專利名稱:急救用擔(dān)架車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域,具體說是涉及一種急救用擔(dān)架車。
背景技術(shù):
目前,基層醫(yī)院急診科醫(yī)療救護(hù)人員在執(zhí)行野外急救任務(wù)時(shí),由于出診救護(hù)人員少,運(yùn)送傷病員的設(shè)備不理想,影響了搶救危重傷病員的運(yùn)送速度,耽誤了搶救傷病員的時(shí)間,現(xiàn)有技術(shù)對以上所述的問題作了一些改進(jìn),但在搶救一些突發(fā)事故中的危重病人時(shí),有的傷病員由于傷勢的原因,在運(yùn)送過程中不能平躺在擔(dān)架車上,運(yùn)送過程中還要作一些簡單的治療如輸液等,由于設(shè)備的存在一些不足,既增加了救護(hù)人員的工作量,也延誤了搶救時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便的一種急救用擔(dān)架車。
為此本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種急救用擔(dān)架車,由活動(dòng)擔(dān)架床、輸液架、車身、車輪、萬向輪,車前腿、車后腿等構(gòu)成,其特征在于所述的擔(dān)架床一側(cè)設(shè)有輸液架,輸液架的一端通過固定螺絲與擔(dān)架床相連接,輸液架的另一端放入卡槽內(nèi);車架與擔(dān)架床之間設(shè)有升降設(shè)備。車前腿和車后腿上分別設(shè)置有車輪和萬向輪,車前腿上設(shè)有輸液架固定槽。
本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在搶救過程中不僅搬運(yùn)病人方便,不管遇到什么樣的路況都能通過,當(dāng)把病人推入急癥室或手術(shù)室時(shí)也可以當(dāng)簡易操作臺使用,提高了搶救效率,減少了醫(yī)護(hù)人員數(shù)量,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,還有一個(gè)有益效果是增加了簡易升降裝置,在急救過程中,還可根據(jù)傷病員的需要調(diào)整擔(dān)架床一端的高度。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A向示意圖 其中1、擔(dān)架床,2、輸液架,3、升降裝置,4、車輪,5、萬向輪,6、卡槽,7、固定槽,8、固定螺絲,9、車架,10、車前腿,11、車后腿,12、搖把,13、固定梢。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
如圖1、圖2所示,一種急救用擔(dān)架車,由活動(dòng)擔(dān)架床(1)、輸液架(2)、車身(9)、車輪(4)、萬向輪(5),車前腿(10)、車后腿(11)等構(gòu)成,其特征在于所述的擔(dān)架床(1)一側(cè)設(shè)有輸液架(2),輸液架(2)的一端通過活動(dòng)螺絲(8)與擔(dān)架床(2)相連接,輸液架(2)的另一端放入卡槽(6)內(nèi);車架(9)與擔(dān)架床(2)之間設(shè)有升降設(shè)備(3)。車前腿(10)和車后腿(11)上分別設(shè)置有車輪(4)和萬向輪(5),車前腿(10)上設(shè)有輸液架固定槽(7)。在野外對病人進(jìn)行輸液治療時(shí),先將輸液架(2)從卡槽(6)中抽出,旋轉(zhuǎn)90度至直立狀插入車前腿(10)的固定槽(7)中,插入固定梢(13),打開輸液架(2)上部的折疊掛鉤即可;碰到有一些不能平躺的傷病員時(shí),可以使用用手搖搖把(13)起動(dòng)簡易升降裝置(3),使擔(dān)架床的一端慢慢抬起,達(dá)到滿足病人的需求。
權(quán)利要求一種急救用擔(dān)架車,由擔(dān)架床(1)、輸液架(2)、車身(9)、車輪(4)、萬向輪(5)構(gòu)成,其特征在于所述的擔(dān)架床(1)一側(cè)設(shè)有輸液架(2),輸液架(2)的一端通過固定螺絲(8)與擔(dān)架床(2)相連接,另一端放入卡槽(6)內(nèi);車架(9)與擔(dān)架床(2)之間設(shè)有升降設(shè)備(3),車前腿(10)上設(shè)有輸液架(2)固定槽(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器材設(shè)備領(lǐng)域,具體說是一種急救用擔(dān)架車。由擔(dān)架床(1)、輸液架(2)、車身(9)、車輪(4)、萬向輪(5)構(gòu)成,其特征在于所述的擔(dān)架床(1)一側(cè)設(shè)有輸液架(2),輸液架(2)的一端通過固定螺絲(8)與擔(dān)架床(2)相連接,另一端放入卡槽(6)內(nèi);車架(9)與擔(dān)架床(2)之間設(shè)有升降設(shè)備(3),車前腿(10)上設(shè)有輸液架(2)固定槽(7)。本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,提高了搶救效率,減少了醫(yī)護(hù)人員數(shù)量,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,還有一個(gè)有益效果是增加了簡易升降裝置,在急救過程中,還可根據(jù)傷病員的需要調(diào)整擔(dān)架床一端的高度。
文檔編號A61G1/02GK201211281SQ20082000776
公開日2009年3月25日 申請日期2008年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月1日
發(fā)明者王靜榮, 孟兆進(jìn), 劉菊敏, 寧 李, 琳 馬 申請人:王靜榮