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      一種拖地車的制作方法

      文檔序號:1401477閱讀:279來源:國知局
      專利名稱:一種拖地車的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種拖地車,尤其是涉及適用于公共場所,特別是大面積場館地 面保潔的拖地車。
      背景技術
      傳統(tǒng)的拖把由拖桿和拖布組成,這種拖把一般是由人手持拖桿進行操作,因此拖 把的覆蓋面積不可能制作得過大,否則不但會增加拖把的重量,而且會增加在使用時受到 的阻力,這樣不易于使用。較輕便的拖把雖然便于使用,但為了減輕拖把的重量而相應地減 小拖抹時的覆蓋面積(即,拖布的橫向跨度減小),使拖把的工作效率降低,這尤其不適用 于在面積較大的公共場所(例如各種場館)中使用。

      實用新型內(nèi)容為解決上述拖把工作效率低的問題,本實用新型提供一種拖地車,該拖地車能提
      高工作效率。為實現(xiàn)上述目的,公開了一種拖地車,其中,該拖地車包括車體、滾動裝置以及清 潔裝置,滾動裝置安裝在車體上,清潔裝置與車體的一端連接。本實用新型提供的拖地車,滾動裝置安裝在車體上,可以支持車體輕便移動,清潔 裝置固定在車體上。在進行清潔作業(yè)時,使用者可以方便輕松地操作拖地車移動,清潔裝置 對地面進行清潔,這樣,即使將清潔裝置設計得很重,尺寸很大,也能減輕使用者的勞動強 度,同時能提高清潔工作的效率。

