專利名稱：掛鉤附接單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于將掛鉤附接到汽車車廂內(nèi)部的掛鉤附接單元。
背景技術(shù)：
通常會(huì)有這樣的情況，在汽車車廂內(nèi)部的側(cè)表面上設(shè)置一個(gè)鎖住衣架，購物包的帶子等物件的掛鉤。對(duì)于這種掛鉤，在日本未審查專利公布號(hào)No.2000-316704中公開了一種配備掛鉤主體的管狀底座部分用螺栓附接于車廂面板的結(jié)構(gòu)。然而，在具有這種結(jié)構(gòu)的掛鉤中，用于鎖固鉤狀掛鉤裝置的孔形成在掛鉤主體上，因此可通過該孔看見螺栓頭部。由于這個(gè)原因，此類結(jié)構(gòu)的外觀并不好。
此外，因?yàn)閽煦^和螺栓并不整體裝配，因此就有在汽車裝配線上附接掛鉤時(shí)工藝性能變壞的問題。
因此，本發(fā)明的目的是提供一種掛鉤附接單元，該掛鉤附接單元具備經(jīng)改善的外觀和附接掛鉤時(shí)出色的工藝性能。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的為達(dá)到上述目的而實(shí)現(xiàn)的掛鉤附接單元由以下零件組成其中掛鉤可轉(zhuǎn)動(dòng)地附接到底板端部的掛鉤構(gòu)件，插入底板上設(shè)置的螺栓插入孔的螺栓，和安裝到底板上用于防止螺栓從底板脫落以及覆蓋螺栓頭部免其被看見的樹脂飾蓋。如上所述，在根據(jù)本發(fā)明的掛鉤附接單元中，因?yàn)閽煦^構(gòu)件，飾蓋和螺栓被整體裝配，在工作現(xiàn)場(chǎng)無須逐點(diǎn)安裝螺栓以及附接好掛鉤后再安裝飾蓋，因此在緊固時(shí)具有良好的工藝性能。此外，因?yàn)轱椛w覆蓋螺栓頭部使其不可見，就可以獲得既安全又取得經(jīng)改善的外觀的效果。
根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例，掛鉤通過彎曲金屬線材制成，底板被構(gòu)造為使金屬制造并設(shè)置在底板一端的伸出片卷繞在金屬線材周圍，并且掛鉤被可轉(zhuǎn)動(dòng)地附接到底板上。因此，就可以將掛鉤可轉(zhuǎn)動(dòng)地附接到底板上。更進(jìn)一步，因?yàn)閽煦^和底板用金屬制成，相對(duì)比樹脂結(jié)構(gòu)能獲得更好的抗沖擊力的耐用性。因此，就可以如下所述地安裝座椅保險(xiǎn)帶的固定器板。
更可取的是，掛鉤形成為D字型，金屬線材兩端在D字型部分的直線部分以間隔互相面對(duì)，所述伸出片的前端再設(shè)置另一個(gè)伸出片，該伸出片被推入所述間隔以形成禁止掛鉤移動(dòng)的阻擋。因此，可以禁止掛鉤在水平方向移動(dòng)，并且也可以防止掛鉤刮傷飾蓋構(gòu)件。
此外，該結(jié)構(gòu)可以做成使螺栓由凸緣螺栓構(gòu)成，飾蓋構(gòu)件由螺栓頭部從中心窗口部伸出的情況下壓住凸緣的環(huán)形基礎(chǔ)部，和柔性地連接到基礎(chǔ)部的端部以便在緊固螺栓時(shí)露出螺栓頭部并且在緊固螺栓后覆蓋螺栓頭部的飾蓋體構(gòu)成。根據(jù)如上所述的結(jié)構(gòu)，通過用環(huán)形基礎(chǔ)部壓住凸緣，在安裝螺栓時(shí)可以防止螺栓從掛鉤構(gòu)件中松脫。此外，因?yàn)轱椛w體在緊固螺栓時(shí)可以從螺栓頭部上翻開，所以飾蓋體不會(huì)形成對(duì)緊固工作的障礙。
