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      一種轉(zhuǎn)動變形機器人車的制作方法

      文檔序號:1623597閱讀:341來源:國知局
      一種轉(zhuǎn)動變形機器人車的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)動變形機器人車,其玩具車體包括車體后部、車體前部、后部車輪及前部車輪,車體后部裝設變形驅(qū)動電機、驅(qū)動轉(zhuǎn)軸、連接套及平面齒輪,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的前端部嵌卡于連接套,連接套前端部嵌卡于車體前部后端部,連接套后端部設置圓錐齒輪,圓錐齒輪與平面齒輪嚙合。未轉(zhuǎn)動變形時,車體前部水平延伸于車體后部的前端側,前部車輪與后部車輪同時著地;轉(zhuǎn)動變形后,車體前部相對于車體后部垂直布置,車體前部底面正對前方;轉(zhuǎn)動變形時,變形驅(qū)動電機通過驅(qū)動轉(zhuǎn)軸帶動連接套以及圓錐齒輪轉(zhuǎn)動,在圓錐齒輪轉(zhuǎn)動的過程中,圓錐齒輪沿著平面齒輪滾動并實現(xiàn)向上或者向下擺動變形。故而,本實用新型具有結構設計新穎、趣味性強的優(yōu)點。
      【專利說明】一種轉(zhuǎn)動變形機器人車
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及玩具【技術領域】,尤其涉及一種轉(zhuǎn)動變形機器人車。
      【背景技術】
      [0002]隨著人們生活水平不斷地提高,各種各樣的玩具出現(xiàn)在人們的日常生活中,其中,玩具車是兒童最為喜歡的玩具之一。
      [0003]在現(xiàn)有技術中,玩具車一般采用固定式結構設計,即現(xiàn)有的玩具車不能夠進行變形,趣味性較低。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足而提供一種轉(zhuǎn)動變形機器人車,該轉(zhuǎn)動變形機器人車結構設計新穎、趣味性強。
      [0005]為達到上述目的,本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)。
      [0006]一種轉(zhuǎn)動變形機器人車,包括有玩具車體,玩具車體包括有車體后部以及裝設于車體后部前端側的車體前部,車體后部可相對轉(zhuǎn)動地裝設有至少三個后部車輪,車體前部可相對轉(zhuǎn)動地裝設有前部車輪;車體后部可相對活動地裝設有變形驅(qū)動電機,變形驅(qū)動電機的動力輸出軸連設有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的前端部配裝有連接套,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的前端部嵌卡于連接套的后端部,連接套的前端部嵌卡于車體前部的后端部,連接套后端部的外周壁設置有圓錐齒輪,車體后部對應圓錐齒輪固定裝設有平面齒輪,圓錐齒輪與平面齒輪嚙合。
      [0007]其中,所述車體前部的后端部對應所述連接套開設有套裝孔,連接套的前端部嵌裝于套裝孔內(nèi),連接套的后端部外周壁于套裝孔的前端側設置有限位凸塊。
      [0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型所述的一種轉(zhuǎn)動變形機器人車,其包括有玩具車體,玩具車體包括有車體后部以及裝設于車體后部前端側的車體前部,車體后部可相對轉(zhuǎn)動地裝設有至少三個后部車輪,車體前部可相對轉(zhuǎn)動地裝設有前部車輪;車體后部可相對活動地裝設有變形驅(qū)動電機,變形驅(qū)動電機的動力輸出軸連設有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的前端部配裝有連接套,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的前端部嵌卡于連接套的后端部,連接套的前端部嵌卡于車體前部的后端部,連接套后端部的外周壁設置有圓錐齒輪,車體后部對應圓錐齒輪固定裝設有平面齒輪,圓錐齒輪與平面齒輪嚙合。當本實用新型未進行轉(zhuǎn)動變形時,車體前部水平延伸于車體后部的前端側,車體前部的前部車輪與車體后部的后部車輪同時著地;當本實用新型進行轉(zhuǎn)動變形后,車體前部相對于車體后部垂直布置,車體前部的底面正對前方;其中,轉(zhuǎn)動變形時,變形驅(qū)動電機通過驅(qū)動轉(zhuǎn)軸帶動連接套以及圓錐齒輪轉(zhuǎn)動,由于圓錐齒輪與平面齒輪相互嚙合,在圓錐齒輪轉(zhuǎn)動的過程中,圓錐齒輪沿著平面齒輪滾動并實現(xiàn)向上或者向下擺動變形。綜合上述情況可知,本實用新型具有結構設計新穎、趣味性強的優(yōu)點。
      【專利附圖】

      【附圖說明】[0009]下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明,但是附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。
      [0010]圖1為本實用新型轉(zhuǎn)動變形前的結構示意圖。
      [0011]圖2為本實用新型轉(zhuǎn)動變形后的結構示意圖。
      [0012]在圖1和圖2中包括有:
      [0013]I—車體后部2—車體前部
      [0014]3—后部車輪4—前部車輪
      [0015]5——驅(qū)動轉(zhuǎn)軸6——連接套
      [0016]7——圓錐齒輪8——平面齒輪
      [0017]9——限位凸塊。 【具體實施方式】
      [0018]下面結合具體的實施方式來對本實用新型進行說明。
