專利名稱：升降移動式護理輪椅車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明所涉及的是一種具有升降、平移功能的殘疾人所用護理輪椅車，它除了具有一般殘疾人所用輪椅車的代步功能外，還具有升降、平移等功能。
背景技術(shù)：
目前，市面上所提供的輪椅車，主要功能是為了解決殘疾人的代步問題。但是，如何解決將行動不便的患者上下輪椅車，這在殘疾人或行動不便的病人護理上，是一個難點，由于殘疾人或偏癱病人行動無自理能力，故往往需2人或2人以上才能解決患者上下輪椅的問題。本發(fā)明的重點是不僅為患者提供一種代步工具，而且為患者上下輪椅車時提供方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種具有升降和移動功能的新型護理輪椅車。
升降移動式護理輪椅車，輪椅下支架10由左右兩個第一橫桿10-1和四個垂直安裝在第一橫桿10-1上的立柱10-2組成，車身上支架(18)安裝在輪椅下支架10的兩個立柱的上端，輪椅下支架10通過位于后側(cè)的兩個后立柱10-2′安裝在行走輪8的轉(zhuǎn)軸的軸承套上，導(dǎo)引輪12安裝在位于前進方向的兩個前立柱10-2的下端，有一剪叉式升降機構(gòu)9，其兩個主動剪叉桿9-1分別鉸接在兩個滑套9-2上，兩個滑套9-2分別安裝在左右兩個第一橫桿10-1上，第二橫桿10-1′的兩端分別安裝前后立柱上，且與車身上支架15平行，主動剪叉桿9-1的另一端鉸接在滑套9-5上，滑套9-5安裝在第二橫桿10-1′，由絲杠13-3、螺母13-2組成螺旋機構(gòu)13，絲杠13-3的伸出端通過連接件13-4連接在第一連桿9-6的中間位置處，第一連桿9-6的兩端分別連接在兩個滑套9-2上，手柄13-1安裝在螺母13-2上；左右兩個第二導(dǎo)軌14-2的一端分別鉸接在車身上支架15的兩個尾端，輪椅后背2的背側(cè)分別安裝有兩組與兩個第二導(dǎo)軌14-2滑動接觸的第二滑輪6′，椅面5下面安裝兩組第一滑輪6，左右兩個第一導(dǎo)軌14-1分別安裝在車身上支架15上，兩組第一滑輪6分別與左右兩個第一導(dǎo)軌14-1滑動接觸。
本發(fā)明的有益效果利用螺旋機構(gòu)和四桿機構(gòu)，根據(jù)患者的需要可調(diào)節(jié)輪椅的高度。能將椅背放倒，用椅面、后椅背和輔助導(dǎo)軌形成擔(dān)架式雙軌移動機構(gòu)，方便病人的上下輪椅。


圖1是本發(fā)明的側(cè)視圖，其左右兩邊結(jié)構(gòu)是對稱的，圖2是去掉椅背的結(jié)構(gòu)圖，圖3是展開結(jié)構(gòu)圖，圖4是展開工作狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式
如圖1、圖2、圖3所示，升降移動式護理輪椅車，輪椅下支架10由左右兩個第一橫桿10-1和四個垂直安裝在第一橫桿10-1上的立柱10-2組成，車身上支架15安裝在輪椅下支架10的兩個立柱的上端，輪椅下支架10通過位于后側(cè)的兩個后立柱10-2′安裝在行走輪8的轉(zhuǎn)軸的軸承套上，導(dǎo)引輪12安裝在位于前進方向的兩個前立柱10-2的下端，有一剪叉式升降機構(gòu)9，其兩個主動剪叉桿9-1分別鉸接在兩個滑套9-2上，兩個滑套9-2分別安裝在左右兩個第一橫桿10-1上。如圖2所示，第二橫桿10-1′的兩端分別安裝前后立柱上，且與車身上支架15平行，主動剪叉桿9-1的另一端鉸接在滑套9-5上，滑套9-5安裝在第二橫桿10-1′，由絲杠13-3、螺母13-2組成螺旋機構(gòu)13，絲杠13-3的伸出端通過連接件13-4連接在第一連桿9-6的中間位置處，第一連桿9-6的兩端分別連接在兩個滑套9-2上，手柄13-1安裝在螺母13-2上；左右兩個第二導(dǎo)軌14-2的一端分別鉸接在車身上支架18的兩個尾端，輪椅后背2的背側(cè)分別安裝有兩組與兩個第二導(dǎo)軌14-2滑動接觸的第二滑輪6′，椅面5下面安裝兩組第一滑輪6，左右兩個第一導(dǎo)軌14-1分別安裝在車身上支架15上，兩組第一滑輪6分別與左右兩個第一導(dǎo)軌14-1滑動接觸。
如圖1、圖2、圖3所示，椅面鎖緊機構(gòu)7是一四連桿機構(gòu)，其中手動曲拐7-1與第二連桿7-2鉸接，第二連桿7-2與鉸接在第一連桿9-6上的第三連桿7-3鉸接，尾端帶有扣銷的曲拐7-4的另一端連接與第三連桿7-3鉸接在同一鉸軸上。
如圖1所示，其他附圖標(biāo)記及名稱為輪椅推手1，后背角度調(diào)整拉桿3，扶手4，腳踏及附屬機構(gòu)11。
