專利名稱：改良的走步機連動結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改良的走步機連動結構，尤指一種能使二并列的踏板架穩(wěn)固地相互連動的改良的連動結構。
背景技術：
按現(xiàn)有的走步機一般均系于一座體上樞設兩個獨立的踏板，各踏板分別設有一緩沖回復壓缸，以供于使用者踩踏后，各踏板可分別由該緩沖回復壓缸作緩沖及復位的作用來進行走步運動。但此種結構下，兩踏板系獨立作動而無法相互連動，因而會造成在使用上的不便。故而有加以改進的必要。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的，在于解決上述的問題而提供一種改良的走步機連動結構，其主要系使二并列的踏板架在支撐架、連桿組以及連動架的連動下反向地相互連動，而可達到使二并列的踏板架穩(wěn)固地相互連動的效果。
本實用新型的次一目的，系在于該連動架系樞設于呈縮桿形態(tài)的中梁上，而可藉由調(diào)整中梁位置，而達到改變各踏板架樞轉的擺幅的效果。
為達前述的目的，本實用新型的改良的走步機連動結構，其系包括一框架組，該框架組樞設有二并列的踏板架，而各踏板架上分別繞設有一循環(huán)帶體，俾以由一驅動組件帶動各踏板架上的循環(huán)帶體運行，各踏板架與該框架組之間分別設有一緩沖壓缸，且各踏板架分別樞設有一支撐架，各支撐架系分別以可滑移的方式架設于該框架組中，而各支撐架分別樞結一連桿組，兩連桿組遠離各支撐架的一端系分別樞設于一連動架的兩端，且該連動架系樞設于該框架組中，俾使二并列的踏板架反向地相互連動。


圖1為本實用新型的立體外觀圖。
圖2為本實用新型的各支撐架、連桿組與連動架的立體外觀圖。
圖3為本實用新型的側視結構示意圖。
圖4為本實用新型的使用狀態(tài)(側視)示意圖之一。
圖5為本實用新型的使用狀態(tài)(側視)示意圖之二。
圖6為本實用新型的使用狀態(tài)(側視)示意圖之三。
圖7為本實用新型第二實施例的結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1至圖3，本實施例的改良的走步機連動結構，系包括一框架組1，該框架組1樞設有二并列的踏板架2A、2B，而各踏板架2A、2B上分別繞設有一循環(huán)帶體21A、21B，俾以由一驅動組件5帶動各踏板架2A、2B上的循環(huán)帶體21A、21B運行，而各踏板架2A、2B與該框架組1之間分別設有一緩沖壓缸22A、22B，且各踏板架2A、2B分別樞設有一支撐架3A、3B，各支撐架3A、3B系分別以可滑移的方式架設于該框架組1中。在本實施例中，該框架組1中央設有一中梁11，而將該框架組1區(qū)分為一左框架12與一右框架13，該左、右框架12、13分別對應各支撐架3A、3B而設有一組滑軌121、131，俾供各支撐架3A、3B沿各組滑軌121、131滑移，而各支撐架3A、3B分別樞結一連桿組31A、31B，各連桿組31A、31B系包含固定于各支撐架3A、3B的一擺臂311A、311B，以及一與擺臂311A、311B樞接的桿體312A、312B，再由各桿體312A、312B分別樞設于一連動架4的兩端，且該連動架4系樞設于該框架組1的中梁11，俾使二并列的踏板架2A、2B反向地相互連動。
當使用者的左腳施力踩踏踏板架2B時，踏板架2B會向下擺，使支撐架3B于軌道121中向后移，并壓縮緩沖壓缸22B，如圖4所示。此時后移的支撐架3B會由連桿組31B將連動架4對應該踏板架2B的一端向后拉，如圖5所示，而使連動架4對應該踏板架2A的一端向前移，并由連桿組31A連動支撐架3A于軌道131中前移，而由支撐架3A配合緩沖壓缸22A頂撐踏板架2A向上擺，如圖6所示，而令使用者的右腳被向上抬。反之當使用者的右腳施力踩踏踏板架2A時，則依前述的連動關系反向進行，不斷重復左、右腳施力踩踏即可達到走步運動的效果。
