一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輪椅制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高輪椅的使用安全性，現(xiàn)有的輪椅都會設(shè)置剎車機(jī)構(gòu)，但現(xiàn)有的輪椅的剎車機(jī)構(gòu)主要有兩種，一種是靠看護(hù)人員在后面手動操作的剎車機(jī)構(gòu)，如授權(quán)公告號CN203280606 U公開的“一種多功能輪椅”，其說明書公開的就是一種由看護(hù)人員在后面手動操作的剎車機(jī)構(gòu)；另一種是靠乘坐人員在前面進(jìn)行操作的剎車機(jī)構(gòu)，如授權(quán)公告號CN201921017 U公開的一種“一種輪椅車”，其說明書公開的就是靠乘坐人員在前面進(jìn)行操作的剎車機(jī)構(gòu)。但這兩種剎車機(jī)構(gòu)都無法實現(xiàn)聯(lián)動，使用的靈活性和安全性較差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)，其可以實現(xiàn)聯(lián)動剎車，方便乘坐人員和看護(hù)人員的使用，提高使用的安全性和靈活性。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)，包括一支撐軸、一輪轂，輪轂套在支撐軸上并形成轉(zhuǎn)動連接，支撐軸在輪轂旁固定一定位盤，一根轉(zhuǎn)軸穿過定位盤，兩個剎車片的一端鉸接在定位盤上，轉(zhuǎn)軸的一端固定一撥動塊與兩個剎車片的另一端相配合，轉(zhuǎn)軸帶動撥動塊轉(zhuǎn)動時，撥動塊驅(qū)動兩個剎車片貼合在輪轂的內(nèi)表面實現(xiàn)剎車，轉(zhuǎn)軸帶動撥動塊復(fù)位時，兩個剎車片在復(fù)位彈簧作用下轉(zhuǎn)動脫離輪轂的內(nèi)表面；所述轉(zhuǎn)軸另一端固連一個第一驅(qū)動桿，一腳蹬桿的中部鉸接在第一驅(qū)動桿的一端；所述的支撐軸上還固定一安裝板，一驅(qū)動架鉸接在安裝板上，腳蹬桿的一端鉸接在驅(qū)動架上，驅(qū)動架上固定一定位柱與腳蹬桿相配合，驅(qū)動架上還固定一拉手，腳蹬桿通過定位柱帶動驅(qū)動架轉(zhuǎn)動，拉手帶動驅(qū)動架然后驅(qū)動架通過定位柱帶動腳蹬桿反向轉(zhuǎn)動；所述驅(qū)動架與所述第一驅(qū)動桿之間裝有拉簧。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝板和定位盤連成一體。連動剎車機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸另一端上還固連第二驅(qū)動桿，第二驅(qū)動桿上裝有安裝剎車線的連接銷。連動剎車機(jī)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，不僅可以通過向下拉輪椅前側(cè)設(shè)有拉手、踩下輪椅后側(cè)設(shè)有腳蹬桿進(jìn)行制動，還可以通過利用剎車線拉動第二驅(qū)動軸進(jìn)行剎車制動，方便使用者根據(jù)需要選擇輪椅剎車的操作手段。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一驅(qū)動桿遠(yuǎn)離腳蹬桿的一端旋有一調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓的一端頂在所述第二驅(qū)動桿上。通過調(diào)整螺栓保證接觸，提高連動的穩(wěn)定性。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝板上還裝有與剎車線端部相固定的連接件。
