腳踏車訓(xùn)練器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種腳踏車訓(xùn)練器，尤指一種被輪胎帶動回轉(zhuǎn)時可產(chǎn)生阻力，藉以訓(xùn)練使用者力量的腳踏車訓(xùn)練器，其包括一支撐裝置、一傳動裝置及一磁控裝置，主要于磁控裝置上以數(shù)片磁鐵呈環(huán)狀排列設(shè)于一固定盤側(cè)面，而以一鋁盤與傳動裝置的傳動軸連接，藉此將固定盤上的磁鐵對應(yīng)于鋁盤，以于輪胎帶動鋁盤轉(zhuǎn)動時，利用磁鐵產(chǎn)生渦流磁損而具有阻力，以訓(xùn)練腳踏車騎乘者的力量。
【專利說明】
腳踏車訓(xùn)練器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種腳踏車訓(xùn)練器，尤指一種可支撐后輪使腳踏車架空，被后輪帶動回轉(zhuǎn)時可利用渦流磁損產(chǎn)生阻力，藉以訓(xùn)練使用者腳部力量的腳踏車訓(xùn)練器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的腳踏車訓(xùn)練器結(jié)構(gòu)，通常利用支架及支桿的組設(shè)，藉以架設(shè)腳踏車，并于后側(cè)輪下裝設(shè)阻力裝置，以達(dá)到在室內(nèi)騎腳踏車惡訓(xùn)練效果，而該阻力裝置產(chǎn)生阻力的方式，系于內(nèi)部設(shè)有兩相對應(yīng)的多個磁鐵，以N — S極交錯排列，以構(gòu)成利用磁性產(chǎn)生阻力的裝置；依此，當(dāng)腳踏車后輪經(jīng)由阻力裝置回轉(zhuǎn)時，即可因與磁鐵N - S極相斥效應(yīng)而具有阻力效果。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的主要目的，乃在于提供一種腳踏車訓(xùn)練器，主要包括一支撐裝置、一傳動裝置及一磁控裝置，于該磁控裝置中以數(shù)片磁鐵呈N - S極交錯且環(huán)狀排列設(shè)于一固定盤側(cè)面，而以一鋁盤與傳動裝置的傳動軸連接，藉此使固定盤上的磁鐵對應(yīng)于該鋁盤，當(dāng)腳踏車輪胎經(jīng)由傳動軸帶動鋁盤轉(zhuǎn)動時，即利用該鋁盤及磁鐵產(chǎn)生渦流磁損而具有阻力，藉此達(dá)到訓(xùn)練腳踏車騎乘者力量的效果。
[0004]本實用新型的次一目的，乃在于提供一種腳踏車訓(xùn)練器，其中，該支撐裝置設(shè)有一右支座，于右支座端緣設(shè)有一道或一道以上的斜面，而磁控裝置的固定盤后側(cè)乃設(shè)有一彈性組件，而其上緣設(shè)有一凸耳，藉此使凸耳穿出右支座端緣斜面與一控制鈕連接，以凸耳、斜面及彈性組件的設(shè)計，調(diào)整固定盤與鋁盤的間距，而達(dá)到調(diào)整阻力大小的效果。
[0005]本實用新型的另一目的，乃在于提供一種腳踏車訓(xùn)練器，其中，該腳踏車訓(xùn)練器于底部設(shè)有一座架，以架空腳踏車的后輪，恰使后輪接觸于傳動裝置，使腳踏車后輪經(jīng)由傳動軸帶動鋁盤轉(zhuǎn)動。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型提供的腳踏車訓(xùn)練器的外觀立體圖。
[0007]圖2為本實用新型提供的腳踏車訓(xùn)練器的磁控裝置的外觀立體圖。
[0008]圖3為本實用新型提供的腳踏車訓(xùn)練器的磁控裝置的剖面示意圖。
[0009]圖4為本實用新型提供的腳踏車訓(xùn)練器的剖面示意圖。
[0010]圖5為本實用新型提供的腳踏車訓(xùn)練器另一實施例的外觀分解立體圖。
[0011]附圖標(biāo)記說明:
[0012]支撐裝置、I;
