、組合、信號(hào)處理特性和/或操控特性等方面進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0023]本在發(fā)明意義下的車(chē)輛例如可以是道路車(chē)輛、軌道車(chē)輛、船舶或者也可以是飛機(jī)。所述車(chē)輛特別是可以是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的，例如由內(nèi)燃機(jī)和/或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。所述道路車(chē)輛特別是應(yīng)理解為機(jī)動(dòng)車(chē)/汽車(chē)，諸如轎車(chē)、大客車(chē)、載重車(chē)、拖拉機(jī)和摩托車(chē)。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的另一種有益的實(shí)施例規(guī)定:若借助傳感器識(shí)別出車(chē)輛駕駛員的臨界的健康狀態(tài)，則產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。報(bào)警信號(hào)可以通過(guò)車(chē)輛內(nèi)的用戶界面完全或部分手動(dòng)地或者自動(dòng)地發(fā)出和/或可以從車(chē)輛發(fā)送給一個(gè)中心機(jī)構(gòu)，諸如援助指揮中心。它可以例如包含一個(gè)勸告，即車(chē)輛駕駛員應(yīng)該去看醫(yī)生。它也可以包括檢測(cè)到的測(cè)量值和/或?qū)τ跔顟B(tài)參數(shù)的分析處理結(jié)果。所述報(bào)警信號(hào)例如可以通過(guò)移動(dòng)無(wú)線電數(shù)據(jù)連接(Mobilfunk-Datenverbindung)進(jìn)行傳遞。它可以存儲(chǔ)在車(chē)輛內(nèi)和/或援助指揮中心內(nèi)。
[0025]本發(fā)明的用于幫助車(chē)輛駕駛員呼吸的設(shè)備包括:傳感器裝置，借助該傳感器裝置能夠檢測(cè)車(chē)輛駕駛員的至少一個(gè)狀態(tài)參數(shù)；和輸出裝置，利用該輸出裝置，根據(jù)檢測(cè)到的狀態(tài)參數(shù)能夠發(fā)出至少一個(gè)用于直接或間接地影響車(chē)輛駕駛員呼吸的信號(hào)。傳感器裝置可以包括至少一個(gè)傳感器。它還可以包括一個(gè)用于傳感器信號(hào)的分析處理裝置。另外，還設(shè)置有一個(gè)香味釋放系統(tǒng)，該香味釋放系統(tǒng)設(shè)置為用于以檢測(cè)到的狀態(tài)參數(shù)和/或發(fā)出的信號(hào)為基礎(chǔ)釋放香料。
[0026]按本發(fā)明的一個(gè)有利方面，設(shè)置有這樣一種香味釋放系統(tǒng)，該香味釋放系統(tǒng)具有香味釋放控制裝置，在該香味釋放控制裝置中存儲(chǔ)有針對(duì)各相應(yīng)香料預(yù)定的用于相應(yīng)香料的配比、量和/或速率的控制值，其中，借助這些控制值分別操控一個(gè)香料單元，該香料單元含有并放出相應(yīng)的香料。香料單元特別是可以包括一個(gè)或多個(gè)香料儲(chǔ)備容器。為了對(duì)放出進(jìn)行控制，可以設(shè)置一個(gè)相應(yīng)的、可電子操控的封閉裝置，例如可逐級(jí)或無(wú)級(jí)開(kāi)啟或關(guān)閉的封蓋，利用該封蓋特別是可將相應(yīng)的儲(chǔ)備容器氣密地封閉。
【附圖說(shuō)明】
[0027]下文將參照附圖進(jìn)一步詳細(xì)地闡述本發(fā)明的其他實(shí)施例。
[0028]附圖中:
[0029]圖1為具有信息娛樂(lè)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，和
[0030]圖2為用于機(jī)動(dòng)車(chē)的香味釋放系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0031]在圖1中所示的由未示出之機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員駕控的機(jī)動(dòng)車(chē)1內(nèi)設(shè)置有一個(gè)(車(chē)載)信息娛樂(lè)系統(tǒng)2。該信息娛樂(lè)系統(tǒng)主要具有一個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器4，一個(gè)揚(yáng)聲器系統(tǒng)5，一個(gè)屏幕系統(tǒng)6和一個(gè)輸入單元10。