      [0019]如圖1和圖2所示,一種轉(zhuǎn)動變形機器人車,包括有玩具車體,玩具車體包括有車體后部I以及裝設于車體后部I前端側的車體前部2,車體后部I可相對轉(zhuǎn)動地裝設有至少三個后部車輪3,車體前部2可相對轉(zhuǎn)動地裝設有前部車輪4 ;車體后部I可相對活動地裝設有變形驅(qū)動電機,變形驅(qū)動電機的動力輸出軸連設有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5的前端部配裝有連接套6,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5的前端部嵌卡于連接套6的后端部,連接套6的前端部嵌卡于車體前部2的后端部,連接套6后端部的外周壁設置有圓錐齒輪7,車體后部I對應圓錐齒輪7固定裝設有平面齒輪8,圓錐齒輪7與平面齒輪8嚙合。
      [0020]如圖1所示,當本實用新型未進行轉(zhuǎn)動變形時,車體前部2水平延伸于車體后部I的前端側,車體前部2的前部車輪4與車體后部I的后部車輪3同時著地;如圖2所示,當本實用新型進行轉(zhuǎn)動變形后,車體前部2相對于車體后部I垂直布置,此時,車體前部2的底面正對前方;需進一步解釋,為增強本實用新型的外形效果,本實用新型的車體前部2的底面可設計成機器人形狀。
      [0021 ] 另外,須進一步指出,在轉(zhuǎn)動變形前后,本實用新型均可實現(xiàn)移動,其中,裝設于車體后部I的至少三個后部車輪3可在轉(zhuǎn)動變形后支撐玩具車體。
      [0022]下面結合具體的動作過程來對本實用新型轉(zhuǎn)動變形動作進行詳細地說明,具體為:在本實用新型進行轉(zhuǎn)動變形的過程中,變形驅(qū)動電機驅(qū)動驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5帶動連接套6 —起轉(zhuǎn)動,此時,圓錐齒輪7隨著連接套6 —起跟著驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動,由于圓錐齒輪7與平面齒輪8相互嚙合,在圓錐齒輪7轉(zhuǎn)動的過程中,圓錐齒輪7沿著平面齒輪8滾動并逐漸地上升;當圓錐齒輪7相對平面齒輪8轉(zhuǎn)動上升至極限位置時,車體前部2相對車體后部I垂直。
      [0023]需進一步解釋,當轉(zhuǎn)動變形后的車體前部2需要重新復位時,變形驅(qū)動電機驅(qū)動驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5帶動連接套6 —起轉(zhuǎn)動,此時,圓錐齒輪7隨著連接套6 —起跟著驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動,由于圓錐齒輪7與平面齒輪8相互嚙合,在圓錐齒輪7轉(zhuǎn)動的過程中,圓錐齒輪7沿著平面齒輪8滾動并逐漸地下移;當圓錐齒輪7相對平面齒輪8轉(zhuǎn)動下移至極限位置時,車體前部2水平延伸于車體后部I的前端側。
      [0024]綜合上述情況可知,本實用新型具有結構設計新穎、趣味性強的優(yōu)點。[0025]作為優(yōu)選的實施方式,車體前部2的后端部對應連接套6開設有套裝孔,連接套6的前端部嵌裝于套裝孔內(nèi),連接套6的后端部外周壁于套裝孔的前端側設置有限位凸塊9 ;其中,限位凸塊9的作用在于:放置連接套6從車體前部2的套裝孔內(nèi)退出。
      [0026]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,對于本領域的普通技術人員,依據(jù)本實用新型的思想,在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處,本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
      【權利要求】
      1.一種轉(zhuǎn)動變形機器人車,其特征在于:包括有玩具車體,玩具車體包括有車體后部(I)以及裝設于車體后部(I)前端側的車體前部(2),車體后部(I)可相對轉(zhuǎn)動地裝設有至少三個后部車輪(3),車體前部(2)可相對轉(zhuǎn)動地裝設有前部車輪(4);車體后部(I)可相對活動地裝設有變形驅(qū)動電機,變形驅(qū)動電機的動力輸出軸連設有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(5),驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(5)的前端部配裝有連接套(6),驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(5)的前端部嵌卡于連接套(6)的后端部,連接套(6)的前端部嵌卡于車體前部(2)的后端部,連接套(6)后端部的外周壁設置有圓錐齒輪(7),車體后部(I)對應圓錐齒輪(7)固定裝設有平面齒輪(8),圓錐齒輪(7)與平面齒輪(8)口四合。
      2.根據(jù)權利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動變形機器人車,其特征在于:所述車體前部(2)的后端部對應所述連接套(6)開設有套裝孔,連接套(6)的前端部嵌裝于套裝孔內(nèi),連接套(6)的后端部外周壁于套裝孔的前端側設置有限位凸塊(9)。
      【文檔編號】A63H17/26GK203694593SQ201320785667
      【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月4日 優(yōu)先權日:2013年12月4日
      【發(fā)明者】王漢民 申請人:東莞美馳圖實業(yè)有限公司
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