[0013]底座、11;
[0014]T 形片、111;
[0015]左支座、12、
[0016]定位塊、122、132;
[0017]右支座、13;
[0018]傳動裝置、2;
[0019]傳動軸、21 ； 軸承、212 ；
[0020]摩擦輪、22
[0021]螺孔、221螺栓、222
[0022]飛輪、23
[0023]磁控裝置、3
[0024]鋁盤、31
[0025]固定環(huán)、32凸緣、321
[0026]風(fēng)扇、33
[0027]磁鐵、34固定盤、35
[0028]第一套筒、350 定位片、353
[0029]彈性組件、36
[0030]外蓋、37第二套筒、371
[0031]線控組、38
[0032]座架、4
[0033]橫桿、41、41’防震套、411、411’
[0034]支桿、42、42’螺栓、421’
[0035]橫管、43
[0036]套筒軸、44旋鈕、45
[0037]夾持套筒、46
[0038]腳踏車后輪、5

【具體實施方式】
[0039]請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種腳踏車訓(xùn)練器，其包括一支撐裝置1、一傳動裝置2、一磁控裝置3及一座架4，其中:支撐裝置1，由一底座11、一左支座12及一右支座13構(gòu)成，用于支撐傳動裝置；該底座11呈“Π”狀，于前端上面設(shè)有一 T形片111 ;該左支座12為圓盤狀，且其截面為豎“Π “形，其后側(cè)下部設(shè)置有一定位塊122 ;該右支座13亦為圓盤狀，且其截面為豎“Π “形，且后側(cè)下部亦設(shè)有一定位塊132 ;藉此，即將左支座12及右支座13以后側(cè)的定位塊122、132呈對接狀設(shè)于底座11的T形片111上，利用T形片111定位左、右支座12、13并予以螺固；傳動裝置2，其具有一傳動軸21，于軸身中段套設(shè)一筒形摩擦輪22，并以一埋頭螺栓222螺設(shè)入該筒形摩擦輪22側(cè)面的螺孔221而與傳動軸21固定，傳動軸21的兩端均套設(shè)有一軸承212，且傳動軸21的后端固設(shè)有一飛輪23，以使傳動軸21的轉(zhuǎn)動更臻穩(wěn)定順暢；磁控裝置3,包括一招盤31、一固定環(huán)32、一風(fēng)扇33、多個磁鐵34、一固定盤35、一彈性組件36、一外蓋37及一線控組38，藉此可利用磁力產(chǎn)生阻力；其中該鋁盤31的中央設(shè)有通孔；該固定環(huán)32為圓筒狀，于后端緣設(shè)有一凸緣321，藉此供鋁盤31以其通孔套設(shè)于固定環(huán)32上；該風(fēng)扇33由一圓盤面的周圍設(shè)有扇葉組成，而于風(fēng)扇33的中央設(shè)有軸孔套設(shè)于固定環(huán)32 ;該磁鐵34呈矩形片狀，且其兩片面分別為N極與S極，并將多個磁鐵34以N — S極交錯排列成環(huán)狀；該固定盤35為一鐵盤，而該固定盤35盤面上凸設(shè)有多個定位片353，以夾制固定各磁鐵34，其后側(cè)中央凸設(shè)有一第一套筒350 ;該彈性組件36為一壓縮彈簧,乃套置于固定盤35的第一套筒350外圍，并頂壓固定盤35向前者；外蓋37為圓盤狀，且其截面為豎“Π “形，于內(nèi)側(cè)中央凸設(shè)有一第二套筒371，而該線控組38穿設(shè)外蓋37，并組設(shè)于第一套筒350內(nèi)，藉此以第二套筒371套設(shè)于第一套筒350的內(nèi)壁；座架4，用于架空腳踏車，其于底部設(shè)有兩橫桿41、41’，且兩端分別套設(shè)有一拱形防震套411、411’，而各橫桿41、41’乃分別于兩端上側(cè)斜設(shè)有支桿42、42’，并令其中兩支桿42’樞設(shè)于另外兩支桿42的中段處，以螺栓421’連結(jié)以形成可折收結(jié)構(gòu)；而該兩支桿42上端乃分別再設(shè)有一橫管43，各橫管43中則螺設(shè)有一套筒軸44由外側(cè)穿至內(nèi)側(cè)，于各套筒軸44于橫管43外端固設(shè)一旋鈕45，內(nèi)端設(shè)有一圓形夾持套筒46 ;藉上述支撐裝置1、傳動裝置2、磁控裝置3及座架4組成腳踏車訓(xùn)練器，乃令傳動裝置的傳動軸21以兩端軸承212分別設(shè)于支撐裝置左右支座12、13，其一軸端穿過左支座12以使飛輪23裝設(shè)于左支座12外側(cè)，而另一端穿過右支座13，若此即構(gòu)成傳動軸21及摩擦輪22位于支撐裝置中間的可回轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)；而該磁控裝置乃以其固定環(huán)32套固于右支座13的傳動軸21端，使設(shè)于固定環(huán)32的鋁盤31及風(fēng)扇33可被帶動回轉(zhuǎn)，而該外蓋37與右支座13對應(yīng)固設(shè)，惟固定盤35的第一套筒350藉線控組38頂持，令前側(cè)磁鐵34對應(yīng)于鋁盤31形成一間隙；藉此將支撐裝置的底座11固設(shè)于該座架4其中一橫桿41上，若此，即可組成本實用新型提供的腳踏車訓(xùn)練器。
[0040]綜上所述，該鋁盤31、固定環(huán)32及風(fēng)扇33可壓鑄成一體式結(jié)構(gòu)〔請參閱圖5 )。
[0041]本實用新型應(yīng)用時，以座架4上端的兩套筒軸44回轉(zhuǎn)使夾持套筒46內(nèi)端對應(yīng)夾設(shè)于腳踏車后輪5輪軸兩端，再旋緊固定旋鈕45固定該套筒軸44防止松轉(zhuǎn)，即將該腳踏車后輪5予以架空，并使腳踏車后輪5恰接觸于傳動裝置的摩擦輪22輪面(如圖4所示)。若此，當(dāng)使用者踩踏腳踏車使后輪回轉(zhuǎn)時，即可同步帶動摩擦輪22、傳動軸21轉(zhuǎn)動，并使該鋁盤31位于磁鐵34 —側(cè)回轉(zhuǎn)；由于該鋁盤31對應(yīng)于各磁鐵34 —側(cè)而回轉(zhuǎn)，是以轉(zhuǎn)動時將同步產(chǎn)生渦流磁損效應(yīng)，令傳動裝置的轉(zhuǎn)動具有阻力，藉此使用者必須更加用力踩踏該腳踏車才能持續(xù)帶動訓(xùn)練器，因此即能達(dá)到訓(xùn)練身體的效果。
[0042]其次，使用者欲調(diào)整訓(xùn)練器的阻力大小時，(請參考圖3)即可扳動穿設(shè)于外蓋37的線控組38，藉線控組38使固定盤35改變軸向位置，即可任意調(diào)整固定盤35呈軸向位移，以控制該磁鐵34與鋁盤31的間距，藉此即能調(diào)整本實用新型提供的腳踏車訓(xùn)練器的阻力大小，使使用者達(dá)到訓(xùn)練身體的效果。
[0043]再者，由于磁控裝置的鋁盤31前側(cè)設(shè)有一風(fēng)扇33并同步轉(zhuǎn)動，如此即可直接針對磁鐵34等構(gòu)件散熱，且避免因高溫而致外蓋37等產(chǎn)生軟化現(xiàn)象，是以能藉此保持各構(gòu)件強(qiáng)度，并增進(jìn)其使用壽命。而利用該傳動軸21 —端設(shè)有飛輪23的設(shè)計，亦可使傳動裝置轉(zhuǎn)動更為穩(wěn)定順暢，除能避免使用中訓(xùn)練器產(chǎn)生抖動現(xiàn)象之外，亦同時具有增加阻力的效果，即供使用者確實訓(xùn)練腳部力量。又藉本實用新型該座架4的結(jié)構(gòu)設(shè)計，當(dāng)用戶欲收存該訓(xùn)練器時，可將座架4 一側(cè)的橫桿41及支桿42折收，減少其體積空間，是以比現(xiàn)有腳踏車訓(xùn)練器更臻輕便實用。
【權(quán)利要求】
