專利名稱：能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電動玩具直升機的技術領域，具體涉及一種能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構。
背景技術：
傳統(tǒng)的玩具直升機都只能實現(xiàn)螺旋槳在上機身在下的正立飛行，而不能實現(xiàn)機身在上螺旋槳在下的倒立飛行，飛行模式單一，娛樂性和趣味性不強。后來人們開發(fā)設計了一種能倒立飛行的玩具直升機，該玩具直升機為了實現(xiàn)倒立飛行功能，必須將直升機的槳葉形狀設計為平面(而非具有弧形凹面及弧形凸面的螺旋槳葉)。這樣，當機身正立、電機帶動平面槳葉正轉(zhuǎn)，就產(chǎn)生向上升力，實現(xiàn)正立飛行；當機身倒立、電機反轉(zhuǎn)，也可產(chǎn)生向上升力，因而可以倒立飛行。但是，由于槳葉形狀為平面，其產(chǎn)生的升力小，因此必須采用較大功率的動力裝置，使上述設計的應用受到很大限制。而現(xiàn)有大多數(shù)玩具直升機采用具有弧形凹凸面的螺旋槳葉。顯然，具有弧形凹凸面的螺旋槳葉不能直接采用上述方式實現(xiàn)倒立飛行，因為螺旋槳葉正轉(zhuǎn)時弧形凹面為迎風面可產(chǎn)生足夠升力，但如果讓其反轉(zhuǎn)，則弧形凹面變?yōu)楸筹L面，而迎風面為弧形凸面，顯然不能產(chǎn)生足夠升力。另一方面，現(xiàn)有玩具直升機的螺旋槳葉與旋翼頭是固定裝配的，一般不能由消費者、使用者方便拆卸，即使專業(yè)人員要拆卸，也必須假借精巧的專用工具，而且拆卸后也不能改裝，更不能由普通青少年消費者徒手拆卸改裝，因而只能實現(xiàn)單一的正立飛行功能。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述缺點而提供一種能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構，它能夠徒手改裝以便實現(xiàn)正立飛行和倒立飛行的轉(zhuǎn)換。其目的可以按以下方案實現(xiàn)該能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構包括螺旋槳轉(zhuǎn)軸、旋翼頭、螺旋槳葉，旋翼頭安裝在螺旋槳轉(zhuǎn)軸上，螺旋槳葉安裝在旋翼頭上，其主要特點在于，所述旋翼頭分為旋翼頭主件和旋翼頭附件，旋翼頭主件附著安裝在螺旋槳轉(zhuǎn)軸上，旋翼頭附件可拆卸連接旋翼頭主件，每根螺旋槳葉與一個旋翼頭附件鉸接在一起而形成一組螺旋槳葉組件；所述旋翼頭附件設有裝配插塊，裝配插塊的末端一體形成有突耳； 所述旋翼頭主件設有與裝配插塊匹配的裝配孔，裝配孔包括孔口、主孔腔、孔底壁三部分； 裝配孔孔口的形狀與裝配插塊的末端形狀配合，裝配孔的孔口邊緣形成有向孔口中央方向伸出的唇口部；裝配孔主孔腔的內(nèi)徑大于或等于裝配插塊的突耳的外徑；當裝配插塊的末端擰裝進入裝配孔主孔腔后，裝配插塊的突耳被夾在裝配孔唇口部和孔底壁之間。旋翼頭主件還設有限制裝配插塊擰動角度的限位構件。裝配孔主孔腔中設有限制裝配插塊擰動角度的限位塊。