gè)加工模塊的值c控制各個(gè)模塊中處于工作狀態(tài)的設(shè)備數(shù)量，使各個(gè)值大致c接近。
[0023]通過采用上述技術(shù)方案:實(shí)時(shí)調(diào)配各個(gè)加工模塊中的加工設(shè)備負(fù)載狀態(tài)，針對(duì)不同種類、不同型號(hào)的鞋樣實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的分類管理，保證車間內(nèi)員工的合理調(diào)配。
[0024]通過采用上述技術(shù)方案:針對(duì)各類別的廢品量實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)，針對(duì)工藝難度高、錯(cuò)誤率大的工序?qū)嵤┲攸c(diǎn)監(jiān)督，極大的提升了車間產(chǎn)品合格率。
【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明實(shí)施例制鞋精益化車間的布置示意圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例制鞋精益化車間中各個(gè)加工模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明實(shí)施例制鞋精益化車間中實(shí)施例2的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明實(shí)施例制鞋精益化車間中環(huán)形生產(chǎn)線的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明實(shí)施例制鞋精益化車間中環(huán)形生產(chǎn)線的掛臺(tái)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明實(shí)施例制鞋精益化車間中自動(dòng)傳送單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中，1、裁斷下料模塊；11、數(shù)控材料機(jī);2、針車模塊;21、羅拉車;3、粘鞋模塊(環(huán)形生產(chǎn)線)；31、機(jī)架;32、粘鞋工作臺(tái)；33、烘膠機(jī);34、放楦工位(脫楦工位)；35、傳送