[0009]本實用新型由于轉(zhuǎn)軸的一端固定一撥動塊與兩個剎車片的另一端相配合，轉(zhuǎn)軸帶動撥動塊轉(zhuǎn)動時，實現(xiàn)剎車，轉(zhuǎn)軸帶動撥動塊復(fù)位時，連動剎車機(jī)構(gòu)處于放松狀態(tài)；又利用所述轉(zhuǎn)軸另一端固連一個第一驅(qū)動桿，第一驅(qū)動桿的一端與一腳蹬桿的中部鉸接，踏下腳踏桿就可使剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)；進(jìn)一步利用腳蹬桿的一端鉸接在驅(qū)動架上，驅(qū)動架上固定一定位柱與腳踏桿相配合，腳踏桿通過定位柱帶動驅(qū)動架轉(zhuǎn)動，而驅(qū)動架上又固定一拉手，驅(qū)動架與第一驅(qū)動桿之間裝有拉簧，拉手可以帶動驅(qū)動架然后驅(qū)動架通過定位柱和拉簧帶動腳蹬桿和第一驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動，這樣通過操作拉手也能通過第一驅(qū)動桿帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)剎車機(jī)構(gòu)的剎車和放松；因此本實用新型可以通過拉手和腳蹬桿實現(xiàn)聯(lián)動剎車，相比較于現(xiàn)有輪椅的剎車機(jī)構(gòu)，本實用新型可在輪椅的前后兩側(cè)分別進(jìn)行剎車聯(lián)動操作，其使用的靈活性和安全性顯著提高。
[0010]進(jìn)一步，本實用新型所述轉(zhuǎn)軸另一端上還可固連第二驅(qū)動桿，第二驅(qū)動桿上裝有安裝剎車線的連接銷，又增加了一種利用剎車線控制第二驅(qū)動桿從而控制輪椅剎車的剎車方式，因此本實用新型的連動剎車機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)多種方式進(jìn)行剎車，使用靈活、安全、方便。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型處于剎車狀態(tài)主視圖；
[0012]圖2是本實用新型處于剎車狀態(tài)且隱藏車輪和輪轂的后視立體圖；
[0013]圖3是本實用新型處于剎車狀態(tài)且隱藏車輪和輪轂的前視立體圖；
[0014]圖4是本實用新型處于放松狀態(tài)主視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016]圖1至圖3所示，一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)，包括一支撐軸1、一輪轂2，輪轂2套在支撐軸I上并形成轉(zhuǎn)動連接，輪轂2與車輪3固連，支撐軸I在輪轂2旁固定一定位盤4，一根轉(zhuǎn)軸5穿過定位盤4，兩個剎車片6的一端鉸接在定位盤4上，轉(zhuǎn)軸5的一端固定一撥動塊7與兩個剎車片6的另一端相配合，轉(zhuǎn)軸5帶動撥動塊7轉(zhuǎn)動時，撥動塊7驅(qū)動兩個剎車片6貼合在輪轂2的內(nèi)表面實現(xiàn)剎車，轉(zhuǎn)軸5帶動撥動塊7復(fù)位時，兩個剎車片6在復(fù)位彈簧8作用下轉(zhuǎn)動脫離輪轂2的內(nèi)表面；
[0017]所述轉(zhuǎn)軸5另一端固連一個第一驅(qū)動桿9，一腳蹬桿10的中部鉸接在第一驅(qū)動桿9的一端；所述的支撐軸I上還固定一安裝板11，所述安裝板11和定位盤4也可連成一體；
[0018]一驅(qū)動架12鉸接在安裝板上，所述驅(qū)動架12與所述第一驅(qū)動桿9之間裝有拉簧13ο
[0019]腳蹬桿10的一端鉸接在驅(qū)動架12上，驅(qū)動架12上固定一定位柱14與腳蹬桿10相配合，驅(qū)動架12上還固定一拉手15，腳蹬桿10通過定位柱14帶動驅(qū)動架12轉(zhuǎn)動，拉手15帶動驅(qū)動架12然后驅(qū)動架12通過定位柱14和拉簧13帶動腳蹬桿10反向轉(zhuǎn)動。
[0020]所述轉(zhuǎn)軸5另一端上還固連第二驅(qū)動桿16，第二驅(qū)動桿16上裝有安裝剎車線的連接銷161。
[0021]所述第一驅(qū)動桿9遠(yuǎn)離腳蹬桿10的一端旋有一調(diào)整螺栓91，調(diào)整螺栓91的一端頂在所述第二驅(qū)動桿16上。
[0022]所述安裝板11上還裝有與剎車線端部相固定的連接件111。