由于本實用新型二并列的踏板架2A、2B在支撐架3A、3B、連桿組31A、31B以及連動架4的連動下反向地相互連動，而可使二并列的踏板架2A、2B相互連動，再者，與二踏板架2A、2B樞接的支撐架3A、3B系沿各該組滑軌121、131滑移，而能確保二踏板架2A、2B穩(wěn)固地擺動。
本實用新型仍存在許多例子，其間僅細節(jié)上的變化。請參閱圖7，其系本實用新型的第二實施例。其中該框架組6的中梁63系由一外管631與一內(nèi)管632相穿套而形成伸縮桿的形態(tài)，且該連動架4系樞設于該內(nèi)管632，該外桿631上設置有一定位銷633，而該內(nèi)管632對應該定位銷633設有數(shù)個定位孔634，俾藉由該定位銷633嵌卡于不同的定位孔634中來調(diào)整該連動架4的位置。如此除了可達到與前述第一實施例相同的功效外，更可藉由調(diào)整該連動架4的位置來改變各踏板架樞轉的擺幅，甚至當內(nèi)管632完全內(nèi)縮時，可同時連動二支撐架后移，而讓二踏板架同時向下擺，如此更可減縮走步機的整體體積，而能有效減少包裝裁積，且便于收藏。
此外，該中梁亦可為電動螺桿的伸縮桿形態(tài)，如此同樣可以達到與前述各
權利要求1.一種改良的走步機連動結構，其系包括一框架組，該框架組樞設有二并列的踏板架，而各踏板架上分別繞設有一循環(huán)帶體，并以由一驅動組件帶動各踏板架上的循環(huán)帶體運行，各踏板架與該框架組之間分別設有一緩沖壓缸，且各踏板架分別樞設有一支撐架，各支撐架系分別以可滑移的方式架設于該框架組中，而各支撐架分別樞結一連桿組，兩連桿組遠離各支撐架的一端系分別樞設于一連動架的兩端，且該連動架系樞設于該框架組中，俾使二并列的踏板架反向地相互連動。
2.根據(jù)權利要求1所述的改良的走步機連動結構，其特征在于所述的框架組中央設有一中梁，而將該框架組區(qū)分為一左框架與一右框架，該左、右框架分別對應各支撐架而設有一組滑軌。
3.根據(jù)權利要求1所述的改良的走步機連動結構，其特征在于所述的連接各支撐架與連動架的連桿組系包含一固定于各支撐座的一擺臂，以及一與連動架樞接的桿體，且該擺臂與該桿體亦相樞接。
4.根據(jù)權利要求2所述的改良的走步機連動結構，其特征在于所述的連動架系樞設于該框架組的中梁。
5.根據(jù)權利要求2所述的改良的走步機連動結構，其特征在于所述的該框架組的中梁為一伸縮桿的形態(tài)，而該連動架系樞設于該中梁，由該中梁的伸縮來調(diào)整該連動架的位置，進而改變各踏板架樞轉的擺幅。
6.根據(jù)權利要求5所述的改良的走步機連動結構，其特征在于所述的中梁系為一電動螺桿的伸縮桿形態(tài)，而可調(diào)整該連動架的位置。
7.根據(jù)權利要求5所述的改良的走步機連動結構，其特征在于所述的中梁系由一外管與一內(nèi)管相穿套而形成伸縮桿的形態(tài)，而該連動架系樞設于該內(nèi)管，且該外桿上設置有一定位銷，而該內(nèi)管對應該定位銷設有數(shù)個定位孔，由該定位銷嵌卡于不同的定位孔中來調(diào)整該連動架的位置。
專利摘要一種改良的走步機連動結構，其系于框架組上樞設有二并列的踏板架，而各踏板架與框架組之間分別設有一緩沖壓缸，且各踏板架分別樞設有一支撐架，各支撐架系分別以可滑移的方式架設于框架組中，并分別樞結一連桿組，而各連桿組遠離各支撐架的一端系分別樞設于一連動架的兩端，且連動架系樞設于該框架組中，使二并列的踏板架在支撐架、連桿組以及連動架的連動下反向地相互連動。
文檔編號A63B22/00GK2701483SQ20042005950
公開日2005年5月25日 申請日期2004年5月17日 優(yōu)先權日2004年5月17日
發(fā)明者羅栢華 申請人:愛力美工業(yè)股份有限公司