如圖1所示，當(dāng)護理輪椅車的行走輪8到預(yù)定位置后，便可將輪椅后背2放倒，拉出鉸接于上支架15上的輔助導(dǎo)軌，松開椅面鎖緊機構(gòu)7，便可將椅面5及后背2沿導(dǎo)軌14推動，形成擔(dān)架式結(jié)構(gòu)，方便患者上下輪椅。同時，輪椅的后背2可根據(jù)人體機能的需要，調(diào)整后背角度調(diào)節(jié)拉桿3的位置，使后背處于不同角度，利于患者調(diào)整坐姿，防止褥瘡的發(fā)生。
為了適應(yīng)使用者對不同高度的要求，在護理輪椅車下支架10與輪椅椅面5間設(shè)有剪叉式升降機構(gòu)9，當(dāng)旋轉(zhuǎn)升降手柄13-1時，利用螺旋機構(gòu)13提供的動力，帶動剪叉式升降機構(gòu)9，將輪椅椅面升至所需的高度；調(diào)好高度后，放倒椅背2，然后利用抽出輔助導(dǎo)軌14，將其一端支于床上，松開座椅椅面鎖緊機構(gòu)7，通過滑輪6與滑軌間的滾動，在人力的推動下，便可將患者送至床上，完成患者在輪椅與床之間的移動。同樣，在患者需要從床上或別的位置移動到輪椅車上時，先將椅背放平，然后將患者移至由椅面和后背形成的擔(dān)架上，再將椅座推回到正常工作位置，樹起后背，便可以實現(xiàn)代步的功能。
權(quán)利要求
1.升降移動式護理輪椅車，輪椅下支架(10)由左右兩個第一橫桿(10-1)和四個垂直安裝在第一橫桿(10-1)上的立柱(10-2)組成，車身上支架(18)安裝在輪椅下支架(10)的兩個立柱的上端，輪椅下支架(10)通過位于后側(cè)的兩個后立柱(10-2′)安裝在行走輪(8)的轉(zhuǎn)軸的軸承套上，導(dǎo)引輪(12)安裝在位于前進方向的兩個前立柱(10-2)的下端，其特征在于有一剪叉式升降機構(gòu)(9)，其兩個主動剪叉桿(9-1)分別鉸接在兩個滑套(9-2)上，兩個滑套(9-2)分別安裝在左右兩個第一橫桿(10-1)上，第二橫桿(10-1′)的兩端分別安裝前后立柱上，且與車身上支架(15)平行，主動剪叉桿(9-1)的另一端鉸接在滑套(9-5)上，滑套(9-5)安裝在第二橫桿(10-1′)，由絲杠(13-3)、螺母(13-2)組成螺旋機構(gòu)(13)，絲杠(13-3)的伸出端通過連接件(13-4)連接在第一連桿(9-6)的中間位置處，第一連桿(9-6)的兩端分別連接在兩個滑套(9-2)上，手柄(13-1)安裝在螺母(13-2)上；左右兩個第二導(dǎo)軌(14-2)的一端分別鉸接在車身上支架(15)的兩個尾端，輪椅后背(2)的背側(cè)分別安裝有兩組與兩個第二導(dǎo)軌(14)滑動接觸的第二滑輪(6′)，椅面(5)下面安裝兩組第一滑輪(6)，左右兩個第一導(dǎo)軌(14-1)分別安裝在車身上支架(15)上，兩組第一滑輪(6)分別與左右兩個第一導(dǎo)軌(14-1)滑動接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降移動式護理輪椅車，其特征在于椅面鎖緊機構(gòu)(7)是一四連桿機構(gòu)，其中手動曲拐(7-1)與第二連桿(7-2)鉸接，第二連桿(7-2)與鉸接在第一連桿(9-6)上的第三連桿(7-3)鉸接，尾端帶有扣銷的曲拐(7-4)的另一端連接與第三連桿(7-3)鉸接在同一鉸軸上。
全文摘要
升降移動式護理輪椅車，有一剪叉式升降機構(gòu)9，其兩個主動剪叉桿9－1分別鉸接在兩個滑套9－2上，兩個滑套9－2分別安裝在左右兩個橫桿10－1上，橫桿10－1′的兩端分別安裝前后立柱上，且與車身上支架15平行，主動剪叉桿9－1的另一端鉸接在滑套9－5上，滑套9－5安裝在橫桿10－1′，由絲杠螺母組成螺旋機構(gòu)，絲杠的伸出端通過連接件連接在連桿9－6的中間位置處，連桿9－6的兩端分別連接在兩個滑套9－2上，左右兩個導(dǎo)軌14－2的一端分別鉸接在車身上支架15的兩個尾端，輪椅后背2的背側(cè)分別安裝有兩組與兩個導(dǎo)軌14－2滑動接觸的滑輪6′，椅面5下面安裝兩組滑輪6，左右兩個導(dǎo)軌14－1分別安裝在車身上支架15上，兩組滑輪6分別與左右兩個導(dǎo)軌14－1滑動接觸。
文檔編號A61G5/10GK101066234SQ20071001734
公開日2007年11月7日 申請日期2007年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月24日
發(fā)明者何貴平, 段紅燕, 于彩云, 劉濤, 李秀文, 周淑窈 申請人:蘭州理工大學(xué)