專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗保養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車行駛一段時(shí)間后，燃油供給系統(tǒng)就會(huì)形成一定的油泥、膠質(zhì)、積碳等沉積物，粘附在噴油嘴、進(jìn)/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、燃燒室等部位。沉積物的形成，一方面是與燃油品質(zhì)直接相關(guān)，我國(guó)的汽油多以催化裂化組分為主，烯烴含量高，而烯烴在高溫狀態(tài)下，極易氧化縮合，形成膠質(zhì)物，這些膠質(zhì)物在噴油嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室等部位沉積就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳；另一方面，由于城市交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，加重了這些沉積物的形成和積聚。當(dāng)積碳粘附在噴油嘴時(shí)，由于噴油嘴的針閥和閥體之間的間隙只有0. 002mm，少量 的積碳會(huì)引發(fā)噴油嘴霧化不良，而導(dǎo)致油耗增高、啟動(dòng)不暢、提速不良、動(dòng)力下降；各噴油嘴霧化程度不一樣，造成各缸工作不匹配，引起明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、不穩(wěn)。當(dāng)積碳粘附在進(jìn)/排氣門時(shí)，使進(jìn)/排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以致漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng)；同時(shí)積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。當(dāng)積碳粘附在氣缸、活塞頂時(shí)，就會(huì)減少燃燒室容積，提高氣缸壓縮比，當(dāng)壓縮比過(guò)高，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，導(dǎo)致爆震，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。當(dāng)積碳粘附在活塞環(huán)間隙時(shí)，容易把活塞環(huán)卡死，造成拉傷缸壁?？傊l(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)積碳過(guò)多、內(nèi)部環(huán)境過(guò)臟，必然直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。目前，越來(lái)越多的汽車4S店、汽修廠、快修店開展了燃油供給系統(tǒng)免拆清洗服務(wù)，利用專門的免拆清洗工具設(shè)備，將清洗液噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)。這種免拆清洗方法充分尊重汽車的裝配工藝，進(jìn)行不解體清洗，既省時(shí)又省力，是保障車輛燃油供給系統(tǒng)清潔、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的有效方法。中國(guó)專利文獻(xiàn)CNlO1565659A公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清洗劑，該清洗劑配合免拆清洗專用設(shè)備使用，其組分及質(zhì)量百分比為3_叔丁基-對(duì)羥基茴香醚和/或叔丁基鄰苯二酚2-10%、雙葵二酸酯和/或2，6- 二叔丁基對(duì)甲酚2-10%、餾程范圍為230-295°C的煤油5-15%、聚環(huán)氧烷-環(huán)氧丙烷單丁醚50-90%、季鱗鹽1_10%。其不足之處是對(duì)燃油供給系統(tǒng)的積碳清除力不強(qiáng)，沒(méi)有活性清凈分散劑組分，缺乏對(duì)顆粒狀積碳的溶解分散作用，容易在清洗過(guò)程堵塞油路和噴油嘴。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，本發(fā)明解決了現(xiàn)有同類產(chǎn)品存在的對(duì)燃油系統(tǒng)的積碳清除能力不理想和清洗過(guò)程易堵塞油路的問(wèn)題。本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，以質(zhì)量百分比計(jì)，包括以下組分 活性清凈分散復(fù)合劑0. 1-3%
燃燒促進(jìn)劑5-25%極性復(fù)合溶劑10-25%
助溶劑25-80%。所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免 拆清洗劑，其特征在于活性清凈分散復(fù)合劑為單烯基丁二酰亞胺類、雙烯基丁二酰亞胺類、多烯基丁二酰亞胺類、聚醚胺類、小分子量聚異丁烯胺類等中的一種或多種復(fù)合物。所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，其特征在于燃燒促進(jìn)劑可以是甲醇、乙醇、多元胺類等等中的一種或多種復(fù)合物。所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，其特征在于極性復(fù)合溶劑可以是甲乙酮、丙酮、環(huán)己酮、吡咯烷酮等酮類化合物；乙酸甲酯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等酯類化合物；乙二醇丁醚、丙二醇單丁醚、三丙二醇單甲醚等醚類化合物中的一種或多種復(fù)合物。所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，其特征在于助溶劑可以是甲苯、二甲苯、三甲苯、石腦油等中的一種或多種復(fù)合物。按照以上所述的質(zhì)量百分比，在攪拌釜中加入每種組分后，攪拌均勻，即制成本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑。本發(fā)明的清洗劑能迅速清除噴油嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室等燃油供給系統(tǒng)核心部件的膠質(zhì)和積碳，恢復(fù)燃油供給系統(tǒng)的正常工作，改善燃燒，恢復(fù)汽車的動(dòng)力性能，節(jié)省燃油，降低尾氣中有害氣體的排放，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。