所述每組螺旋槳葉組件的旋翼頭附件設有上下兩裝配插塊，上下兩個裝配插塊分別位于螺旋槳葉的凹面?zhèn)群屯姑鎮(zhèn)龋簧涎b配插塊的突耳位于上裝配插塊上端，下裝配插塊的突耳位于下裝配插塊下端?？紤]每組螺旋槳葉組件的兩裝配插塊中哪個為上裝配插塊、 哪個為下裝配插塊時，以螺旋槳葉弧形凹面向下時的狀態(tài)為準。所述旋翼頭主件設有孔口朝上的上裝配孔、孔口朝下的下裝配孔；上裝配孔的數(shù)量等于螺旋槳葉的數(shù)量，下裝配孔的數(shù)量也等于螺旋槳葉的數(shù)量。考慮旋翼頭主件的裝配孔的孔口朝向時，應以機身正立時的狀態(tài)為準。裝配孔唇口部與孔底壁之間的豎向凈距離等于裝配插塊的突耳厚度。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果1、本實用新型的每根螺旋槳葉與一個旋翼頭附件鉸接，兩者連在一起而形成螺旋槳葉組件；旋翼頭附件與旋翼頭主件可徒手拆卸，原先實現(xiàn)正立飛行的螺旋槳葉可隨之移走，然后各旋翼頭主件可徒手裝配調(diào)換上另外的螺旋槳葉組件(即另外的旋翼頭附件和另外的螺旋槳葉)，只要新裝配后的螺旋槳葉的迎風面為弧形凹面且背向機身(即在機身正立時迎風面朝上，機身倒立時迎風面朝下)，就可實現(xiàn)倒立飛行功能?？傊緦嵱眯滦涂赏ㄟ^徒手改裝實現(xiàn)兩種飛行模式的轉(zhuǎn)換，且轉(zhuǎn)換過程簡便快捷。2、每個旋翼頭附件設有上下兩裝配插塊，上裝配插塊的突耳位于上裝配插塊上端，下裝配插塊的突耳位于下裝配插塊下端。這樣，每根螺旋槳葉就有兩種裝配方式可以選擇，以分別實現(xiàn)正立飛行或倒立飛行第一種裝配方式是采用上裝配插塊與旋翼頭主件的裝配孔插接，第二種裝配方式是采用下裝配插塊的旋翼頭主件裝配孔插接。對于具有上下雙層反向旋轉(zhuǎn)螺旋槳的玩具直升機來說，無需增加其它備換的螺旋槳葉，只要將同一只玩具直升機的雙層螺旋槳進行上下調(diào)換，且上下調(diào)換后各螺旋槳葉 (連同旋翼頭附件)翻轉(zhuǎn)180°進行重新組裝，原來采用上裝配插塊的旋翼頭附件改用下裝配插塊(與旋翼頭主件的裝配孔插接)，原來采用下裝配插塊的旋翼頭附件改用上裝配插塊(與旋翼頭主件的裝配孔插接)，就可實現(xiàn)正立飛行和倒立飛行兩種模式之間的轉(zhuǎn)換。3、所述旋翼頭主件設有上裝配孔及下裝配孔，上裝配孔口的朝上，下裝配孔口的朝下。這樣，每個旋翼頭主件就有兩種裝配方式可以選擇轉(zhuǎn)換，以分別實現(xiàn)正立飛行或倒立飛行第一種裝配方式是采用其中上裝配孔與螺旋槳葉組件插接，第二種裝配方式是采用下裝配孔與螺旋槳葉組件插接。對于具有上下雙層反向旋轉(zhuǎn)螺旋槳的玩具直升機來說，無需增加其它備換的螺旋槳，只要將同一只玩具直升機機的雙層螺旋槳進行上下調(diào)換，且上下調(diào)換后各螺旋槳葉 (連同旋翼頭附件)翻轉(zhuǎn)180°，進行重新組裝，原來采用上裝配孔的旋翼頭主件改用下裝配孔，原來采用下裝配孔的旋翼頭主件改用上裝配孔，就可實現(xiàn)正立飛行和倒立飛行兩種模式之間的轉(zhuǎn)換。4、對于只具有單層螺旋槳的玩具直升機說，只要電機能夠正反轉(zhuǎn)，也可由本實用新型的結構而實現(xiàn)兩種飛行模式。

