輕型全塑輪架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種輕型全塑輪架，包括由兩半車(chē)架構(gòu)成的車(chē)架，和連接在車(chē)架上的折疊組件，半車(chē)架由上、下橫桿、前、中、后直桿注塑成的整體結(jié)構(gòu)，折疊組件由一付以上交叉支撐桿兩端分別固定連接在半車(chē)架和帶平衡桿的橫坐桿上，兩橫坐桿安裝在兩半車(chē)架上橫桿上，用平衡桿和底板將折疊組件固定連接在兩半車(chē)架的中直桿、下橫桿上。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，比原來(lái)少很多零件，可直接一次性注塑加工成整體，省掉很多組裝加工程序，省時(shí)、省力又方便工廠生產(chǎn)、管理，還減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。各部件能直接注塑成形，不需工具更易安裝，構(gòu)成輪架的各主要零件由截面呈帶加強(qiáng)筋H型的整體組成，其強(qiáng)度好、牢靠，省料、還重量特別輕，用此輪架配套制成的全塑輪椅份量輕，輪椅推動(dòng)、使用更方便、更輕巧。
【專(zhuān)利說(shuō)明】輕型全塑輪架【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種構(gòu)成全塑輪椅的主要并重要部件輕型全塑輪架，由其和其它配件配套制作成的輕便全塑輪椅供殘疾人、病人作移動(dòng)工具使用。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)構(gòu)成輪椅的各部件多為金屬件，需經(jīng)表面處理進(jìn)行拋光電鍍，因此造成環(huán)境的嚴(yán)重污染和破壞，因?yàn)榻饘偌荒苤苯舆M(jìn)入高端精密設(shè)備室內(nèi)使用，給醫(yī)務(wù)人員和病人增加了諸多不便同時(shí)還影響醫(yī)生的工作效率。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利號(hào)201010154305.X “全塑輪椅”雖也提供了一種使用方便、能直接進(jìn)入醫(yī)院高檔設(shè)備室內(nèi)使用的全塑輪椅，但其還存在一些不足之處，如結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，零件多、難加工、裝配，還份量重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種輕型全塑輪架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、易制作、安裝，作為全塑輪椅的配套部件使用，由其配套制成的全塑輪椅重量特別輕，使用更方便，可直接進(jìn)入醫(yī)院高檔精密設(shè)備內(nèi)使用，滿足消費(fèi)者的不同需求。
[0005]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:輕型全塑輪架，包括由兩半車(chē)架構(gòu)成的車(chē)架，和連接在車(chē)架上的折疊組件，所述半車(chē)架由上、下橫桿、前、中、后直桿注塑成的整體結(jié)構(gòu)，所述的折疊組件由一付以上的交叉支撐桿的兩端，分別固定連接在半車(chē)架和帶有平衡桿的橫坐桿上，所述兩橫坐桿安裝在兩半車(chē)架的上橫桿上，并用所述的平衡桿和底板將折疊組件固定連接在兩半車(chē)架的中直桿和下橫桿上。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的`優(yōu)點(diǎn)在于:此輪架結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，其結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、零件少，并且可直接一次性注塑加工成整體，省掉了很多組裝加工程序，即省時(shí)、省力又更方便工廠的生產(chǎn)、管理，還減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。因各部件都能直接注塑成，不需工具更易安裝，而且構(gòu)成輪架的各主要零件都由截面呈帶加強(qiáng)筋的H型的整體組成，因此其強(qiáng)度好、牢靠，省料、還重量特別輕，用此輪架配套制成的全塑輪椅份量輕，輪椅易推動(dòng)、使用更方便、更靈巧。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2、半車(chē)架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3、折疊組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。
[0011]半車(chē)架6由上、下橫桿、前、中、后直桿注塑成封閉形的整體構(gòu)成。[0012]上、下橫桿2、3，前、后直桿5、1，其橫截面都為帶加強(qiáng)筋的H形，中直桿4截面為中間帶平衡桿穿孔4-1的矩形。
[0013]上橫桿2、中直桿4上分別有第一平臺(tái)2-1、兩個(gè)第二平臺(tái)4-2便于剎車(chē)組件的安裝，后直桿I上有不同安裝位置上的3個(gè)安裝孔1-1和后踏板1-2。
[0014]下橫桿3周邊相應(yīng)位置上有兩個(gè)以上的凸環(huán)筋3-1，便于和交叉支撐桿10上的開(kāi)口抱攀9-1配合連接，使其不易在下橫桿上左、右移動(dòng)，前邊緣處有安裝前輪的固定柱3-3。
[0015]前直桿5外表面上有高低調(diào)節(jié)盲孔5-1，兩側(cè)壁上有滑槽5-2，便于腳踏板高低位置的調(diào)節(jié)。
[0016]上橫桿2兩端有高起的凸平臺(tái)，凸平臺(tái)上有圓弧形前、后槽2-2、2_3，扶手兩端插孔2-4、2-5和背桿插孔2-6，前外表面上有一安裝孔2-7，后外表面上有相同的兩安裝孔2_7用于安裝鎖扣，如圖2所示。
