一種燃油泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燃油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的一種燃油栗，包括有上蓋、栗體、進(jìn)油管、出油管，所述的進(jìn)油管一端插設(shè)在上蓋上，另一端延伸至栗體內(nèi)，所述的出油管一端插設(shè)在上蓋上，另一端也延伸至栗體內(nèi)，所述的栗體內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)油液高度的油位傳感器，油位傳感器包括有傳感器本體、與傳感器本體連接的連桿、浮子，浮子上設(shè)有供連桿穿過(guò)的通孔，連桿穿設(shè)在通孔內(nèi)，浮子與連桿直接經(jīng)螺栓固定，但是，這種結(jié)構(gòu)的燃油栗，浮子與連桿之間密封性差，油液容易進(jìn)入浮子與連桿之間，造成油位的測(cè)量精度低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種燃油栗，其能防止油液進(jìn)入浮子與連桿之間，使得油位的測(cè)量精度高，從而保證燃油栗的工作性能可
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[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種燃油栗，包括有上蓋、栗體、進(jìn)油管、出油管，所述的進(jìn)油管一端插設(shè)在上蓋上，另一端延伸至栗體內(nèi)，所述的出油管一端插設(shè)在上蓋上，另一端也延伸至栗體內(nèi)，所述的栗體內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)油液高度的油位傳感器，油位傳感器包括有傳感器本體、與傳感器本體連接的連桿、浮子，浮子上設(shè)有供連桿穿過(guò)的通孔，連桿穿設(shè)在通孔內(nèi)，其特征在于:所述的通孔的兩端均插設(shè)有彈性密封套，所述的彈性密封套套設(shè)在連桿上，所述的浮子兩端分別設(shè)有內(nèi)定位座、外定位座，內(nèi)定位座、外定位座與連桿固定連接。
[0005]采用上述技術(shù)方案，設(shè)置的彈性密封套，可以很好地防止油液進(jìn)入浮子與連桿之間，使得油位的測(cè)量精度高，從而保證燃油栗的工作性能可靠；設(shè)置的內(nèi)定位座、外定位座可以防止浮子產(chǎn)生位置偏移。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的內(nèi)定位座、外定位座向通孔內(nèi)均延伸有環(huán)形凸臺(tái)，所述的環(huán)形凸臺(tái)壓設(shè)在彈性密封套上。
[0007]采用上述進(jìn)一步設(shè)置，可以通過(guò)環(huán)形凸臺(tái)擠壓彈性密封套，使得密封套產(chǎn)生膨脹，從而使得密封套與連桿、通孔內(nèi)壁之間密封性更好。
[0008]本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的彈性密封套呈錐形設(shè)置，彈性密封套的大口端朝向通孔外設(shè)置。
[0009]采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，這種彈性密封套設(shè)置方式，在通過(guò)環(huán)形凸臺(tái)擠壓時(shí)，其更容易產(chǎn)生膨脹，其密封效果更好。
[0010]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的內(nèi)定位座、外定位座與浮子的兩端面之間設(shè)有密封圈。
[0011]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，設(shè)置的密封圈，可以防止油液從內(nèi)定位座、外定位座與浮子的兩端面之間進(jìn)入浮子內(nèi)，密封性更好。
[0012]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的外定位座與連桿螺紋配合，內(nèi)定位座與連桿一體設(shè)置。
[0013]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，內(nèi)定位座與連桿一體設(shè)置，可以方便內(nèi)定位座的加工，而且，在安裝浮子時(shí)，只需要將浮子套在連桿上，再轉(zhuǎn)動(dòng)外定位座即可將浮子固定，安裝很方便。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的俯視圖；
[0016]圖3為圖2中I部分局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1-3所示，一種燃油栗，包括有上蓋1、栗體2、進(jìn)油管3、出油管4，所述的進(jìn)油管3 —端插設(shè)在上蓋1上，另一端延伸至栗體2內(nèi)，所述的出油管4 一端插設(shè)在上蓋1上，另一端也延伸至栗體2內(nèi)，所述的栗體2內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)油液高度的油位傳感器，油位傳感器包括有傳感器本體5、與傳感器本體5連接的連桿6、浮子7，浮子7上設(shè)有供連桿6穿過(guò)的通孔71，連桿6穿設(shè)在通孔71內(nèi)，所述的通孔71的兩端均插設(shè)有彈性密封套8，所述的彈性密封套8套設(shè)在連桿6上，所述的浮子7兩端分別設(shè)有內(nèi)定位座9、外定位座10，內(nèi)定位座9、外定位座10與連桿6固定連接，通過(guò)設(shè)置的彈性密封套8，可以很好地防止油液進(jìn)入浮子7與連桿6之間，使得油位的測(cè)量精度高，從而保證燃油栗的工作性能可靠；設(shè)置的內(nèi)定位座9、外定位座10可以防止浮子7產(chǎn)生位置偏移。
