專利名稱：氣、油壓缸的接頭構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種氣、油壓缸的接頭構(gòu)造，尤指一種可改變接頭角度的氣、油壓缸，令其裝設(shè)于運動器材(尤指踏步機)時可提供較佳的應(yīng)用范圍。
背景技術(shù)：
阻尼組件廣泛運用于各式運動器材(尤拉踏步機)，作為緩街、阻抗之用，該阻尼組件種類眾多，與本案有關(guān)者乃如氣壓缸、油壓缸或氣、油混合壓缸，而本實用新型即以氣、油壓缸為主要實施例。當(dāng)兩氣、油壓缸運用于踏步機時，由于氣、油壓缸具有雙向不同阻力供使用者踏下時產(chǎn)生較高阻力，而上升時較為省力。請參閱圖1所示，前述氣、油壓缸的基本構(gòu)成，主要于氣、油壓缸10內(nèi)預(yù)注有氣體及油液，氣、油壓缸10下方設(shè)有下接頭11，下接頭11則設(shè)有貫通的結(jié)合孔12，氣、油壓缸10內(nèi)部則置入活塞桿13，活塞桿13一端組設(shè)一活塞于缸內(nèi)產(chǎn)生阻抗，另一端則凸露于氣、油壓缸10外側(cè)并設(shè)有一上接頭14，該上接頭14則設(shè)有貫通的結(jié)合孔15；藉此(請參閱圖2所示)，該氣、油壓缸10的上接頭14及下接頭11可通過結(jié)合孔12、15而與踏步機20的連結(jié)部21結(jié)合固定，令踏步機20的兩踏板可以一上一下的反復(fù)運動，進(jìn)而達(dá)到運動健身的效果。但，前述氣、油壓缸10雖然提供必要的阻尼作用，然由其結(jié)構(gòu)可以明顯知悉，該氣、油壓缸10僅可作單一角度的縱向擺動，而踏步機20或其它運動器材的創(chuàng)新設(shè)計日新月異，多種弧形擺蕩、非單一角度運動方向的踏步機已被開發(fā)應(yīng)用，該種公知的氣、油壓缸10顯然不敷使用，為解決氣、油壓缸10擺動角度無法改變的問題，遂有設(shè)計者將一種萬向接頭另行組裝于氣、油壓缸10的上接頭14及下接頭11處，以期符合弧形擺蕩運動方向的踏步機的所需，然而額外增加了萬向接頭的設(shè)計，除了成本、組裝衍生的缺失外，其整體運動的穩(wěn)固性、順暢性亦可能產(chǎn)生問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的即在于改善前述公知阻尼組件所具的缺失，遂提供一種氣、油壓缸具有可變角度的接頭構(gòu)造。
為使審查員能更進(jìn)一步了解本實用新型為達(dá)上述目的所運用的技術(shù)手段及其構(gòu)造特征，僅列舉下述較佳可行的實施例，并再配合下列圖式詳細(xì)說明如下請參閱圖3所示，本實用新型主要包含氣、油壓缸本體30、上接頭40及下接頭50等構(gòu)件；其中氣、油壓缸本體30(請同時參閱圖4、6所示)該氣、油壓缸本體30包含一外管體31以及覆套于外管體內(nèi)的缸體32，外管體31底端設(shè)有嵌合槽33，下方內(nèi)側(cè)端口環(huán)設(shè)有凸緣34，該缸體32底端設(shè)有樞接環(huán)35，內(nèi)部則置入活塞桿36，該活塞桿36一端組設(shè)活塞，另一端則凸露于氣、油壓缸本體30外側(cè)；藉此，活塞桿36可于預(yù)注有氣體及油液的缸體32內(nèi)往復(fù)移動，并因氣體及油液的阻抗而產(chǎn)生作用力。
上接頭40(請同時參閱，圖5、圖6所示)，其接結(jié)合固定于氣、油壓缸本體30的活塞桿36頂端，上接頭40具有一透孔41，該透孔41可供一環(huán)套42埋置，當(dāng)環(huán)套42置入透孔41時，兩者之間即形成圓弧狀的球碗部43，該球碗部43可供一符合其球形弧面的軸座44置入，使軸座44因透孔41及環(huán)套42的結(jié)合而被容置于球碗部43內(nèi)不會掉落。
下接頭50(請同時參閱圖4、圖6所承)，由左接頭51及右接頭52通過其周緣凸出或凹入的多個結(jié)合卡扣53結(jié)合而成，左接頭51及右接頭52均具有一透孔54，透孔54旁側(cè)則為一容置槽55，該容置槽55可供氣、油壓缸本體30的樞接環(huán)35置入，下接頭50的上半部為斜錐狀，其上凸設(shè)有嵌合塊56及環(huán)設(shè)凹槽57，可與氣、油壓缸本體30的外管體31底端的嵌合槽33及凸緣34卡合固定，另外，左接頭51及右接頭52結(jié)合而成下接頭50時，其透孔54之間即形成圓弧狀的球碗部58，該球碗部58可供一符合其球形弧面的軸座59置入，使軸座59因左接頭51及右接頭52的結(jié)合而被容置于球碗部58內(nèi)不會掉落。


圖1為公知氣、油壓缸的的構(gòu)造圖。
圖2為公知氣、油壓缸運用于踏步機的示意圖。
圖3為本實用新型的平面構(gòu)造圖。
圖4為本實用新型下接頭部分的立體分解構(gòu)造圖。
圖5為本實用新型上接頭部分的立體分解構(gòu)造圖。
圖6為本實用新型的組合剖視構(gòu)造圖。
圖7為上接頭的動作示意圖。
圖8為下接頭的動作示意圖。