圖1是本實用新型第一種具體實施例的主視結構示意圖。圖2是圖1所示實施例的分解結構立體圖。圖3是圖2中A局部放大結構示意圖。圖4是圖1中其中一組螺旋槳葉組件的立體結構示意圖。[0024]圖5是圖4所示螺旋槳葉組件的主視結構示意圖。圖6是圖1中旋翼頭附件的剖面結構示意圖。圖7是圖1中旋翼頭主件的裝配孔剖面結構示意圖。圖8是圖7中A-A剖面結構示意圖。圖9是圖7中B-B剖面結構示意圖。圖10是采用圖1所示實施例的玩具直升機處于正立飛行時的裝配方式示意圖。圖11是采用圖1所示實施例的玩具直升機處于倒立飛行時的裝配方式示意圖。圖12是本實用新型第二種具體實施例的旋翼頭主件裝配孔剖面結構示意圖。圖13是本實用新型第二種具體實施例的螺旋槳葉組件的剖面結構示意圖。圖14是圖13的螺旋槳葉組件與圖12的旋翼頭主件第一種裝配狀態(tài)示意圖。圖15是圖13的螺旋槳葉組件與圖12的旋翼頭主件第二種裝配狀態(tài)示意圖。圖16是本實用新型第三種具體實施例的螺旋槳葉組件與旋翼頭主件裝配后剖面結構示意圖。
具體實施方式
實施例一圖1、圖2、圖3所示，該能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構包括螺旋槳轉(zhuǎn)軸 1、旋翼頭、四根螺旋槳葉41、42、43、44，其中轉(zhuǎn)軸1包括內(nèi)外同軸互套、旋轉(zhuǎn)方向相反的兩根軸，上下旋翼頭分別安裝在內(nèi)外螺旋槳轉(zhuǎn)軸上，兩根螺旋槳葉安裝在上旋翼頭，另兩根螺旋槳葉安裝在下旋翼頭，這是共軸雙槳的玩具直升機的共同特征。本實施例的旋翼頭分為旋翼頭主件2和旋翼頭附件3兩部分，其中旋翼頭主件2固定附著安裝在螺旋槳轉(zhuǎn)軸1上， 圖6所示，每個旋翼頭附件3設有上下兩裝配插塊31，上下兩個裝配插塊分別位于螺旋槳葉的凹面?zhèn)群屯姑鎮(zhèn)?，位于螺旋槳葉凹面?zhèn)鹊臑橄卵b配插塊，位于螺旋槳葉凸面?zhèn)鹊臑樯涎b配插塊，各裝配插塊的末端一體形成有突耳311，上裝配插塊的突耳311位于上裝配插塊上端，下裝配插塊的突耳311位于下裝配插塊下端。每根螺旋槳葉與一個旋翼頭附件3由鉸接軸312鉸接在一起，兩者鉸接后形成一組螺旋槳葉組件5，如圖4、圖5所示。圖2、圖3、圖7、圖8、圖9所示，旋翼頭主件2設有與裝配插塊匹配的裝配孔21，每個裝配孔21包括孔口 211、主孔腔212、孔底壁213三部分；裝配孔孔口 211的形狀與裝配插塊的末端形狀配合，裝配孔的孔口邊緣形成有向孔口中央方向伸出的唇口部214;裝配孔主孔腔212的內(nèi)徑等于裝配插塊的突耳311的外徑，裝配孔主孔腔212中還設有限制裝配插塊擰動角度的限位塊215 ；裝配孔唇口部214與孔底壁213之間的豎向凈距離等于裝配插塊的突耳311厚度。當裝配插塊31的末端穿過裝配孔孔口 211進入裝配孔主孔腔212 并擰動后，裝配插塊的突耳311被夾在裝配孔唇口部214和孔底壁213之間，這樣，就使四個旋翼頭附件3可徒手與對應旋翼頭主件2裝配。當需要徒手拆卸時，只需將裝配插塊31 反向擰動，直至裝配插塊的的突耳311與裝配孔唇口部214錯開，即可將裝配插塊31移出， 整個螺旋槳葉組件5隨之與旋翼頭主件2分離，如圖2螺旋槳葉43的相應組件的狀態(tài)。