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      多功能健身車的制作方法

      文檔序號(hào):1581545閱讀:400來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:多功能健身車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于健身器材領(lǐng)域,具體地說(shuō),尤其涉及一種多功能健身車。
      背景技術(shù)
      健身車是一種常用的健身器材,它的結(jié)構(gòu)與自行車類似。使用時(shí),健身者坐在健身車的座椅上,手握健身車上的方向把管,并用腳踩腳踏板,從而鍛煉腿部肌肉。在使用過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有健身車的功能單一,即只能鍛煉腿部肌肉,而健身者其他部位的肌肉不能同時(shí)得到鍛煉,為此急需解決上述技術(shù)難題。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種多功能健身車,以克服傳統(tǒng)健身車功能單一的缺陷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種多功能健身車,在車架(I)上設(shè)有腳踏板轉(zhuǎn)軸
      (2),該車架的前部固設(shè)有一根立柱(3),其特征在于:所述立柱(3)頂面固設(shè)有一個(gè)安裝平臺(tái)(4),在安裝平臺(tái)上方設(shè)有一個(gè)健身轉(zhuǎn)盤(5),該健身轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤(5a)朝后傾斜設(shè)置,且健身轉(zhuǎn)盤(5)的安裝柱(5b)與所述安裝平臺(tái)(4)的頂面固定;所述安裝平臺(tái)(4)后部固設(shè)有一個(gè)軸套(6),該軸套的軸心線與所述腳踏板轉(zhuǎn)軸(2 )平行,在軸套(6 )的左右端口分別固設(shè)有一個(gè)帶座軸承(7 ),轉(zhuǎn)軸(8 )裝在軸套(6 )及帶座軸承(7)的內(nèi)孔中;所述轉(zhuǎn)軸(8)的左右端部均伸到帶座軸承(7)的內(nèi)孔外,且轉(zhuǎn)軸(8)的左端部設(shè)有一根左搖臂(9),轉(zhuǎn)軸(8)的右端部設(shè)有一根右搖臂(10)。本實(shí)用新型在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,取消了所述立柱(3)頂面的方向把管,并在該立柱(3)的頂面相應(yīng)增設(shè)了一個(gè)安裝平臺(tái)(4),在安裝平臺(tái)上方設(shè)有一個(gè)健身轉(zhuǎn)盤(5),該健身轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤(5a)朝后傾斜設(shè)置,且健身轉(zhuǎn)盤(5)的安裝柱(5b)與所述安裝平臺(tái)(4)的頂面固定;所述安裝平臺(tái)(4)后部固設(shè)有一個(gè)軸套(6),該軸套的軸心線與所述腳踏板轉(zhuǎn)軸(2 )平行,在軸套(6 )的左右端口分別固設(shè)有一個(gè)帶座軸承(7 ),轉(zhuǎn)軸(8 )裝在軸套(6 )及帶座軸承(7)的內(nèi)孔中;所述轉(zhuǎn)軸(8)的左右端部均伸到帶座軸承(7)的內(nèi)孔外,且轉(zhuǎn)軸(8)的左端部設(shè)有一根左搖臂(9),轉(zhuǎn)軸(8)的右端部設(shè)有一根右搖臂(10)。健身者使用本實(shí)用新型來(lái)鍛煉身體時(shí),不僅可通過(guò)原有的腳踏板來(lái)鍛煉腿部肌肉,而且可通過(guò)健身轉(zhuǎn)盤(5 )來(lái)鍛煉手臂肌肉,還可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)左右搖臂來(lái)同時(shí)鍛煉手臂和腹部等部位的肌肉,從而很好地鍛煉全身的肌肉,進(jìn)而大幅擴(kuò)展了本健身車的功能,很好地克服了傳統(tǒng)健身車功能單一的缺陷,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施容易,適于廣泛推廣運(yùn)用。