[0023]通過圖1可以看出，當(dāng)踩下腳蹬桿10或壓下拉手15時，都能夠通過第一驅(qū)動桿9帶動轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸5再帶動撥動塊7轉(zhuǎn)動，撥動塊7就驅(qū)動兩個剎車片6貼合在輪轂2的內(nèi)表面實現(xiàn)剎車；通過圖4所示，當(dāng)向上抬腳蹬桿10或向上拉動拉手15時，都能夠通過第一驅(qū)動桿9帶動轉(zhuǎn)軸5反向轉(zhuǎn)動復(fù)位，兩個剎車片6就在復(fù)位彈簧8作用下轉(zhuǎn)動脫離輪轂2的內(nèi)表面；使輪轂2和車輪3可以自由轉(zhuǎn)動。因此腳蹬桿10和拉手15可以聯(lián)動操作，極大方便看護(hù)人員和乘坐人員的使用，提高使用的靈活性和安全性。
[0024]以上僅是本實用新型一個較佳的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員按權(quán)利要求作等同的改變都落入本案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)，包括一支撐軸、一輪轂，輪轂套在支撐軸上并形成轉(zhuǎn)動連接，其特征在于:支撐軸在輪轂旁固定一定位盤，一根轉(zhuǎn)軸穿過定位盤，兩個剎車片的一端鉸接在定位盤上，轉(zhuǎn)軸的一端固定一撥動塊與兩個剎車片的另一端相配合，轉(zhuǎn)軸帶動撥動塊轉(zhuǎn)動時，撥動塊驅(qū)動兩個剎車片貼合在輪轂的內(nèi)表面實現(xiàn)剎車，轉(zhuǎn)軸帶動撥動塊復(fù)位時，兩個剎車片在復(fù)位彈簧作用下轉(zhuǎn)動脫離輪轂的內(nèi)表面； 所述轉(zhuǎn)軸另一端固連一個第一驅(qū)動桿，一腳蹬桿的中部鉸接在第一驅(qū)動桿的一端； 所述的支撐軸上還固定一安裝板，一驅(qū)動架鉸接在安裝板上，腳蹬桿的一端鉸接在驅(qū)動架上，驅(qū)動架上固定一定位柱與腳蹬桿相配合，驅(qū)動架與所述第一驅(qū)動桿之間裝有拉簧，驅(qū)動架上還固定一拉手，腳蹬桿通過定位柱帶動驅(qū)動架轉(zhuǎn)動，拉手帶動驅(qū)動架然后驅(qū)動架通過定位柱和拉簧帶動腳踏桿反向轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述安裝板和定位盤連成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸另一端上還固連第二驅(qū)動桿，第二驅(qū)動桿上裝有安裝剎車線的連接銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一驅(qū)動桿遠(yuǎn)離腳蹬桿的一端旋有一調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓的一端頂在所述第二驅(qū)動桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述安裝板上還裝有與剎車線端部相固定的連接件。
【專利摘要】本實用新型公開一種應(yīng)用于輪椅的連動剎車機(jī)構(gòu)，包括一支撐軸、一輪轂，輪轂套在支撐軸上，支撐軸在輪轂旁固定一定位盤，一根轉(zhuǎn)軸穿過定位盤，兩個剎車片的一端鉸接在定位盤上，轉(zhuǎn)軸的一端固定一撥動塊與兩個剎車片的另一端相配合，轉(zhuǎn)軸帶動撥動塊轉(zhuǎn)動時，撥動塊驅(qū)動兩個剎車片貼合輪轂剎車，撥動塊復(fù)位時，兩個剎車片在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位；轉(zhuǎn)軸另一端固連一第一驅(qū)動桿，一腳蹬桿的中部鉸接在第一驅(qū)動桿的一端；所述支撐軸上還固定一安裝板，一驅(qū)動架鉸接在安裝板上，腳蹬桿的一端鉸接在驅(qū)動架上，驅(qū)動架上固定一定位柱與腳蹬桿相配合，驅(qū)動架與第一驅(qū)動桿之間裝有拉簧，驅(qū)動架上固定一拉手；本實用新型可實現(xiàn)聯(lián)動剎車，提高使用的安全性和靈活性。
【IPC分類】A61G5-10
【公開號】CN204600936
【申請?zhí)枴緾N201520250856
【發(fā)明人】楊博弈
【申請人】安維車件(廈門)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月23日