一種便于階梯運(yùn)送的行李箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及行李箱領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種便于階梯運(yùn)送的行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來(lái)放置旅途上所需要的衣物、個(gè)人護(hù)理用品及紀(jì)念品。
[0003]早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號(hào)亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動(dòng)，2010年后亦出現(xiàn)有4個(gè)小輪的行李箱，除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外，在平地更可以不費(fèi)力輕易推動(dòng)。
[0004]此外，行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護(hù)的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性?？墒?，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因?yàn)槔锩嫖锛^(guò)多而爆開。
[0005]而在現(xiàn)有生活中，人們常常需要攜帶行李箱上下居民樓或者攜帶行李箱上下天橋，而無(wú)論居民樓或天橋，其臺(tái)階都成為人們攜帶行李箱上下行走時(shí)的一大難題，因?yàn)楝F(xiàn)有四個(gè)小輪的行李箱無(wú)法使得人們能夠方便省力的拖拽行李上下樓梯，而現(xiàn)有技術(shù)中的可上下樓梯的行李箱，其往往存在有附加裝置無(wú)法靈活變動(dòng)位置，進(jìn)而影響行李箱正常使用，或無(wú)法使行李箱以較小阻力上下樓梯等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種便于階梯運(yùn)送的行李箱，其彌補(bǔ)了現(xiàn)有行李箱不易上下樓梯的缺陷，同時(shí)附加設(shè)備位置變化靈活，不影響行李箱正常使用，且行李箱上下樓梯阻力較小。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種便于階梯運(yùn)送的行李箱，包括箱體、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和滑動(dòng)裝置，所述的箱體整體為日常拉桿箱；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置位于箱體后側(cè)，所述滑動(dòng)板位于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置上。
[0008]所述的箱體整體由塑料材質(zhì)制成，所述箱體上部設(shè)置有開箱拉鏈，當(dāng)需要拿物品時(shí)，從箱體上部開箱，不會(huì)影響到箱體左右兩側(cè)，所述箱體下部設(shè)置有萬(wàn)向輪，所述箱體上部設(shè)置有拉桿，手拉拉桿使箱體移動(dòng)，所述箱體左右及后側(cè)均平整封閉。
[0009]所述的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括“ U ”形固定架、滑動(dòng)桿、支撐板和掛鉤，所述的“ U ”形固定架兩側(cè)短架與所述箱體的左右兩側(cè)相固連，所述的“U”形固定架的長(zhǎng)架與所述箱體的后側(cè)相固連，所述各“ U ”形固定架上均設(shè)置有”形滑動(dòng)槽，且所述“ U ”形固定架上的”形滑動(dòng)槽沿箱體中心面對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)；所述“U”形固定架沿箱體從上往下均勻設(shè)置有三個(gè)，“ U”形固定架的作用是為滑動(dòng)桿提供滑動(dòng)軌道，“ U”形固定架設(shè)置為三個(gè)的目的是使得滑動(dòng)桿在轉(zhuǎn)動(dòng)裝置中滑動(dòng)穩(wěn)定不易折。
[0010]所述滑動(dòng)桿整體為長(zhǎng)直圓柱體桿，所述滑動(dòng)桿有一對(duì)，一對(duì)滑動(dòng)桿均豎直布置在所述“ U ”形固定架的”形滑動(dòng)槽內(nèi)，且所述滑動(dòng)桿貫穿三個(gè)“ u ”形固定架，工作時(shí)，用手推送滑動(dòng)桿，使得一對(duì)滑動(dòng)桿能夠在“ U ”形固定架的”形滑動(dòng)槽內(nèi)沿”軌跡任意滑動(dòng)，所述滑動(dòng)桿上部設(shè)置有限位圓臺(tái)，所述滑動(dòng)桿下部螺紋連接有限位螺母，設(shè)置限位圓臺(tái)和限位螺母的作用是限制滑動(dòng)桿使得滑動(dòng)桿僅能豎直運(yùn)動(dòng)，不會(huì)使得滑動(dòng)桿沿”形滑動(dòng)槽掉落或傾斜。
[0011]所述支撐板整體為扁平立方體板，所述支撐板有一對(duì)，且一對(duì)支撐板分別與所述一對(duì)滑動(dòng)桿相固連，工作時(shí)，用手推動(dòng)滑動(dòng)桿滑動(dòng)，滑動(dòng)桿的滑動(dòng)帶動(dòng)一對(duì)支撐板的滑動(dòng)，所述一對(duì)支撐板兩側(cè)均設(shè)置有弧形掛環(huán)。
[0012]所述掛鉤底部安裝在所述三個(gè)“U”形固定架的中間一個(gè)“U”形固定架上，且掛鉤沿“ U ”形固定架的一對(duì)短架上各對(duì)稱安裝有一個(gè)，掛鉤沿“ U ”形固定架的長(zhǎng)架上左右各設(shè)置一對(duì)，所述掛鉤頂部與支撐板的弧形掛環(huán)相勾連，當(dāng)“ U ”形固定架的一對(duì)短架上的掛鉤與支撐板兩側(cè)的弧形掛環(huán)相勾連時(shí)，一對(duì)支撐板被固定在箱體的左右兩側(cè)，當(dāng)“ U ”形固定架的一對(duì)長(zhǎng)架上的掛鉤與支撐板兩側(cè)的弧形掛環(huán)相勾連時(shí)，一對(duì)支撐板被固定在箱體的后側(cè)，此時(shí)一對(duì)滑動(dòng)裝置對(duì)稱固定在箱體后側(cè)以帶動(dòng)箱體在階梯上滑動(dòng)。