在本實(shí)用新型中,所述左、右搖臂(9、10)的外端部分別套裝有一個(gè)自行車剎車手把(11),這兩個(gè)自行車剎車手把位于所述轉(zhuǎn)軸(8)的兩側(cè),且每個(gè)自行車剎車手把(11)的拉索安裝部安裝有一根長(zhǎng)度為5 IOmm的拉索(12);每根所述拉索(12)上套有一根壓簧
      (13)和一個(gè)墊圈(14),并在拉索(12)的懸空端固設(shè)有一個(gè)限位螺母(15),且墊圈(14)夾在該限位螺母(15)與所述壓簧(13 )之間。 采用以上結(jié)構(gòu),鍛煉者還可通過(guò)自行車剎車手把(11)同時(shí)來(lái)鍛煉手掌及手指的肌肉,從而進(jìn)一步擴(kuò)展本健身車的功能。作為優(yōu)選,所述左、右搖臂(9、10)均呈“Z”字型結(jié)構(gòu),該左、右搖臂的外水平邊上分別套裝有一個(gè)所述自行車剎車手把(11);所述左、右搖臂(9、10)的內(nèi)水平邊分別通過(guò)一根銷軸(16)與轉(zhuǎn)軸(8)對(duì)應(yīng)的端部鉸接,該銷軸(16)由前往后設(shè)置;所述左、右搖臂(9、10)的內(nèi)水平邊頂面均固設(shè)有一個(gè)定位螺母(17),而轉(zhuǎn)軸(8)對(duì)應(yīng)的端部分別固設(shè)有一個(gè)定位連接螺母(18),且定位螺桿(19)可同時(shí)與該定位連接螺母(18)及所述定位螺母(17)螺紋連接;所述右搖臂(10)內(nèi)水平邊的前部固設(shè)有一個(gè)鎖緊螺母(20),所述右側(cè)的帶座軸承(7)前部對(duì)應(yīng)固設(shè)有一個(gè)鎖緊連接螺母(21),該鎖緊連接螺母的軸心線與所述軸套(6)的軸心線平行,且鎖緊螺桿(22)可同時(shí)與鎖緊連接螺母(21)及所述鎖緊螺母(20)螺紋連接。采用以上結(jié)構(gòu),所述左、右搖臂(9、10)可通過(guò)定位螺母(17)、定位連接螺母(18)和定位螺桿(19)來(lái)實(shí)現(xiàn)收折,當(dāng)右搖臂(10)收折后,可通過(guò)鎖緊螺母(20)、鎖緊連接螺母
      (21)和鎖緊螺桿(22)實(shí)現(xiàn)鎖緊,此時(shí)左、右搖臂(9、10)便不能轉(zhuǎn)動(dòng)。為了更進(jìn)一步擴(kuò)展本實(shí)用新型的功能,所述安裝平臺(tái)(4)前方傾斜設(shè)置一根“7”字型的連接柱(23),該安裝柱長(zhǎng)邊的后端與安裝平臺(tái)(4)的前部固定;所述連接柱(23)的左右側(cè)分別設(shè)有一個(gè)連接桿(24)和第一拉力器手柄(25),其中連接桿(24)與所述腳踏板轉(zhuǎn)軸(2 )平行,并位于所述健身轉(zhuǎn)盤(5 )的轉(zhuǎn)盤(5a)上方,該連接桿(24)的外端懸空,其內(nèi)端與所述連接柱(23)短邊的對(duì)應(yīng)表面固定;所述第一拉力器手柄(25)通過(guò)第一拉簧(26)與對(duì)應(yīng)側(cè)的連接桿(24)相連。采用以上結(jié)構(gòu),鍛煉者也可通過(guò)向后或兩側(cè)拉動(dòng)兩個(gè)第一拉力器手柄(25 )來(lái)鍛煉手臂肌肉。并且,所述第一拉簧(26)的彈力比較大,因此此結(jié)構(gòu)比較適合中青年人。作為優(yōu)選,所述連接柱(23)的左右側(cè)還分別設(shè)有一個(gè)第二拉力器手柄(27),該第二拉力器手柄位于所述第一拉力器手柄(25)的外側(cè),且每個(gè)第二拉力器手柄(27)通過(guò)第二拉簧(28)與對(duì)應(yīng)側(cè)的連接桿(24)相連。采用以上結(jié)構(gòu),鍛煉者也可通過(guò)向后或兩側(cè)拉動(dòng)兩個(gè)第二拉力器手柄(27 )來(lái)鍛煉手臂肌肉。