專利名稱：健身車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及健身器材，是ー種健身車。
背景技術(shù)：
健身車是ー種模仿自行車結(jié)構(gòu)，通過增加踩踏腳踏板的阻力，調(diào)整運(yùn)動(dòng)時(shí)的強(qiáng)度(功率)，起到健身、鍛煉效果的健身設(shè)備。其或稱功率自行車，根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同分為直立式、背靠式(也稱為臥式)兩種，屬于典型的模擬戶外運(yùn)動(dòng)的有氧健身器。如中國(guó)專利文獻(xiàn)中披露的ZL專利號(hào)99234037. 3，授權(quán)公告日2000年7月26日，實(shí)用新型名稱“健康車”；該健康車主要由車架上裝有活動(dòng)坐椅架，可調(diào)搖擺縱桿，傳動(dòng)齒輪及前后車輪軸組成。上述健康車與現(xiàn)有同類健身車結(jié)構(gòu)相同，都是通過齒輪箱的傳動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)其健身鍛煉的效果。但其結(jié)構(gòu)較為笨重，整體效果差，攜帯、移動(dòng)、折疊較為不便。 發(fā)明內(nèi)容為克服上述不足，本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種折疊、攜帯、移動(dòng)方便的健身車，使其解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠佳，攜帯、使用不便的技術(shù)問題。其目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。ー種健身車，該健身車的車架設(shè)有齒輪箱和座桿，齒輪箱的兩側(cè)分別設(shè)有腳踏板，座桿設(shè)有鞍座，車架前部的前叉架設(shè)有車頭架、把手、前輪，車架的后部設(shè)有后輪，車頭架設(shè)有計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器通過線路與齒輪箱連接；即該健身車與現(xiàn)有同類自行車型的健身車相同，計(jì)數(shù)器用于顯示使用該健身車的運(yùn)動(dòng)量。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)是所述齒輪箱內(nèi)的部件連為ー體，車頭架和座桿分別為伸縮桿，車架呈L字形,后輪為扁平輪。后輪作為車架座，后輪的平面與前輪構(gòu)成該健身車的支撐底面，車架采用鋁鎂合金，攜帯方便；車頭架和座桿折疊、攜帶、移動(dòng)方便，L字形車架便于使用者跨座于鞍座上。同時(shí)，該健身車整體效果好，折疊、攜帶方便。所述車架設(shè)有伸縮架；前叉架與車架鉸接，并設(shè)有鎖緊螺栓；車頭架與把手之間設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)。即上述結(jié)構(gòu)進(jìn)一歩便于車架的折疊，以及使用者調(diào)節(jié)鞍座與車頭架之間的距離，便于踩踏腳踏板。所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有蓄電池，該健身車在健身鍛煉時(shí)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)于蓄電池中，供計(jì)數(shù)器、顯示屏或照明燈使用，照明燈亦可設(shè)置于車頭架。腳踏板設(shè)置綁腳帶，綁腳帶用于腳部與腳踏板之間的固定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，小巧、美觀、實(shí)用，使用、折疊、攜帯、移動(dòng)方便，節(jié)能環(huán)保效果好；適合作為健身車使用，及其同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改迸。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中A部作了框定。圖2是圖I的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]附圖序號(hào)及名稱1、齒輪箱，2、車架，3、前輪，4、前叉架，5、把手，6、計(jì)數(shù)器，7、鞍座，8、座桿，9、后輪，10、腳踏板。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和使用作進(jìn)ー步描述。如圖I、圖2所示，該健身車的車架2設(shè)有齒輪箱I和座桿8，齒輪箱的兩側(cè)分別設(shè)有腳踏板10，齒輪箱內(nèi)的部件連為ー體。上述座桿設(shè)有鞍座7，車架前部的前叉架4設(shè)有車頭架、把手5、前輪3，車架的后部設(shè)有后輪9，后輪為扁平輪；車頭架設(shè)有計(jì)數(shù)器6，計(jì)數(shù)器通過線路與齒輪箱連接；車頭架和座桿分別為伸縮桿，車架呈L字形。使用前，調(diào)節(jié)車頭架和鞍座的高度，至使用者跨座于鞍座上舒適為止。使用時(shí)，使用者跨座于鞍座上，踩踏腳踏板，腳踏板帶動(dòng)齒輪箱內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒輪箱內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使腳在踩踏時(shí)產(chǎn)生阻カ感，從而通過上述有氧運(yùn)動(dòng)，達(dá)到鍛煉身體的目的。同時(shí)，根據(jù)上述結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)，車架設(shè)有伸縮架；前叉架與車架鉸接，并設(shè)有鎖緊螺栓；車頭架與把手之間設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)；以及，齒輪箱內(nèi)設(shè)有蓄電池，腳踏板設(shè)置綁腳帯。從而進(jìn)一步減少其折疊后攜帯、移動(dòng)的空間，并調(diào)高登踏時(shí)腳部鞍座與車頭架之間距離和踩踏腳踏板時(shí)的舒適度，以及將運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能存儲(chǔ)于蓄電池內(nèi)。權(quán)利要求1.ー種健身車，該健身車的車架(2)設(shè)有齒輪箱(I)和座桿(8)，齒輪箱的兩側(cè)分別設(shè)有腳踏板(10)，座桿設(shè)有鞍座(7)，車架前部的前叉架(4)設(shè)有車頭架、把手(5)、前輪(3)，車架的后部設(shè)有后輪(9)，車頭架設(shè)有計(jì)數(shù)器(6)，計(jì)數(shù)器通過線路與齒輪箱連接；其特征在于所述齒輪箱(I)內(nèi)的部件連為一體，車頭架和座桿(8)分別為伸縮桿，車架(2)呈L字形，后輪(9)為扁平輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的健身車，其特征在于所述車架(2)設(shè)有伸縮架；前叉架(4)與車架鉸接，并設(shè)有鎖緊螺栓；車頭架與把手(5)之間設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的健身車，其特征在于所述齒輪箱(I)內(nèi)設(shè)有蓄電池，腳踏板(10)設(shè)置綁腳帯。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種健身車，是針對(duì)解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠佳，攜帶、使用不便的技術(shù)問題而設(shè)計(jì)。該健身車的車架設(shè)有齒輪箱和座桿，齒輪箱的兩側(cè)分別設(shè)有腳踏板，座桿設(shè)有鞍座，車架前部的前叉架設(shè)有車頭架、把手、前輪，車架的后部設(shè)有后輪，車頭架設(shè)有計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器通過線路與齒輪箱連接；其要點(diǎn)是所述齒輪箱內(nèi)的部件連為一體，車頭架和座桿分別為伸縮桿，車架呈L字形，后輪為扁平輪。后輪作為車架座，后輪的平面與前輪構(gòu)成該健身車的支撐底面。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，小巧、美觀、實(shí)用，使用、折疊、攜帶、移動(dòng)方便，節(jié)能環(huán)保效果好；適合作為健身車使用，及其同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
文檔編號(hào)A63B22/04GK202481217SQ201220030710
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月31日
發(fā)明者熊紅斌, 高琛 申請(qǐng)人:高琛