此外，該結(jié)構(gòu)可以做成在底板的螺栓插入孔四周以伸出的方式設(shè)置具有端表面的短管形部，在螺栓頸部下面設(shè)置被適配到短管形部中時(shí)從所述端表面伸出的形成臺(tái)階的軸部。因?yàn)榧幢阍陂g隔套筒(spacer)安裝到螺栓以便使其和臺(tái)階接觸時(shí)，在短管形部的端表面和間隔套筒之間也可以形成一個(gè)小間隙，就可以使螺栓和間隔套筒整體轉(zhuǎn)動(dòng)而不會(huì)使間隔套筒與端表面接觸。在這種情況下，如果形成臺(tái)階的軸部從短管形部的端表面伸出可以安裝座椅保險(xiǎn)帶固定器的長(zhǎng)度，就可以把座椅保險(xiǎn)帶固定器安裝到短管形部上。因此，可以用共用的一個(gè)安裝單元附接掛鉤和座椅保險(xiǎn)帶固定器板，這樣就具有可以減少零件數(shù)量和改進(jìn)工藝性能的優(yōu)點(diǎn)。
此外，如果螺栓配備帶有用于調(diào)整高度的陰螺紋的間隔套筒，就可以用該間隔套筒來調(diào)整高度。因此，飾蓋體的上表面既不會(huì)伸出車體的面板平面也不會(huì)沉入深處。


圖1為掛鉤附接單元的剖視圖；圖2為掛鉤附接單元的透視圖；圖3為掛鉤構(gòu)件的底正視圖；圖4為掛鉤構(gòu)件的平面圖；圖5為掛鉤構(gòu)件的前正視圖；圖6為飾蓋構(gòu)件的平面圖；圖7為飾蓋構(gòu)件的底正視圖；圖8為飾蓋構(gòu)件的前正視圖；圖9為顯示掛鉤附接單元的附接狀態(tài)的剖視圖；圖10為安裝座椅保險(xiǎn)帶固定器板的狀態(tài)的剖視圖；圖11為座椅保險(xiǎn)帶固定器板固定到內(nèi)飾件的凹面部的狀態(tài)的透視圖。
具體實(shí)施例方式
以下給出對(duì)于根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的說明。
圖1和圖2是顯示根據(jù)本發(fā)明的掛鉤附接單元的示意圖。該單元由其中掛鉤2可轉(zhuǎn)動(dòng)地附接到底板1的端部的掛鉤構(gòu)件3，插入到底板1上設(shè)置的螺栓插入孔11中的螺栓5，和其中飾蓋體7被連接到安裝在底板1上的環(huán)形基礎(chǔ)部6的樹脂飾蓋構(gòu)件8組成。間隔套筒9和螺栓5擰在一起。
圖3到圖5是顯示掛鉤構(gòu)件3的細(xì)節(jié)的示意圖。螺栓插入孔11形成在近似于環(huán)狀的底板1的中心，在底板1的端部設(shè)置伸出片12。掛鉤2通過將金屬線材彎曲成D型而形成，金屬線材的兩個(gè)端部21在D型部分的直線部分22中互相面對(duì)。用于易于彎曲伸出片12前端的切口15形成在伸出片12的兩個(gè)位置。因此，伸出片12的前端卷繞在金屬線材的末端21周圍而形成管形部14，掛鉤2通過管形部14可轉(zhuǎn)動(dòng)地附接到底板1上。伸出片16形成在切口15之間，該伸出片16被折疊并壓入金屬線材的相面對(duì)的端部21之間，以便形成為禁止掛鉤2在管形部14中軸向運(yùn)動(dòng)的阻擋。因此，可以避免由于掛鉤2和飾蓋構(gòu)件8在水平方向的碰撞造成的損壞。
在螺栓插入孔11四周以伸出的方式設(shè)置從螺栓插入孔11向底板1的背面伸出的短管形部13。短管形部13在其端部有端表面13a。
如圖1和圖2所示，螺栓5具有形成為六角形的并與工具相接合的螺栓頭部51，和螺栓頭部51的下部四周設(shè)置的凸緣52，螺栓5的頸部下面即凸緣52的下面形成和短管形部13無間隙配合的無螺紋的軸部53。無螺紋軸部53形成為具有比螺栓5的外螺紋部54更大的直徑，并且配備在使凸緣52和底板1接觸時(shí)從短管形部13的端表面13a伸出的臺(tái)階55。以臺(tái)階55為基礎(chǔ)，由于可以在短管形部13的端表面13a和間隔套筒9之間即使在使安裝到螺栓5的間隔套筒9與臺(tái)階55接觸時(shí)也形成一個(gè)小間隙17，就可以使螺栓5和間隔套筒9整體轉(zhuǎn)動(dòng)而不使間隔套筒9與端表面13a相接觸。
在圖6至圖8中將顯示飾蓋構(gòu)件8的細(xì)節(jié)。飾蓋構(gòu)件8由中心配備窗口部61的環(huán)形的基礎(chǔ)部6，和通過連接部71連接到基礎(chǔ)部6的端部的飾蓋體7組成?；A(chǔ)部6有在螺栓頭部51從窗口部61中伸出的狀態(tài)下壓住凸緣52的近似于圓形的板部62，周壁部63向下地設(shè)置在板部62的外周。此外，連接部71被彎曲以便覆蓋掛鉤構(gòu)件3的管形部14。