[0032]信息娛樂(lè)系統(tǒng)2與車(chē)輛控制裝置11在控制技術(shù)上相連接，該車(chē)輛控制裝置又與機(jī)動(dòng)車(chē)1的大量傳感器和執(zhí)行器相連接。另外，信息娛樂(lè)系統(tǒng)2與一個(gè)呼吸識(shí)別裝置8連接，該呼吸識(shí)別裝置包括呼吸傳感器3和分析處理電路12，該分析處理電路對(duì)由呼吸傳感器3發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行分析處理。呼吸傳感器3例如可以是一臺(tái)攝像機(jī)，該攝像機(jī)如此地設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，即，使它朝向車(chē)輛駕駛員的正面方向并記錄其胸部運(yùn)動(dòng)。利用分析處理電路12借助利用攝像機(jī)3產(chǎn)生的圖像信號(hào)可以檢測(cè)或至少估計(jì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的呼吸數(shù)據(jù)，諸如呼吸頻率和/或呼吸深度和/或呼吸通量。為此，分析處理電路12包括一個(gè)相應(yīng)的模擬或數(shù)字圖像處理部件，例如相應(yīng)的軟件程序、數(shù)碼存儲(chǔ)器、所謂的Field Programmable GateArray (FPGA)(現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)和/或微處理器。利用分析處理電路12還可以處理傳感器信號(hào)，這些傳感器信號(hào)由一個(gè)或多個(gè)其他的傳感器產(chǎn)生，這些傳感器檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的受呼吸影響的身體部位和/或身體部分，例如針對(duì)他臉部的表情和顏色或者針對(duì)他血液中的氧含量。另外，在分析處理電路中可以含有適當(dāng)?shù)姆治鎏幚聿考?，利用這些分析處理部件，借助測(cè)定的呼吸數(shù)據(jù)可以判斷機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員關(guān)于呼吸是否處在臨界的健康狀態(tài)中。在此，例如可以使用那些已知傳感器、分析處理方法和其他措施，正如它們例如在文首已經(jīng)述及的文獻(xiàn)US 2008/0228046 A1和US 2010/222687 A1中所介紹的那樣。所以在此再次內(nèi)容完整地引用這些文獻(xiàn)的內(nèi)容。
[0033]另外，信息娛樂(lè)系統(tǒng)2還與一個(gè)移動(dòng)無(wú)線電單元9連接，利用該移動(dòng)無(wú)線電單元可以與車(chē)外的基礎(chǔ)設(shè)施建立移動(dòng)無(wú)線電連接，例如與普通電話網(wǎng)、與因特網(wǎng)以及特別是與援助指揮中心聯(lián)系。通過(guò)移動(dòng)無(wú)線電連接，相應(yīng)數(shù)據(jù)如傳感器值、報(bào)警信號(hào)等等可以從車(chē)輛傳遞到基礎(chǔ)設(shè)施，并且，來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施的例如對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的引導(dǎo)可以被接收。同時(shí)也可以建立語(yǔ)音連接。
[0034]此外，至少一個(gè)用于駕駛員座椅4的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置與車(chē)輛控制裝置11連接，通過(guò)該驅(qū)動(dòng)裝置，座椅在其縱向位置、高度位置和靠背斜度方面可以調(diào)節(jié)。特別是還可以電動(dòng)地調(diào)節(jié)駕駛員座椅4的寬度，例如在可調(diào)節(jié)的、比較貼身的運(yùn)動(dòng)型座椅情況下在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的胸部高度中進(jìn)行調(diào)節(jié)。例如，可以通過(guò)其大小可調(diào)的側(cè)面座椅軟墊來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，這些座椅軟墊具有可充氣和放氣的氣墊。
[0035]在一個(gè)示例性的行駛狀況中，借助從前面朝向機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的攝像機(jī)傳感器3檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的胸廓的運(yùn)動(dòng)。在分析處理電路12內(nèi)對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行加工處理，其中，由運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)計(jì)算出呼吸的頻率并估計(jì)出在一個(gè)呼吸循環(huán)中實(shí)現(xiàn)的呼吸通量。為了計(jì)算或估計(jì)，可以在分析處理單元或呼吸識(shí)別裝置8內(nèi)存儲(chǔ)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員專(zhuān)用的數(shù)據(jù)。當(dāng)在分析處理過(guò)程中識(shí)別出機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的呼吸在一個(gè)預(yù)定的時(shí)段內(nèi)低于一個(gè)預(yù)定的閾值時(shí)，也就是說(shuō)，呼吸頻率過(guò)低，當(dāng)呼吸中斷超過(guò)一個(gè)預(yù)定的界限時(shí)段(Schwellen-Zeitraum)時(shí)和/或當(dāng)估計(jì)的呼吸通量低于一個(gè)預(yù)定的閾值時(shí)，也就是說(shuō)，呼吸變得過(guò)淺，然后便由分析處理單元或呼吸識(shí)別裝置8向信息娛樂(lè)系統(tǒng)2發(fā)出一個(gè)警告信號(hào)。