并且,所述第二拉簧(28)的彈力比較小,因此此結(jié)構(gòu)比較適合老年人。有益效果:本實(shí)用新型在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,增設(shè)了健身轉(zhuǎn)盤(5)、左右搖臂、自行車剎車手把(11)、第一拉力器手柄(25)及第二拉力器手柄(27),從而使本健身車具備原有鍛煉腿部肌肉功能的基礎(chǔ)上,還能夠同時(shí)鍛煉手臂、手掌、手指和腹部等部位的肌肉,從而大幅擴(kuò)展了本健身車的功能,很好地克服了傳統(tǒng)健身車功能單一的缺陷,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便,具有很好的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)價(jià)值,適于廣泛推廣運(yùn)用。

      圖1為本實(shí)用新型的立體圖;圖2為圖1中A部分的局部放大圖;圖3為圖1及2中右搖臂10與轉(zhuǎn)軸8的安裝示意圖;[0024]圖4為圖1中左搖臂9與轉(zhuǎn)軸8的安裝示意圖;圖5為圖1中自行車剎車手把11的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1、2、3、4及5所示,一種多功能健身車,主要由車架1、腳踏板轉(zhuǎn)軸2、立柱3、安裝平臺(tái)4、健身轉(zhuǎn)盤5、軸套6、帶座軸承7、轉(zhuǎn)軸8、左搖臂9、右搖臂10、自行車剎車手把U、拉索12、壓簧13、墊圈14、限位螺母15、銷軸16、定位螺母17、定位連接螺母18、定位螺桿19、鎖緊螺母20、鎖緊連接螺母21、鎖緊螺桿22、連接柱23、連接桿24、第一拉力器手柄25、第一拉簧26、第二拉力器手柄27和第二拉簧28構(gòu)成。其中,所述車架I米用現(xiàn)有結(jié)構(gòu),在該車架I設(shè)有腳踏板轉(zhuǎn)軸2,腳踏板轉(zhuǎn)軸2的兩個(gè)外端安裝有腳踏板。并且,所述車架I的前部固設(shè)有一根立柱3。所述立柱3頂面固設(shè)有一個(gè)安裝平臺(tái)4,在安裝平臺(tái)4的上方設(shè)有一個(gè)健身轉(zhuǎn)盤5,該健身轉(zhuǎn)盤5為外購(gòu)件。所述健身轉(zhuǎn)盤5的轉(zhuǎn)盤5a朝后傾斜設(shè)置,且健身轉(zhuǎn)盤5的安裝柱5b與所述安裝平臺(tái)4的頂面焊接固定。如圖1、2、3、4及5所示,所述安裝平臺(tái)4后部固設(shè)有一個(gè)軸套6,該軸套6的軸心線與所述腳踏板轉(zhuǎn)軸2平行,且軸套6位于所述健身轉(zhuǎn)盤5的轉(zhuǎn)盤5a下方。在上述軸套6的左右端口分別固設(shè)有一個(gè)帶座軸承7,這兩個(gè)帶座軸承7的軸心線與軸套6的軸心線在同一條直線上。所述轉(zhuǎn)軸8裝在軸套6及帶座軸承7的內(nèi)孔中,該轉(zhuǎn)軸8的左端部和右端部均伸到帶座軸承7的內(nèi)孔外。并且,上述轉(zhuǎn)軸8的左端部設(shè)有一根左搖臂9,轉(zhuǎn)軸8的右端部設(shè)有一根右搖臂10。作為優(yōu)選,所述左搖臂9和右搖臂10的外端部分別套裝有一個(gè)自行車剎車手把11,這兩個(gè)自行車剎車手把11位于所述轉(zhuǎn)軸8的兩側(cè),且每個(gè)自行車剎車手把11的拉索安裝部安裝有一根長(zhǎng)度為5 IOmm的拉索12。每根所述拉索12上套有一根壓簧13和一個(gè)墊圈14,并在拉索12的懸空端固設(shè)有一個(gè)限位螺母15,且墊圈14夾在該限位螺母15與所述壓簧13之間。如圖1、2、3、4及5所示,作為優(yōu)化,所述左搖臂9和右搖臂10均呈“Z”字型結(jié)構(gòu),該左搖臂9和右搖臂10的外水平邊上分別套裝有一個(gè)所述自行車剎車手把11。所述左搖臂9和右搖臂10的內(nèi)水平邊分別通過(guò)一根銷軸16與轉(zhuǎn)軸8對(duì)應(yīng)的端部鉸接,該銷軸16由前往后設(shè)置。