專利名稱：動(dòng)力時(shí)間可設(shè)定的電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種模型飛機(jī)，尤其涉及一種電動(dòng)模型飛機(jī)，特別是一種動(dòng)力時(shí)間可設(shè)定的電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)。
背景技術(shù)：
當(dāng)前市場(chǎng)上流行有多種電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)，但普遍有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，這就是現(xiàn)有技術(shù)中，模型飛機(jī)充電少了難以飛起來(lái)，而充電多了又經(jīng)常會(huì)因?yàn)閯?dòng)力時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而飛走丟失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是當(dāng)前市場(chǎng)上流行有多種電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)，但普遍有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，這就是現(xiàn)有技術(shù)中，模型飛機(jī)充電少了難以飛起來(lái)，而充電多了又經(jīng)常會(huì)因?yàn)閯?dòng)力時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而飛走丟失。本發(fā)明為解決已有技術(shù)中的上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種動(dòng)力時(shí)間可設(shè)定的電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)，所述的這種動(dòng)力時(shí)間可設(shè)定的電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)由飛機(jī)模型機(jī)身、電池和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，所述的飛機(jī)模型機(jī)身連接設(shè)置有所述的電池和所述的電動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的電池和所述的電動(dòng)機(jī)之間設(shè)置有定時(shí)控制的電子開關(guān)，所述的定時(shí)控制的電子開關(guān)中設(shè)置有分檔裝置。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比效果是積極且明顯的，本發(fā)明在使用時(shí)，可以大膽地把電充足了放飛，且能很方便地把飛機(jī)在預(yù)先設(shè)定的時(shí)間關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，使飛機(jī)安全滑落到地面，而不致于丟失，本發(fā)明充一次電可以飛多個(gè)起落，大大促進(jìn)了這項(xiàng)活動(dòng)的開展。
本發(fā)明的目的、特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本發(fā)明動(dòng)力時(shí)間可設(shè)定的電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明動(dòng)力時(shí)間可設(shè)定的電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的定時(shí)控制電子開關(guān)的電路圖。
具體實(shí)施例方式如圖1和圖2所示，本發(fā)明動(dòng)力時(shí)間可設(shè)定的電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)由飛機(jī)模型機(jī)身1、電池2和電動(dòng)機(jī)3構(gòu)成，所述的飛機(jī)模型機(jī)身1連接設(shè)置有所述的電池2和所述的電動(dòng)機(jī)3，其特征在于所述的電池2和所述的電動(dòng)機(jī)3之間設(shè)置有定時(shí)控制的電子開關(guān)4，具體的，所述的定時(shí)控制的電子開關(guān)4中還可以設(shè)置有分檔裝置5，如圖2所示，所述的定時(shí)控制的電子開關(guān)4采用常用的RC電路設(shè)計(jì)，由電容6和電阻7構(gòu)成充放電回路，在充放電回路中連接設(shè)置了MOS8，作為門級(jí)觸發(fā)開關(guān)，與所述的MOS8連接設(shè)置有繼電器9，通過(guò)所述的繼電器9實(shí)現(xiàn)了外部線路連接的控制，為了能有效地實(shí)現(xiàn)分檔控制，在RC回路中采用電阻組來(lái)實(shí)現(xiàn)電阻的功能，電阻組內(nèi)的每個(gè)電阻的阻值不同，當(dāng)電容6連接不同阻值的電阻時(shí)，RC回路的充放電時(shí)間就會(huì)不同，從而實(shí)現(xiàn)了分檔控制。
權(quán)利要求
1，一種動(dòng)力時(shí)間可設(shè)定的電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)，由飛機(jī)模型機(jī)身、電池和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，所述的飛機(jī)模型機(jī)身連接設(shè)置有所述的電池和所述的電動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的電池和所述的電動(dòng)機(jī)之間設(shè)置有定時(shí)控制的電子開關(guān)。
2，如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力時(shí)間可設(shè)定的電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)，其特征在于所述的定時(shí)控制的電子開關(guān)中設(shè)置有分檔裝置。
全文摘要
一種動(dòng)力時(shí)間可設(shè)定的電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)，由飛機(jī)模型機(jī)身、電池和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，所述的飛機(jī)模型機(jī)身連接設(shè)置有所述的電池和所述的電動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的電池和所述的電動(dòng)機(jī)之間設(shè)置有定時(shí)控制的電子開關(guān)，能很方便地使飛機(jī)在預(yù)先設(shè)定的時(shí)間關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，安全滑落到地面，而不致于丟失。
文檔編號(hào)A63H27/00GK1506143SQ0215116
公開日2004年6月23日 申請(qǐng)日期2002年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月10日
發(fā)明者鄭東成 申請(qǐng)人:上海皮恩斯電訊電子有限公司