[0018]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的內(nèi)定位座9、外定位座10向通孔71內(nèi)均延伸有環(huán)形凸臺(tái)11，所述的環(huán)形凸臺(tái)11壓設(shè)在彈性密封套8上，這樣可以通過(guò)環(huán)形凸臺(tái)11擠壓彈性密封套8，使得密封套8產(chǎn)生膨脹，從而使得密封套8與連桿6、通孔71內(nèi)壁之間密封性更好。
[0019]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的彈性密封套8呈錐形設(shè)置，彈性密封套8的大口端朝向通孔71外設(shè)置。這種彈性密封套8設(shè)置方式，在通過(guò)環(huán)形凸臺(tái)擠壓時(shí)，其更容易產(chǎn)生膨脹，其密封效果更好。
[0020]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的內(nèi)定位座9、外定位座10與浮子7的兩端面之間設(shè)有密封圈12，設(shè)置的密封圈12，可以防止油液從內(nèi)定位座9、外定位座10與浮子7的兩端面之間進(jìn)入浮子7內(nèi)，密封性更好。
[0021]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的外定位座10與連桿6螺紋配合，內(nèi)定位座9與連桿6 —體設(shè)置，這樣可以方便內(nèi)定位座9的加工，而且，在安裝浮子7時(shí)，只需要將浮子7套在連桿6上，再轉(zhuǎn)動(dòng)外定位座10即可將浮子7固定，安裝很方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油栗，包括有上蓋、栗體、進(jìn)油管、出油管，所述的進(jìn)油管一端插設(shè)在上蓋上，另一端延伸至栗體內(nèi)，所述的出油管一端插設(shè)在上蓋上，另一端也延伸至栗體內(nèi)，所述的栗體內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)油液高度的油位傳感器，油位傳感器包括有傳感器本體、與傳感器本體連接的連桿、浮子，浮子上設(shè)有供連桿穿過(guò)的通孔，連桿穿設(shè)在通孔內(nèi)，其特征在于:所述的通孔的兩端均插設(shè)有彈性密封套，所述的彈性密封套套設(shè)在連桿上，所述的浮子兩端分別設(shè)有內(nèi)定位座、外定位座，內(nèi)定位座、外定位座與連桿固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油栗，其特征在于:所述的內(nèi)定位座、外定位座向通孔內(nèi)均延伸有環(huán)形凸臺(tái)，所述的環(huán)形凸臺(tái)壓設(shè)在彈性密封套上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油栗，其特征在于:所述的彈性密封套呈錐形設(shè)置，彈性密封套的大口端朝向通孔外設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的燃油栗，其特征在于:所述的內(nèi)定位座、外定位座與浮子的兩端面之間設(shè)有密封圈。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃油栗，其特征在于:所述的外定位座與連桿螺紋配合，內(nèi)定位座與連桿一體設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種燃油泵，包括有上蓋、泵體、進(jìn)油管、出油管，所述的進(jìn)油管一端插設(shè)在上蓋上，另一端延伸至泵體內(nèi)，所述的出油管一端插設(shè)在上蓋上，另一端也延伸至泵體內(nèi)，所述的泵體內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)油液高度的油位傳感器，油位傳感器包括有傳感器本體、與傳感器本體連接的連桿、浮子，浮子上設(shè)有供連桿穿過(guò)的通孔，連桿穿設(shè)在通孔內(nèi)，所述的通孔的兩端均插設(shè)有彈性密封套，所述的彈性密封套套設(shè)在連桿上，所述的浮子兩端分別設(shè)有內(nèi)定位座、外定位座，內(nèi)定位座、外定位座與連桿固定連接。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種燃油泵，其能防止油液進(jìn)入浮子與連桿之間，使得油位的測(cè)量精度高，從而保證燃油泵的工作性能可靠。
【IPC分類】F04B53/00, F02M37/04, F04B49/04
【公開號(hào)】CN204961275
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520736569
【發(fā)明人】陳錦翔
【申請(qǐng)人】浙江恒光汽車部件有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日