專利名稱：一種開合窗簾電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種開合窗簾電機。
背景技術(shù)：
自動窗簾是通過電機驅(qū)動系統(tǒng)化驅(qū)動動作部分運動，從而實現(xiàn)開合式窗簾自動展開與收攏，實現(xiàn)開合式窗簾的自動化使用。以開合式窗簾中的電機驅(qū)動系統(tǒng)為例，包括有電機、傳動帶、導(dǎo)軌、滑輪、及作為動作部分帶動窗簾展開收攏的小車，通過電機的運轉(zhuǎn)帶動小車在導(dǎo)軌上滑動，帶動窗簾打開或者閉合，其中電機驅(qū)動系統(tǒng)的電機實質(zhì)上是一些小型帶轉(zhuǎn)軸電機的簡稱，電機驅(qū)動系統(tǒng)的電機是一個由電機和一些裝置組成的能完成一定功能的結(jié)構(gòu)，它包含一個電機，和其他的裝置，通常采用管狀電機、百葉電機、門電機等窗簾電機。目前的窗簾電機所使用的電機通常為異步電動機，其機械轉(zhuǎn)化率較低，相同對來說，體型較大，耗能高，電磁噪聲較大，由于負(fù)載的變化，使得轉(zhuǎn)速波動較大，驅(qū)動不平穩(wěn)。

實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種開合窗簾電機，它不僅能準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)軸的離合，具有體積小，且能耗小，電磁噪聲小，驅(qū)動平穩(wěn)的特點。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是本實用新型一種開合窗簾電機，由依次連接的輸出部分，減速部分，電機部分和電子控制系統(tǒng)組成，所述的電機部分采用永磁同步電機作為驅(qū)動元件，并且輸出部分與減速部分之間采用電磁離合器連接。作為優(yōu)選，其所述的輸出部分設(shè)有轉(zhuǎn)軸，輸出部分的轉(zhuǎn)軸嵌套在外殼上端，電磁離合器內(nèi)的主軸與轉(zhuǎn)軸連接，用螺釘通過擋板把電磁離合器安裝在外殼內(nèi)。作為優(yōu)選，其所述的減速部分由上齒輪，中間齒輪組及下齒輪組成，上齒輪內(nèi)齒上接電磁離合器的主軸下端，上齒輪下端外齒與下齒輪內(nèi)齒嚙合，中間齒輪組由三個齒輪及三個軸段組成，三個齒輪嵌套在軸段上相互嚙合，并與下齒輪內(nèi)齒嚙合，下齒輪下端與永磁同步電機的主軸連接起來，下齒輪外圍環(huán)設(shè)三個空心圓柱。作為優(yōu)選，其所述減速部分的減速比由中間齒輪組的三個齒輪齒數(shù)的組合來設(shè)置減速比。作為優(yōu)選，其所述電機部分由內(nèi)殼與外殼，及永磁同步電機組成，外殼內(nèi)嵌套內(nèi)殼，內(nèi)殼內(nèi)嵌套永磁同步電機，內(nèi)殼外部環(huán)布擋環(huán)，用螺釘及螺母把電機部分組裝好，螺釘穿過下齒輪的空心圓柱，擋環(huán)及擋板，最后用螺母旋緊。作為優(yōu)選，其所述的電子控制系統(tǒng)能發(fā)出電子信號來控制永磁同步電機的開啟及關(guān)閉。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是電機部分為采用永磁同步電機作為驅(qū)動元件，永磁同步電機轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān)，負(fù)載的變化不會引起永磁同步電機轉(zhuǎn)速的波動，因此電機驅(qū)動平穩(wěn)，且其體積比異步電機小，能耗低；電磁離合器作為減速部分及電機部分的連接元件，可在通電及斷電時，能準(zhǔn)確地控制減速部分的轉(zhuǎn)軸與輸出部分的轉(zhuǎn)軸的離合，且運用電磁離合，使得電機噪聲更小。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、轉(zhuǎn)軸，2、外殼，3、電磁離合器，4、擋板，5螺釘，6上齒輪，7中間齒輪組，8 下齒輪，9空心圓柱，10螺釘，11永磁同步電機，12內(nèi)殼，13擋環(huán)，14外殼，15螺母，16 電子控制系統(tǒng)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1所示一種窗簾電機，由輸出部分，電磁離合器，減速部分，電機部分，電子控制系統(tǒng)組成，各個部分通過螺釘固定連接起來，電機部分采用永磁同步電機作為驅(qū)動元件，并在輸出部分與減速部分之間采用電磁離合器連接。輸出部分設(shè)有轉(zhuǎn)軸1，輸出部分的轉(zhuǎn)軸1嵌套在外殼2上端，電磁離合器3內(nèi)的主軸與轉(zhuǎn)軸1連接，用螺釘5通過擋板4把電磁離合器3安裝在外殼2內(nèi)。