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      隱型一體式窗簾滑道的制作方法

      文檔序號(hào):1355315閱讀:767來源:國知局
      專利名稱:隱型一體式窗簾滑道的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種布窗簾的機(jī)械裝置隱形一體式窗簾滑道。
      背景技術(shù)
      目前,公知的窗簾構(gòu)造是由內(nèi)裝滑輪的滑道,滑輪下面帶有一個(gè)小孔,將窗簾布用鉤子掛在上面組成。其開合時(shí)需要用手直接拉動(dòng)窗簾布,這樣一是每天用手在窗簾布的同一位置拽布容易弄臟簾布,二是容易拉斷滑道。也不雅觀。此前,也有人研究出了自動(dòng)、電動(dòng)、搖控拉簾器,但都需用專用的滑道,制造成本太高、安裝使用也受環(huán)境的限制。也有一種自動(dòng)拉簾器,能與現(xiàn)有的滑道配套使用,但其有專用滑輪需另外安裝,且拉繩及專用滑輪均裸露在外,不美觀,安裝使用也受環(huán)境限制。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了克服手拉窗簾布容易弄臟簾布,拉斷滑道的不足。也為了克服現(xiàn)有的自動(dòng)拉簾器需另外安裝不美觀且制造成本太高的不足,本實(shí)用新型提供了一種布窗簾的機(jī)械裝置隱形一體式窗簾滑道。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是所述的滑道外殼1,滑輪2連接在滑道外殼1內(nèi),滑輪2上部帶左右兩個(gè)平行的左滑輪串繩孔3和右滑輪串繩孔4,滑輪2下部帶滑輪掛鉤孔5,帶橫向單轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道堵頭6及帶豎向雙轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道堵頭7連接在滑道兩側(cè)。拉繩8從滑輪2上部的左滑輪串繩孔3和右滑輪串繩孔4中穿過垂下,拉繩8最下端綴有重物9。本實(shí)用新型是在普通的滑輪上加兩個(gè)左右平行的串繩孔,拉繩反向通過其中,再從帶轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道一側(cè)垂下,拉繩的下端帶有重物,它解決了手拉簾布容易弄臟簾布,拉斷滑道及不雅觀的問題。因而具有廣闊的市場(chǎng)前景。


      圖1是本實(shí)用新型的主橫剖視圖。
      圖2是實(shí)本實(shí)用新型的帶豎向雙轉(zhuǎn)輪的橫剖視圖圖3是本實(shí)用新型的縱剖視圖。
      圖中1、滑道外殼。2、滑輪。3、左滑輪串繩孔。4、右滑輪串繩孔。5、滑輪掛鉤孔。6、帶橫向單轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道堵頭。7、帶豎向雙轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道堵頭。8、拉繩。9、重物。
      具體實(shí)施方式
      滑道外殼1內(nèi)裝需要數(shù)量的滑輪2。以滑道的正中間為界,將內(nèi)裝的多個(gè)滑輪2分為左右兩部分。拉繩8分長短兩根,短的拉繩長度比滑道長兩寸。長的拉繩8的長度,雙著使用時(shí)除滑道內(nèi)的部分外應(yīng)垂至使用人的胸部,短的拉繩8一頭先打結(jié)而后未打結(jié)一頭從左側(cè)中間滑輪2的右滑輪串繩孔4處串起,串完后再從帶橫向單轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道堵頭6的橫轉(zhuǎn)輪上繞過,再從左側(cè)滑輪2的左滑輪串繩孔3處往前串,串完后在右側(cè)中間滑輪2的內(nèi)側(cè)打結(jié)。長的拉繩8從帶豎向雙轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道堵頭7的左側(cè)串進(jìn)繞過,再從右部分滑輪2的右滑輪串繩孔4處串過,在左側(cè)中間滑輪2的內(nèi)側(cè)打結(jié)。另一根繩頭從帶豎向雙轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔7的右邊豎輪處繞過、再從右部分的滑輪2的左滑輪串繩孔3處串過,在左側(cè)中間滑輪2的內(nèi)側(cè)打結(jié)。完成后裝進(jìn)滑道外殼1內(nèi)并在垂下的繩頭處綴上重物9。
      權(quán)利要求1.一種隱形一體式窗簾滑道,其特征在于滑道外殼(1),滑輪(2)連接在滑道外殼(1)內(nèi),滑輪(2)上部帶兩個(gè)平行的左滑輪串繩孔(3)和右滑輪串繩孔(4),滑輪(2)下部帶滑輪掛鉤孔(5),帶橫向單轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道堵頭(6)及帶豎向雙轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道堵頭(7)連接在滑道兩側(cè),拉繩(8)從滑輪(2)上部的左滑輪串繩孔(3)和右滑輪串繩孔(4)中穿過垂下,拉繩(8)最下端綴有重物(9)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種布窗簾開合的機(jī)械裝置隱形一體式窗簾滑道。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是所述的滑道外殼(1),滑輪(2)連接在滑道外殼(1)內(nèi),滑輪(2)上部帶左右兩個(gè)平行的左滑輪串繩孔(3)和右滑輪串繩孔(4),滑輪(2)下部帶滑輪掛鉤孔(5),帶橫向單轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道堵頭(6)及帶豎向雙轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道堵頭(7)連接在滑道兩側(cè)。拉繩(8)從滑輪(2)上部的左滑輪串繩孔(3)和右滑輪串繩孔(4)中穿過垂下,拉繩(8)最下端綴有重物(9)。本實(shí)用新型是在普通的滑輪上加兩個(gè)左右平行的串繩孔,拉繩反向通過其中,再從帶轉(zhuǎn)輪和掛鉤孔的滑道一側(cè)垂下,拉繩的下端帶有重物,它解決了手拉簾布容易弄臟簾布,拉斷滑道及不雅觀的問題。因而具有廣闊的市場(chǎng)前景。
      文檔編號(hào)A47H1/00GK2783891SQ20042007445
      公開日2006年5月31日 申請(qǐng)日期2004年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月9日
      發(fā)明者段秋笙 申請(qǐng)人:段秋笙
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