一種汽車中控扶手包覆設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)是一種汽車中控扶手包覆設(shè)備。一種汽車中控扶手包覆設(shè)備，包括底座、平面軸承、升降氣缸、臺(tái)面升降板、氮?dú)鈴椈?、旋轉(zhuǎn)塊、旋轉(zhuǎn)臺(tái)面、旋轉(zhuǎn)軸、左對(duì)線刀模、右對(duì)線刀模、顏色傳感器、電容傳感器、肘夾壓緊裝置、胎模。同現(xiàn)有技術(shù)相比，手動(dòng)設(shè)備，手工放件，讓真皮平滑包覆在產(chǎn)品上，且反包不要取下來(lái)直接旋轉(zhuǎn)可完成，操作靈活、簡(jiǎn)便，大大提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】一種汽車中控扶手包覆設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)是一種汽車中控扶手包覆設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車門內(nèi)飾板扶手的真皮包裹工作是工人手動(dòng)進(jìn)行操作，這樣就很難保證產(chǎn)品品質(zhì)的統(tǒng)一性，并且每次包覆的力度不可能統(tǒng)一，造成汽車儀表板真皮包覆的并不平整，提高了返工的頻率，降低了工作效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，手動(dòng)設(shè)備，手工放件，讓真皮平滑包覆在產(chǎn)品上，且反包不要取下來(lái)直接旋轉(zhuǎn)可完成，操作靈活、簡(jiǎn)便，大大提高了工作效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種汽車中控扶手包覆設(shè)備，包括底座、平面軸承、升降氣缸、臺(tái)面升降板、氮?dú)鈴椈?、旋轉(zhuǎn)塊、旋轉(zhuǎn)臺(tái)面、旋轉(zhuǎn)軸、左對(duì)線刀模、右對(duì)線刀模、顏色傳感器、電容傳感器、肘夾壓緊裝置、胎模，其特征在于:底座的上端通過(guò)平面軸承連接設(shè)有升降氣缸的底部，升降氣缸的頂部連接設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊，旋轉(zhuǎn)塊的上端連接設(shè)有旋轉(zhuǎn)臺(tái)面；所述的旋轉(zhuǎn)臺(tái)面的左右兩側(cè)分別設(shè)有連接板，左右兩側(cè)的連接板通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接，位于旋轉(zhuǎn)軸的前后兩側(cè)分別通過(guò)連接軸連接左對(duì)線刀模及右對(duì)線刀模的一端，位于左對(duì)線刀模)及右對(duì)線刀模另一端的旋轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有肘夾壓緊裝置；位于肘夾壓緊裝置與連接軸之間的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有胎模。
[0005]位于胎模一側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有電容傳感器。
[0006]所述的左對(duì)線刀模及右對(duì)線刀模的下端面上設(shè)有若干顏色傳感器。
[0007]位于升降氣缸的左右兩側(cè)面上分別設(shè)有臺(tái)面升降板，臺(tái)面升降板上通過(guò)氮?dú)鈴椈膳c旋轉(zhuǎn)塊連接。
[0008]所述的底座的下端設(shè)有滾輪。
[0009]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，手動(dòng)設(shè)備，手工放件，讓真皮平滑包覆在產(chǎn)品上，且反包不要取下來(lái)直接旋轉(zhuǎn)可完成，操作靈活、簡(jiǎn)便，大大提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0013]參見(jiàn)圖1至圖3,1為滾輪,2為底座,3為平面軸承,4為升降氣缸,5為臺(tái)面升降板，6為旋轉(zhuǎn)塊，7為旋轉(zhuǎn)臺(tái)面，8為連接板，9為旋轉(zhuǎn)軸，10為連接軸，11為左對(duì)線刀模，12為顏色傳感器，13為肘夾壓緊裝置，14為電容傳感器，15為氮?dú)鈴椈桑?6為胎模，17為右對(duì)線刀模。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]如圖1至圖3所示，底座2的上端通過(guò)平面軸承3連接設(shè)有升降氣缸4的底部，升降氣缸4的頂部連接設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊6，旋轉(zhuǎn)塊6的上端連接設(shè)有旋轉(zhuǎn)臺(tái)面7 ;所述的旋轉(zhuǎn)臺(tái)面7的左右兩側(cè)分別設(shè)有連接板8，左右兩側(cè)的連接板8通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸9連接，位于旋轉(zhuǎn)軸9的前后兩側(cè)分別通過(guò)連接軸10連接左對(duì)線刀模11及右對(duì)線刀模17的一端，位于左對(duì)線刀模11及右對(duì)線刀模17另一端的旋轉(zhuǎn)軸9上分別設(shè)有肘夾壓緊裝置13 ;位于肘夾壓緊裝置13與連接軸10之間的旋轉(zhuǎn)軸9上設(shè)有胎模16。
