專利名稱：健身車(chē)前架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及健身器材技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種健身車(chē)前架。
背景技術(shù)：
健身車(chē)是目前常見(jiàn)的健身器材。一般的，其包括底架，底架上固定有前架和后架。其中，前架上部固定有扶手桿，扶手桿上固定有扶手，且前架中部設(shè)有輪子，輪子連接有阻力裝置。后架上設(shè)有座墊和踏板，踏板連接至輪子。這樣，鍛煉者坐在座墊上，腳踏踏板，即可進(jìn)行模仿騎自行車(chē)的動(dòng)作而進(jìn)行鍛煉。通常，健身車(chē)前架多采取2根“J”型管件對(duì)稱焊接在扶手桿左右兩側(cè)的方式。這樣的前架制備繁瑣，且使用時(shí)易于散開(kāi)。因此有必要予以改進(jìn)。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種健身車(chē)前架，它具有制備簡(jiǎn)單，且較為耐用的特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是健身車(chē)前架，包括本體，該本體的上部和健身車(chē)的扶手桿固定、下部和健身車(chē)的底架固定，所述本體呈倒“U”型，且為一體成型件。所述本體為圓形鋼管一體成型件。所述本體為方形鋼管一體成型件。采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是制備簡(jiǎn)單，較為耐用。本發(fā)明的健身車(chē)前架采取一根管材彎折為“U”型的方式，從而制備工藝簡(jiǎn)單，且其與扶手桿進(jìn)行焊接時(shí)無(wú)需進(jìn)行較為繁瑣的對(duì)稱夾裝等工序，降低了健身車(chē)的制備成本。同時(shí)，一體成形的前架在使用時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)散開(kāi)的情況，從而較為耐用。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明圖I是本發(fā)明的實(shí)施例的使用狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的實(shí)施例的主視圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。實(shí)施例，見(jiàn)圖I和圖2所示健身車(chē)前架，包括本體10。該本體10的上部和健身車(chē)的扶手桿20固定、下部和健身車(chē)的底架30固定。同時(shí)，該本體10呈倒“U”型，且為一體成型件。這樣的本體10易于制備，且使用時(shí)不會(huì)散開(kāi)，較為耐用。本體10可以通過(guò)多種方式制備而成。優(yōu)化的，該本體10可以是圓形鋼管一體成型件或方形鋼管一體成型件。即，通過(guò)將圓形鋼管或方形鋼管彎折而成。
權(quán)利要求1.健身車(chē)前架，包括本體(10)，該本體(10)的上部和健身車(chē)的扶手桿(20)固定、下部和健身車(chē)的底架(30)固定，其特征在于所述本體(10)呈倒“U”型，且為一體成型件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的健身車(chē)前架，其特征在于所述本體(10)為圓形鋼管一體成型件。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的健身車(chē)前架，其特征在于所述本體(10)為方形鋼管一體成型件。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種健身車(chē)前架，包括本體，該本體的上部和健身車(chē)的扶手桿固定、下部和健身車(chē)的底架固定，所述本體呈倒“U”型，且為一體成型件。優(yōu)化后，本體為圓形鋼管一體成型件或方形鋼管一體成型件。本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)是制備簡(jiǎn)單，較為耐用。
文檔編號(hào)A63B22/08GK202590246SQ20122025058
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者胡陳凡 申請(qǐng)人:胡陳凡