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      流量調(diào)節(jié)器的制作方法

      文檔序號:1130043閱讀:308來源:國知局
      專利名稱:流量調(diào)節(jié)器的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種醫(yī)療器械,具體說涉及一種用于輸液的流量調(diào)節(jié)器。
      背景技術
      現(xiàn)在普遍使用的流量調(diào)節(jié)器,其基本結構是采用設有導向槽的殼體和帶有 軸的單個調(diào)控輪組成,調(diào)控輪直接壓在塑料軟管上,靠向前或向后滾動來達到 調(diào)節(jié)的目的。由于調(diào)控輪輪徑較大,對精確控制輸液量較為困難。針對此現(xiàn)有 技術存在的問題,本人作了進一步的改進,并獲得了實用新型專利權,專利號
      為200420016671.9。改進后的方案是采用與兩調(diào)控輪連為一體的軸作為控制塑 料軟管內(nèi)液體流速的部件,由于軸的直徑遠小于調(diào)控輪的直徑,因此調(diào)控輪和 軸旋轉相同的角度時,軸的外緣所旋進的距離較調(diào)控輪外緣所旋進的距離小, 因此易于精確控制輸液時的流速。但是,通過應用試驗發(fā)現(xiàn),這種方案雖然能 解決精確控制的目的,但是結構相對復雜,需要模具多,生產(chǎn)中耗材較多,成 本較高,不適合大批量生產(chǎn)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種結構簡單、成本較低的流量調(diào)節(jié)器。
      本發(fā)明的技術方案是由兩側壁內(nèi)側設有導向槽的槽形外殼和帶軸的調(diào)控 輪組成,軸的兩端位于導向槽中,外殼內(nèi)底部的塑料軟管支撐面為斜面,塑料 軟管支撐面與相對的裝有單個調(diào)控輪的軸之間留有容納塑料軟管的空間。
      軸與調(diào)控輪過盈配合。
      軸與調(diào)控輪采用一體結構。
      調(diào)控輪的表面設有凸齒。
      由于本發(fā)明的技術方案中采用單個調(diào)控輪的結構,在不喪失精確控制流速 的前題下,結構得到進一步簡化,所需模具較少,部件組裝程序少,而且外殼、 輪軸所用材料減少,因此,綜合成本大大降低,適合大批量生產(chǎn),易于推廣和 普及。


      下面結合附圖及實施例對本發(fā)明做詳細描述 S 1是本發(fā)明的主視圖;圖2是本發(fā)明的俯視圖3是圖1的A向剖視圖。
      具體實施例方式
      圖l、圖2和圖3所示,本發(fā)明由兩側壁內(nèi)側設有導向槽的槽形外殼l和帶 調(diào)控輪3的軸2組成,軸2的兩端位于導向槽中,外殼1內(nèi)底部的塑料軟管支 撐面為斜面,塑料軟管支撐面與相對的裝有單個調(diào)控輪3的軸2之間留有容納 塑料軟管的空間。軸2與調(diào)控輪3采用過盈配合,也可采用軸2與調(diào)控輪3 — 體的結構。為了起到防滑作用,增強調(diào)控性能,在調(diào)控輪3的表面分布有凸齒。 本實施例中所有零部件均采用注塑件,由于采用單個調(diào)控輪3和用軸2直接控 制塑料軟管內(nèi)液體的流速,因此,結構簡單,裝配方便,用材量減少,綜合成 本大大降低,特別適合大批量生產(chǎn)。
      權利要求
      1.一種流量調(diào)節(jié)器,由兩側壁內(nèi)側設有導向槽的槽形外殼(1)和帶軸(2)的調(diào)控輪(3)組成,軸(2)的兩端位于導向槽中,外殼(1)內(nèi)底部的塑料軟管支撐面為斜面,其特征在于塑料軟管支撐面與相對的裝有單個調(diào)控輪(3)的軸(2)之間留有容納塑料軟管的空間。
      2. 根據(jù)權利要求1所述的流量調(diào)節(jié)器,其特征在于軸(2)與調(diào)控輪(3) 過盈配合。
      3. 根據(jù)權利要求1所述的流量調(diào)節(jié)器,其特征在于軸(2)與調(diào)控輪(3) 為一體。
      4. 根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的流量調(diào)節(jié)器,其特征在于調(diào)控輪(3) 的表面設有凸齒。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種流量調(diào)節(jié)器。旨在提供一種結構簡單、成本較低的流量調(diào)節(jié)器。它由兩側壁內(nèi)側設有導向槽的槽形外殼和帶軸的調(diào)控輪組成,軸的兩端位于導向槽中,外殼內(nèi)底部的塑料軟管支撐面為斜面,塑料軟管支撐面與相對的裝有單個調(diào)控輪的軸之間留有容納塑料軟管的空間。本發(fā)明的技術方案中采用單個調(diào)控輪的結構,在不喪失精確控制流速的前提下,結構得到進一步簡化,所需模具較少,部件組裝程序少,而且外殼、輪軸所用材料減少,因此,綜合成本大大降低,適合大批量生產(chǎn),易于推廣和普及。
      文檔編號A61M39/00GK101306213SQ20071006189
      公開日2008年11月19日 申請日期2007年5月16日 優(yōu)先權日2007年5月16日
      發(fā)明者王亮東 申請人:王亮東
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