專利名稱：電動(dòng)高爾夫球車驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)高爾夫球車驅(qū)動(dòng)裝置，主要通過車架單邊裝設(shè)一驅(qū)動(dòng)輪軸組，并于延伸的軸桿端組設(shè)一輪子，以省力的方式輔助拉動(dòng)高爾夫球車運(yùn)送球具。
有鑒于上述等問題的存在，本實(shí)用新型提供一種增加適用及實(shí)用性的裝設(shè)于習(xí)知高爾夫球車上使用的傳動(dòng)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)高爾夫球車驅(qū)動(dòng)裝置，有一驅(qū)動(dòng)輪軸組配合安設(shè)于高爾夫球車車架上，其特征在于該驅(qū)動(dòng)輪軸組主要由一馬達(dá)座、一齒輪軸桿及外殼蓋所構(gòu)成，馬達(dá)座殼體經(jīng)螺絲鎖合于單邊車架，延伸的軸桿并套設(shè)有一輪子，該殼體上設(shè)有傳動(dòng)馬達(dá)及蝸旋螺桿，供安置于馬達(dá)座下方殼體內(nèi)的齒輪軸桿，該齒輪上嵌合有一提供一側(cè)輪子作為輪軸嵌合之用的軸桿，且該齒輪配合蝸旋螺桿計(jì)算其齒數(shù)比，殼體內(nèi)齒輪間并填充潤滑油，由一外殼蓋所扣合。
上述技術(shù)方案中，主要采由高爾夫球車車架裝設(shè)兩輪方式，裝設(shè)一單邊傳動(dòng)裝置于輪子，經(jīng)人員碰觸開關(guān)啟動(dòng)馬達(dá)并帶動(dòng)輪子，以輔助省力運(yùn)送球具，且無需加設(shè)煞車裝置，使高爾夫球車車架于任意坡度間，皆能配合車體及球具等重量，而達(dá)到一定位效果。
以下配合實(shí)施例與附圖
詳細(xì)說明如下。
圖2為習(xí)知結(jié)構(gòu)上、下坡操作示意圖。
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的立體系統(tǒng)圖。
圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖。
圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)上、下坡操作示意圖。
圖6為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的立體實(shí)施圖。
請(qǐng)參閱圖5中所示，為本實(shí)用新型高爾夫球車于上、下坡時(shí)的操作示意圖，本實(shí)用新型提供一種用以裝設(shè)于習(xí)知高爾夫球車10上使用的傳動(dòng)裝置，而增加與習(xí)知結(jié)構(gòu)間的適用及實(shí)用性，主要采用在高爾夫球車10車架11裝設(shè)兩輪的方式，裝設(shè)一單邊傳動(dòng)裝置于輪子13，經(jīng)人員碰觸開關(guān)啟動(dòng)馬達(dá)411并帶動(dòng)輪子13，以輔助省力運(yùn)送球具，本身車架11的托座12上綁固球具袋50，因該高爾夫球車10主要采用人員拉動(dòng)方式，驅(qū)動(dòng)輪軸組40主要也為輔助帶動(dòng)用，通過球具重加上本身車體的總重，如圖示中所示的箭頭方向，并于上坡時(shí)可由底部托座12抵觸地面達(dá)到定位，而往下坡拉動(dòng)時(shí)，車體總重也均分于底部托座12處，也免于安設(shè)煞車裝置，即可達(dá)到各坡度間定位功效。
綜上所述，其所揭露的電動(dòng)高爾夫球車驅(qū)動(dòng)裝置，主要通過在車架單邊輪子裝設(shè)一驅(qū)動(dòng)輪軸組，提供省力以輔助拉動(dòng)高爾夫球車運(yùn)送球具。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，不能以此作為限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)所作的均等變化或修飾，仍應(yīng)屬本實(shí)用新型公開范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)高爾夫球車驅(qū)動(dòng)裝置，有一驅(qū)動(dòng)輪軸組配合安設(shè)于高爾夫球車車架上，其特征在于該驅(qū)動(dòng)輪軸組主要由一馬達(dá)座、一齒輪軸桿及外殼蓋所構(gòu)成，馬達(dá)座殼體經(jīng)螺絲鎖合于單邊車架，延伸的軸桿并套設(shè)有一輪子，該殼體上設(shè)有傳動(dòng)馬達(dá)及蝸旋螺桿，供安置于馬達(dá)座下方殼體內(nèi)的齒輪軸桿，該齒輪上嵌合有一提供一側(cè)輪子作為輪軸嵌合之用的軸桿，且該齒輪配合蝸旋螺桿計(jì)算其齒數(shù)比，殼體內(nèi)齒輪間并填充潤滑油，由一外殼蓋所扣合。
專利摘要本實(shí)用新型電動(dòng)高爾夫球車驅(qū)動(dòng)裝置，有一高爾夫球車，本身車架兩側(cè)各組設(shè)有一輪子，車架輪子一側(cè)安設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪軸組，該驅(qū)動(dòng)輪軸組包含有一馬達(dá)座、齒輪軸桿及外殼蓋所構(gòu)成，藉以驅(qū)動(dòng)輪軸組鎖固于車架上，由內(nèi)齒輪軸桿嵌合一輪子，經(jīng)啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)蝸旋螺桿傳動(dòng)齒輪軸桿上輪子，達(dá)到輔助拉動(dòng)高爾夫球車，提供省力于運(yùn)送球具。
文檔編號(hào)A63B55/08GK2589018SQ0228526
公開日2003年12月3日 申請(qǐng)日期2002年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月12日
發(fā)明者葉士遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:葉士遠(yuǎn)