      圖1是本實用新型的一個實施方式的示意圖;圖2是本實用新型的另一個實施方式的示意具體實施方式
      以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。本實用新型公開了拖地車的多個實施方式。圖1示出了根據(jù)本實用新型第一個實 施方式的拖地車。作為本實用新型的一個基本構思,如圖1所示,該拖地車包括車體10、滾 動裝置20以及清潔裝置30,滾動裝置20安裝在車體10上,清潔裝置30與車體10的一端 連接。在該實施方式中,滾動裝置20作為該拖地車與地面的接觸點,通過滾動的方式使 得拖地車在地面上移動,較為省力。滾動裝置20可以是一對車輪,通過樞軸連接的方式安 裝在車體10上。除此之外,所述滾動裝置20還可以是滾筒或滾球。清潔裝置30可以包括拖把架32和拖布34,拖布34纏繞在拖把架32上。拖把架 32與車體10的一端連接,連接的方式例如可以是鉸接、鉚接或螺紋連接。為了使其在拖地時能夠覆蓋較寬的面積,可以將拖把架32的長度設置在80-120cm。除了拖把架32和拖布34的組合,清潔裝置30還可以有其它的實現(xiàn)方式,例如可 以是毛刷,例如掃路車毛刷、洗地機毛刷等,或是清潔輥。另外整個拖地車的重心可以設置在清潔裝置30處或清潔裝置30與車體10的連 接處,例如增加清潔裝置30的重量或增加清潔裝置30與車體10連接處的重量。這樣做可 以使清潔裝置30對地面能有一定的壓力,從而保證了清潔裝置30的清潔能力,也可以使得 整個拖地車能平穩(wěn)立在地面上,便于放置,無需人扶持。當然還可以使用其它的方式來實現(xiàn) 這一目的,只要是能夠使清潔裝置30對地面產(chǎn)生一定壓力,任何能實現(xiàn)這一目的的方式都 可以用于本實用新型。如圖2所示,所述車體10可以包括車底座部分12和推桿部分14,車底座部分12 的一端與所述清潔裝置30固定連接;車底座部分12與推桿部分14 一體形成或例如通過 焊接的方式固定連接;所述滾動裝置20通過樞軸可以被安裝在車底座部分12與推桿部 分14的結合處;車底座部分12與推桿部分14可以具有大于90°的夾角,夾角范圍可以為 120° -150°,優(yōu)選為135°。將夾角設置為優(yōu)選角,可以在保證良好的操作舒適性的同時, 能夠最小化在使用過程中車底座部分12與推桿部分14連接處的結構應力,從而能增長該 拖地車的使用壽命。為了能體現(xiàn)本實用新型的拖地車的簡單實用的優(yōu)點,如圖2所示,所述車底座部 分12可以包括第一支撐桿122、第二支撐桿124和連接桿126,第一支撐桿122與第二支撐 桿124平行,并通過連接桿126固定連接,連接桿126可以使得整個結構更加穩(wěn)固。第一支 撐桿122和第二支撐桿124的一端與所述清潔裝置30連接,具體地是與拖把架32連接,另 一端與推桿部分14固定連接。該推桿部分14包括第一推桿142和第二推桿144,分別與第 一支撐桿122和第二支撐桿124的另一端固定連接。在一個可替換實現(xiàn)方式中,車底座部 分12和推桿部分14是一體形成的,即第一支撐桿122的另一端延伸形成第一推桿142,第 二支撐桿124的另一端延伸形成第二推桿144。這里固定連接的方式可以例如為焊接、鉚 接、螺紋連接等。進一步地,為了增強車底座部分12與推桿部分14的結構穩(wěn)定性,如圖2所示,分 別在第一支撐桿122與第一推桿142之間和第二支撐桿124與第二推桿144之間固定連接 有加強桿50,固定連接的方式例如可以是焊接、鉚接、螺紋連接等。這里,所述第一支撐桿122、第二支撐桿124、連接桿126、第一推桿142、第二推桿 144以及加強桿50的材料可以是硬金屬或金屬合金,例如鐵、鋁合金,也可以是硬塑料等。另外,可以在推桿部分14設置一握持部分40,以方便使用者使用。例如,如圖2所 示,可以在第一推桿142和第二推桿144的同一端固定連接一握持部分40。以上實施方式只是示例性而非限制性的,在本實用新型的發(fā)明構思下,可以對上 述實施方式進行各種改變或變形、等同替換、要素替代等,應當認為這些改變或變形也落入 本實用新型要求保護的范圍。下面介紹本實用新型的實施方式提供的拖地車的操作過程以及優(yōu)點。在使用本實用新型提供的拖地車進行清潔工作時,由于整個拖地車的重心位于清 潔裝置30處或附近,因此清潔裝置30給地面施加一定的壓力,這樣更有利于提高清潔能 力,同時免去了人為給地面施加一定壓力的需要,從而減輕了使用者的負擔;清潔裝置30的長度被加長,增大了覆蓋面積,由此能夠提高清潔效率。滾動裝置20有利于使用者推動 該拖地車進行清潔作業(yè),使用者可以輕松的操作該拖地車移動;加強桿50的設計不僅能保 持車身的穩(wěn)定性,還能減輕推桿部分14與車底座部分12連接處的結構應力。 本實用新型提供的拖地車具有以上諸多優(yōu)點的同時,其結構也很簡單,設計合理, 造價低廉,非常實用。
      權利要求一種拖地車,其特征在于,該拖地車包括車體(10)、滾動裝置(20)以及清潔裝置(30),滾動裝置(20)安裝在車體(10)上,清潔裝置(30)與車體(10)的一端連接。
      2.根據(jù)權利要求1所述的拖地車,其特征在于,該拖地車的重心設置在所述清潔裝置 (30)上。
      3.根據(jù)權利要求1所述的拖地車,其特征在于,該拖地車的重心設置在所述車體(10) 與清潔裝置(30)的連接處。
      4.根據(jù)權利要求1所述的拖地車,其特征在于,所述車體(10)包括車底座部分(12) 和推桿部分(14),車底座部分(12)的一端與所述清潔裝置(30)連接,車底座部分(12)與 推桿部分(14) 一體形成或固定連接,所述滾動裝置(20)通過樞軸被安裝在該車底座部分 (12)與推桿部分(14)的結合處。
      5.根據(jù)權利要求4所述的拖地車,其特征在于,所述車底座部分(12)與推桿部分(14) 具有范圍在120° -150°的夾角。
      6.根據(jù)權利要求4所述的拖地車,其特征在于,所述車底座部分(12)包括第一支撐桿 (122)、第二支撐桿(124)和連接桿(126),第一支撐桿(122)與第二支撐桿(124)平行,并 通過連接桿(126)固定連接,第一支撐桿(122)和第二支撐桿(124)的一端與所述清潔裝 置(30)連接;所述推桿部分(14)包括第一推桿(142)和第二推桿(144),分別與第一支撐 桿(122)和第二支撐桿(124)的另一端固定連接。
      7.根據(jù)權利要求6所述的拖地車,其特征在于,所述第一推桿(142)和第二推桿(144) 通過焊接或一體形成的方式分別與第一支撐桿(122)和第二支撐桿(124)的另一端固定連 接。
      8.根據(jù)權利要求6所述的拖地車,其特征在于,所述第一支撐桿(122)與第一推桿 (142)之間,第二支撐桿(124)與第二推桿(144)之間固定連接有加強桿(50)。
      9.根據(jù)權利要求6所述的拖地車,其特征在于,在所述第一推桿(142)和第二推桿 (144)的同一端還固定連接有握持部分(40)。
      10.根據(jù)權利要求1-9中任意一項權利要求所述的拖地車,其特征在于,所述清潔裝置 (30)包括拖把架(32)和拖布(34),該拖把架(32)的長度的范圍為80-120cm。
      專利摘要本實用新型公開了一種拖地車,其特征在于,該拖地車包括車體(10)、滾動裝置(20)以及清潔裝置(30),滾動裝置(20)安裝在車體(10)上,清潔裝置(30)與車體(10)的一端連接。本實用新型提供的拖地車,滾動裝置安裝在車體上,可以支持車體輕便移動,清潔裝置固定在車體上。在進行清潔作業(yè)時,使用者可以方便輕松地操作拖地車移動,清潔裝置對地面進行清潔,這樣,即使將清潔裝置設計得很重,尺寸很大,也能減輕使用者的勞動強度,同時能提高清潔工作的效率。
      文檔編號A47L11/22GK201734662SQ201020251369
      公開日2011年2月9日 申請日期2010年6月28日 優(yōu)先權日2010年6月28日
      發(fā)明者周昆兵, 鄭勇, 郭濤 申請人:北汽福田汽車股份有限公司
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