[0013]所述的滑動(dòng)裝置包括一對(duì)滑動(dòng)板和轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸，所述滑動(dòng)板由扁平立方體板和設(shè)置在扁平立方體板兩側(cè)的圓弧板組成，所述圓弧板的作用是當(dāng)拉動(dòng)箱體上階梯或下階梯時(shí)，圓弧板的圓弧形設(shè)計(jì)能夠使得滑動(dòng)板以更小的阻力進(jìn)入下一階梯，所述一對(duì)滑動(dòng)板下部分別與所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的一對(duì)支撐板下部相鉸接，從而滑動(dòng)板能夠繞支撐板下部轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]所述一對(duì)滑動(dòng)板上均分別安裝有十六排三列各四十八個(gè)轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪為橢球形或圓球形，所述各轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)軸嵌入滑動(dòng)板內(nèi)，且所述轉(zhuǎn)輪貫通滑動(dòng)板，工作時(shí)，在滑動(dòng)的過(guò)程中，箱體運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)板上的轉(zhuǎn)輪在階梯上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減小滑動(dòng)板的運(yùn)動(dòng)阻力。
[0015]所述轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸沿所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的一對(duì)支撐板上部各鉸接有一對(duì)，且各轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸端部與所述滑動(dòng)裝置的滑動(dòng)板上部相鉸接，工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸伸縮帶動(dòng)滑動(dòng)板繞支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而在階梯上上下拉箱時(shí)，能夠根據(jù)人拉箱體的角度及階梯的傾斜度對(duì)滑動(dòng)板的角度進(jìn)行調(diào)整，使滑動(dòng)板調(diào)整到最適宜拉箱的角度。
[0016]本實(shí)用新型提供了一種便于階梯運(yùn)送的行李箱，其利用滑動(dòng)裝置的一對(duì)滑動(dòng)板在階梯上的上下滑動(dòng)以解決現(xiàn)有行李箱不易上下樓梯的缺陷，同時(shí)，滑動(dòng)裝置可以在行李箱左右及前后方向靈活變換位置，進(jìn)而在行李箱不需上下樓梯時(shí)，附加裝置也不影響行李箱正常使用，且滑動(dòng)板上均勻安裝有眾多轉(zhuǎn)輪，使得行李箱上下樓梯阻力較小，并且滑動(dòng)板與行李箱之間有轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸，人可以根據(jù)拉箱體的角度及階梯的傾斜度對(duì)滑動(dòng)板的角度進(jìn)行調(diào)整，使滑動(dòng)板調(diào)整到最適宜拉箱的角度，進(jìn)而更有利于保護(hù)箱體，且使人拉箱上下樓梯更加舒適。
【附圖說(shuō)明】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]圖1是本實(shí)用新型滑動(dòng)裝置在箱體左右兩側(cè)時(shí)的整體示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型滑動(dòng)裝置在箱體后側(cè)時(shí)的整體示意圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是本實(shí)用新型的滑動(dòng)桿在“U”形固定架內(nèi)位置圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型的局部示意圖；
[0023]圖6是本實(shí)用新型滑動(dòng)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖中:箱體1、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置2、滑動(dòng)裝置3、開箱拉鏈11、萬(wàn)向輪12、拉桿13、“U”形固定架21、滑動(dòng)桿22、支撐板23、掛鉤24、短架211、長(zhǎng)架212、”形滑動(dòng)槽213、限位圓臺(tái)221、限位螺母222、弧形掛環(huán)231、滑動(dòng)板31、轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸32、圓弧板311、轉(zhuǎn)輪312。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0026]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，本實(shí)用新型所述的一種便于階梯運(yùn)送的行李箱，包括箱體1、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置2和滑動(dòng)裝置3，所述的箱體1整體為日常拉桿箱；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置2位于箱體1后側(cè)，所述滑動(dòng)板31位于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置2上。
[0027]所述的箱體1整體由塑料材質(zhì)制成，所述箱體1上部設(shè)置有開箱拉鏈11，當(dāng)需要拿物品時(shí)，從箱體1上部開箱，不會(huì)影響到箱體1左右兩側(cè)，所述箱體1下部設(shè)置有萬(wàn)向輪12，所述箱體1上部設(shè)置有拉桿13，手拉拉桿13使箱體1移動(dòng)，所述箱體1左右及后側(cè)均平整封閉。
[0028]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實(shí)用新型所述的一種便于階梯運(yùn)送的行李箱，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置2包括“U”形固定架21、滑動(dòng)桿22、支撐板23和掛鉤24，所述的“U”形固定架21兩側(cè)短架211與所述箱體1的左右兩側(cè)相固連，所述的“U”形固定架21的長(zhǎng)架212與所述箱體1的后側(cè)相固連，所述各“U”形固定架21上均設(shè)置有形滑動(dòng)槽213，且所述“U”形固定架21上的“l(fā)”形滑動(dòng)槽213沿箱體1中心面對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)；所述“U”形固定架21沿箱體1從上往下均勻設(shè)置有三個(gè)，“U”形固定架21的作用是為滑動(dòng)桿22提供滑動(dòng)軌道，“U ”形固定架21設(shè)置為三個(gè)的目的是使得滑動(dòng)桿22在轉(zhuǎn)動(dòng)裝置2中滑動(dòng)穩(wěn)定不易折。
[0029]如圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型所述的一種便于階梯運(yùn)送的行李箱，所述滑動(dòng)桿22整體為長(zhǎng)直圓柱體桿，所述滑動(dòng)桿22有一對(duì)，一對(duì)滑動(dòng)桿22均豎直布置