上述實施例正立飛行時，其中兩根螺旋槳葉41、42安裝在上旋翼頭(即比較遠離機身6的旋翼頭)上，另兩根螺旋槳葉43、44安裝在下旋翼頭(即比較靠近機身6的旋翼頭)上，每根螺旋槳葉與一個旋翼頭附件3鉸接在一起而形成一組螺旋槳葉組件5，每根螺旋槳葉對應的下裝配插塊31插入一個旋翼頭主件2的裝配孔21，安裝完成后，各螺旋槳葉的凹弧面均朝下；根據(jù)兩旋翼頭的轉(zhuǎn)動方向，決定了各螺旋槳葉的弧形凹面為迎風面，這種狀態(tài)像普通玩具直升機一樣，可實現(xiàn)正立飛行，如圖10、圖1、圖2所示。當要實現(xiàn)倒立飛行模式時，只要將該玩具直升機機的雙層螺旋槳進行上下調(diào)換， 兩根螺旋槳葉41、42安裝在下旋翼頭(即比較靠近機身6的旋翼頭)上，另兩根螺旋槳葉 43、44安裝在上旋翼頭(即比較遠離機身6的旋翼頭)上，且上下調(diào)換后各螺旋槳葉(連同旋翼頭附件)翻轉(zhuǎn)180°，每根螺旋槳葉對應的上裝配插塊31插入一個旋翼頭主件2的裝配孔21。安裝完成后，當機身6仍正立時，各螺旋槳葉的弧形凹面均朝上；然后再將整只玩具直升機倒立過來，如圖11所示，此時，各螺旋槳葉的弧形凹面均朝下，此種狀態(tài)下，兩旋翼頭的轉(zhuǎn)動方向決定了各螺旋槳葉的弧形凹面為迎風面，因此可實現(xiàn)倒立飛行。實施例二在該實施例應用于共軸雙槳的玩具直升機中，圖12所示，每個旋翼頭主件2設有上裝配孔21和下裝配孔21，四個上裝配孔的孔口朝上，四個下裝配孔的孔口朝下，上裝配孔和的下裝配孔形狀上下對稱。整只玩具直升機共有八個裝配孔，該玩具直升機配有四組螺旋槳葉組件5。圖13所示，每組螺旋槳葉組件包括一根螺旋槳葉4和一旋翼頭附件，每根螺旋槳葉4利用小螺栓312鉸接在旋翼頭附件上，每根螺旋槳葉4對應的旋翼頭附件只設有一裝配插塊31 (圖13中位于螺旋槳葉上方的部分32由于不與裝配孔匹配，因此不是裝配插塊)。裝配孔主孔腔的內(nèi)徑大于裝配插塊的突耳的外徑。其余方面與實施例一相同。當實現(xiàn)正立飛行時，螺旋槳葉組件的裝配插塊31插入旋翼頭主件的上裝配孔 21(如圖14所示)，各螺旋槳葉的凹弧面均朝下；根據(jù)兩旋翼頭的轉(zhuǎn)動方向，決定了各螺旋槳葉的弧形凹面為迎風面，這種狀態(tài)像普通玩具直升機一樣，可實現(xiàn)正立飛行；當要倒立飛行時，將上下螺旋槳葉組件對調(diào)，且各螺旋槳葉組件都翻轉(zhuǎn)180°后插入旋翼頭主件的下裝配孔21 (如圖15所示)。實施例三圖16所示，在該實施例中，每個旋翼頭主件只設有一個裝配孔，每根螺旋槳葉對應的旋翼頭附件只設有一裝配插塊31 (圖16中位于螺旋槳葉上方的部分32由于不與裝配孔匹配，因此不是裝配插塊)。應用該實施例的玩具直升機為了實現(xiàn)兩種飛行模式時，必須配備兩套螺旋槳葉組件，其中一套實現(xiàn)正立飛行，另一套實現(xiàn)倒立飛行；飛行時其中一套安裝在玩具直升機上，另一套與玩具直升機分離而處于備用狀態(tài)。
權利要求1.一種能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構，包括螺旋槳轉(zhuǎn)軸、旋翼頭、螺旋槳葉，旋翼頭安裝在螺旋槳轉(zhuǎn)軸上，螺旋槳葉安裝在旋翼頭上，其特征在于所述旋翼頭分為旋翼頭主件和旋翼頭附件，旋翼頭主件附著安裝在螺旋槳轉(zhuǎn)軸上，旋翼頭附件可拆卸連接旋翼頭主件，每根螺旋槳葉與一個旋翼頭附件鉸接在一起而形成一組螺旋槳葉組件；所述旋翼頭附件設有裝配插塊，裝配插塊的末端一體形成有突耳；所述旋翼