當(dāng)電磁離合器3 通電時，轉(zhuǎn)軸1跟隨電磁離合器3的主軸轉(zhuǎn)動，斷電時，則主軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸1不動，從而實現(xiàn)電磁離合器3對轉(zhuǎn)軸1的離合。減速部分由上齒輪6，中間齒輪組7及下齒輪8組成，上齒輪6內(nèi)齒上接電磁離合器3的主軸下端，上齒輪6下端外齒與下齒輪8內(nèi)齒嚙合，中間齒輪組7由三個齒輪及三個軸段組成，三個齒輪嵌套在軸段上相互嚙合，并與下齒輪8內(nèi)齒嚙合，下齒輪8下端與永磁同步電機11的主軸連接起來，下齒輪8外圍環(huán)設(shè)三個空心圓柱9，通過中間齒輪組7的三個齒輪齒數(shù)的組合來設(shè)置減速比。電機部分由內(nèi)殼12與外殼14，及永磁同步電機11組成，外殼14內(nèi)嵌套內(nèi)殼12， 內(nèi)殼12內(nèi)嵌套永磁同步電機11，內(nèi)殼12外部環(huán)布擋環(huán)13，用螺釘10及螺母15把電機部分組裝好，螺釘10穿過下齒輪8的空心圓柱9，擋環(huán)13及擋板4，最后用螺母15旋緊。電子控制系統(tǒng)16能發(fā)出電子信號來控制永磁同步電機11的開啟及關(guān)閉。本實用新型的工作原理電源通過電子控制系統(tǒng)16控制電機部分的永磁同步電機11的開啟及關(guān)閉，通過減速部分的中間齒輪組來減速，再通過電磁離合器3帶動輸出部分的轉(zhuǎn)軸1轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動動作部分運動，實現(xiàn)開合式窗簾自動展開與收攏，實現(xiàn)開合式窗簾的自動化使用。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種開合窗簾電機，由依次連接的輸出部分，減速部分，電機部分和電子控制系統(tǒng)組成，其特征在于所述的電機部分采用永磁同步電機作為驅(qū)動元件，并且輸出部分與減速部分之間采用電磁離合器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開合窗簾電機，其特征在于所述輸出部分設(shè)有轉(zhuǎn)軸，輸出部分的轉(zhuǎn)軸嵌套在外殼上端，電磁離合器內(nèi)的主軸與轉(zhuǎn)軸連接，用螺釘通過擋板把電磁離合器安裝在外殼內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種開合窗簾電機，其特征在于所述減速部分由上齒輪，中間齒輪組及下齒輪組成，上齒輪內(nèi)齒上接電磁離合器的主軸下端，上齒輪下端外齒與下齒輪內(nèi)齒嚙合，中間齒輪組由三個齒輪及三個軸段組成，三個齒輪嵌套在軸段上相互嚙合，并與下齒輪內(nèi)齒嚙合，下齒輪下端與永磁同步電機的主軸連接起來，下齒輪外圍環(huán)設(shè)三個空心圓柱。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種開合窗簾電機，其特征在于所述減速部分的減速比由中間齒輪組的三個齒輪齒數(shù)的組合來設(shè)置減速比。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種開合窗簾電機，其特征在于所述電機部分由內(nèi)殼與外殼，及永磁同步電機組成，外殼內(nèi)嵌套內(nèi)殼，內(nèi)殼內(nèi)嵌套永磁同步電機，內(nèi)殼外部環(huán)布擋環(huán)， 用螺釘及螺母把電機部分組裝好，螺釘穿過下齒輪的空心圓柱，擋環(huán)及擋板，最后用螺母旋緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種開合窗簾電機，其特征在于所述電子控制系統(tǒng)能發(fā)出電子信號來控制永磁同步電機的開啟及關(guān)閉。
專利摘要本實用新型公開了一種開合窗簾電機，涉及電機技術(shù)領(lǐng)域，由依次連接的輸出部分，減速部分，電機部分和電子控制系統(tǒng)組成，所述的電機部分采用永磁同步電機作為驅(qū)動元件，并且輸出部分與減速部分之間采用電磁離合器連接。其電機部分為采用永磁同步電機作為驅(qū)動元件，永磁同步電機轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān)，負(fù)載的變化不會引起永磁同步電機轉(zhuǎn)速的波動，因此電機驅(qū)動平穩(wěn)，且其體積比異步電機小，能耗低；電磁離合器作為減速部分及電機部分的連接元件，可在通電及斷電時，能準(zhǔn)確地控制減速部分的轉(zhuǎn)軸與輸出部分的轉(zhuǎn)軸的離合，且運用電磁離合，使得電機噪聲更小，特別適用于作為驅(qū)動自動窗簾的電機。
文檔編號A47H5/02GK201987244SQ201120075669
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月21日
發(fā)明者王孝宏 申請人:寧波歐晨機電有限公司