所述左搖臂9和右搖臂10的內(nèi)水平邊頂面均固設(shè)有一個(gè)定位螺母17,而轉(zhuǎn)軸8對(duì)應(yīng)的端部分別固設(shè)有一個(gè)定位連接螺母18,且定位螺桿19可同時(shí)與該定位連接螺母18及所述定位螺母17螺紋連接。另外,所述右搖臂10內(nèi)水平邊的前部固設(shè)有一個(gè)鎖緊螺母20,所述右側(cè)的帶座軸承7前部對(duì)應(yīng)固設(shè)有一個(gè)鎖緊連接螺母21。上述鎖緊連接螺母21的軸心線與所述軸套6的軸心線平行,且鎖緊螺桿22可同時(shí)與鎖緊連接螺母21及所述鎖緊螺母20螺紋連接。如圖1、2、3、4及5所示,所述安裝平臺(tái)4前方傾斜設(shè)置一根“7”字型的連接柱23,該安裝柱23長(zhǎng)邊的后端與安裝平臺(tái)4的前部固定。所述連接柱23短邊的頂部安裝有一個(gè)健身車電子顯示器29,該健身車電子顯示器29為外購(gòu)件,用于顯示健身者的心跳、脈搏等參數(shù)。[0034]所述連接柱23的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有一個(gè)連接桿24和第一拉力器手柄25,其中連接桿24與所述腳踏板轉(zhuǎn)軸2平行,并位于所述健身轉(zhuǎn)盤5的轉(zhuǎn)盤5a上方。所述連接桿24的外端懸空,且連接桿24的內(nèi)端與所述連接柱23短邊的對(duì)應(yīng)表面焊接固定。所述第一拉力器手柄25通過(guò)第一拉簧26與對(duì)應(yīng)側(cè)的連接桿24相連。另外,所述連接柱23的左側(cè)和右側(cè)還分別設(shè)有一個(gè)第二拉力器手柄27,該第二拉力器手柄27位于所述第一拉力器手柄25的外側(cè)。并且,每個(gè)所述第二拉力器手柄27通過(guò)第二拉簧28與對(duì)應(yīng)側(cè)的連接桿24相連,本實(shí)用新型的其余結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)完全相同,在此不做贅述。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不以本實(shí)用新型為限制,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種多功能健身車,在車架(I)上設(shè)有腳踏板轉(zhuǎn)軸(2),該車架的前部固設(shè)有一根立柱(3),其特征在于:所述立柱(3)頂面固設(shè)有一個(gè)安裝平臺(tái)(4),在安裝平臺(tái)上方設(shè)有一個(gè)健身轉(zhuǎn)盤(5),該健身轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤(5a)朝后傾斜設(shè)置,且健身轉(zhuǎn)盤(5)的安裝柱(5b)與所述安裝平臺(tái)(4)的頂面固定; 所述安裝平臺(tái)(4)后部固設(shè)有一個(gè)軸套(6),該軸套的軸心線與所述腳踏板轉(zhuǎn)軸(2)平行,在軸套(6 )的左右端口分別固設(shè)有一個(gè)帶座軸承(7 ),轉(zhuǎn)軸(8 )裝在軸套(6 )及帶座軸承(7)的內(nèi)孔中;所述轉(zhuǎn)軸(8)的左右端部均伸到帶座軸承(7)的內(nèi)孔外,且轉(zhuǎn)軸(8)的左端部設(shè)有一根左搖臂(9),轉(zhuǎn)軸(8)的右端部設(shè)有一根右搖臂(10)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能健身車,其特征在于:所述左、右搖臂(9、10)的外端部分別套裝有一個(gè)自行車剎車手把(11),這兩個(gè)自行車剎車手把位于所述轉(zhuǎn)軸(8)的兩側(cè),且每個(gè)自行車剎車手把(11)的拉索安裝部安裝有一根長(zhǎng)度為5 IOmm的拉索(12);每根所述拉索(12)上套有一根壓簧(13)和一個(gè)墊圈(14),并在拉索(12)的懸空端固設(shè)有一個(gè)限位螺母(15 ),且墊圈(14 )夾在該限位螺母(15)與所述壓簧(13 )之間。