附圖標(biāo)記說明10氣、油壓缸 11下接頭12結(jié)合孔 13活塞桿14上接頭 15結(jié)合孔20踏步機 21連結(jié)部30氣、油壓缸本體 31外管體32缸體 33嵌合槽34凸緣 35樞接環(huán)36活塞桿40上接頭 41透孔42環(huán)套 43球碗部44軸座50下接頭 51左接頭52右接頭 53結(jié)合卡扣54透孔 55容置槽56嵌合塊 57凹槽58球碗部 59軸座具體實施方式
請同時參閱圖7、圖8所示，通過上述構(gòu)造，由于上接頭40置入環(huán)套42后，兩者之間即形成球碗部43而可供軸座44置入且不會掉落，藉此，軸座44可于球碗部43內(nèi)轉(zhuǎn)動，通過相對稱的左接頭51及右接頭52結(jié)合而成的下接頭50，其透孔54之間即形成球碗部58而可供軸座59置入且不會掉落，藉此，軸座56可于球碗部43內(nèi)轉(zhuǎn)動；因此，當(dāng)氣、油壓缸本體30的上接頭40及下接頭50可通過軸座44、59而與踏步機(或其它運動器材)的連結(jié)部結(jié)合固定，提供曲形軌跡或非單一角度的運動方向，進(jìn)而達(dá)到較廣泛多元的應(yīng)用范圍。再者，該下接頭50的容置槽55可供氣、油壓缸本體30的樞接環(huán)35置入，使氣、油壓缸本體30的樞接環(huán)35被包覆于下接頭50之中，使其外觀更顯精致細(xì)膩之外，其更增結(jié)合的穩(wěn)固性。
從以上的所述及附圖所示的較佳實施例中可知，本實用新型主要通過上接頭40及下接頭50的設(shè)計，使氣、油壓缸本體30可呈多角度變化的運動方向，進(jìn)而提供較佳的應(yīng)用范圍；因此，本案相較于現(xiàn)有的技術(shù)，確其有顯著的進(jìn)步性及實用性，且其運用的技術(shù)手段及其構(gòu)造確為本實用新型的設(shè)計人所研發(fā)而成，兩本實用新型誠已符合專利的要件，去依法提出申請，并祈賜專利權(quán)為禱。但，本案以上所公開的構(gòu)造，乃為本創(chuàng)作較佳的實施例，舉凡依本實用新型的構(gòu)造所作的等效變化，仍應(yīng)含羞于本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種氣、油壓缸的接頭構(gòu)造，其主要包含氣、油壓缸本體、上接頭及下接頭等構(gòu)件；其特征在于所述氣、油壓缸本體包含一外管體以及覆套于外管體內(nèi)的缸體，所述缸體底端設(shè)有樞接環(huán)，內(nèi)部則置入活塞桿，所述活塞桿一端組設(shè)活塞，另一端則凸露于氣、油壓缸本體外側(cè)；所述上接頭由相對稱的左接頭及右接頭結(jié)合而成，左接頭及右接頭均具有一透孔，透孔旁側(cè)則為一容置槽，所述容置槽可供氣、油壓缸本體的樞接環(huán)置入，下接頭可與氣、油壓缸本體的外管體底緣結(jié)合固定，下接頭的透孔形成圓弧狀的球碗部，所述球碗部可供球形弧面的軸座置入，使軸座被容置于球碗部內(nèi)不會掉落；藉此，下接頭的軸座可于球碗部內(nèi)轉(zhuǎn)動，又可提供氣、油壓缸本體呈曲形軌跡或非單一角度的方向運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣、油壓缸的接頭構(gòu)造，其特征在于，所述上接頭具有一透孔，所述透孔可供一環(huán)套埋置，兩者之間即形成圓弧狀的球碗部，所述球碗部可供球形弧面的軸座置入，使軸座被容置于球碗部內(nèi)不會掉落；藉此，上接頭的軸座可于球碗部內(nèi)轉(zhuǎn)動，又可提供氣、油壓缸本體呈曲形軌跡、或非單一角度的方向運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣、油壓缸的接頭構(gòu)造，其特征在于，所述氣、油壓缸本體的外管體底端設(shè)有嵌合槽，下方內(nèi)側(cè)端口環(huán)設(shè)有凸緣，而下接頭的上半部為斜錐狀，其上凸設(shè)有嵌合塊及環(huán)設(shè)凹槽；藉此，可將下接頭的嵌合塊及凹槽與氣、油壓缸本體的嵌合槽及凸緣卡合固定。
專利摘要本實用新型為一種氣、油壓缸的接頭構(gòu)造，其主要、包含氣、油壓缸本體、上接頭及下接頭等構(gòu)件；該氣、油壓缸本體包含一外管體以及覆套于外管體內(nèi)的缸體，該缸體底端設(shè)有樞接環(huán)，內(nèi)部則置入活塞桿，該活塞桿一端組設(shè)活塞，另一端則凸露于氣、油壓缸本體外側(cè)；該上接頭條可銜接結(jié)合固定于氣、油壓缸本體的活塞桿頂端，下接頭則固定于氣、油壓缸本體底端，該上接頭及下接頭內(nèi)均其有圓弧狀的球碗部，該球碗部可供球形弧面的軸座置入，使軸座被容置于球碗部內(nèi)不會掉落；藉此，軸座可于球碗部內(nèi)轉(zhuǎn)動，復(fù)可提供氣、油壓缸本體呈曲形軌跡或非單一角度的方向運動。
文檔編號A63B22/04GK2794551SQ200520011358
公開日2006年7月12日 申請日期2005年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月5日
發(fā)明者蘇人杰 申請人:蘇人杰