飾蓋體7配備覆蓋螺栓頭部51的蓋板部72，和以直立的方式設(shè)置在蓋板部72周圍的側(cè)壁73。側(cè)壁73的端部配備鎖爪74，用于把覆蓋螺栓頭部51的飾蓋體7鎖扣到基礎(chǔ)部6上。飾蓋體7被形成為通過鉸鏈75開合的外形尺寸以便能夠穿過掛鉤2的內(nèi)側(cè)。此外，板部62配備在窗口部61四周走向的圓形的突起64和形成為相對(duì)于圓形突起64間隔的半圓形突起65，半圓形的凹槽部66形成在圓形突起64和半圓形突起65之間。側(cè)壁73的端部與凹槽部66相配合，并且凹槽部66配備與鎖爪74嚙合的切口67，使飾蓋體7鎖定在閉合狀態(tài)。
周壁部63的內(nèi)側(cè)配備用于將飾蓋構(gòu)件8附接到底板1上的鎖鉤68，鎖鉤68被鎖定到底板1的外周邊緣上。此外，周壁部63在連接部71的下側(cè)設(shè)置切口69，在將底板1適配到板部62時(shí)周壁部63不會(huì)形成對(duì)于伸出片12的障礙。
為了裝配根據(jù)本發(fā)明的掛鉤附接單元，如圖1所示，將螺栓5插入掛鉤構(gòu)件3的底板1上的螺栓插入孔11，使凸緣52與底板1接觸。此外，底板1適配到基礎(chǔ)部6的內(nèi)部而在使螺栓頭部51從基礎(chǔ)部6的窗口部61伸出的狀態(tài)下被鎖定。因此，由于板部62壓住凸緣52，就可以整體裝配掛鉤構(gòu)件3，螺栓5和飾蓋構(gòu)件8。此外，情況需要時(shí)擰上帶陰螺紋的間隔套筒就可以得到帶有間隔套筒9的掛鉤附接單元。
當(dāng)將上述帶有間隔套筒的掛鉤附接單元附接到汽車車廂內(nèi)部的側(cè)表面時(shí)，將螺栓5插入第一面板(內(nèi)飾)101的凹部101a上預(yù)設(shè)的孔103，并且螺栓5的前端擰入緊附到第二面板(內(nèi)面板)102的預(yù)設(shè)孔104上的螺母105中。此外，在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓5時(shí)，間隔套筒9如圖9所示座落在第二面板102上，附接單元的緊固就完成了。此后，如果在螺栓頭部51的方向上往下壓飾蓋體7，鎖爪74被鎖定到基礎(chǔ)部6，這樣就可以將飾蓋體7覆蓋在螺栓頭部51上。因?yàn)殚g隔套筒9的長(zhǎng)度被調(diào)整，飾蓋體7的上表面可被定位在和第一面板101的板表面101b同一個(gè)表面上。
如圖2所示，因?yàn)殚g隔套筒9被構(gòu)造成使平整表面91和圓弧表面92在側(cè)表面上形成為互相間隔，并且將圓弧表面92的外徑設(shè)定成和短管形部13的外徑相等，間隔套筒9就可以很容易和短管形部13一起穿過第一面板101上的預(yù)設(shè)孔103。
在這種情況下，在掛鉤2不用時(shí)通過如圖9所示把掛鉤2轉(zhuǎn)動(dòng)到基礎(chǔ)部6的上側(cè)就可以收容掛鉤2。當(dāng)使用掛鉤2時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)使其從基礎(chǔ)部6分離就可以使用掛鉤2。
圖10顯示了掛鉤附接單元用于附接座椅保險(xiǎn)帶固定器10的實(shí)施例。在該實(shí)施例中，軸部53被設(shè)定成可以安裝座椅保險(xiǎn)帶固定器板10的長(zhǎng)度，并且從短管形部13的端表面13a伸出。因?yàn)樯斐龅拈L(zhǎng)度被設(shè)定成比座椅保險(xiǎn)帶固定器板10的厚度略大，因此在座椅保險(xiǎn)帶固定器板10的上下表面形成間隙18，這樣就可以在安裝座椅保險(xiǎn)帶的時(shí)候靈活地傾斜座椅保險(xiǎn)帶固定器板10。