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能健身車,其特征在于:所述左、右搖臂(9、10)均呈“Z”字型結(jié)構(gòu),該左、右搖臂的外水平邊上分別套裝有一個(gè)所述自行車剎車手把(11); 所述左、右搖臂(9、10)的內(nèi)水平邊分別通過(guò)一根銷軸(16)與轉(zhuǎn)軸(8)對(duì)應(yīng)的端部鉸接,該銷軸(16)由前往后設(shè)置;所述左、右搖臂(9、10)的內(nèi)水平邊頂面均固設(shè)有一個(gè)定位螺母(17),而轉(zhuǎn)軸(8)對(duì)應(yīng)的端部分別固設(shè)有一個(gè)定位連接螺母(18),且定位螺桿(19)可同時(shí)與該定位連接螺母(18)及所述定位螺母(17)螺紋連接; 所述右搖臂(10)內(nèi)水平邊的前部固設(shè)有一個(gè)鎖緊螺母(20),所述右側(cè)的帶座軸承(7)前部對(duì)應(yīng)固設(shè)有一個(gè)鎖緊連接螺母(21),該鎖緊連接螺母的軸心線與所述軸套(6)的軸心線平行,且鎖緊螺桿(22)可同時(shí)與鎖緊連接螺母(21)及所述鎖緊螺母(20)螺紋連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多功能健身車,其特征在于:所述安裝平臺(tái)(4)前方傾斜設(shè)置一根“7”字型的連接柱(23),該安裝柱長(zhǎng)邊的后端與安裝平臺(tái)(4)的前部固定;所述連接柱(23)的左右側(cè)分別設(shè)有一個(gè)連接桿(24)和第一拉力器手柄(25),其中連接桿(24)與所述腳踏板轉(zhuǎn)軸(2)平行,并位于所述健身轉(zhuǎn)盤(5)的轉(zhuǎn)盤(5a)上方,該連接桿(24)的外端懸空,其內(nèi)端與所述連接柱(23)短邊的對(duì)應(yīng)表面固定;所述第一拉力器手柄(25)通過(guò)第一拉簧(26)與對(duì)應(yīng)側(cè)的連接桿(24)相連。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能健身車,其特征在于:所述連接柱(23)的左右側(cè)還分別設(shè)有一個(gè)第二拉力器手柄(27),該第二拉力器手柄位于所述第一拉力器手柄(25)的外側(cè),且每個(gè)第二拉力器手柄(27 )通過(guò)第二拉簧(28 )與對(duì)應(yīng)側(cè)的連接桿(24 )相連。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種多功能健身車,立柱頂面固設(shè)有一個(gè)安裝平臺(tái),在安裝平臺(tái)上方設(shè)有一個(gè)健身轉(zhuǎn)盤,且健身轉(zhuǎn)盤的安裝柱與安裝平臺(tái)的頂面固定;安裝平臺(tái)后部固設(shè)有一個(gè)軸套,軸套的軸心線與腳踏板轉(zhuǎn)軸平行,在軸套的左右端口分別固設(shè)有一個(gè)帶座軸承,轉(zhuǎn)軸裝在軸套及帶座軸承的內(nèi)孔中;轉(zhuǎn)軸的左右端部均伸到帶座軸承的內(nèi)孔外,且轉(zhuǎn)軸的左端部設(shè)有一根左搖臂,轉(zhuǎn)軸的右端部設(shè)有一根右搖臂。本實(shí)用新型在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,增設(shè)了健身轉(zhuǎn)盤、左右搖臂、自行車剎車手把、第一拉力器手柄及第二拉力器手柄,從而使本健身車具備原有鍛煉腿部肌肉功能的基礎(chǔ)上,還能夠同時(shí)鍛煉手臂、手掌、手指和腹部等部位的肌肉,從而大幅擴(kuò)展了本健身車的功能。
      文檔編號(hào)A63B22/12GK202951179SQ201220677939
      公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
      發(fā)明者王宇平, 王斯軼 申請(qǐng)人:王宇平
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