[0017]橫坐桿7的內(nèi)側(cè)表面有與中間通孔相通的開(kāi)口槽7-1，下表面有一個(gè)以上的聯(lián)管7-2，外側(cè)面中間有固定環(huán)7-3。
[0018]平衡桿8為中間有通孔的長(zhǎng)桿，上端為開(kāi)口環(huán)形，開(kāi)口處有半燕尾形的小凹扣槽，開(kāi)口環(huán)形套在橫坐桿上的固定環(huán)7-3上，再用上有小凸扣槽的弧形蓋板8-1和平衡桿上端連接成封閉環(huán)形。
[0019]支撐桿9中間為有通孔的圓盤(pán)形，其上、下表面有相同的加強(qiáng)筋，兩端為桿形，截面為帶加強(qiáng)筋的H形，下端頭有開(kāi)口抱攀9-1，開(kāi)口抱攀內(nèi)壁有環(huán)凹槽9-11，開(kāi)口邊緣有半燕尾槽形的凹口 9-12。
[0020]用塑料螺釘、螺母將其插入兩支撐桿9中間通孔內(nèi)，固定成整體構(gòu)成一付交叉支撐桿10。
[0021]一付交叉支撐桿10的上端塑注連接在兩橫坐桿7上的兩聯(lián)管7-2中，構(gòu)成整體的折疊組件11,如圖3所示。
[0022]根據(jù)需要可將兩付交叉支撐桿10的上端塑注在兩橫坐桿上的四聯(lián)管7-2中(圖未畫(huà))。
[0023]將折疊組件11上的兩橫坐桿7分別安裝在兩半車(chē)架6上的弧形前、后凹槽2-2、2-3內(nèi)，兩支撐桿9下端的開(kāi)口抱攀9-1分別夾持在兩半車(chē)架的下橫桿3上，并將其上的環(huán)凹槽9-11和下橫桿上的凸環(huán)筋3-1配合卡扣成整體，還用兩底板12上的凸扣槽12-1插入開(kāi)口抱攀上的凹口 9-12內(nèi)，將兩支撐桿9固定在兩下橫桿3上組裝成輕型全塑輪架，如圖1所示。
[0024]只要在輪架上的各扶手、背桿插孔2-4、2-5、2_6內(nèi)分別插入扶手、背桿組件，前直桿5滑槽5-2上插入腳踏桿組件，后直桿I安裝孔1-1內(nèi)根據(jù)需要連接12寸、16寸、20寸后輪，下橫桿3上的固定柱3-3內(nèi)安裝4寸、6寸、8寸的前輪，還在上橫桿3或中直桿4上的第一平臺(tái)2-1、第二平臺(tái)4-2上分別安裝剎車(chē)組件，就可組裝成輕型全塑輪椅(圖未畫(huà))。
【權(quán)利要求】
1.一種輕型全塑輪架，包括由兩半車(chē)架(6)構(gòu)成的車(chē)架，和連接在車(chē)架上的折疊組件(11)，其特征在于所述半車(chē)架(6)由上、下橫桿(2、3)、前、中、后直桿(5、4、1)注塑成的整體結(jié)構(gòu)，所述的折疊組件(11)由一付以上的交叉支撐桿(10)的兩端，分別固定連接在半車(chē)架(6)和帶有平衡桿(8)的橫坐桿(7)上，所述兩橫坐桿(7)安裝在兩半車(chē)架(6)的上橫桿(2)上，并用所述的平衡桿(8)和底板(12)將折疊組件(11)固定連接在兩半車(chē)架(6)的中直桿(4)和下橫桿(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型全塑輪架，其特征在于所述上、下橫桿(2、3)，前、后直桿(5、1)其橫截面都為帶加強(qiáng)筋的H形，中直桿(4)截面為中間帶平衡桿穿孔(4-1)的矩形，上橫桿(2)、中直桿(4)上分別有第一平臺(tái)(2-1)、兩個(gè)第二平臺(tái)(4-2)，所述后直桿(I)上有不同安裝位置上的3個(gè)安裝孔(1-1)和后踏板(1-2)，所述下橫桿(3)周邊相應(yīng)位置上有兩個(gè)以上的凸環(huán)筋(3-1)，前邊緣處有固定柱(3-3)，所述前直桿(5)外表面上有高低調(diào)節(jié)盲孔(5-1)，兩側(cè)壁上有滑槽(5-2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型全塑輪架，其特征在于所述上橫桿(2)兩端有高起的凸平臺(tái)，凸平臺(tái)上有圓弧形前、后槽(2-2、2-3)，扶手兩端插孔(2-4、2-5)和背桿插孔(2-6)，前外表面上有一安裝孔(2-7 )，后外表面上有相同的兩安裝孔(2-7 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型全塑輪架，其特征在于所述橫坐桿(7)的內(nèi)側(cè)表面有與中間通孔相通的開(kāi)口槽(7-1)，下表面有一個(gè)以上的聯(lián)管(7-2)，外側(cè)面中間有固定環(huán)(7-3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型全塑輪架，其特征在于所述平衡桿(8)為中間有通孔的長(zhǎng)桿，上端為開(kāi)口環(huán)形，開(kāi)口處有半燕尾形的小凹扣槽，開(kāi)口環(huán)形套在橫坐桿上的固定環(huán)(7-3)上，用上有小凸扣槽的弧形蓋板(8-1)和平衡桿上端開(kāi)口處連接成封閉環(huán)形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型全塑輪架，其特征在于所述折疊組件(11)由一付交叉支撐桿(10)的上端注塑連接在兩橫坐桿(7)上的兩聯(lián)管(7-2)中構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型全塑輪架，其特征在于所述一付交叉支撐桿(10)由兩支撐桿(9)中間通孔內(nèi)的塑料螺釘、螺母將其固定成整體，支撐桿(9)中間為有通孔的圓盤(pán)形，其上、下表面有相同的加強(qiáng)筋，兩端為桿形，截面為帶加強(qiáng)筋的H形，下端頭有開(kāi)口抱攀(9-1)，開(kāi)口抱攀內(nèi)壁有環(huán)凹槽(9-11)，開(kāi)口邊緣有半燕尾槽形的凹口(9-12)。
【文檔編號(hào)】A61G5/10GK203379290SQ201320297481
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月28日
【發(fā)明者】徐宗祥 申請(qǐng)人:寧波市諾康德日用品有限公司