頭主件設有與裝配插塊匹配的裝配孔，裝配孔包括孔口、主孔腔、孔底壁三部分；裝配孔孔口的形狀與裝配插塊的末端形狀配合，裝配孔的孔口邊緣形成有向孔口中央方向伸出的唇口部；裝配孔主孔腔的內(nèi)徑大于或等于裝配插塊的突耳的外徑；當裝配插塊的末端擰裝進入裝配孔主孔腔后，裝配插塊的突耳被夾在裝配孔唇口部和孔底壁之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構，其特征在于旋翼頭主件還設有限制裝配插塊擰動角度的限位構件。
3.根據(jù)權利要求2所述的能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構，其特征在于裝配孔主孔腔中設有限制裝配插塊擰動角度的限位塊。
4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構，其特征在于所述每組螺旋槳葉組件的旋翼頭附件設有上下兩裝配插塊，上下兩個裝配插塊分別位于螺旋槳葉的凹面?zhèn)群屯姑鎮(zhèn)?；上裝配插塊的突耳位于上裝配插塊上端，下裝配插塊的突耳位于下裝配插塊下端。
5 根據(jù)權利要求1、2或3所述的能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構，其特征在于所述旋翼頭主件設有孔口朝上的上裝配孔、孔口朝下的下裝配孔；上裝配孔的數(shù)量等于螺旋槳葉的數(shù)量，下裝配孔的數(shù)量也等于螺旋槳葉的數(shù)量。
6.根據(jù)權利要求1、2或3所述的能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構，其特征在于裝配孔唇口部與孔底壁之間的豎向凈距離等于裝配插塊的突耳厚度。
7.根據(jù)權利要求4所述的能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構，其特征在于裝配孔唇口部與孔底壁之間的豎向凈距離等于裝配插塊的突耳厚度。
8.根據(jù)權利要求5所述的能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構，其特征在于裝配孔唇口部與孔底壁之間的豎向凈距離等于裝配插塊的突耳厚度。
專利摘要一種能倒立飛行的玩具直升機螺旋槳安裝結構，包括螺旋槳轉(zhuǎn)軸、旋翼頭、螺旋槳葉，旋翼頭安裝在螺旋槳轉(zhuǎn)軸上，螺旋槳葉安裝在旋翼頭上，所述旋翼頭分為旋翼頭主件和旋翼頭附件，旋翼頭主件附著安裝在螺旋槳轉(zhuǎn)軸上，旋翼頭附件可拆卸連接旋翼頭主件，每根螺旋槳葉與一個旋翼頭附件鉸接在一起而形成一組螺旋槳葉組件；所述旋翼頭附件設有裝配插塊，裝配插塊的末端一體形成有突耳；所述旋翼頭主件設有與裝配插塊匹配的裝配孔，裝配孔包括孔口、主孔腔、孔底壁三部分；裝配孔孔口的形狀與裝配插塊的末端形狀配合，裝配孔的孔口邊緣形成有向孔口中央方向伸出的唇口部。本實用新型能夠徒手改裝以便實現(xiàn)正立飛行和倒立飛行的轉(zhuǎn)換。
文檔編號A63H27/18GK202128909SQ20112018492
公開日2012年2月1日 申請日期2011年5月28日 優(yōu)先權日2011年5月28日
發(fā)明者韓戈耘 申請人:汕頭市博迪科技有限公司