[0016]位于胎模16 —側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸9上設(shè)有電容傳感器14。
[0017]左對(duì)線刀模11及右對(duì)線刀模17的下端面上設(shè)有若干顏色傳感器12。
[0018]位于升降氣缸4的左右兩側(cè)面上分別設(shè)有臺(tái)面升降板5，臺(tái)面升降板5上通過(guò)氮?dú)鈴椈?5與旋轉(zhuǎn)塊6連接。
[0019]底座2的下端設(shè)有滾輪I。
[0020]工作流程:第一步，把產(chǎn)品放在胎模16上定好位；第二步，把真皮鋪在產(chǎn)品上，皮的的4個(gè)孔并且跟胎模16上的4個(gè)針對(duì)好定位；第三步，電容傳感器14檢測(cè)產(chǎn)品是否定位好；第四步，把左對(duì)線刀模11及右對(duì)線刀模17下壓，利用肘夾壓緊裝置13壓緊；第五步，左對(duì)線刀模11及右對(duì)線刀模17上的顏色傳感器12感應(yīng)真皮是否上件準(zhǔn)確；第六步，再把皮用手撫平皮至無(wú)皺紋后用吹風(fēng)槍吹稍許。
[0021]后續(xù)進(jìn)行反包的操作，只需將旋轉(zhuǎn)軸9旋轉(zhuǎn)180°角即可重復(fù)一樣的工作。胎模16可旋轉(zhuǎn)任意角度進(jìn)行正反包覆；旋轉(zhuǎn)臺(tái)面7升降任意高度，以便適合不同高矮的人操作；平面軸承能平面桌面旋轉(zhuǎn)360度正反包覆；帶有滾輪I的底座2可固定操作又可搬動(dòng)方便；顏色傳感器12可判斷對(duì)線是否準(zhǔn)確；電容傳感器14可判斷產(chǎn)品是否在準(zhǔn)確的放在胎模16上。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車中控扶手包覆設(shè)備，包括底座、平面軸承、升降氣缸、臺(tái)面升降板、氮?dú)鈴椈伞⑿D(zhuǎn)塊、旋轉(zhuǎn)臺(tái)面、旋轉(zhuǎn)軸、左對(duì)線刀模、右對(duì)線刀模、顏色傳感器、電容傳感器、肘夾壓緊裝置、胎模，其特征在于:底座(2)的上端通過(guò)平面軸承(3)連接設(shè)有升降氣缸(4)的底部，升降氣缸(4)的頂部連接設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊(6)，旋轉(zhuǎn)塊(6)的上端連接設(shè)有旋轉(zhuǎn)臺(tái)面(7);所述的旋轉(zhuǎn)臺(tái)面(7)的左右兩側(cè)分別設(shè)有連接板(8)，左右兩側(cè)的連接板(8)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸(9)連接，位于旋轉(zhuǎn)軸(9)的前后兩側(cè)分別通過(guò)連接軸(10)連接左對(duì)線刀模(11)及右對(duì)線刀模(17)的一端，位于左對(duì)線刀模(11)及右對(duì)線刀模(17)另一端的旋轉(zhuǎn)軸(9)上分別設(shè)有肘夾壓緊裝置(13);位于肘夾壓緊裝置(13)與連接軸(10)之間的旋轉(zhuǎn)軸(9)上設(shè)有胎模(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控扶手包覆設(shè)備，其特征在于:位于胎模(16)一側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸(9)上設(shè)有電容傳感器(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控扶手包覆設(shè)備，其特征在于:所述的左對(duì)線刀模(11)及右對(duì)線刀模(17 )的下端面上設(shè)有若干顏色傳感器(12 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控扶手包覆設(shè)備，其特征在于:位于升降氣缸(4)的左右兩側(cè)面上分別設(shè)有臺(tái)面升降板(5)，臺(tái)面升降板(5)上通過(guò)氮?dú)鈴椈?15)與旋轉(zhuǎn)塊(6)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控扶手包覆設(shè)備，其特征在于:所述的底座(2)的下端設(shè)有滾輪(I)。
【文檔編號(hào)】B68F1/00GK203959805SQ201420329334
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】陳俊 申請(qǐng)人:上海明匠智能系統(tǒng)有限公司