1.一種腳踏車訓(xùn)練器，其特征在于，包括: 一支撐裝置，包括一底座、成豎盤狀的一左支座及一右支座，使左、右支座以后側(cè)對接的形式固設(shè)于底座上，該支撐裝置用于支撐傳動裝置； 一傳動裝置，具有一傳動軸，于傳動軸的軸身中段套設(shè)一筒形摩擦輪，傳動軸兩端并分別穿設(shè)于支撐裝置的左、右支座中間，從而形成可轉(zhuǎn)動狀態(tài)； 一磁控裝置，包括一鋁盤、多個磁鐵、一固定盤、一彈性組件及一外蓋組成，鋁盤的中央設(shè)有一通孔；磁鐵成片狀，且其兩片面成N極與S極，且將多個磁鐵以N-S極交錯排列成環(huán)狀而固設(shè)于固定盤的前側(cè)面；彈性組件乃頂壓于固定盤后側(cè)面與外蓋之間；而外蓋成盤狀，盤狀的端緣部位對應(yīng)右支座的端緣； 一座架，用于架空腳踏車； 藉此，將磁控裝置的鋁盤套固于右支座部位的傳動軸端，使鋁盤可被帶動回轉(zhuǎn)，而外蓋與右支座對應(yīng)固設(shè)，該外蓋的端緣斜面上設(shè)有一道以上的縫隙，該縫隙供固定盤上端的凸耳穿出，以此移動固定盤的軸向位置，而外蓋內(nèi)部的固定盤由彈性組件頂持，磁鐵與鋁盤之間形成一間隙，將支撐裝置固設(shè)于座架上，以組成一腳踏車的訓(xùn)練器。
2.如權(quán)利要求1所述的腳踏車訓(xùn)練器，其中該底座的截面呈“π”形狀，底座的前端上側(cè)面設(shè)有一 T形片，而T形片上端兩側(cè)乃分別彎折一連接片。
3.如權(quán)利要求1所述的腳踏車訓(xùn)練器，其中該左支座設(shè)有一軸孔，而其內(nèi)側(cè)下部設(shè)有一定位塊，該右支座亦設(shè)有一軸孔，且內(nèi)側(cè)下部亦設(shè)有一定位塊，藉此以左、右支座以后側(cè)的定位塊相對接而固設(shè)于底座上。
4.如權(quán)利要求1所述的腳踏車訓(xùn)練器，其中該傳動軸穿設(shè)于左支座的一端乃固設(shè)有一飛輪。
5.如權(quán)利要求1所述的腳踏車訓(xùn)練器，其中該磁控裝置的鋁盤系套設(shè)于一筒形的固定環(huán)上，固定環(huán)套固于傳動軸上。
6.如權(quán)利要求1所述的腳踏車訓(xùn)練器，其中該磁控裝置的鋁盤的前側(cè)盤面上固設(shè)一風(fēng)扇。
7.如權(quán)利要求1所述的腳踏車訓(xùn)練器，其中該固定盤于前側(cè)面彎折出數(shù)定位片，藉以定位片夾制固定該磁鐵。
8.如權(quán)利要求1所述的腳踏車訓(xùn)練器，其中該鋁盤、固定環(huán)及風(fēng)扇壓鑄成一體式結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求1所述的腳踏車訓(xùn)練器，其中該外蓋穿設(shè)有一線控組，且線控組的一端設(shè)于固定盤上。
10.如權(quán)利要求1所述的腳踏車訓(xùn)練器，其中該座架設(shè)有兩橫桿，并分別于各橫桿兩端上側(cè)斜設(shè)有一支桿，其中一橫桿的兩支桿樞設(shè)于另外兩支桿中段處以螺栓連結(jié)形成可收折結(jié)構(gòu)，且另外兩支桿上端分別設(shè)有一橫管，各橫管中螺設(shè)有一套筒軸，該套筒軸由橫管外側(cè)端穿至橫管內(nèi)側(cè)端，于各套筒軸外側(cè)端固設(shè)一旋鈕，內(nèi)側(cè)端設(shè)有一夾持套筒，并于該夾持套筒后側(cè)套筒軸軸身處螺設(shè)有一固定旋鈕，以藉旋鈕回轉(zhuǎn)套筒軸及夾持套筒對應(yīng)夾設(shè)腳踏車后輪的輪軸兩端。
【文檔編號】A63B21/005GK204147468SQ201420484791
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】黃萬福 申請人:翰陽開發(fā)股份有限公司