即使在這種情況下，間隔套筒9的長(zhǎng)度以飾蓋體7的上表面定位在和第一面板101的板表面101a同一個(gè)表面上這樣的方式調(diào)整。因此，如圖11所示，飾蓋體7可被附接到第一面板101并且不從凹部101a伸出。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的掛鉤附接單元能被用于安裝座椅保險(xiǎn)帶固定器板10。因?yàn)榘凑粘Ｒ?guī)的安裝方式，掛鉤和座椅保險(xiǎn)帶固定器板分別由單獨(dú)的附接部件實(shí)現(xiàn)附接，零件的數(shù)量增加并且成本提高。然而，在本發(fā)明的基礎(chǔ)上可以實(shí)現(xiàn)降低成本。
權(quán)利要求
1.一種掛鉤附接單元，其特征在于，該掛鉤附接單元包括掛鉤構(gòu)件，該掛鉤構(gòu)件中掛鉤被可轉(zhuǎn)動(dòng)地附接到底板的端部；插入設(shè)置在所述底板上的螺栓插入孔的螺栓；和樹脂飾蓋構(gòu)件，該樹脂飾蓋構(gòu)件安裝到所述底板，用于防止所述螺栓從所述底板脫落并覆蓋螺栓頭部使其不可見。
2.如權(quán)利要求1所述的掛鉤附接單元，其特征在于，其中所述掛鉤通過彎曲金屬線材而形成，所述底板構(gòu)造成由金屬制成并設(shè)置在底板一端的伸出片卷繞在所述金屬線材周圍，并且所述掛鉤可轉(zhuǎn)動(dòng)地附接到所述底板。
3.如權(quán)利要求2所述的掛鉤附接單元，其特征在于，其中所述掛鉤形成為D字型，并且所述金屬線材的端部在所述D字型部分的直線部分中有間隔的互相面對(duì)，在所述伸出片的前端設(shè)置伸出片，該伸出片被推入所述間隔以便形成禁止所述掛鉤移動(dòng)的阻擋。
4.如權(quán)利要求1所述的掛鉤附接單元，其特征在于，其中所述螺栓由凸緣螺栓構(gòu)成，所述飾蓋構(gòu)件由環(huán)形基礎(chǔ)部和飾蓋體構(gòu)成，所述環(huán)形基礎(chǔ)部在所述螺栓頭部從中心窗口部伸出的狀態(tài)下壓住凸緣，且所述飾蓋體柔性地連接到所述基礎(chǔ)部的端部以便在緊固所述螺栓時(shí)露出所述螺栓頭部，并在緊固所述螺栓后覆蓋所述螺栓頭部。
5.如權(quán)利要求1所述的掛鉤附接單元，其特征在于，其中在所述底板的螺栓插入孔周圍以伸出的方式設(shè)置具有端表面的短管形部，并且在所述螺栓頸部下方設(shè)置形成臺(tái)階的軸部，該形成臺(tái)階的軸部被適配進(jìn)所述短管形部時(shí)從所述端表面伸出。
6.如權(quán)利要求5所述的掛鉤附接單元，其特征在于，其中所述形成臺(tái)階的軸部從所述短管形部的端表面伸出能夠安裝座椅保險(xiǎn)帶固定器的長(zhǎng)度。
7.如權(quán)利要求1所述的掛鉤附接單元，其特征在于，其中所述螺栓配備具有陰螺紋的用于調(diào)整高度的間隔套筒。
全文摘要
根據(jù)本發(fā)明的掛鉤附接單元由其中掛鉤(2)可轉(zhuǎn)動(dòng)地附接到底板(1)端部的掛鉤構(gòu)件(3)，插入底板(1)上的螺栓插入孔(11)的帶有凸緣(52)的螺栓(5)，和其中飾蓋體(7)被連接到環(huán)形的基礎(chǔ)部(6)的樹脂飾蓋構(gòu)件(8)構(gòu)成。因?yàn)閽煦^構(gòu)件(3)，飾蓋構(gòu)件(8)和螺栓(5)整體裝配，在工作現(xiàn)場(chǎng)無須逐點(diǎn)安裝螺栓(5)和附接掛鉤后安裝飾蓋構(gòu)件，因此在緊固時(shí)的工藝性能良好。此外，由于飾蓋構(gòu)件(8)覆蓋螺栓頭部使其不可見，就可以獲得既安全又取得經(jīng)改善的外觀的效果。掛鉤附接單元還可以被用來附接座椅保險(xiǎn)帶固定器板。
文檔編號(hào)A47G29/087GK1966309SQ20061014338
公開日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2006年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月4日
發(fā)明者加藤勝久, 新井克典 申請(qǐng)人:株式會(huì)社青山制作所