本發(fā)明提供的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，需配合免拆清洗專用設(shè)備，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行免拆清洗養(yǎng)護(hù)。免拆清洗方法為啟動(dòng)引擎至正常溫度后熄火，拆開油泵保險(xiǎn)絲；擰開吊瓶將本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑500ml加入瓶?jī)?nèi)，并擰緊吊瓶，將吊瓶掛在引擎蓋上；拆開進(jìn)油管接頭并接上出液管接頭，拆開回油管接頭并用附帶的接頭封死回油管；打開空壓機(jī)開關(guān)，將氣源接頭連接到進(jìn)氣接頭上，同時(shí)調(diào)整壓力旋鈕至工作壓力(2-3g/cm2);打開出液開關(guān)，啟動(dòng)引擎，開始清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油供給系統(tǒng)內(nèi)的積碳直至本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)油供給系統(tǒng)免拆清洗劑全部噴完(需20-30分鐘)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火；關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)；拆下進(jìn)氣接頭，然后拆下進(jìn)油管和回油管連接管，重新接上汽車油路和油泵等。
具體實(shí)施例方式下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的方法做進(jìn)一步說(shuō)明，但并不因此而限制本發(fā)明的內(nèi)容。
實(shí)施例I
一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，各組分和質(zhì)量百分比
活性清凈分散復(fù)合劑0. 4%
甲醇15%
吡咯烷酮5%
乙酸乙酯5%
丙二醇單丁醚5%
二甲苯16%
石腦油53.6%。配制工藝按照以上所述的質(zhì)量百分比，在攪拌釜中加入每種組分后，開動(dòng)攪拌機(jī)攪拌30分鐘，直至攪拌均勻，即制成本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑。
實(shí)施例2
一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，各組分和質(zhì)量百分比
活性清凈分散復(fù)合劑0. 4%
乙醇20%
環(huán)己麗6%
乙酸丁酯6%
乙二醇丁醚6%
三甲苯20%
石腦油41.6%。配制工藝按照以上所述的質(zhì)量百分比，在攪拌釜中加入每種組分加完后，開動(dòng)攪拌機(jī)攪拌30分鐘，直至攪拌均勻，即制成本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑。
實(shí)施例3
一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，各組分和質(zhì)量百分比
活性清凈分散復(fù)合劑0. 2%
甲醇10%
吡咯烷酮4%
乙酸甲酯3%
三丙二醇單甲醚3%
甲苯24
石腦油55. 8%。配制工藝按照以上所述的質(zhì)量百分比，在攪拌釜中加入每種組分后，開動(dòng)攪拌機(jī)，攪拌30分鐘，直至攪拌均勻，即制成本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，其特征是含以下質(zhì)量百分比的各組分活性清凈分散復(fù)合劑O. 1-3%、燃燒促進(jìn)劑5-25%、極性復(fù)合溶劑10-25%、助溶劑25_80%。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，其特征在于活性清浄分散復(fù)合劑為單烯基丁ニ酰亞胺類、雙烯基丁ニ酰亞胺類、多烯基丁ニ酰亞胺類、聚醚胺類、小分子量聚異丁烯胺類等中的一種或多種復(fù)合物。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，其特征在于燃燒促進(jìn)劑可以是甲醇、こ醇、多元醇類等中的一種或多種復(fù)合物。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，其特征在于極性復(fù)合溶劑可以是甲こ酮、丙酮、環(huán)己酮、吡咯烷酮等酮類化合物；こ酸甲酷、こ酸こ酷、こ酸丁酯等酯類化合物；こニ醇丁醚、丙ニ醇單丁醚、三丙ニ醇單甲醚等醇醚類化合物中的ー種或多種復(fù) 合物。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，其特征在于助溶劑可以是甲苯、ニ甲苯、三甲苯、石腦油等中的一種或多種復(fù)合物。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑，其特征是含以下質(zhì)量百分比的各組分活性清凈分散復(fù)合劑0.1-3%、燃燒促進(jìn)劑5-25%、極性復(fù)合溶劑10-25%、助溶劑25-80%。本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)免拆清洗劑輔助吊瓶清洗設(shè)備一起使用，能迅速清除噴油嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室等燃油供給系統(tǒng)核心部件的膠質(zhì)和積碳，恢復(fù)燃油供給系統(tǒng)的正常工作，改善燃燒，恢復(fù)汽車的動(dòng)力性能，節(jié)省燃油，降低尾氣中有害氣體的排放，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。本發(fā)明解決了現(xiàn)有同類產(chǎn)品存在的對(duì)燃油供給系統(tǒng)的積碳清除能力不理想和清洗過(guò)程易堵塞油路的問(wèn)題。
文檔編號(hào)C11D7/52GK102703258SQ20121000778
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者廖暢生, 潘錫軍 申請(qǐng)人:深圳車仆汽車用品發(fā)展有限公司