該信息娛樂(lè)系統(tǒng)又通過(guò)揚(yáng)聲器系統(tǒng)5和/或通過(guò)屏幕系統(tǒng)6發(fā)出一個(gè)相應(yīng)的警告，以警告機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員注意他的不正常呼吸。在信息娛樂(lè)系統(tǒng)2中可以預(yù)設(shè)是否同時(shí)觸發(fā)車(chē)輛控制裝置11發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便在車(chē)輛方面采取用于改善機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的呼吸的措施。在此還可以擬定設(shè)置采取怎樣的措施:例如是否拓寬?cǎi){駛員座椅7以便降低對(duì)胸廓可能的擠壓和/或打開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)1的側(cè)面玻璃以便短時(shí)間提高車(chē)輛內(nèi)的供氣。在信息娛樂(lè)系統(tǒng)2內(nèi)也可以預(yù)先設(shè)定:是否從數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器4中讀取聲音數(shù)據(jù)和/或圖像數(shù)據(jù)并在揚(yáng)聲器系統(tǒng)5和屏幕系統(tǒng)6上播放以便引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行呼吸練習(xí)。在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器4中可以存儲(chǔ)多個(gè)引導(dǎo)，為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員個(gè)性化地和/或根據(jù)分析處理電路12就機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的實(shí)時(shí)呼吸狀態(tài)測(cè)定的分析處理值對(duì)它們進(jìn)行選擇。也可以由機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員手動(dòng)地通過(guò)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的輸入單元10調(diào)節(jié)對(duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)2和/或分析處理電路或呼吸識(shí)別裝置8的相應(yīng)的存儲(chǔ)、選擇和控制。所述調(diào)節(jié)例如可以涉及傳感器配置組件3的靈敏度、對(duì)比度等等和分析處理電路12的評(píng)價(jià)參數(shù)。它們也可以涉及報(bào)告的輸出參數(shù)，用于練習(xí)引導(dǎo)的控制參數(shù)和數(shù)據(jù)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員可以特別是配置呼吸練習(xí)及其輸出參數(shù)。
[0036]在圖2中示出了一個(gè)香味釋放系統(tǒng)20，該香味釋放系統(tǒng)設(shè)置在圖1示出的機(jī)動(dòng)車(chē)1內(nèi)并且與其分析處理單元或呼吸識(shí)別裝置8、信息娛樂(lè)系統(tǒng)2和/或車(chē)輛控制裝置11配合作用，其中，在圖2中僅僅示范性地示出了車(chē)輛控制裝置11。另外，與機(jī)動(dòng)車(chē)1的通風(fēng)系統(tǒng)21，特別是與其在此未示出的空調(diào)設(shè)備部件、加熱元件和/或冷卻元件、風(fēng)扇、進(jìn)氣口和/或排氣口、風(fēng)道、開(kāi)關(guān)、控制機(jī)構(gòu)和/或傳感器等，以機(jī)械方式、電氣方式和/或在控制技術(shù)上配合作用。在此處示出的實(shí)例中，香味釋放系統(tǒng)20具有多個(gè)儲(chǔ)備容器22、23、24，在這些儲(chǔ)備容器內(nèi)分別含有一種形式為香精油的香料。在儲(chǔ)備容器22內(nèi)含有薰衣草油，利用它的香味可以在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員身上達(dá)到鎮(zhèn)靜作用。在儲(chǔ)備容器23內(nèi)含有椒薄荷油，利用它的香味可以在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員身上達(dá)到提神的作用。在儲(chǔ)備容器24內(nèi)含有發(fā)出香草氣味的油，通過(guò)該油可以在機(jī)動(dòng)車(chē)1內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)令